2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

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4-2. Procedimientos de conducción
Active el sistema de retención del freno
El indicador de retención del freno en
espera (verde) se enciende. Mientras el
sistema está aplicando el freno, el indicador
de funcionamiento de la retención del freno
(amarillo) se enciende.
■Condiciones de funcionamiento del sis- tema de retención del freno
El sistema de retención del freno no se puede activar en las siguientes condiciones:
●La puerta del conductor no está cerrada.
●El conductor no lleva abrochado el cintu-rón de seguridad.
Si se detecta cualquiera de las situaciones mencionadas anteriormente cuando el sis-
tema de retención del freno está activado, el sistema se desactivará y se apagará la luz indicadora de retención del freno en espera.
Asimismo, si se detecta cualquiera de las situaciones anteriores mientras el sistema está aplicando el freno, sonará un indicador
acústico de aviso y aparecerá un mensaje en el visualizador de información múltiple. A continuación, el freno de estacionamiento se
accionará automáticamente.
■Función de retención del freno
●Si se libera el pedal del freno durante unos
3 minutos después de que el sistema haya empezado a accionar el freno, el freno de estacionamiento se aplicará automática-
mente. En este caso, se oirá un indicador acústico de aviso y aparecerá un mensaje en el visualizador de información múltiple.
●Para apagar el sistema mientras retiene el freno, pise el pedal del freno con fuerza y
vuelva a pulsar el botón.
●Puede que la función de retención del
freno no retenga el vehículo cuando este se encuentra en una pendiente pronun-ciada. En esta situación, quizás el conduc-
tor tenga que aplicar los frenos. Un indicador acústico de aviso sonará y el visualizador de información múltiple infor-
mará al conductor de esta situación. Si se muestra un mensaje de aviso en el visuali-zador de información múltiple, lea el men-
saje y siga las instrucciones.
■Cuando el freno de estacionamiento se acciona automáticamente mientras el sistema mantiene accionados los fre-
nos
Realice cualquiera de las siguientes opera- ciones para liberar el freno de estaciona-miento.
Retención del freno
Multidrive
El sistema de retención del freno man-tiene aplicado el freno cuando la palanca
de cambios está en D, M o N, con el sis- tema activado, y el pedal del freno se ha pisado para frenar el vehículo. El sistema
libera el freno cuando se pisa el pedal del acelerador con la palanca de cambios en las posiciones D o M para que el arran-
que sea suave.
Transmisión manual
El sistema de retención del freno man-
tiene aplicado el freno cuando la palanca de cambios está en una posición de con-ducción de avance o en N cuando el sis-
tema está activado y se ha pisado el pedal del freno para detener el vehículo. El sistema libera el freno cuando se pisa
el pedal del acelerador con la palanca de cambios en una posición de conducción de avance para que el arranque sea
suave.
Activación del sistema

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
●Pise el pedal del acelerador. (No se libe- rará automáticamente el freno de estacio-namiento si no está abrochado el cinturón
de seguridad.)
●Accione el interruptor del freno de estacio-
namiento con el pedal del freno pisado.
Asegúrese de que la luz indicadora del freno de estacionamiento se apague. ( P.284)
■Cuando es necesario realizar una revi- sión en un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con- fianza
Si el indicador de la retención del freno en espera (verde) no se enciende a pesar de
que el interruptor de retención del freno está pulsado cumpliendo las condiciones de fun-cionamiento del sistema de retención del
freno, el sistema podría presentar un funcio- namiento incorrecto. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota,
o a un taller de confianza para que lo revisen.
■Si se muestra “Error sis. BrakeHold. Pise freno para desact. Visite conces.” o “Func. incorr. del sistema BrakeHold.
Visite su concesionario.” en el visuali- zador de información múltiple
Es posible que el sistema no funcione correc- tamente. Lleve el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.
■Mensajes de aviso e indicadores acús-tico
Los mensajes de aviso y los indicadores
acústicos se utilizan para indicar un funciona- miento incorrecto del sistema o para advertir al conductor de la necesidad de actuar con
prudencia. Si se muestra un mensaje de aviso en el visualizador de información múlti-ple, lea el mensaje y siga las instrucciones.
■Si parpadea el indicador de retención
del freno en funcionamiento
 P.617
ADVERTENCIA
■Cuando el vehículo esté en una pen-
diente pronunciada
Extreme las precauciones cuando use el sistema de retención del freno en una pen-diente pronunciada. La función de reten-
ción del freno podría no retener el vehículo en dicha situación.
■Cuando se encuentre detenido sobre
una superficie resbaladiza
El sistema no podrá detener el vehículo cuando se exceda la capacidad de agarre de los neumáticos. No utilice el sistema
cuando se encuentre detenido en una superficie resbaladiza.
AV I S O
■Al estacionar el vehículo
El sistema de retención del freno no está diseñado para ser utilizado cuando se estaciona el vehículo durante un periodo
largo de tiempo. Al girar el interruptor del motor a la posición de apagado mientras el sistema mantiene el freno accionado, se
puede soltar el freno, lo que haría que el vehículo se moviese. Al accionar el inte-rruptor del motor, pise el pedal del freno,
mueva la palanca de cambios a P (Multidrive) o N (transmisión manual) y accione el freno de estacionamiento.

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
rruptor de la luz una vez y, a continuación,
vuelva a colocarlo en la posición o
.
■Indicador acústico recordatorio de luz
Se escuchará un indicador acústico cuando el interruptor del motor se sitúe en OFF o
ACC y la puerta del conductor se abra mien- tras las luces estén encendidas.
■Sistema de reglaje automático de los faros (si está instalado)
El nivel de los faros se ajusta automática-
mente según el número de pasajeros y la condición de carga del vehículo para asegu-rar que los faros no molesten a otros conduc-
tores.
■Función de ahorro de batería
Para evitar que se descargue la batería del vehículo, si el interruptor de la luz está en la
posición o con el interruptor del
motor apagado, la función de ahorro de bate- ría funcionará y apagará todas las luces
automáticamente tras aproximadamente 20 minutos. Cuando el interruptor del motor se coloca en ON, la función de ahorro de batería
se desactivará. Si se realiza alguna de las acciones siguien-tes, la función de ahorro de batería se can-
cela una vez y, a continuación, se vuelve a activar. Todas las luces se apagan automáti-camente 20 minutos después de volver a
activarse la función de ahorro de batería:
●Cuando se acciona el interruptor de faro
●Cuando se abre o se cierra una puerta
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P. 6 7 2 )
1Con los faros encendidos, empuje
la palanca en dirección opuesta a
usted para encender las luces de
carretera.
Tire de la palanca hacia usted hasta la posi-
ción central para apagar las luces de carre-
tera.
2 Tire de la palanca hacia usted y
suéltela para hacer que las luces de
carretera parpadeen una vez.
Puede hacer que las luces de carretera par-
padeen con los faros encendidos o apaga-
dos.
Este sistema permite que los faros se
enciendan durante 30 segundos
cuando el interruptor del motor está
apagado.
Tire de la palanca hacia usted y libérela
con el interruptor de la luz en des-
pués de apagar el interruptor del motor.AV I S O
■Para evitar que la batería se descar- gue
No deje las luces encendidas más tiempo
del necesario cuando el motor no esté en marcha.
Encendido de los faros de la
luz de carretera
Sistema de seguimiento a casa

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
*: Si está instalado
1Pulse el interruptor de la luz de
carretera automática.
2 Empuje la palanca hacia delante
con el interruptor de faro en la posi-
ción o .
El indicador de la luz de carretera automá- tica se enciende cuando el sistema está activado.
■Condiciones para encender y apagar automáticamente las luces de carretera
●Cuando se cumplan todas las condiciones siguientes, las luces de carretera se
encienden de forma automática (después de 1 segundo aproximadamente):• La velocidad del vehículo es de aproxima-
damente 40 km/h (25 mph) o superior. • La zona delante del vehículo está oscura.• No hay vehículos circulando delante con
los faros o las luces de posición traseras encendidos.• Hay algunas farolas en la carretera.
●Si se cumple alguna de las siguientes con-diciones, las luces de carretera se apaga-
rán de forma automática: • La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 30 km/h (19 mph).
• La zona delante del vehículo no está oscura.• Los vehículos que circulan delante llevan
los faros o las luces de posición traseras encendidos.• Hay muchas farolas en la carretera.
■Información sobre la detección del sen-
sor de la cámara
●Las luces de carretera podrían no apa-
garse de forma automática en las situacio- nes siguientes:• Cuando aparece de pronto en una curva
Luz de carretera automá-
tica*
El sistema de la luz de carretera
automática utiliza un sensor de la
cámara ubicado detrás de la parte
superior del parabrisas para eva-
luar la luminosidad de las luces de
los vehículos que circulan delante,
las farolas, etc., y enciende y
apaga automáticamente las luces
de carretera según sea necesario.
ADVERTENCIA
■Limitaciones de la luz de carretera
automática
No confíe en exceso en la luz de carretera automática. Conduzca siempre de forma segura, observando sus alrededores y
encendiendo o apagando manualmente las luces de carretera, en caso necesario.
■Para evitar un funcionamiento inco-
rrecto del sistema de la luz de carre- tera automática
No sobrecargue el vehículo.
Activación de la luz de carre-
tera automática

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
un vehículo • Cuando otro vehículo se coloca delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan delante no se pueden detectar debido a la presen-cia de curvas frecuentes, divisores de
carretera o por árboles en el lateral de la carretera• Cuando los vehículos que circulan delante
aparecen en un carril alejado en una carre- tera ancha• Cuando los faros de los vehículos que cir-
culan delante no están encendidos
●Las luces de carretera pueden apagarse si
se detecta que un vehículo que circula delante está utilizando las luces antiniebla sin utilizar los faros.
●Las luces de las casas, farolas, señales de tráfico y señales o carteles iluminados y
otros objetos reflectantes pueden hacer que las luces de carretera cambien a las luces de cruce, o que las luces de cruce
permanezcan encendidas.
●Los factores siguientes pueden afectar al
tiempo que tardan las luces de carretera en encenderse o apagarse:• La luminosidad de los faros, de las luces
antiniebla y de las luces de posición trase- ras de los vehículos que circulan delante• El movimiento y dirección de los vehículos
que circulan delante • Cuando un vehículo delante solo tiene luces operacionales en un lateral
• Cuando un vehículo delante es un vehí- culo de dos ruedas• La condición de la carretera (pendiente,
curva, condición de la superficie de la carretera, etc.)• El número de pasajeros y la cantidad de
equipaje dentro del vehículo
●Las luces de carretera se pueden encen-
der o apagar de forma inesperada.
●Las bicicletas o vehículos similares
podrían no detectarse.
●En las situaciones siguientes, el sistema
podría no detectar correctamente el nivel de luminosidad en los alrededores. De esta forma, las luces de cruce pueden con-
tinuar encendidas y las luces de carretera pueden cegar o deslumbrar a los peatones
o los vehículos delante. En ese caso, es necesario conmutar manualmente entre luces de cruce y de carretera.
• Al conducir con inclemencias meteorológi- cas (lluvia fuerte, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• Cuando se ha oscurecido el parabrisas como consecuencia de la niebla, bruma, hielo, suciedad, etc.
• Cuando parabrisas está agrietado o dañado• Cuando el sensor de la cámara está defor-
mado o sucio • Cuando la temperatura del sensor de la cámara es extremadamente elevada
• Cuando el nivel de luminosidad del exterior es igual al de los faros, la luces de posi-ción traseras o las luces antiniebla
• Cuando los faros o las luces de posición trasera de los vehículos delante están apa-gados, sucios, cambian de color o no
están bien dirigidos • Cuando el agua, nieve, polvo, etc. de un vehículo que circula delante golpea el
vehículo • Al circular por una zona con cambios de luminosidad y oscuridad intermitentes
• Al circular frecuente y repetidamente por carreteras ascendentes/descendentes o por carreteras con una superficie acciden-
tada, desigual o irregular (como carreteras adoquinadas, carreteras de grava, etc.)• Al circular con frecuencia y repetidamente
por curvas o vías tortuosas • Cuando hay un objeto que refleja mucho delante del vehículo, como una señal o un
espejo • Cuando la parte trasera de un vehículo que circula delante es altamente reflec-
tante, tal como un contenedor en un camión• Cuando los faros del vehículo están daña-
dos o sucios, o no están dirigidos correcta- mente• Cuando el vehículo está escorado o incli-
nado como consecuencia de un neumático pinchado, un remolque, etc.• Cuando se cambian los faros entre luces
de carretera y luces de cruce de forma repetida y anómala• Cuando el conductor cree que las luces de
carretera pueden cegar o deslumbrar a los peatones o a otros conductores

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
de los vehículos que circulan
delante quede parcialmente sin ilu-
minar mientras que las restantes
zonas siguen estando iluminadas
por las luces de carretera.
Las luces de carretera atenuadas ayudan a
optimizar la visibilidad delantera el tiempo
que se reduce el efecto de deslumbramiento
de los conductores de los vehículos que cir-
culan delante.
 Ajusta la distancia a la que se pro-
yectan las luces de cruce según la
distancia al vehículo que circula
delante.
1 Pulse el interruptor del sistema de
la luz de carretera adaptable.
2 Empuje la palanca hacia delante
con el interruptor de faro en la posi-
ción o .
El indicador AHS se enciende cuando el sis- tema está activado.
■Condiciones de funcionamiento del sis-tema de la luz de carretera adaptable
●Cuando se cumplan todas las condiciones siguientes, las luces de carretera se encienden de forma automática y funciona
el sistema: • La velocidad del vehículo es de aproxima-damente 60 km/h (38 mph) o superior.
• La zona delante del vehículo está oscura.
●Cuando se cumplan todas las condiciones
siguientes, las luces de carretera atenua- das se encienden y la distancia a la que se proyectan las luces de cruce se ajusta de
forma automática, según la distancia con respecto al vehículo que circula delante:• La velocidad del vehículo es de aproxima-
damente 60 km/h (38 mph) o superior. • La zona delante del vehículo está oscura.• Hay vehículos circulando delante con los
faros o las luces de posición traseras encendidos.
●Si se cumple alguna de las siguientes con-diciones, las luces de carretera o las luces de carretera atenuadas cambian a luces
de cruce automáticamente: • La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 60 km/h (38 mph).
• La zona delante del vehículo no está oscura.• Hay demasiados vehículos circulando
delante. • Los vehículos que circulan delante se mueven rápidamente y las luces de carre-
tera pueden cegar a los conductores de otros vehículos.
Activación del sistema de la luz
de carretera adaptable

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
■Información sobre la detección del sen- sor de la cámara
●Las luces de carretera podrían no cambiar automáticamente a las luces de carretera atenuadas en las situaciones siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan delante aparecen de pronto en una curva• Cuando otro vehículo se coloca delante de
su vehículo • Cuando los vehículos que circulan delante están fuera de la vista debido a la presen-
cia de curvas frecuentes, divisores de carretera o por árboles en el lateral de la carretera
• Cuando los vehículos que circulan delante aparecen desde un carril alejado en una carretera ancha
• Cuando los vehículos que circulan delante no tienen luces
●Las luces de carretera podrían cambiar a las luces de carretera atenuadas si se detecta un vehículo circulando delante
usando luces antiniebla y sin usar los faros.
●Las luces de las casas, de la calle, señales de tráfico y carteles o señales iluminados y otros objetos reflectantes pueden hacer
que las luces de carretera cambien a las luces de carretera atenuadas, que las luces de carretera no cambien a las luces
de carretera atenuadas, o cambiar el área que no está iluminada.
●Los siguientes factores podrían afectar la cantidad de tiempo necesario para encen-der o apagar la luz de carretera, o la velo-
cidad a la cual cambian las áreas que no están iluminadas:• La luminosidad de los faros, de las luces
antiniebla y de las luces de posición trase- ras de los vehículos que circulan delante• El movimiento y dirección de los vehículos
que circulan delante • Cuando un vehículo delante solo tiene luces operacionales en un lateral
• Cuando un vehículo delante es un vehí- culo de dos ruedas• La condición de la carretera (pendiente,
curva, condición de la superficie de la carretera, etc.)• El número de pasajeros y la cantidad de
equipaje
●El control de distribución de la luz de los faros puede cambiar de forma inesperada.
●Las bicicletas u objetos similares podrían no detectarse.
●En las situaciones siguientes, el sistema podría no detectar correctamente el nivel de luminosidad en los alrededores. De
esta forma, las luces de cruce pueden con- tinuar encendidas y las luces de carretera pueden cegar o deslumbrar a los peatones
o los vehículos delante. En ese caso, es necesario conmutar manualmente entre luces de cruce y de carretera.
• Al conducir con inclemencias meteorológi- cas (lluvia fuerte, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• Cuando se ha oscurecido el parabrisas como consecuencia de la niebla, bruma, hielo, suciedad, etc.
• Cuando parabrisas está agrietado o dañado• Cuando el sensor de la cámara está defor-
mado o sucio • Cuando la temperatura del sensor de la cámara es extremadamente elevada
• Cuando el nivel de luminosidad del exterior es igual al de los faros, la luces de posi-ción traseras o las luces antiniebla
• Cuando los faros o las luces de posición trasera de los vehículos delante están apa-gados, sucios, cambian de color o no
están bien dirigidos • Cuando el agua, nieve, polvo, etc. de un vehículo que circula delante golpea el
vehículo • Al circular por una zona con cambios de luminosidad y oscuridad intermitentes
• Al circular frecuente y repetidamente por carreteras ascendentes/descendentes o por carreteras con una superficie acciden-
tada, desigual o irregular (como carreteras adoquinadas, carreteras de grava, etc.)• Al circular con frecuencia y repetidamente
por curvas o vías tortuosas • Cuando hay un objeto que refleja mucho delante del vehículo, como una señal o un
espejo • Cuando la parte trasera de un vehículo que circula delante es altamente reflec-
tante, tal como un contenedor en un camión• Cuando los faros del vehículo están daña-

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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
dos o sucios, o no están dirigidos correcta- mente• Cuando el vehículo está escorado o incli-
nado como consecuencia de un neumático pinchado, un remolque, etc.• Cuando se cambian los faros entre luces
de carretera y luces de cruce de forma repetida y anómala• Cuando el conductor cree que las luces de
carretera pueden cegar o deslumbrar a los peatones o a otros conductores• Cuando se usa el vehículo en una zona en
la que los vehículos se desplazan por el lado opuesto de la carretera del país en el que el vehículo está aprobado para su
uso, por ejemplo, al usar un vehículo dise- ñado para circulación por la derecha en una zona con circulaci ón por la izquierda,
o viceversa
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P. 6 7 2 )
■Conmutación a luces de cruce
Coloque la palanca en su posición ori-
ginal.
El indicador AHS se apagará.
Aleje la palanca de usted para activar el sis-
tema de la luz de carretera adaptable nue-
vamente.
■Conmutación a luces de carretera
Pulse el interruptor del sistema de la
luz de carretera adaptable.
El indicador AHS se apagará y se encen-
derá el indicador de la luz de carretera.
Pulse el interruptor para activar nuevamente
el sistema de la luz de carretera adaptable.
Encendido/apagado manual de
las luces de carretera