2019 TOYOTA RAV4 HYBRID AUX

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1
1
Pour la sécurité
Pour la sécurité
1-1. Pour une utilisation sécu-ritaire
Avant de conduire .......... 28
Pour une conduite sécuri- taire .............................. 29
Ceintures de sécurité ..... 31
Coussins gonflables SRS ..................................... 36
Système de classification de l’occupant du siège du
passager avant............. 47
Précautions relatives aux gaz d’échappement ...... 53
1-2. Sécurité des enfants
Rouler avec des enfants 54
Dispositifs de retenue pour enfants ......................... 55
1-3. Assistance d’urgence
Safety Connect .............. 71
1-4. Système hybride
Caractéristiques du sys-tème hybride ................ 77
Précautions relatives au système hybride ........... 81
1-5. Système de dissuasion de vol
Système immobilisateur . 86
Alarme ............................ 89

341-1. Pour une utilisation sécuritaire
■Rétracteur à blocage d’urgence
(ELR)
Le rétracteur bloquera la ceinture en
cas de freinage brusque ou
d’impact. Il peut également bloquer
la ceinture si vous vous penchez
trop rapidement vers l’avant. Effec-
tuez des mouvements lents et régu-
liers pour permettre le déroulement
de la ceinture et pour pouvoir bou-
ger librement.
■Rétracteur à blocage automa-
tique (ALR)
Lorsque la ceinture épaulière d’un
passager est complètement dérou-
lée, puis rétractée même légère-
ment, elle reste verrouillée dans
cette position et ne peut plus être
déroulée. Cette fonction permet de
retenir solidement un dispositif de
retenue pour enfants (CRS). Pour
libérer de nouveau la ceinture,
rétractez-la complètement, puis
déroulez-la encore une fois.
1 Poussez l’ancrage de la cein-
ture épaulière vers le bas,
tout en appuyant sur le bou-
ton de déverrouillage .
2 Poussez l’ancrage de la cein-
ture épaulière vers le haut.
Déplacez vers le haut et vers le bas le dispositif de réglage de la hau-
teur, jusqu’à ce que vous entendiez
un déclic.
Les dispositifs de tension
servent à rétracter les ceintures
de sécurité afin d’immobiliser
rapidement les occupants
lorsque le véhicule subit cer-
tains types de collisions fron-
tales ou latérales violentes, ou
fait des tonneaux.
Les dispositifs de tension ne
s’activent pas en cas de collision
frontale mineure, de collision laté-
rale mineure ou de collision arrière.
Réglage de la hauteur de
l’ancrage de la ceinture
épaulière (sièges avant)
A
AVERTISSEMENT
■Ancrage de la ceinture épau-
lière réglable
Assurez-vous toujours que la
ceinture épaulière passe au
centre de votre épaule. La cein-
ture ne doit pas être placée sur
votre cou ni tomber de votre
épaule. Négliger cette précaution
pourrait réduire la protection lors
d’un accident, et occasionner des
blessures graves, voire mor-
telles, en cas de freinage ou de
dérapage brusques, ou d’acci-
dent.
Dispositifs de tension des
ceintures de sécurité
(sièges avant)

371-1. Pour une utilisation sécuritaire
1
Pour la sécurité
Coussins gonflables SRS latéraux et en rideauCoussins gonflables SRS latéraux
Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges avant
Coussins gonflables SRS en rideau
• Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des sièges latéraux
• Peuvent aider à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en cas de tonneaux
■Composants du système de coussins gonflables SRS
Capteurs d’impact avant
Voyants “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”
Coussin gonflable du passager avant
Capteurs d’impact latéral (portière avant)
Coussins gonflables en rideau
Limiteurs de force et dispositifs de tension des ceintures de sécu-
rité
Capteurs d’impact latéral (avant)
Coussins gonflables latéraux
Coussin gonflable du coussin de siège
D
E
A
B
C
D
E
F
G
H
I

381-1. Pour une utilisation sécuritaire
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
Capteurs d’impact latéral (arrière)
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
Capteur de position du siège du conducteur
Coussin gonflable du conducteur
Système de classification de l’occupant du siège du passager
avant (ECU et capteurs)
Coussin gonflable de protection des genoux
Lampe témoin SRS
Module de capteur de coussin gonflable
Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules
à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin
gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en
fonction des informations obtenues des capteurs et d’autres élé-
ments affichés dans le diagramme des composants du système ci-
dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la
gravité de l’accident et aux occupants. Au moment du déploiement
des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les
gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se rem-
plissent rapidement d’un gaz non toxique pour aider à limiter le mou-
vement des occupants.
■Si les coussins gonflables SRS
se déploient (se gonflent)
●Les coussins gonflables SRS
peuvent causer de légères abra-
sions, des brûlures, des ecchy-
moses, etc. à cause des gaz
chauds qui entraînent une vitesse
de déploiement (gonflement) très
élevée.
●Un bruit fort se fera entendre et
une poudre blanche jaillira.
●Des parties du module de coussin
gonflable (moyeu de volant, cou-
vercle de coussin gonflable et
gonfleur de coussin gonflable), les
sièges avant, des parties des
montants avant et arrière, ainsi que les brancards de pavillon
pourraient être chauds pendant
plusieurs minutes. Le coussin
gonflable lui-même pourrait égale-
ment être chaud.
●Le pare-brise pourrait se fissurer.
●Le système hybride sera arrêté et
l’alimentation en carburant du
moteur sera coupée. (
P. 8 5 )
●Les freins et les feux d’arrêt seront
commandés automatiquement.
( P.410)
●L’éclairage intérieur s’allumera
automatiquement. ( P.590)
●Les feux de détresse s’allumeront
automatiquement. ( P.700)
J
K
L
M
N
O
P
Q
R

391-1. Pour une utilisation sécuritaire
1
Pour la sécurité
●Aux abonnés de Safety Connect :
si l’une des situations suivantes
se produit, le système est conçu
de sorte à envoyer un appel
d’urgence au centre d’assistance
pour l’aviser de la position du
véhicule (sans que vous ayez à
appuyer sur le bouton “SOS”); un
préposé tentera alors de parler
aux occupants afin de vérifier le
niveau d’urgence et d’assistance
requis. Si les occupants ne sont
pas en mesure de communiquer,
le préposé considérera automati-
quement l’appel comme étant une
urgence et il participera à l’envoi
des services d’urgence requis.
( P. 7 1 )
• Un coussin gonflable SRS s’est déployé.
• Un dispositif de tension des cein-
tures de sécurité s’est activé.
• Une collision violente se produit à l’arrière du véhicule.
■Conditions de déploiement des
coussins gonflables SRS (cous-
sins gonflables SRS avant)
●Les coussins gonflables SRS
avant se déploient lors d’un
impact qui dépasse le niveau de
seuil prédéfini (le niveau de force
correspondant à une collision
frontale contre une paroi fixe et
indéformable, à environ 12 à
18 mph [20 à 30 km/h]).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élè-
vera considérablement dans les
situations suivantes :
• Si le véhicule heurte un obstacle pouvant se déplacer ou se défor-
mer sous l’impact, par exemple un
véhicule garé ou un panneau de
signalisation
• Si le véhicule est impliqué dans
une collision dite d’encastrement,
par exemple une collision où
l’avant du véhicule s’encastre ou
passe sous le plateau d’un
camion
●En fonction du type de collision, il
se peut que seuls les dispositifs
de tension des ceintures de sécu- rité s’activent.
●Les coussins gonflables SRS
avant du passager avant ne se
déploieront pas si le siège du pas-
sager avant n’est pas occupé.
Cependant, même si aucun pas-
sager n’occupait ce siège, les
coussins gonflables SRS avant du
passager avant pourraient quand
même se déployer si l’on y dépo-
sait des bagages.
●Le coussin gonflable SRS du
coussin de siège du siège du pas-
sager avant ne se déploiera pas si
l’occupant ne porte pas sa cein-
ture de sécurité.
■Conditions de déploiement des
coussins gonflables SRS (cous-
sins gonflables SRS latéraux et
en rideau)
●Les coussins gonflables SRS laté-
raux et en rideau se déploient lors
d’un impact qui dépasse le niveau
de seuil prédéfini (le niveau de
force correspondant à la force
d’impact produite par un véhicule
d’environ 3300 lb. [1500 kg]
entrant en collision avec l’habi-
tacle d’un véhicule arrivant d’une
direction perpendiculaire à lui, à
une vitesse d’environ 12 à 18 mph
[20 à 30 km/h]).
●Il est possible que les deux cous-
sins gonflables SRS en rideau se
déploient en cas de collision laté-
rale violente.
●Les deux coussins gonflables
SRS en rideau se déploieront en
cas de tonneaux.
●Il est possible également que les
deux coussins gonflables SRS en
rideau se déploient en cas de col-
lision frontale violente.
■Circonstances susceptibles
d’entraîner le déploiement (le
gonflage) des coussins gon-
flables SRS, autres qu’une colli-
sion
Les coussins gonflables SRS avant
et les coussins gonflables SRS en

401-1. Pour une utilisation sécuritaire
rideau peuvent aussi se déployer en
cas de choc violent sur le soubasse-
ment de votre véhicule. Le schéma
illustre quelques exemples.
●Heurter une bordure, un trottoir ou
une surface dure
●Passer au-dessus d’un trou pro-
fond ou y tomber
●Subir une réception brutale ou
une chute
Les coussins gonflables SRS en
rideau peuvent aussi se déployer
dans les cas illustrés ci-contre.
●L’angle de renversement du véhi-
cule est marginal.
●Le véhicule dérape et heurte une
bordure de trottoir.
■Types de collisions suscep-
tibles de ne pas entraîner le
déploiement des coussins gon-
flables SRS (coussins gon-
flables SRS avant)
Les coussins gonflables SRS avant
ne se déploient généralement pas si
le véhicule est impliqué dans une
collision latérale ou arrière, s’il fait
des tonneaux ou en cas de collision
frontale à faible vitesse. Toutefois,
chaque fois qu’une collision, quelle
qu’elle soit, provoque un ralentisse-
ment avant suffisant du véhicule, les
coussins gonflables SRS avant peuvent se déployer.
●Collision latérale
●Collision arrière
●Tonneaux
■Types de collisions suscep-
tibles de ne pas entraîner le
déploiement des coussins gon-
flables SRS (coussins gon-
flables SRS latéraux et en
rideau)
Il est possible que les coussins gon-
flables SRS latéraux et en rideau ne
s’activent pas en cas de collision
latérale sous certains angles ou si
cette collision latérale ne se produit
pas à la hauteur de l’habitacle.
●Collision latérale contre la carros-
serie du véhicule mais pas à la
hauteur de l’habitacle
●Collision latérale en oblique
Les coussins gonflables SRS laté-
raux ne se déploient généralement
pas si le véhicule est impliqué dans
une collision frontale ou arrière, s’il
fait des tonneaux ou s’il est impliqué
dans une collision latérale à faible
vitesse.
●Collision frontale
●Collision arrière
●Tonneaux

411-1. Pour une utilisation sécuritaire
1
Pour la sécurité
Les coussins gonflables SRS en
rideau ne se déploient générale-
ment pas si le véhicule est impliqué
dans une collision arrière, s’il bas-
cule vers l’avant, ou s’il est impliqué
dans une collision latérale ou fron-
tale à faible vitesse.
●Collision arrière
●Basculement avant
■À quel moment contacter votre
concessionnaire Toyota
Dans les cas suivants, le véhicule
devra faire l’objet d’une vérification
et/ou d’une réparation. Contactez
au plus vite votre concessionnaire
To y o t a .
●L’un des coussins gonflables SRS
s’est déployé.
●L’avant du véhicule est endom-
magé ou déformé, ou a subi un
impact trop faible pour déclen-
cher le déploiement des coussins
gonflables SRS avant.
●Une portière ou sa zone environ- nante est endommagée, défor-
mée ou perforée, ou le véhicule a
subi un impact trop faible pour
déclencher le déploiement des
coussins gonflables SRS latéraux
et en rideau.
●Le rembourrage du volant, la
planche de bord autour du cous-
sin gonflable du passager avant
ou la partie inférieure du tableau
de bord sont éraflés, fissurés ou
endommagés d’une quelconque
manière.
●La surface du coussin de siège du
passager avant est éraflée, fissu-
rée ou endommagée d’une quel-
conque manière.
●La surface du siège où se trouve
le coussin gonflable SRS latéral
est éraflée, fissurée ou endomma-
gée d’une quelconque manière.

421-1. Pour une utilisation sécuritaire
●La partie des garnitures (rembour-
rage) des montants avant, des
montants arrière ou du brancard
de pavillon où se trouvent les
coussins gonflables SRS en
rideau est éraflée, fissurée ou
endommagée d’une quelconque
manière.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux
coussins gonflables SRS
Observez les précautions sui-
vantes en ce qui concerne les
coussins gonflables SRS.
Négliger de le faire pourrait occa-
sionner des blessures graves,
voire mortelles.
●Le conducteur et tous les pas-
sagers du véhicule doivent por-
ter leur ceinture de sécurité de
la manière appropriée.
Les coussins gonflables SRS
sont des dispositifs supplémen-
taires qui doivent être utilisés
avec les ceintures de sécurité.
●Le coussin gonflable SRS du
conducteur se déploie avec une
force considérable et peut occa-
sionner des blessures graves,
voire mortelles, notamment
lorsque le conducteur se trouve
très près du coussin gonflable.
La National Highway Traffic
Safety Administration (NHTSA),
aux États-Unis, fait les recom-
mandations suivantes :
La zone à risque du coussin gon-
flable du conducteur couvre
2à3in. (50à75mm) de la zone
de déploiement du coussin gon-
flable. Pour assurer une marge de
sécurité suffisante, restez à 10 in.
(250 mm) du coussin gonflable.
Cette distance est mesurée
depuis le centre du volant jusqu’à
votre sternum. Si maintenant
vous vous tenez assis à moins de
10 in. (250 mm), vous pouvez
changer votre position de
conduite de plusieurs manières :
• Reculez votre siège à la posi- tion maximale vous permettant
d’atteindre encore aisément les
pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège.
Bien que les véhicules soient
conçus différemment, la plupart
des conducteurs peuvent main-
tenir une distance de 10 in.
(250 mm), même si leur siège
se trouve complètement vers
l’avant, simplement en inclinant
un peu le dossier du siège vers
l’arrière. Si la visibilité avant est
moindre après avoir incliné le
dossier de votre siège, utilisez
un coussin ferme et non glissant
pour être assis plus haut ou
relevez le siège si cette option
est disponible sur votre véhi-
cule.