2019 TOYOTA PROACE Varme

125
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Temperatur
Luftmengde
F Drei på reguleringshjulet for å oppnå en
luftmengde som er
tilstrekkelig til å gi ønsket
komfor t.
Dersom du plasserer betjeningen for
luftmengde i minimumsposisjon
(nøytalisering av systemet), vil ikke
lenger varmekomforten styres. Du vil
allikevel merke en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Varme / Ventilasjon
F Drei på reguleringshjulet fra "LO" (kaldt) til "HI"
(varmt) for å modulere
temperaturen etter
ønske.
Luftfordeling
Mot frontrute og sidevinduer.
Mot føttene. Midtre dyser og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres ved å
bruke flere taster.
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse. Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.F
Trykk på denne tasten for å resirkulere innvendig luft. Lampen
tennes.
F
Trykk en gang til på denne tasten for inntak av utvendig luft.
Lampen slukker.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 12530/06/2016 16:41
3
Ergonomi og komfort

128
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
En regulering rundt 21 gir optimal komfort. Det er vanlig med en innstilling
mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og
venstre side i kupeen.
Automatisk tosone klimaanlegg
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Optimal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde. Dynamisk og effektiv luftspredning.
F
Trykk flere ganger etter hverandre på tasten
"AUTO".
Automatisk
komfortprogram TemperaturF Skyve bryteren nedover for å redusere verdien, og oppover for å øke den.For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
under:
Dersom du ønsker det, kan du foreta andre
valg enn de som foreslås av systemet. Dette
gjøres ved å endre en regulering. De andre
funksjonene styres automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Manuell modus
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 12830/06/2016 16:41
Ergonomi og komfort

131
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nøytralisering av systemet
F Trykk på denne tasten til viftesymbolet forsvinner.
Dette nøytraliserer alle systemets funksjoner.
Varmefunksjonen blir da ikke lenger styrt.
Man kan allikevel merke en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse. Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system (risiko for dugg og degradering
av luftkvaliteten).
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse.Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.
F
Trykk på denne tasten for å resirkulere innvendig luft.
Symbolet vises.
F
Trykk en gang til på denne tasten for inntak av utvendig luft.
Symbolet slettes. F
Trykk på denne tasten for å reaktivere systemet.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13130/06/2016 16:41
3
Ergonomi og komfort

132
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Varme/ventilasjon eller
manuelt klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Automatisk tosone
klimaanlegg
F Plasser betjeningene for luftmengde, temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. F
Trykk på denne tasten for å avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
F
For å stanse systemet, trykk en gang til på denne tasten eller på
"AUTO" .
F For klimaanlegget: Trykk på denne tasten. Tilhørende lampe
lyser. Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
For ytterligere informasjon
Betjening av vindusvisker
, og
spesielt om frontrute og dyser med
avisingsfunksjon, de tilsvarende avsnitt.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13230/06/2016 16:41
Ergonomi og komfort

135
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som må overholdes:
F For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og luftuttakene, samt luftekstraksjonen bak ikke er tilstoppet.
F Påse at solsensoren, som er plassert øverst i frontruten, ikke er tildekket. Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én til to ganger i måneden.
F Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig. Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Det har et spesielt aktivt tilsetningsmiddel som bidrar til å holde luften som pustes inn av personene ren, og som holder kupeen
ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig luft og fettavleiringer).
F
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F Hvis systemet ikke produserer kald luft, slå¨det av og ta kontakt med autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
Råd for varme, ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen, kan du midlertidig
nøytralisere Stop & Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop &
Start , se tilsvarende avsnitt.
Luftdyser
Dysen lukkes ved å skyve betjeningen
utover. Det kan trenges lett kraft for å
gjøre dette.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13530/06/2016 16:41
3
Ergonomi og komfort

137
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme - Klimaanlegg bak
Aktivering/Nøytralisering
F Trykk på denne tasten for å autorisere funksjon av
betjeningene bak. Lampen lyser.
F
Trykk på nytt på denne tasten for å nøytralisere funksjonen
av betjeningene bak. Lampen
slukker.
Luftmengde
Dersom bilen er utstyrt med klimaanlegg
bak i bilen (som da er plassert i taket), sprer
dette systemet klimatisert luft og varme via en
fordelingsrampe og individuelle dyser. F
Drei på reguleringsknappen for å øke eller reduserre luftmengden.
Komforttemperatur
- Drei reguleringsknappen fra blått (kaldt) til rødt (varmt) for
å modulere temperaturen etter
ønske.
Denne tasten er tilgjengelig for fra, fra
betjeningspanelet til klimaanlegget.
Denne betjeningen brukes til å regulere
samtidig temperaturen og stedet luften
kommer ut:
- blå farge: luften kommer hovedsakelig ut fra taket,- rød farge: luften kommer hovedsakelig ut fra luftdysen i
tredje seterad, på høyre side.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13730/06/2016 16:41
3
Ergonomi og komfort

138
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Var me
Dette er et ekstra, uavhengig system
som varmer opp varmtvannskretsløpet i
dieselmotoren slik at kupeen blir varmet opp,
og avisingen blir mer effektiv.Denne lampen vil lyse permanent
dersom systemet er programmert for
oppvarming.
Lampen blinker under oppvarming.
Fuel burner heater/Remote controlled fuel burner heater
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere
kupeen for å bedre temperaturen ved innstiging
i bilen om sommeren.
Programmering
Bilradio
F Trykk på tasten MENU for å få
tilgang til hovedmenyen.
F
Velg "Pre-heat. / Pre-ventil. ".
F
Velg "Heating " for å forvarme motoren og
kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupeen. F
Velg:- den første klokken for å programmere/lagre et klokkeslett for start.- den andre klokken for å programmere/lagre det andre klokkeslettet for start.
Takket være disse to klokkeslettene og
avhengig av årstid, for eksempel, kan
du velge en av de to klokkeslettene for
start.
En melding i displayet bekrefter ditt
valg.
F Kryss av "Activation
", og dersom det
er nødvendig for programmeringe, velg
" Parameters ".
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13830/06/2016 16:41
Ergonomi og komfort

139
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Et langt trykk på denne tasten skrur øyeblikkelig av
varmeanlegget.
F
Et langt trykk på denne tasten aktiverer varmeanlegget.
Lampen på fjernbetjeningen lyser rødt i ca.
2 sekunder for å bekrefte at signalet har blitt
registrert av bilen. Lampen på fjernbetjeningen lyser grønt i ca.
2 sekunder for å bekrefte at signalet har blitt
registrert av bilen.
Av På
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng. Lampen på fjernbetjeningen blinker i
ca. 2 sekunder dersom bilen ikke har
mottatt signalet.
Du må da for flytte deg litt for å prøve
på nytt.
Skifte av batteriet
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.
F
Bruk en mynt til å skru løs dekselet over batterirommet.
Under oppvarmingen
Lampen blinker under hele
oppvarmingen.
Lampen slukker når oppvarmingen
er over, eller når varmen slås av med
fjernbetjeningen.
Maks. varighet for oppvarmingen er ca.
45 minutter, avhengig av klimaforhold.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som kan
være miljøskadelige.
Lever dem inn til et godkjent
innsamlingssted.
Proace_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016.indd 13930/06/2016 16:41
3
Ergonomi og komfort