Page 211 of 568

211
4Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ................ 212
Náklad a zavazadla ........... 221
Tažení přívěsu ................... 223
4-2. Postupy pro jízdu
Spínač POWER
(zapalování) ..................... 224
Jízdní režim EV ................. 231
Hybridní převodovka.......... 233
Páčka směrových světel .... 239
Parkovací brzda................. 2404-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............. 241
Automatická dálková
světla ............................... 244
Spínač mlhových světel ..... 250
Stěrače a ostřikovače
čelního skla...................... 251
Stěrač a ostřikovač
zadního okna ................... 255
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže.............................. 256
4-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ......... 259
PCS (Přednárazový
bezpečnostní systém)...... 271
LDA (Upozornění při
opouštění jízdního pruhu
s ovládáním řízení) .......... 284
RSA (Asistent dopravních
značek) ............................ 294
Adaptivní tempomat ........... 299
Tempomat.......................... 313
Spínač volby jízdního
režimu .............................. 317
Asistenční jízdní systémy .. 318
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu
s hybridním vozidlem ....... 324
Pokyny pro jízdu v zimě ..... 327
Page 259 of 568
259
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 271
◆LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu s ovládáním
řízení)
S. 284
◆Automatická dálková světla
S. 244
◆RSA (Asistent dopravních značek)
S. 294
◆Adaptivní tempomat
S. 299
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Page 299 of 568
299
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Adaptivní tempomat
V režimu vzdálenosti mezi vozidly vozidlo automaticky zrychluje a zpo-
maluje tak, aby vyrovnávalo zm ěny rychlosti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není sešlápnut. V režimu stálé rychlosti vo zidlo
jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte na rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 302)
● Režim stálé rychlosti (S. 308)
Spínač vzdálenosti mezi vo-
zidly
Indikátory
Nastavená rychlost
Zobrazení
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
1
2
3
4
5
Page 300 of 568

3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpověd-
ný za kontrolu nastavené rychlosti.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stá-
le nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný jiný typ posouzení. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat má omezenou schopnost předejít nebo zabránit kolizi
s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv ne-
bezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepouží-
váte.
Page 301 of 568

3014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
<005700520003005d00530124005600520045004c0057000300510048004b005200470058000300560003005100690056004f00480047004e005c00030056005000550057004c0003005100480045005200030059006900e5005100ea0046004b0003005d00
5500440051010c005100740011[
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým stou-
páním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Během nouzového tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při přiblížení
Page 304 of 568
3044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte tlačítko "ON-OFF" (ZA-
PNOUT-VYPNOUT).
Indikátor adaptivního tempomatu se
rozsvítí a na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím tlačítka tem-
pomat vypnete.
Pokud je tlačítko "ON-OFF" stisknuto
a podrženo 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé
rychlosti. ( S. 308)
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (při nebo
nad přibližně 50 km/h) a stlačte
páčku dolů, abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy
je páčka uvolněna, stane nastave-
nou rychlostí.
Nastavení rychlosti vozidla (r ežim vzdálenosti mezi vozidly)
1
2
Page 307 of 568

3074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Zatažením za páčku směrem
k sobě zrušíte ovládání rychlosti.
Ovládání rychlosti je také zrušeno,
když je sešlápnut brzdový pedál.
Zatlačením páčky nahoru se
tempomat obnoví a vrátí rych-
lost vozidla na nastavenou rych-
lost.
Tempomat se však neobnoví, když je rychlost vozidla přibližně 4 0 km/h
nebo nižší.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco
vy sledujete nějaké vozidlo, jiný ři-
dič náhle vjede před vás. Sešlápně-
te brzdový pedál, abyste dosáhli
patřičné vzdálenosti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí dojít k varování, i když je vz dále-
nost mezi vozidly malá.
● Když rychlost vozidla před vámi je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
● Když vozidlo před vámi jede extrémně nízkou rychlostí
● Ihned poté, co byla nastavena cestovní rychlost
● Když sešlapujete plynový pedál
Zrušení a opětovné zapnutí ovládání rychlosti
1
2
Výstraha při přiblížení (režim vzdálenosti mezi vozidly)
Page 308 of 568

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Když je zvolen režim stálé rychlosti, vaše vozidlo bude udržovat na-
stavenou rychlost bez ovládání vzdálenosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdálenosti mezi vozidly nefunguje
správně z důvodu znečistění radarového senzoru atd.
Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte tlačítko "ON-OFF"
1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí tlačítka "ON-OFF"
se rozsvítí indikátor adaptivního
tempomatu. Poté se přepne na indi-
kátor tempomatu.
Přepnutí do režimu stálé rychlosti je
možné pouze tehdy, když ovládáte
páčku při vypnutém tempomatu.
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (při nebo
nad přibližně 40 km/h) a stlačte
páčku dolů, abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy
je páčka uvolněna, stane nastave-
nou rychlostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S. 305
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení rychlosti: S. 307
Volba režimu stálé rychlosti
1
2