2019 TOYOTA PRIUS PLUS radio

1603-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)●Una rapida entrata nel raggio d’azione o l’improvviso azionamento della maniglia
della portiera può impedire lo sbloccaggio delle porte. In questo caso, riportare la
maniglia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
●Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo che è stata afferrata la maniglia
della portiera.
■Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
●Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere disattivato anticipata-
mente. (P. 544)
■Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. (P. 5 1 4 )
●Avviamento del sistema ibrido: P. 5 1 4
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 544)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
●Sbloccaggio e bloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (P. 146, 514)
●Avviamento del sistema ibrido e commutazione della modalità dell’interruttore di ali-
mentazione: P. 514
●Arresto del sistema ibrido: P. 228

1883-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
AVVISO
■Precauzioni relative all’interferenza con dispositivi elettronici
● I portatori di pacemaker cardiaci impiantabili, pacemaker terapeutici di risincroniz-
zazione cardiaca o defibrillatori-cardioverter impiantabili devono mantenersi a una
distanza ragionevole dalle antenne del sistema di accesso e avviamento intelli-
gente. ( P. 155)
Le onde radio potrebbero interferire con il funzionamento di tali dispositivi. Se
necessario, è possibile disattivare la funzione di accesso. Per informazioni quali la
frequenza e la tempistica di emissione delle onde radio, rivolgersi a un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia. Quindi, consul-
tare il proprio medico per verificare se è necessario disattivare la funzione di
accesso.
● Gli utenti di dispositivi elettromedicali diversi da pacemaker cardiaci impiantabili,
pacemaker terapeutici di risincronizzazione cardiaca o defibrillatori-cardioverter
impiantabili devono rivolgersi al produttore del dispositivo per ottenere ulteriori
informazioni sul funzionamento in presenza di onde radio.
Le onde radio possono avere effetti imprevisti sul funzionamento di tali dispositivi
elettromedicali.
Per informazioni sulla disattivazione della funzione di accesso, rivolgersi a un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Sui veicoli dotati di sistema di navigazione la funzione di accesso può essere disatti-
vata dall’utente. ( P. 544)

2824-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)• Quando si guida in prossimità di oggetti che riflettono le onde radio, ad esempio
un autocarro di grandi dimensioni o un guard-rail
• Quando si guida vicino a un ripetitore TV, una stazione radio, una centrale elet-
trica o un’altra struttura che potrebbe generare onde radio o rumore elettrico di
grande potenza
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●In alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sensore radar e il sensore a
telecamera potrebbero non rilevare un veicolo, impedendo al sistema di funzionare
correttamente:
• Se un veicolo che sopraggiunge si avvicina al proprio veicolo
• Se il veicolo di fronte è una motocicletta o una bicicletta
• Quando ci si avvicina alla fiancata o alla parte anteriore di un veicolo
• Se un veicolo che precede presenta una parte posteriore di ingombro ridotto, ad
esempio un autocarro scarico
• Se un veicolo di fronte trasporta un carico che sporge oltre il paraurti posteriore
• Se un veicolo di fronte ha una forma irregolare, ad esempio un trattore o un side-
car
• Se il veicolo di fronte è investito direttamente dai raggi solari o da un’altra fonte
luminosa
• Se un veicolo si inserisce di fronte al proprio veicolo oppure sbuca da dietro un
altro veicolo
• Se un veicolo di fronte compie una manovra brusca (ad esempio una sterzata,
un’accelerazione o decelerazione improvvisa)
• Quando ci si inserisce nella scia subito dietro al veicolo che precede • Se un veicolo che precede presenta una
parte posteriore bassa, ad esempio un
rimorchio con pianale ribassato
• Se un veicolo di fronte presenta un’altezza
minima da terra molto elevata

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PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
5-4. Uso delle altre caratteristiche interne
Utilizzare gli interruttori padiglione per
aprire/chiudere i tettucci apribili pano-
ramici.
Apertura*
Chiusura*
*: per arrestare il tettuccio in una posi-
zione intermedia, premere legger-
mente l’interruttore.
■ I tettucci apribili panoramici possono essere azionati quando
L’interruttore di alimentazione è posizionato sulla modalità ON.
■ Funzione di protezione anti-schiacciamento
● La presenza di un oggetto estraneo tra un tettuccio apribile panoramico e il telaio
durante la chiusura comporta l’arresto del movimento del tettuccio con conseguente
leggera apertura dello stesso.
● Quando la funzione di protezione anti-schiacciamento è stata attivata, anche se si
preme nuovamente il lato “CLOSE” dell’interruttore, i tettucci non si spostano nella
direzione di chiusura finché l’operazione inversa non è completamente terminata.
● In base alle condizioni di guida e alle aree circostanti, i tettucci apribili panoramici
potrebbero urtare contro qualcosa e funzionare in senso inverso.
■ Funzione di chiusura automatica collegata al bloccaggio delle porte
In funzione quando l’interruttore di alimentazione viene spento e le porte sono bloc-
cate dall’interno o dall’esterno del veicolo tramite il radiocomando a distanza o sono
bloccate dall’esterno del veicolo tramite il sistema di accesso e avviamento intelligente
o la chiave meccanica.
■ Se i tettucci apribili panoramici non si chiudono normalmente
Eseguire le seguenti operazioni.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro.
Con i tettucci apribili panoramici fermi, tenere premuto il lato “CLOSE” dell’interrut-
tore per 10 secondi o più (fino a quando i tettucci non si chiudono completamente).
Se il tettuccio apribile panoramico continua a chiudersi per poi riaprirsi leggermente
anche dopo aver eseguito correttamente la procedura descritta, far controllare il vei-
colo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra offi-
cina di fiducia.
Tettucci apribili panoramici (se in dotazione)
1
2
1
2

3936-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Prima della ricarica
Durante la ricarica, la batteria da 12 volt produce gas di idrogeno infiammabile ed
esplosivo. Osservare quindi le seguenti precauzioni prima di procedere alla ricarica:
●Se la batteria da 12 volt viene ricaricata quando è installata sulla vettura, accertarsi
che il cavo di massa sia scollegato.
●Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si
collegano o scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria da 12 volt.
■Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
●Potrebbe non essere possibile sbloccare le porte utilizzando il sistema di accesso e
avviamento intelligente subito dopo avere ricollegato la batteria da 12 volt. In questo
caso, utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica per bloccare/sbloc-
care le porte.
●Avviare il sistema ibrido con l’interruttore di alimentazione posizionato sulla modalità
ACCESSORY. Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi se l’interruttore di alimenta-
zione è spento. Tuttavia, il sistema ibrido funzionerà normalmente a partire dal
secondo tentativo.
●La modalità dell’interruttore di alimentazione viene registrata dal veicolo. Se si ricol-
lega la batteria da 12 volt, il veicolo ripristinerà la modalità dell’interruttore di alimen-
tazione nello stato in cui si trovava prima dello scollegamento della batteria da 12
volt. Assicurarsi di spegnere l’alimentazione prima di scollegare la batteria da 12 volt.
Prestare particolare attenzione quando si collega la batteria da 12 volt se non si
conosce la modalità dell’interruttore di alimentazione precedente alla perdita di
carica.
●Riavviare il sistema ibrido, premere il pedale del freno e verificare che sia possibile
portare il cambio in qualsiasi posizione.
Se il sistema non si avvia neanche dopo numerosi tentativi con tutti i precedenti
metodi, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra offi-
cina di fiducia.

4006-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)■Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente
●Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se si utilizzano cerchi non originali Toyota.
• Quando si utilizza uno pneumatico di scorta, il sistema potrebbe non funzionare
correttamente a causa della struttura dello pneumatico di scorta.
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni
specificate.
• Sono montate catene da neve, ecc.
• È montato uno pneumatico ausiliario di tipo antiforatura run-flat.
• Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde
radio.
• Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare
attorno ai cerchi o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello
specificato.
• Se si utilizza una ruota senza valvola e trasmettitore di allarme pressione pneu-
matici.
• Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non
è registrato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici.
●Le prestazioni possono essere compromesse nelle seguenti situazioni.
• In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di
rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri
impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
• Se si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o
altri dispositivi di comunicazione wireless
●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per attivare o disat-
tivare l’allarme potrebbe aumentare.
●Quando la pressione di gonfiaggio pneumatici diminuisce rapidamente, per esempio
per lo scoppio di uno pneumatico, l’allarme potrebbe non funzionare.

4226-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
■Uso di una pila al litio CR2032
● Le pile si possono acquistare presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, presso un’altra officina di fiducia, un negozio locale di elettronica o uno di
materiale fotografico.
● Per la sostituzione, utilizzare esclusivamente pile del tipo consigliato dal costruttore,
oppure pile di tipo equivalente.
● Smaltire le pile usate conformemente alle leggi locali.
■ Se la pila della chiave elettronica è esaurita
Possono manifestarsi i seguenti sintomi:
● Il sistema di accesso e avviamento intelligente e il radiocomando a distanza non fun-
zionano correttamente.
● Il raggio di azione verrà ridotto.
AVVISO
■Pila rimossa e altri componenti
Questi componenti sono piccoli e se ingeriti da un bambino possono causare soffo-
camento. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Il mancato rispetto di tale precau-
zione può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■ Certificazione per il sistema di accesso e avviamento intelligente
ATTENZIONE
RISCHIO DI ESPLOSIONE IN CASO DI SOSTITUZIONE DELLA PILA CON UNA
DI TIPO SBAGLIATO.
SMALTIRE LE PILE USATE ATTENENDOSI ALLE ISTRUZIONI FORNITE
NOTA
■ Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della pila
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
● Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità può causare la formazione di ruggine nella pila.
● Non toccare o spostare alcun altro componente all’interno del radiocomando a
distanza.
● Non piegare i terminali della pila.

5187-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batte-
ria da 12 volt del proprio veicolo.
Mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il sistema
ibrido del proprio veicolo posizionando l’ interruttore di alimentazione sulla
modalità ON.
Assicurarsi che la spia “READY” si accenda. Se la spia non si accende,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia.
Dopo aver avviato il sistema ibrido, rimuovere i cavi di avviamento inver-
tendo esattamente l’ordine con il quale sono stati collegati.
Chiudere il coperchio del morsetto riservato per l’avviamento con batteria
ausiliaria e rimontare il coperchio della scatola fusibili nella posizione origi-
nale.
Durante il montaggio, inserire innanzitutto il coperchio della scatola fusibili nelle
due linguette posteriori.
Una volta avviato il sistema ibrido, far controllare al più presto il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
■ Avviamento del sistema ibrido quando la batteria da 12 volt è scarica
Il sistema ibrido non può essere avviato con avviamento a spinta.
■ Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt
● Spegnere i fari e l’impianto audio quando il sistema ibrido è spento.
● Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo viaggia a velo-
cità ridotta per un periodo prolungato, ad esempio in condizioni di traffico intenso.
■ Quando la batteria da 12 volt viene rimossa o si scarica
● In alcuni casi, è possibile che non si riesca a sbloccare le porte tramite il sistema di
accesso e avviamento intelligente se la batteria da 12 volt è scarica. Utilizzare il
radiocomando a distanza o la chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
● È possibile che il sistema ibrido non venga avviato al primo tentativo dopo avere rica-
ricato la batteria da 12 volt, ma venga avviato normalmente al secondo tentativo.
Non si tratta di un’anomalia.
● La modalità dell’interruttore di alimentazione viene registrata dal veicolo. Quando si
ricollega la batteria da 12 volt, il sistema ripristinerà la modalità in cui si trovava prima
che la batteria da 12 volt si scaricasse. Prima di scollegare la batteria da 12 volt, spe-
gnere l’interruttore di alimentazione. Se non si è sicuri di quale fosse la modalità
dell’interruttore di alimentazione prima che la batteria da 12 volt si scaricasse, fare
particolare attenzione quando si ricollega la batteria da 12 volt.
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