2019 TOYOTA PRIUS PLUS ESP

451-1. Pro bezpečné používání
1
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo přezky
dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-
dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnost-
ní pásy. Nechte ID kód zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Nepatřičné zacházení může vést k nesprávné činnosti.

481-1. Pro bezpečné používání
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnost-
ními pásy.
●SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuko-
vání, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spo-
lehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu
k vaší hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů-
žete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáhli na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo.
Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, mnoho řidičů může dosáhnout
vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunuto úplně vpředu, pou-
hým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám sklopení opěradla zne-
snadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení své polohy pevný,
neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má vozidlo tuto
funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu.
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 59)

831-2. Hybridní systém
1
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Indikátor hybridního systému
■ Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se vša k automa-
ticky vypnout v následujících situacích:
● Při zahřívání benzínového motoru
● Při dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
● Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
● Když je zapnuto přídavné topení
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, a kumulátor
nemusí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zap arkováno
delší dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíje t. Z tohoto
důvodu byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik m ěsíců nej-
méně 30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úplně
vybije a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kterého koliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
 S. 516
■ Po vybití 12V akumulátoru, nebo když byl pólový vývod odpojen a připo-
jen při výměně atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit, i když je vozidlo poháněno hybridním
(trakčním) akumulátorem. Pokud to pokračuje několik dní, kontak tujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv spolehli-
vý servis.
Indikátor hybridního systému zobrazuje
výkon hybridního systému a regenerační
dobíjení. ( S. 124)

861-2. Hybridní systém
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Pod pravým předním sedadlem je
z důvodu chlazení hybridního
(trakčního) akumulátoru umístěn
průduch přívodu vzduchu. Pokud
je tento větrací otvor zablokován,
hybridní (trakční) akumulátor se
může přehřát, což povede ke sní-
žení výkonu hybridního (trakční-
ho) akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrický m
proudem a úniku paliva, pokud je d etekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelz e znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního s ystému nebo je provedeno nespráv-
né ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S. 458)
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního systému
(vozidla s multiinformačním displejem)

871-2. Hybridní systém
1
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je
odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastar-
tovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny pa-
liva (S. 449). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7 litrů, když je
vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost. Doba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jízdy a jízdních
podmínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elektrických vozidel).

1061-3. Zabezpečovací systém
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Alarmem ovládaný zámek dveří
V následujících případech se v závislosti na situaci mohou dveře automaticky
uzamknout, aby se zabránilo nesprávnému nástupu do vozidla:
●Když osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře a je aktivován alarm.
●<002d0044004e0050004c004f00480003004d004800030044004e0057004c0059005200590069005100030044004f004400550050000f0003005200560052004500440003005d012400560057006900590044004d0074004600740003005900480003005900
52005d004c0047004f004800030052004700480050004e0051[e dveře.
●Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.
■Přizpůsobení
Alarm může být nastaven tak, aby se deaktivoval, když je pro odemknutí pou-
žit mechanický klíč. (Přizpůsobitelné funkce: S. 539)
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo
odstraněn, řádná funkce systému nemůže být zaručena.

1543-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Alarmy a výstražná hlášení
Vozidla bez multiinformačního displeje
Jako ochrana proti neočekávaným událostem vyplývajících z nesprávné čin-
nosti nebo proti krádeži vozidla zazní výstražný bzučák a rozsvítí se výstražná
kontrolka. Když se rozsvítí výstražná kontrolka, proveďte příslušná opatření
s ohledem na situaci.
Vozidla s multiinformačním displejem
Jako ochrana proti neočekávaným událostem vyplývajících z nesprávné čin-
nosti nebo proti krádeži vozidla zazní alarm a na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení. Když se zobrazí výstražné hlášení, proveďte pří-
slušná opatření podle zobrazeného hlášení. (S. 458)
<002e0047005c00e50003005d0044005d005100740003005300520058005d004800030044004f004400550050000f00030052004e0052004f0051005200560057004c0003004400030051006900530055004400590051006900030052005300440057011c00
48005100740003004d0056005200580003005100690056004f[edující.
AlarmSituaceNápravné opatření
Vnější alarm zazní
1krát na 5 sekund
Vozidla bez multiinformační-
ho displeje: Pokus o zam-
knutí dveří pomocí funkce
nastupování, když je elektro-
nický klíč stále uvnitř vozidla
v prostoru pro cestující.
Vezměte elektronický
klíč z prostoru pro ces-
tující a zamkněte dveře
znovu.Vozidla bez multiinformační-
ho displeje: Pokus uzamk-
nout některé dveře
otevřením dveří a zamknu-
tím vnitřního zamykacího tla-
čítka, pak zavřením dveří
zatažením za vnější kliku
dveří, když je elektronický
klíč stále uvnitř vozidla.
Pokus o zamknutí vozidla,
přičemž byly otevřené dveře.Zavřete všechny dveře
a znovu dveře zamk-
něte.

2154-1. Před jízdou
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s rozsvíceným indi-
kátorem "READY". Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Když je vozidlo poháněno pouze elektrickým (trakčním) motorem, měl by
řidič věnovat zvláštní pozornost chodcům. Protože není slyšet žádný hluk
motoru, chodci mohou špatně odhadnout pohyb vozidla.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů, jako
jsou listí, papíry nebo hadry.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte hybridní systém. Vypnutím hybridního
systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brz-
dit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížněj-
ší řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co
nejdříve, jakmile to bude bezpečné. V případě nouze, např., pokud nelze
vozidlo zastavit normálním způsobem: S. 435
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (zařazená poloha B namísto zařazené polohy D).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 234)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vněj-
ších zpětných zrcátek.
To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo
vozidlo.