2019 TOYOTA C-HR servis

3044-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY " může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude in dikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozi dlo schopno
jízdy.
■ Podmínky ovlivňující činnost
 S. 206
■ Poznámky k funkci nastupování
 S. 207
■ Pokud hybridní systém nestartuje
● Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 128)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém
nemusí jít nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "K nastartování přeřaďt e na P".
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače POWER s e zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otoč-
te volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastave-
na v P. Stiskněte spínač POWER, přičemž
otáčejte volantem vlevo a vpravo.

3054-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start. Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 681
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 635
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se ne-
<005000580056007400030053011c004800530051005200580057000300510048004500520003005600480003004b005c00450055004c00470051007400030056005c0056005700700050000300510048005000580056007400030051004400560057004400
55005700520059004400570011[
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
S. 726

3074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PŘÍSLUŠENSTVÍ" nebo
"ZAPALOVÁNÍ ZAP.", když není hybridní systém v činnosti, spínač
POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER .
● Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Po-
kud je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Poku d je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 1 2V
akumulátoru.
■ Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo i hned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kter éhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spole hlivý servis.

3134-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova ným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
■ O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu d ojde k brz-
dění motorem.
● Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u j iných vo-
zidel.
● Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se z výší. Obvykle
volte polohu D.
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řaze-
ní při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí
páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

3174-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Rozsahy řazení a jejich funkce (režim S)
● Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
● Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
■ Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adapti vní tem-
pomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
● Když jedete v režimu S, podřadíte na 5 nebo 4.
● Když přepnete jízdní režim do sportovního režimu během jízdy v poloze D.
( S. 415)
■ Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
 S. 282
■ Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova ným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
1
2
3

3184-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Výstražný bzučák zamezení podřazení (režim S)
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v někter ých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■ Režim S
● Když je rozsah řazení S4 nebo nižší, podržením řadicí páky směrem k "+"
se nastaví rozsah řazení na S6.
● Automaticky se volí vyšší rozsah řazení předtím, než budou otáčky motoru
příliš vysoké.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor S, nebo se zobrazí indikátor D i po přesu-
nutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému převodovky. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem T oyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude př evodovka
fungovat stejným způsobem, jako když je řadicí páka v D.)
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řaze-
ní při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí
páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
4
5

3234-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Ovládání parkovací brzdy
● Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, parkovací brzdu není mož-
né uvolnit použitím spínače parkovací brzdy.
● Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, automatický režim (auto-
matické zabrzdění a uvolnění) není dostupný.
■ Funkce automatického uvolnění
Parkovací brzda se automaticky uvolní, když pomalu sešlápnete p lynový pe-
dál.
Parkovací brzda bude automaticky uvolněna za následujících podm ínek:
● Dveře řidiče jsou zavřeny.
● Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
● Řadicí páka je v zařazena v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
● Indikátor poruchy nebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění nefunguje, uvolněte parkova cí brzdu
manuálně.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "EPB je používaná příliš
často. Chvíli čekejte."
Pokud je parkovací brzda ovládána opakovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se t ak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Normální činnost bude obnov ena po cca
1 minutě.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Aktivace EPB nedokon-
čena." nebo "EPB není k dispozici."
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté , co jste
provedli několikrát ovládání spínače, systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektr omotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.

3254-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být nechtěně
uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vozidla, což může vést k neh odě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■ Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blízkosti spínače parkovací brzd y. Před-
měty mohou spínači překážet a mohou způsobit neočekávanou činno st par-
kovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■ Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí páku do P, zabrzděte park ovací brzdu
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
■ Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a zkontrolujte výstražná hl ášení.
■ Když nelze uvolnit parkovací brzdu z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdovýc h sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzd y. Pokud
k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autor izovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.