2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK display

269
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
Hvis motoren stoppes med gear-
vælgeren i en anden position end P,
slås tændingskontakten ikke fra,
men vil i stedet blive sat på ACC.
Gør følgende for at slå kontakten
fra:
1
Kontrollér, at parkeringsbrem-
sen er trukket.
2 Sæt gearvælgeren på P.
3 Kontrollér, at "ACCESSORY"
vises på multi-informationsdis-
playet, og tryk derefter kort og
fast på tændingskontakten.
4 Kontrollér, at "ACCESSORY" og
"IGNITION ON" på multi-infor-
mationsdisplayet er slukket.
*: Hvis monteret
*: Stil gearvælgeren på D for normal
kørsel for at forb edre brændstofud-
nyttelsen og mindske støjniveauet.
nVed kørsel med fartpilot, dynamisk
fartpilot med radar eller dynamisk
fartpilot med radar og fuldt hastig-
hedsområde aktiveret (hvis monte-
ret)
Selvom du skifter kørefunktion til sports-
funktion for at aktivere motorbremsen,
aktiveres motorbremsen ikke, da fartpi-
loten, den dynamiske fartpilot med radar
eller den dynamiske fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde ikke deakti-
veres. ( S. 437)
nBegrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
S. 251
Hvis motoren stoppes, mens
gearvælgeren står i en
anden position end P
(biler med multidrive)
BEMÆRK
nSådan forhindrer du afladning af
batteriet
Undlad at stoppe motoren, når gear-
vælgeren står på andet end P. Hvis
motoren er stoppet i en anden gear-
vælgerposition, slås tændingskontak-
ten ikke fra, men vil i stedet blive sat
på ACC. Hvis bilen efterlades i ACC,
kan batteriet blive afladet.
Multidrive*
Vælg gearstilling efter formå-
let og situationen.
Gearstillingernes formål og
funktion
GearstillingFormål eller funktion
PParkering af bilen/ start af motoren
RBak
N
Frigear
(Tilstand, hvor kraften ikke overføres)
DNormal kørsel*
M
Kørsel i 10-gears sport-
funktion med sekventielt kørselsvalg ( S. 271)
OM12L25DK.book Page 269 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

272
COROLLA_TMUK_EE4-2. Kørselsprocedurer
1
Gearskift opad
2 Gearskift nedad
Der skiftes et gear, hver gang gearvæl-
geren betjenes.
Det valgte gear, fra M1 til M10, vises på
multi-informationsdisplayet.
Men selv når gearvælgeren står på
M, skiftes geartrinnene automatisk,
hvis motorens omdrejningstal er for
højt eller for lavt.
nGeartrinsfunktioner
lDu kan vælge mellem 10 niveauer af
motorbremsekraft.
lEt lavere geartrin vil give større motor-
bremsekraft end et højere geartrin, og
motoromdrejningstallet vil også øges.
nNår bilen stopper med gearvælge-
ren på M
lTransmissionen skiftes automatisk
ned til M1, når bilen stoppes.
lEfter et stop, starter bilen i M1.
lNår bilen stopper, står transmissionen
fast på M1.
nAdvarselssummer ved begrænset
gearskift nedad
Af hensyn til sikkerheden og køreevnen
kan gearskift nedad i visse tilfælde være
begrænset. I nogle tilfælde er det ikke
muligt at skifte gear nedad, heller ikke
selvom du betjener gearvælgeren. (Der
vil lyde en summer to gange).
nHvis indikatoren for 10-gears sport-
funktionen ikke lyser, selvom gear-
vælgeren er flyttet til M
Dette kan være et tegn på en fejl i mul-
tidrive-systemet. Få straks bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
(I denne situation fungerer transmissio-
nen, som om gearvælgeren står på D).
OM12L25DK.book Page 272 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

275
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
nHvis iMT-indikatoren lyser gult
iMT kan være midlertidigt utilgængelig
eller ude af funktion. Få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
Gearskiftindikatoren er en guide,
der skal hjælpe føreren med at
opnå en bedre brændstoføkonomi
og begrænse udstødningsgasserne
inden for motorens ydelseskapaci-
tet.
Indikator for skift til højere gear
Indikator for skift til lavere gear
nVisning af gearskiftindikator
Gearskiftindikatoren vi ses muligvis ikke,
når du har foden på koblingspedalen.
ADVARSEL
nBegrænsninger for iMT
iMT er ikke et system, der forhindrer
forkert brug af gearvælgeren eller for
højt motoromdrejningstal.
Afhængig af situationen fungerer iMT
muligvis ikke normalt, og gearpositio-
nen kan muligvis ikke skiftes jævnt.
Hvis der stoles for meget på iMT-
systemet kan der ske uventede ulyk-
k e r.
Gearskiftindikator
(hvis monteret)
ADVARSEL
nVisning af gearskiftindikator
Af hensyn til sikkerheden bør føreren
ikke kun kigge på displayet. Se på
displayet, når det er sikkert at gøre
det i forhold til trafikken og vejforhol-
dene.
Overholdes dette i kke, kan det med-
føre en ulykke.
OM12L25DK.book Page 275 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

278
COROLLA_TMUK_EE4-2. Kørselsprocedurer
nBetjening af parkeringsbremsen
lHvis tændingskontakten ikke står på
ON, kan parkeringsbremsen ikke
udløses ved hjælp af parkeringsbrem-
sekontakten.
lHvis tændingskontakten ikke står på
ON, er automatisk funktion (automa-
tisk aktivering og udløsning af brem-
sen (biler med multidrive)) ikke til
rådighed.
nAutomatisk udlø
serfunktion for
parkeringsbremse
Parkeringsbremsen slækkes automa-
tisk, når speederen trædes langsomt
ned.
Parkeringsbremsen slækkes automa-
tisk under følgende betingelser:
lFørerdøren er lukket
lFørerens sikkerhedssele er spændt
lGearvælgeren står i et fremadgående
gear eller bakgear.
lFejlindikatoren eller advarselslampen
for bremsesystemet lyser ikke.
Hvis den automatiske slækning ikke
aktiveres, skal parkeringsbremsen slæk-
kes manuelt.
nHvis "Parkeringsbremse midlerti-
digt utilgængelig" vises på multi-
informationsdisplayet
Hvis parkeringsbremsen betjenes gen-
tagne gange i løbet af kort tid, kan
systemet begrænse ak tiveringen for at
forebygge overophedning. Hvis det sker,
bør parkeringsbremsen ikke aktiveres.
Den normale funktion kommer igen efter
ca. 1 minut.
nHvis "Parkeringsbremse ikke til-
gængelig" vises på multi-informati-
onsdisplayet
Betjen parkeringsbremsekontakten.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, når kon-
takten har været betjent nogle gange,
kan der være en fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nLyd ved brug af parkeringsbremsen
Når parkeringsbremsen er i gang, kan
der lyde en motorlyd (snurrende lyd).
Dette er ikke tegn på en fejl.
nBetjening af parkeringsbremsen
lAfhængig af tændingskontaktens
position/tilstand tænder parkerings-
bremseindikatoren og parkerings-
bremselampen og bliver ved med at
lyse som beskrevet nedenfor:
På ON: Lyser, indtil parkeringsbrem-
sen slækkes.
Ikke på ON: Lyser i ca. 15 sekunder.
lNår tændingskontakten slås fra, og
parkeringsbremsen er aktiveret, lyser
parkeringsbremseindikatoren og par-
keringsbremselampen i yderligere 15
sekunder. Dette er ikke tegn på en fejl.
nVed fejl i parkeringsbremsekontak-
ten
Automatisk funktion (automatisk aktive-
ring og udløsning af bremsen) aktiveres
automatisk.
nParkering af bilen
S. 249
nAdvarselssummer ved trukket par-
keringsbremse
Der lyder en summer, hvis bilen køres
med parkeringsbremsen aktiveret. Hvis
"Parking Brake ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet. (Når bilen opnår en
hastighed på mindst 5 km/t).
nHvis advarselslampen for bremse-
systemet tændes
S. 599
nBrug om vinteren
S. 445
OM12L25DK.book Page 278 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

280
COROLLA_TMUK_EE4-2. Kørselsprocedurer
nAktiveringsbetingelser for auto-
hold-systemet
Auto-hold-systemet kan ikke indkobles
ved følgende betingelser:
lFørerdøren er ikke lukket.
lFørerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
Hvis et af ovenstående forhold registre-
res ved indkoblingen af auto-hold-syste-
met, slås systemet fra, og
standbyindikatoren for auto-hold-syste-
met slukker. Hvis et af ovenstående for-
hold registreres, mens systemet holder
bremsen, lyder der desuden en advar-
selssummer og der vises en meddelelse
på multi-informationsdisplayet. Derefter
trækkes parkeringsbremsen automatisk.
nAuto-hold-funktion
lHvis bremsepedalen ikke røres i ca. 3
minutter, efter at systemet har indledt
auto-hold-funktionen, aktiveres parke-
ringsbremsen automatisk. I så fald
lyder der en advarselssummer og der
vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet.
lTræd hårdt på bremsepedalen og tryk
på knappen igen, hvis du vil slå syste-
met fra, mens det holder bremsen.
lAuto-hold-funktionen kan muligvis
ikke holde bilen, hvis bilen holder på
en stejl hældning. I en sådan situation
kan det være nødvendigt for føreren
at træde på bremsen. Der lyder en
advarselssummer, og multi-informati-
onsdisplayet informerer føreren om
denne situation. Hvis der vises en
advarselsmeddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet, skal du læse med-
delelsen og følge anvisningerne.
nNår parkeringsbremsen er trukket
automatisk, mens systemet holder
bremsen
Foretag en af følgende handlinger for at
udløse parkeringsbremsen.
lTræd på speederen. (Parkerings-
bremsen udløses ikke automatisk,
hvis sikkerhedsselen ikke er spændt).
lBetjen parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
Kontrollér, at indikatoren for parkerings-
bremsen slukker. ( S. 276)
nHvornår skal jeg kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
Hvis standby-indikatoren for auto-hold
(grøn) ikke lyser, selvom der trykkes på
auto-hold-kontakten, og driftsbetingel-
serne for auto-hold-syst emet er opfyldt,
kan der være en fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nHvis "Fejl i bremsehold. Træd på
bremsepedal for at deaktivere.
Besøg din forhandler" vises på
multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nAdvarselsmeddelelser og summere
Der anvendes advarselsmeddelelser og -
summere til at angive fejl i systemet eller
gøre føreren opmærksom på situationer,
hvor der skal udvises forsigtighed. Hvis
der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
nHvis auto-hold-indikatoren blinker
S. 606
OM12L25DK.book Page 280 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

309
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nHvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt ude af funktion, eller der kan væ re en fejl i systemet.
lI følgende situationer skal de handlinger, der er angivet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsforhold registreres, forsvinder meddelelsen, og systemet kan anven-
des.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk,
hvis meddelelsen ikke forsvinder.
OM12L25DK.book Page 309 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

311
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
Systemet kan registrere følgende:

Biler
 Cyklister
 Fodgængere
nPre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollis ion er høj, lyder
en summer, og der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informati-
onsdisplayet, som opfordrer
føreren til at undvige.
nPre-collision-bremseas-
sistance
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision er høj, tilfører
systemet større bremsekraft alt
efter, hvor hårdt der trædes på
bremsepedalen.
nPre-collision-opbremsning
Hvis systemet vurderer, at der er
ekstremt høj risiko for en frontal kol-
lision, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe med at undgå
kollisionen eller redu cere kollisions-
kraften.
PCS
(Pre-Collision-system)*
Pre-collision-systemet anven-
der en radarsensor og frontka-
meraet til at objekter ( S. 314)
foran bilen. Når systemet vur-
derer, at der er stor risiko for
en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der
opfordrer føreren til at und-
vige, og det potentielle brem-
setryk øges for at hjælpe
føreren med at undgå en kolli-
sion. Hvis systemet vurderer,
at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et
objekt, aktiveres bremserne
automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller redu-
cere kollisionskraften.
Pre-collision-systemet kan
deaktiveres/aktiveres, og
timingen af advarslen kan
ændres. ( S. 313)
Objekter, der kan registreres
Systemets funktioner
OM12L25DK.book Page 311 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

313
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nAktivering/deaktivering af pre-
collision-systemet
Pre-collision-systemet kan aktive-
res/deaktiveres på ( S. 659)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, lyser
PCS-advarselslampen, og der
vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
nÆndring af timingen af pre-
collision-advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på ( S. 659) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af advarselstimingen beva-
res, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres igen, vender aktiveringsti-
mingen dog tilbage til standardindstillin-
gen (middel).
1 Tidlig
2 Middel
Dette er standardindstillingen.
3Sen
ADVARSEL
lHvis bilen ikke kan køres på en sta-
bil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
lVed sportskørsel eller terrænkørsel
lNår dæktrykket ikke er korrekt
lNår dækkene er meget slidt
lNår der er monteret dæk i en anden
størrelse end specificeret
lNår der er monteret snekæder på
bilen
lNår der anvendes et pladsbespa-
rende reservehjul eller et reparati-
onssæt til reservehjulet
lHvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret midlerti-
digt på bilen
Ændring af pre-collision-
systemets indstillinger
OM12L25DK.book Page 313 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM