
5527-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž- ný bzučák)
Když je vybitý 12V a kumulátor nebo do-
časně poklesne napětí, výstražná kont- rolka systému elek trického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít
bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol- ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumat iky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.557, 569
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Přepněte spínač POWER do VYPNUTO
a pak ho zapněte do ZAPNUTO. Zkont-
rolujte, zda se výstra žná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibli žně 1 minutu a pak zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výs tražná kontrolka
tlaku pneumatik
1 Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2 Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut, zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci. ( S.505)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma- tik se může rozsvít it z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumati k vlivem teploty. V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstraž ná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je kolo nahrazeno kompakt-
ním rezervním kolem (vozidla s kompaktním rezervním kolem
a výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysíla čem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne , i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za kolo se stan-
dardní pneumatikou a seřiďte správný
tlak huštění pneumat iky. Výstražná kon- trolka tlaku pneumat ik zhasne po několi-
ka minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneu matik nemusí fungovat správně
S.495
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka nebo zazní výstražný bzu-
čák, když se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení*
Zkontrolujte hlášení zobrazené na mul-
tiinformačním displeji a řiďte se jím.
Nedodržení těchto pokynů může vést
ke smrtelnému nebo k vážnému zra-
nění.*: Výstražné kontrolky se rozsvítí čer-
veně a žlutě a výst ražný bzučák píp-
ne jednou nebo zní nepřerušovaně.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně, po-
silovač řízení nebude fungovat a ovlá-
dání volantu se stane extrémně těžké. Pokud je ovládání volantu těžší než
obvykle, uchopte pevně volant a ovlá-
dejte ho použitím v ětší síly než ob- vykle.

553
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Výstražná hlášení
Výstražná hlášení vysvětlená níže se mohou lišit od skute čných hlášení podle
provozních podmínek a specifikací vozi-
dla.
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kont-
roly nad vozidlem a může to způsobit
smrtelné nebo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bez-
pečném místě. Ihned nastavte tlak
huštění pneumatik.
●Pokud se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik rozsvítí i po nastavení tla-
ku huštění pneumat ik, je pravděpo- dobné, že máte defekt pneumatiky.
Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má
pneumatika defekt, vyměňte kolo s defektní pneumatikou za rezervní
kolo a defektní pneumatiku nechte
opravit nejbližším autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky vo- zidla poškodí, mohli byste ztratit
kontrolu nad volantem nebo nad brz-
dami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu
Výstražný systém tlaku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu- matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnými
specifikacemi nebo výrobci, protože výstražný systém tlaku pneumatik ne-
musí fungovat správně.
Když se zobrazí výstraž-
né hlášení
Multiinformační displej zobra-
zuje výstrahy o poruchách sys-
témů, nesprávně provedených
činnostech a hlášení, která
signalizují nutnost údržby. Když
se zobrazí hlášení, proveďte ná-
pravné opatření odpovídající to-
muto hlášení.
Pokud se výstražné hlášení znovu
zobrazí po provedení příslušných
činností, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.

563
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6 Odmotejte hadičku. Sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
Vypouštěcí uzávěr znovu použijete.
Proto ho uschove jte na bezpečném místě.
7 Připojte hadičku na ventilek.
Zašroubujte konec hadičky směrem do- prava až na doraz.
8 Ujistěte se, že je spínač kompre-
soru vypnutý.
9 Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. ( S.462)
10 Připevněte nálepky dodávané se
sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky do polohy snadno vi-
ditelné z místa řidiče.
11 Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneum atiky je uveden na
štítku umístěném na sloupku dveří u ři-
diče, viz obrázek. ( S.602)
12Nastartujte hybridní systém.
( S.301)

5647-2. Postupy v případě nouze
13Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
14 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříkne
a tlak vzroste na hodnotu mezi
300 kPa (3,0 kgf/cm2 nebo bar;
44 psi) a 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca 1
až 5 minut po zapnutí spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak zkon-
trolujte tlak nahušt ění pneumatiky. Kont-
rolujte a opakujte p ostup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku, přičemž
dávejte pozor, abyste pneumatiku ne-
přehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca
5 až 20 minut (v záv islosti na venkovní
teplotě). Pokud je tlak huštění pneumati-
ky stále nižší než předepsaná hodnota
po huštění trvajícím 25 minut, pneumati-
ka je poškozena příliš na to, aby mohla
být opravena. Vypnět e spínač kompre-
soru a kontaktujte kt eréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky pře-
kročí předepsaný tlak vzduchu, vypusťte
trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huš-
tění. ( S.566, 602)
15Při vypnutém spínači kompreso-
ru odpojte hadičku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
16Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek nouzově opravené
pneumatiky.A
B

565
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
17 Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn,
těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
18 Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připoje-
na ke kompresoru.
19 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího pří-
pravku uvnitř pneumatiky, jeďte
ihned bezpečně přibližně 5 km
rychlostí do 80 km/h.
20 Po jízdě zastavte vozidlo na bez-
pečném místě s pevným, rovným
podkladem a znovu připojte
opravnou sadu.
Před připojením hadi čky sejměte vypou-
štěcí uzávěr z hadičky.
21 Zapněte spínač kompresoru
a několik sekund počkejte, pak
spínač vypněte. Zk ontrolujte tlak
huštění pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 22.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.602): Pokračujte kro-
kem 23.
22 Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 20.
A
B
C

5667-2. Postupy v případě nouze
23Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn,
těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
24 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
25 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do spolehlivého
servisu, který není vzdálen více
než 100 km, aby vám pneumati-
ku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte pru dkému brzdění,
prudkému zrychlo vání a ostré-
mu zatáčení.
Pro opravu a výměnu pneumatiky, nebo
likvidaci sady pro nouzovou opravu
pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte autorizovanému
prodejci nebo servisu Toyota, nebo spo- lehlivému servisu, že byl vstříknut těsni-
cí přípravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na
vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1 Odpojte hadičku od ventilku.
2 Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky a zatl ačte výstupek na vypouštěcím uzávěru do ventilku
pneumatiky, abyste vypustili trochu
vzduchu.
3 Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte
vypouštěcí uzávěr z hadičky a pak znovu připojte hadičku.
4 Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte , pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujt e, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapnět e opět spínač kom- presoru a opakujte p ostup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systé- mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsví- tit/blikat.
■Poznámka ke kontrole sady pro
nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontro lujte datum expirace těsnicího přípravku. Datum expirace je
vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsni-
cí přípravek, který má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy pro-
vedené použitím sady pro nouzovou
opravu pneumatiky provedeny řádně.

567
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s de-
fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těch- to oblastí rukou, nohou nebo jinou
částí těla, může d ojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo- jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
přípravku.
●Když hadička během huštění pneu-
matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne- očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojová ní hadičky vystřík-
nout těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého m nožství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož-
nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoli v prasklin nebo
deformací na pneumatice, vypněte
spínač kompresoru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po-kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opr avnou sadu nepře-
tržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin- nosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovové části spojující lahev a kompresor.
Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do obla sti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi- dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pne umatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.

575
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno nápisem "TEMPORARY USE ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo používejte
pouze dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice kompaktního rezerv- ního kola. ( S.602)
■Když používáte kompaktní rezervní
kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ven tilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován pomocí výstražného systé-
mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním
rezervním kolem může snížit, ve srovná-
ní s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt přední pneuma- tiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním re-
zervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za
kolo demontované z e zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■Když zvedák ukládáte
Před uložením zvedák u seřiďte výšku zvedáku tak, aby odpov ídala tvaru držá-
ku zvedáku.