2019 TOYOTA PRIUS PLUS pneumatiky

5
1
8 7
6
5
4
3
2
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)6-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla .............................362
Čistění a ochrana interiéru
vozidla .............................367
6-2. Údržba
Požadavky na údržbu ........370
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí .......................373
Kapota ...............................375
Umístění podlahového
zvedáku ...........................377
Motorový prostor ................379
12V akumulátor..................389
Pneumatiky ........................393
Tlak huštění pneumatik......409
Kola....................................411
Filtr klimatizace ..................413
Výměna gumičky stěračů...415
Baterie elektronického
klíče .................................417
Kontrola a výměna
pojistek ............................419
Žárovky ..............................4237-1. Základní informace
Varovná světla .................. 434
Když musíte zastavit
vozidlo v případě nouze .. 435
Pokud vozidlo uvízne ve
stoupající vodě ................ 436
7-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo ........................... 437
Když máte podezření na
poruchu ........................... 443
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............ 444
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 458
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
s rezervním kolem) ......... 478
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
bez rezervního kola) ....... 492
Když nelze nastartovat
hybridní systém ............... 509
Když elektronický klíč řádně
nefunguje .......................... 511
Když se vybije 12V
akumulátor ...................... 513
Když se vozidlo přehřívá ... 518
Když vozidlo uvízne .......... 523
6Údržba a péče7Když nastanou potíže

15Obrazový rejstřík
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 251
Pokyny pro zimní sezónu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 327
Pokyny pro myčku vozidel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 364
Dvířka palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 256
Postup při tankování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 256
Typ paliva/objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 528
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 393
Rozměry/tlak huštění pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 535
Zimní pneumatiky/sněhové řetězy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 327
Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik . . . . . . . . S. 393
Řešení při defektu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 478, 492
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 375
Otevírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 375
Kryt motorového prostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 380
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 529
Řešení při přehřátí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 518
Světlomety/přední obrysová světla/
světla pro denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 241
Přední mlhová světla/zadní mlhové světlo
*. . . . . . . . . . . . S. 250
Směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 239
Koncová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 241
Osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 241
Couvací světlo
*
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 233
4
5
6
7
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 423, Příkon: S. 536)
*: Tyto položky mohou být umístěny na opačné straně podle cílového regionu.
8
9
10
11
12
13

2204-1. Před jízdou
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
<002c00510049005200550050004400460048000300520003005700520050000f00030046005200030047010c004f00440057000f0003004e0047005c00e5000300470052004d004700480003004e00030047004800490048004e0057005800030053005100
480058005000440057004c004e005c001d0003[S. 478, 492
■Když narazíte na zaplavené vozovky
Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by
<00500052004b004f0052000300470052004d007400570003004e0003005100690056004f004800470058004d0074004600740050005800030059006900e5005100700050005800030053005200e3004e0052005d004800510074000300590052005d004c00
47004f0044001d[
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno,
požádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, aby zkontroloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, hybridní
převodovce atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné) a funkci všech
kloubů, ložisek atd.
Pokud je systém ovládání řazení poškozen zaplavením, nemusí být možné
zařadit do polohy P, nebo z P do jiných poloh. Když zařazená poloha nemů-
že být přeřazena z P do kterékoliv jiné polohy, přední kola se zablokují a ne-
budete moci táhnout vozidlo s předními koly na vozovce, protože přední
kola mohou být zablokovaná. V tom případě dopravujte vozidlo s oběma
předními koly nebo všemi čtyřmi koly zvednutými.

2484-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen správně detekovat
úrovně okolního jasu a může bliknout nebo ozářit blízké chodce dálkovými
světly. Proto byste měli zvážit zapínání nebo vypínání dálkových světel ma-
nuálně, než se spoléhat na systém automatických dálkových světel.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.).
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích s hrubým,
porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice, štěrkové cesty
atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, t a -
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálkových světel
Nespoléhejte se na automatická dálková světla. Vždy jezděte bezpečně,
věnujte pozornost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte
dálková světla manuálně.

2744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku se zapnutým hybridním systémem
a pneumatiky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
z důvodu nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru nebo kamerovému senzoru

2814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla před
vámi
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vo-
zidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo v noci
nebo v tunelu
• Poté, co byl nastartován hybridní systém, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a několik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.
• Když jedete do kopce
• Pokud je radarový senzor nebo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena

2874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní přestávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●<002d0048000300530052005800e5004c005700520003004e0052005000530044004e005700510074000300550048005d004800550059005100740003004e0052004f00520003000b004d00480010004f004c0003005900480003005900ea00450044005901
0c000c000f000300560051010c004b0052005900700003011c[etězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●
Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z dů-
vodu stavebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.