2019 TOYOTA C-HR pneumatiky

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni radarovým sen-
zorem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část
svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcát-
ka atd.)

3804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s násle dky smr-
telných nebo vážných zranění.
● Je použito kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě), sněhové řetězy atd.
● Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
● Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
● Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sl oupky atd.).
● Vozidlo jede po zasněžené silnici.
● Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
● Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
● Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu
z důvodu stavebních prací.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
● Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
● Vozidlo jede ve stavební zóně.
● Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo.
■ Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
● Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
● Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
● Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis.

3864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
■Výstražné hlášení
Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení
a indikátor LDA svítí oranžově, postupujte podle příslušného postupu pro ře-
šení problému.
Výstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
"Porucha LDA.
Navštivte svého
prodejce."
Systém nemusí fungovat správně.
Nechte vozidlo prohlédnout u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
"Výhled přední kamery je bloko-
vaný. Vyčistěte a odmlžte čelní
sklo."
Na čelním skle před kamerovým sen-
zorem jsou nečistoty, déšť, orosení,
námraza, sníh atd.
Vypněte systém LDA, odstraňte
z čelního skla nečistoty, déšť, oro-
sení, námrazu, sníh atd., a pak sys-
tém LDA znovu zapněte.
"Přední kamera
není k dispozici."
Provozní podmínky kamerového sen-
zoru (teplota atd.) nejsou splněny.
Když jsou provozní podmínky kame-
rového senzoru (teplota atd.) splně-
ny, systém LDA bude dostupný.
Vypněte systém LDA, počkejte chví-
li, a pak systém LDA znovu zapněte.

4374-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ●Případy, kdy funkce BSM neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt,
se může zvýšit za následujících podmínek:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho
okolní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pruhu než je ten přilehlý, se dostane do
oblasti detekce
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se protáčejí
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní části vozidla namontován nosič jízdních kol nebo jiné
příslušenství

4714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
● Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jinýc h vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektron ická sou-
část, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentn í typy),
mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
● Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převážené ho ná-
kladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiné ho ná-
razu
• Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky ji-
ných než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo překryt nálepkou atd.
• Když vozidlo jede s řadicí pákou v N
VÝSTRAHA
■ Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se senzorů (S. 438).
Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou fung ovat
správně a může to mít za následek nehodu.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nenahrazujte senzor jiným než originálním dílem.
● Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém ne-
musí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyo ta,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změna výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede v činnost zbytečně.

4724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické objekty) zbytečně uvede v činnost,
např. na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přib ližně
2 sekundách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. O vládání
brzd může být zrušeno také sešlápnutím brzdového pedálu. Sešláp nutí ply-
nového pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a ob last
opustit.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu pří-
mo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k sen-
zorům, protože to může způsobit poruchu senzoru.
■ Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dyna-
mometru nebo volných válců
● Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný dopravní
prostředek
● Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky ji-
ných než předepsaných rozměrů
● Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého ná-
kladu
● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič j ízdních
kol nebo sněhový pluh
● Když používáte automatickou myčku vozidel

4774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Situace, ve kterých funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí
fungovat správně
V některých situacích, např. následujících, nemusí radarové senzory deteko-
vat objekt a tato funkce nemusí fungovat správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká voda
●Když oblast detekce radarového senzoru je zastíněna sousedním vozidlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je v blízkosti radarového senzoru instalována nálepka nebo elektro-
nická součást, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní
typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového senzoru změněna
●Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje k zádi vašeho vozidla rychle

5164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís ta
a může to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li v e výbavě)
● Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
● Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik níz ký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabráni lo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a polo ha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovan ým prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .