2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK servis

629
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže1Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2Nasaďte kolo a volně dotáhněte
každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete ocelové kolo za ocelo-
vé kolo (včetně kompaktního rezervního kola), dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
Když vyměňujete lité kolo za ocelové
kolo (včetně kompaktního rezervního
kola), dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
VÝSTRAHA
• Nenasazujte silně poškozený oz-
dobný kryt kola, protože by mohl bě-
hem jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matice kol, které byly speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodej-cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa-
zujte je kuželovými konci směrem
dovnitř. (oS.574)
■Výměna kola s defektem u vozidel
s elektricky ovládanými zadními dveřmi
V případech, jako je výměna pneuma-
tik, se ujistěte, že jste zrušili systém elektricky ovládaných zadních dveří
(oS.663). Jinak se může stát, že se
zadní dveře začnou neočekávaně po-hybovat, když se nechtěně dotknete
spínače elektricky ovládaných zadních
dveří, což může způsobit přivření ruky nebo prstů a jejich zranění.
Nasazení rezervního kola

634
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zV nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
zMotor může být zahlcen. Zkuste
znovu nastartovat motor správ-
ným startovacím postupem.
(oS.263, 265)
zSystém imobilizéru motoru může
mít poruchu. (oS.86)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zAkumulátor může být vybitý.
(oS.638)
zPólové svorky akumulátoru mo-
hou být povolené nebo zkorodo-
vané. (oS.555)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes ne-
rovnosti, pokud máte namonto-
váno kompaktní rezervní kolo.
Vo z i d l o s e p ř i j í z d ě s k o m p a k t n í m r e -
zervním kolem sníží, ve srovnání
s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo. Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepřízni-
vě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku pneu-matik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
To y o t a , n e b o k t e r ý k o l i v s p o l e h l i v ý servis, protože ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik se
může při chybném zacházení poško-dit.
■Abyste zabránili poškození ven-tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když měníte pneumatiku, vyměňte
ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik. (oS.568)
Když nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup (oS.263, 265), zvažte kaž-
dý z následujících bodů.
Motor nelze nastartovat,
i když startér motoru fungu-
je normálně.
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.

635
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
(oS.635)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zAkumulátor může být vybitý.
(oS.638)
zJeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
(oS.555)
zSystém zámku řízení může mít
poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup
opravy.
Když motor nestartuje, mohou být
použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování mo-
toru, pokud spínač motoru funguje
normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(oS.276)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P (Multidrive) nebo N (manuál-
ní převodovka).
3Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
4Stiskněte a držte spínač motoru
cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál
(Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvede-
ných kroků nastartovat, systém může
být vadný. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Startér se neprotáčí (vozidla
se systémem Smart Entry
& Start)
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí, nebo houkačka ne-
houká.
Funkce nouzového starto-
vání (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)

636
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
■Když elektronický klíč řádně nefun-
guje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry
& Start nebyl deaktivován v přizpůso-beném nastavení. Pokud je vypnutý,
funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: (oS.659)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim
šetření energie baterie. Pokud je na-staven, funkci zrušte. (oS.195)
Když ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu, mohou být zhotoveny
nové originální klíče použitím ji-
ného klíče (vozidla bez systému
Smart Entry & Start) nebo me-
chanického klíče (vozidla se
systémem Smart Entry & Start)
a čísla klíče vyraženého na va-
šem štítku s číslem klíče.
Uschovejte štítek na bezpeč-
ném místě, např. v peněžence,
ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start)
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krádeže vozidla. Na-
vštivte ihned kteréhokoliv autorizova-ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, se
všemi zbývajícími elektronickými klíči, které byly dodány k vašemu vozidlu.
Když elektronický klíč
nefunguje správně (vozi-
dla se systémem Smart
Entry & Start)
Pokud je komunikace mezi
elektronickým klíčem a vozi-
dlem přerušena (oS.195) nebo
elektronický klíč nelze použít
z důvodu vybité baterie, systém
Smart Entry & Start a bezdráto-
vé dálkové ovládání není mož-
né použít. V takových
případech mohou být otevřeny
dveře a nastartován motor níže
uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ
■V případě poruchy systému
Smart Entry & Start nebo jiných
problémů s klíčem
Zavezte vozidlo se všemi elektronic-
kými klíči dodanými k vašemu vozi-
dlu, ke kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo do servisu Toyota, nebo
do kteréhokoliv spolehlivého servisu.

637
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč (oS.141)
k provedení následujících činností:
1Zamknutí všech dveří
2Odemknutí všech dveří
■Funkce s vazbou na klíč
1Zavření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
2Otevření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
*1: Je-li ve výbavě
*2: Tato nastavení musí být přizpůsobe-
na u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
1Vo z i d l a s M u l t i d r ive: Ujistěte se,
že je řadicí páka v P a sešlápně-
te brzdový pedál.
Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u :
Přesuňte řadicí páku do N a se-
šlápněte spojkový pedál.
2Dotkněte se spínače motoru
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč, za-zní bzučák a spínač motoru se zapne do
ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastave-
ní, spínač motoru se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
Zamykání a odemykání dveříVÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná
okna nebo panoramatické střešní okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládané okno
nebo panoramatické střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný z ces-
tujících nemůže kteroukoliv částí těla
zachytit v okně nebo ve střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mecha-nický klíč. Děti a ostatní cestující
mohou být částmi těla zachyceni
v elektricky ovládaném okně nebo pa-noramatickém střešním okně.
Startování motoru

638
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
3Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka)
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
V případě, že motor stále nelze na-
startovat, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive)
nebo N (manuální převodovka) a stisk-
něte spínač motoru, jako to děláte nor-málně, když vypínáte motor.
■Baterie elektronického klíče
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením, doporučujeme ihned baterii v elektronickém klíči vymě-
nit, když se baterie vybije. (oS.577)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použitím mechanického klíče pro zam-
knutí dveří se nenastaví systém alarmu.Jestliže jsou dveře odemknuty použitím
mechanického klíče, když je nastaven
systém alarmu, může se spustit alarm. (oS.104)
■Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (Multidrive)
nebo spojkový pedál (manuální převo-dovka) a stiskněte spínač motoru v kro-
ku 3 výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(oS.268)
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V akumulátorem, může-
te nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
1Vo z i d l a s a l a r m e m (oS.104):
Ověřte si, že máte klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo nabíje-cí) kabely, v závislosti na situaci se
může aktivovat alarm a dveře se mohou
zamknout. (oS.105)
2Otevřete kapotu. (oS.549)
Když se vybije akumulá-
tor vozidla
Pokud je akumulátor vozidla vy-
bitý, mohou být použity násle-
dující postupy startování
motoru.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Opětovné nastartování mo-
toru

639
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
3Připojte svorku kladného startovacího kabelu k na vašem vozidle
a připojte svorku na druhém konci kladného kabelu k na druhém vozi-
dle. Pak připojte svorku záporného kabelu k na druhém vozidle a při-
pojte svorku na druhém konci záporného kabelu k .
Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (vaše vozidlo)
Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Záporný (-) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
4Nastartujte motor druhého vozi-
dla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil aku-
mulátor vašeho vozidla.
5Vo z i d l a s e s y s t é m e m S m a r t
Entry & Start: Otevřete a zavřete
kterékoliv z dveří vašeho vozidla
s vypnutým spínačem motoru.
6Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte motor
zapnutím spínače motoru do ZA-
PNUTO.
7Jakmile je motor vozidla nastar-
tován, odstraňte startovací kabe-
ly v přesně opačném pořadí, ve
kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozi-
dlo co nejdříve zkontrolovat u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlače-
ním.

640
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte svět-
lomety a audiosystém. (Vozidla se systémem Stop & Start: kromě situa-
ce, kdy je motor vypnut pomocí systé-
mu Stop & Start.)
●Když vozidlo jede po delší dobu níz-kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je akumulátor vyjmutý nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vy-
mazány. Když je akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kterého-koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (oS.669)
■Když odpojujete pólové vývody
akumulátoru
Když jsou pólové vývody akumulátoru odpojeny, informace uložené v ECU bu-
dou vymazány. Před odpojením pólo-
vých vývodů akumulátoru kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí-jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se může vybít a motor nemusí jít nastarto-
vat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
během jízdy.)
■Když dobíjíte nebo měníte akumu-
látor.
●Vo z i d l a s e s y s t é m e m S m a r t E n t r y
& Start: V některých případech nemu-sí být možné odemknout dveře použi-
tím systému Smart Entry & Start, když
je akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Vo z i d l a s e s y s t é m e m S m a r t E n t r y
& Start: Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulá-
tor dobit, ale bude startovat normálně
po druhém pokusu. To není porucha.
●Vo z i d l a s e s y s t é m e m S m a r t E n t r y
& Start: Režim spínače motoru se ulo-
ží v paměti vozidla. Když se akumulá-tor znovu připojí, systém se vrátí do
režimu, který byl nastaven před vybi-
tím akumulátoru. Před odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spína-
če motoru byl zapnut před vybitím akumulátoru, buďte zvlášť opatrní,
když připojujete akumulátor.
●Vo z i d l a s e s y s t é m e m S t o p & S t a r t : P o odpojení a opětovném připojení pólo-
vých vývodů akumulátoru nebo po vý-
měně akumulátoru, nemusí systém Stop & Start automaticky vypínat mo-
tor po dobu přibližně 5 až 60 minut.
■Když měníte akumulátor
●Použijte akumulátor, který odpovídá evropským předpisům.
●Vo z i d l a s e s y s t é m e m S t o p & S t a r t :
Používejte originální akumulátor urče-ný pro použití se systémem Stop
& Start nebo akumulátor s ekvivalent-
ními specifikacemi jako má originální akumulátor. Pokud je použit nepodpo-
rovaný akumulátor, f u n k c e s y s t é m u
Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor ochránil. Může se také
snížit výkon akumulátoru a motor ne-
musí být možné nastartovat. Pro po-drobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
To y o t a , n e b o k t e r ý k o l i v s p o l e h l i v ý servis.
●Použijte akumulátor stejných rozměrů,
jako měl předchozí akumulátor, a s kapacitou ekvivalentní 20 hodinám
(20HR) nebo vyšší.
•Pokud se rozměry liší, akumulátor ne-lze řádně upevnit.
•Pokud je 20hodinová kapacita nízká,
i když je časový úsek, kdy se vozidlo nepoužívá, krátký, akumulátor se
může vybít a motor nemusí jít nastar-
tovat.