2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK sensor

290
COROLLA_TMUK_EE4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
• Hvis forankørende biler er ude af syne pga. mange sving, midterrabatter eller
vejtræer
• Hvis der er forankørende biler langt fremme på en bred vej
• Hvis forankørende biler ikke har lys på
lFjernlyset skifter muligvis til skærmet
fjernlys, hvis der registreres en foran-
kørende bil med tågelygterne tændt,
uden at forlygterne er tændt.
lLys fra huse, gadelys, trafiklys og
reklametavler eller skilte med lys og
andre reflekterende objekter kan få
fjernlyset til at skifte til skærmet fjern-
lys, forhindre, at fjernlyset skifter til
skærmet fjernlys eller ændre det
område, som ikke oplyses.
lFølgende faktorer kan påvirke, hvor
lang tid det tager at slå fjernlyset til
eller fra, eller den hastighed, de ikke-
oplyste områder ændres ved:
• Lysstyrken fra forlyg ter, tågelygter og
baglygter på forankørende biler
• Forankørende bilers bevægelse og
retning
• Hvis lyset på en forankørende bil kun virker i den ene side
• Hvis der kører et tohjulet køretøj foran
• Vejens beskaffenhed (hældning, sving, vejbelægningen osv.)
• Antallet af passagerer og mængden af bagage
lStyringen af forlygternes lysfordeling
kan ændres uventet.
lCykler eller tilsvarende objekter regi-
streres muligvis ikke.
lI nedenstående situ ationer kan syste-
met muligvis ikke registrere den omgi-
vende lysstyrke korrekt. Det kan
medføre, at fjernlyset ikke tændes,
eller at det blinker eller blænder fod-
gængere eller forankørende. I disse
tilfælde skal der skiftes manuelt mel-
lem fjernlys og nærlys.
• Ved kørsel i dårligt vejr (kraftig regn, sne, sandstorm osv.)
• Hvis forruden er formørket af tåge, dis, is, snavs osv.
• Hvis forruden er revnet eller beskadi-
get • Hvis kamerasensoren er deformeret
eller snavset
• Når kamerasensorens temperatur er
ekstremt høj
• Hvis det omgivende lysstyrkeniveau er det samme som lysstyrkeniveauet
for forlygter, baglygter eller tågelygter
• Når forlygter eller baglygter på foran- kørende køretøjer er slukket, snav-
sede, skifter farve eller er fejljusteret
• Når bilen rammes af vand, sne, støv m.m. fra en forankørende bil
• Når der køres igennem et område med hyppigt skiftende lys og mørke
• Hvis der ofte og gentagne gange
køres bakke op/bakke ned eller på
veje med ru, hullet eller ujævn belæg-
ning (som f.eks. brosten, grusveje
o s v. )
• Hvis der er mange kurver eller der køres på en snoet vej
• Hvis der er en genstand foran bilen, der reflekterer lyset kr aftigt, fx et skilt
eller et spejl
• Hvis bagenden af et forankørende køretøj foran er stærkt reflekterende,
fx en container på en lastbil.
• Hvis bilens forlygter er beskadigede, snavsede eller fejljusteret
• Hvis bilen krænger eller hælder på
grund af et fladt dæk, en påkoblet
anhænger osv.
• Hvis forlygterne skifter mellem fjernlys
og nærlys gentagne gange på en
unormal måde
• Hvis føreren mener, at fjernlyset kan
blinke eller blænde fodgængere eller
andre bilister
• Bilen bruges i et land, hvor bilerne
kører i den modsatte side af vejen i
forhold til det land, som bilen er god-
kendt til, for eksempel ved brug af en
bil, der er beregnet til højrekørsel, i et
land med venstrekørsel eller omvendt
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. ( S. 659)
OM12L25DK.book Page 290 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

294
COROLLA_TMUK_EE4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
Biler med forlygtevaskere: Når forlyg-
terne er tændt, og kontaktarmen træk-
kes ind mod dig selv og holdes, kører
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne hver femte
gang, der trækkes i kontaktarmen.
Regnsensorstyrede forrudevi-
skere
1 Regnsensorstyret visker-
funktion
2 Viskerfunktion med lav
hastighed
3 Viskerfunktion med høj
hastighed
4 Midlertidig funktion
Når du har valgt "AUTO", går vinduesvi-
skerne automatisk i gang, når sensoren
registrerer regn på forruden. Systemet
justerer automatisk vi skerintervallet iht.
regnmængden og bilens hastighed.
Hvis du vælger "AUTO", kan senso-
rens følsomhed justeres som
nedenfor med kontaktringen.
5 Øger sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede forrudevi-
skere
6 Reducerer sensorfølsomheden
for de regnsensorstyrede forru-
deviskere
7 Dobbeltfunktion
vasker/visker
Træk i kontaktarmen for at bruge
visker/vasker.
Viskerne kører automatisk et par gange
efter aktivering af vaskerne.
Biler med forlygtevaskere: Når forlyg-
terne er tændt, og kontaktarmen træk-
kes ind mod dig selv og holdes, kører
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne hver femte
gang, der trækkes i kontaktarmen.
OM12L25DK.book Page 294 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

295
4
COROLLA_TMUK_EE 4-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
Kørsel
nForrudeviskerne og -vaskeren kan
benyttes, når
Tændingskontakten står på ON.
nHastighedens indflydelse på
viskerfunktionen (biler med regn-
sensorstyrede forrudeviskere)
Bilens hastighed påvirker viskerinterval-
let.
nRegnsensor (biler med regnsensor-
styrede forrudeviskere)
lRegnsensoren bedømmer mængden
af regndråber.
Der anvendes en optisk sensor. Den
virker muligvis ikke korrekt, hvis lyset
fra solopgangen eller solnedgangen
rammer forruden, eller hvis der er
insekter osv. på forruden.
lHvis vinduesviskerkontakten drejes til
AUTO, mens tændingskontakten står
på ON, kører vinduesviskerne én
gang for at vise, at funktionen AUTO
er aktiveret.
lHvis regnsensorens temperatur er
85 °C eller højere eller -15 °C eller
lavere, kan automatisk drift muligvis
ikke lade sig gøre. I så fald skal
viskerne benyttes i en anden funktion
end AUTO.
nHvis der ikke kommer sprinklervæ-
ske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er blo-
keret, og at der er sprinklervæske i
beholderen.
nSådan stopper du motoren under
kørsel i en nødsituation
Hvis vinduesviskerne kører, når motoren
stoppes, kører de med høj hastighed.
Når bilen er standset, vender funktionen
tilbage til normal, når tændingskontak-
ten drejes til ON, eller funktionen stop-
per, når førerens dør åbnes.
ADVARSEL
nAdvarsel ved brug af forrudevi-
skerne på AUTO (biler med regn-
sensorstyrede forrudeviskere)
Når du har valgt AUTO, kan forrudevi-
skerne pludseligt starte, hvis senso-
ren berøres eller forruden vibrerer.
Pas på, at dine fingre eller andet ikke
kommer i klemme i forrudeviskerne.
nAdvarsel vedrørende brug af
sprinklervæske
Brug ikke sprinklervæske i koldt vejr,
før forruden er blevet varm. Væsken
kan fryse fast på forruden og hindre
udsynet. Det kan føre til ulykker med
død eller alvorlige kvæstelser til følge.
BEMÆRK
nHvis der ikke kommer sprinkler-
væske ud af dyserne
Sprinklervæskepumpen kan blive
ødelagt, hvis du trækker kontaktar-
men hen imod dig selv og holder den
der i længere tid.
nHvis en af dyserne bliver bloke-
ret
Hvis det sker, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
Forsøg ikke at rense den med en nål
eller andet. Det vil ødelægge dysen.
OM12L25DK.book Page 295 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

300
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4-5.Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
nPCS (pre-collision-system)
 S. 311
nLTA (vejbaneregistrering)*
S. 318
*: Hvis monteret
nLDA-kontakt (advarsel om vej-
baneskift med kontrol af sty-
ring)
*
S. 328
*: Hvis monteret
nAHS (adaptivt fjernlys)*
S. 288
*: Hvis monteret
nAutomatisk fjernlys*
S. 286
*: Hvis monteret
nRSA (oplysninger på færdsel-
stavler)
*
S. 362
*: Hvis monteret
nDynamisk fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde
*
S. 336
*: Hvis monteret
nDynamisk fartpilot med radar*
S. 347
*: Hvis monteret
To typer sensorer, der er placeret
bag kølergitteret og forruden, regi-
strerer de oplysninger, som bruges
til at styre systemerne til sikker og
let kørsel.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense omfatter
følgende systemer til sikker og
let kørsel, der bidrager til en
sikker og behagelig køreople-
velse.
System til sikker og let
kørselADVARSEL
nToyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at
fungere under den antagelse, at føre-
ren kører sikkert, og det er designet til
at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af
en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold.
Der er en grænse for nøjagtigheden
af registreringen og den styring,
systemet kan levere, så du må ikke
stole for meget på systemet. Føreren
har altid ansvaret for at være
opmærksom på bilens omgivelser og
for at køre sikkert.
Sensorer
OM12L25DK.book Page 300 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

301
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Radarsensor
Kamera foran
ADVARSEL
nSådan undgås fejl i radarsenso-
ren
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
I modsat fald fungerer radarsensoren
muligvis ikke korrekt, hvilket kan med-
føre en ulykke med døden eller alvor-
lig personskade til følge.
lHold altid radarsensoren og afdæk-
ningen til kølergrillen rene.
Radarsensor
Afdækning til kølergrill
Hvis radarsensorens forside eller for-
eller bagsiden på afdækningen til
kølergrillen er snavset eller dækket af
vanddråber, sne m.m., skal den ren-
gøres.
Rengør radarsensoren og afdæknin-
gen til kølergrillen med en blød klud,
så du ikke beskadiger dem.
lDer må ikke sættes tilbehør, klæbe-
mærker (herunder transparente
klæbemærker) eller andre gen-
stande på eller omkring radarsen-
soren eller afdækningen til
kølergrillen.
lUdsæt ikke radarsensoren eller
området rundt om den for kraftige
stød.
Hvis radarsensoren, frontgrillen
eller forkofangeren har været udsat
for kraftigt stød, skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
lSkil ikke radarsensoren ad.
lUndlad at foretage ændringer på
eller male radarsensoren eller
afdækningen til kølergrillen.
lKontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk, hvis
radarsensoren, kølergitteret eller
forkofangeren skal afmonteres,
monteres eller udskiftes.
nSådan undgås fejl i frontkame-
raet
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
I modsat fald fungerer frontkameraet
muligvis ikke korrekt, hvilket kan med-
føre en ulykke med døden eller alvor-
lig personskade til følge.
lHold altid forruden ren.
• Hvis forruden er snavset eller dæk- ket af en oliefilm, vanddråber, sne
m.m., skal den rengøres.
• Selvom der anvendes et glasbe- lægningsmiddel på forruden, er det
alligevel nødvendigt at bruge forru-
deviskerne til at fjerne vanddråber
osv. fra området på forruden foran
frontkameraet.
• Hvis forrudens inderside, hvor front- kameraet sidder, er snavset, skal
du kontakte en au toriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
OM12L25DK.book Page 301 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

310
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lI følgende situationer forsvinder meddelelsen, og systemet kan igen anvendes,
hvis situationen ændrer sig (e
ller bilen har kørt i et stykke tid), og normale driftsfor-
hold registreres.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk,
hvis meddelelsen ikke forsvinder.
• Når temperaturen omkring radarsensoren er over eller under driftsområdet, fx når bilen befinder sig i solen eller i ekstremt lave temperaturer
• Når frontkameraet ikke kan registrere obje kter foran bilen, fx ved kørsel i mørke,
sne eller tåge, eller hvis der skinner skarpt lys ind i kameraet
SituationHandlinger
Hvis området omkring en sensor er dæk-
ket af snavs, fugt (dug, kondens, is osv.)
eller andre fremmedlegemerOmrådet af forruden foran frontkameraet
rengøres med forrude viskerne eller air-
conditionsystemets rudeafdugningsfunk-
tion (S. 504, 509).
Når temperaturen omkring frontkameraet
er over eller under driftsområdet, fx når
bilen befinder sig i solen eller i ekstremt
lave temperaturer
Hvis frontkameraet er meget varmt, fx ef-
ter bilen har været parkeret i solen, an-
vendes airconditionsystemet til at sænke
temperaturen omkring frontkameraet.
Hvis der er anvendt solafskærmning,
mens bilen var parkeret, kan sollys, som
reflekteres fra solafskærmningens over-
flade afhængig af dens type medføre, at
frontkameraets temperatur bliver meget
høj.
Hvis frontkameraet er koldt, f.eks. fordi
bilen har været parkeret ved meget lave
temperaturer, anvendes airconditionsy-
stemet til at øge temperaturen omkring
frontkameraet.
Området omkring frontkameraet er blo-
keret, fx fordi motorhjelmen er åben, eller
der sidder en mærkat på forruden foran
frontkameraet.
Luk motorhjelmen, fjern mærkaten osv.
for at fjerne blokeringen.
OM12L25DK.book Page 310 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

311
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
Systemet kan registrere følgende:

Biler
 Cyklister
 Fodgængere
nPre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollis ion er høj, lyder
en summer, og der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informati-
onsdisplayet, som opfordrer
føreren til at undvige.
nPre-collision-bremseas-
sistance
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision er høj, tilfører
systemet større bremsekraft alt
efter, hvor hårdt der trædes på
bremsepedalen.
nPre-collision-opbremsning
Hvis systemet vurderer, at der er
ekstremt høj risiko for en frontal kol-
lision, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe med at undgå
kollisionen eller redu cere kollisions-
kraften.
PCS
(Pre-Collision-system)*
Pre-collision-systemet anven-
der en radarsensor og frontka-
meraet til at objekter ( S. 314)
foran bilen. Når systemet vur-
derer, at der er stor risiko for
en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der
opfordrer føreren til at und-
vige, og det potentielle brem-
setryk øges for at hjælpe
føreren med at undgå en kolli-
sion. Hvis systemet vurderer,
at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et
objekt, aktiveres bremserne
automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller redu-
cere kollisionskraften.
Pre-collision-systemet kan
deaktiveres/aktiveres, og
timingen af advarslen kan
ændres. ( S. 313)
Objekter, der kan registreres
Systemets funktioner
OM12L25DK.book Page 311 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

313
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nAktivering/deaktivering af pre-
collision-systemet
Pre-collision-systemet kan aktive-
res/deaktiveres på ( S. 659)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, lyser
PCS-advarselslampen, og der
vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
nÆndring af timingen af pre-
collision-advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på ( S. 659) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af advarselstimingen beva-
res, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres igen, vender aktiveringsti-
mingen dog tilbage til standardindstillin-
gen (middel).
1 Tidlig
2 Middel
Dette er standardindstillingen.
3Sen
ADVARSEL
lHvis bilen ikke kan køres på en sta-
bil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
lVed sportskørsel eller terrænkørsel
lNår dæktrykket ikke er korrekt
lNår dækkene er meget slidt
lNår der er monteret dæk i en anden
størrelse end specificeret
lNår der er monteret snekæder på
bilen
lNår der anvendes et pladsbespa-
rende reservehjul eller et reparati-
onssæt til reservehjulet
lHvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret midlerti-
digt på bilen
Ændring af pre-collision-
systemets indstillinger
OM12L25DK.book Page 313 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM