2019 Peugeot Rifter stop start

65
AC 220V
50Hz120W
USB utičnice
(Ovisno o izvedbi.)
U tičnice 1 , 2
i 3 omogućuju priključivanje
prijenosnog uređaja, kao što je digitalni
reproduktor zvuka, primjerice iPod
®, kako bi se
napunio.
Utičnice 1

i 2

također omogućuju čitanje
glazbenih datoteka koje se prenose
u

audiosustav i

reproduciraju putem zvučnika
vozila.
Tim datotekama možete upravljati sklopkama
na obruču upravljača ili na taktilnom ekranu.
Utičnica od 220 V /50 H z
Utičnica od 220 V/50 Hz (najveća snaga:
1 20 W) ugrađena je u bočni dio središnjeg
pretinca.
Ova utičnica radi uz pokrenut motor, kao i
u
režimu STOP sustava Stop & Start. Ako se koristi kao USB, prijenosni uređaj
može se automatski puniti.
Ako prijenosni uređaj troši više struje nego
što može dati vozilo, prikazuje se poruka.
Više informacija o
upotrebi te opreme
možete pronaći u odjeljku Audio
i telematika
.
Na utičnice 1 i 2 također se može
spojiti pametni telefon putem funkcije
MirrorLink
TM, Android Auto® ili
CarPlay® tako da nekim aplikacijama
u

pametnom telefonu možete rukovati
na taktilnom ekranu. F

P
odignite poklopac.
F
P
rovjerite svijetli li žaruljica zelenom bojom.
F
P
riključite multimedijski uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela,
prijenosno računalo, CD-DVD uređaj, grijač
b o č i c a …) .
Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica
treperi.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smije priključiti
samo jedan uređaj (ne smiju se koristiti
produžni kabeli s više utičnica).
Na utičnicu se smiju priključiti samo
uređaji s
izolacijom klase II (naznačena je
na uređaju).
Ne koristite uređaj s
metalnim kućištem
(električni aparat za brijanje…).
Radi sigurnosti, u slučaju prekomjerne
potrošnje i
ako to iziskuje električni
sustav u
vozilu (posebni vremenski uvjeti,
električno preopterećenje), struja koja
dolazi u
utičnicu bit će prekinuta; zelena
žaruljica tada se gasi.
3
Ergonomija i komfor

66
Bežični punjač za pametne
telefone
Taj sustav omogućuje bežično punjenje
prijenosnih uređaja, poput pametnog telefona,
korištenjem principa magnetske indukcije,
prema normi Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Rad
Punjenje je moguće uz pokrenut motor i u
n ačinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
U izvedbama sa sustavom Pristup i
pokretanje
bez ključa, rad punjača može biti trenutno
poremećen za vrijeme otvaranja nekih vrata ili
prilikom zahtjeva za prekid kontakta.
Punjenje
F Prethodno provjerite je li područje punjenja slobodno.
F

P
ostavite uređaj u sredini područja
punjenja.
Sustav nije predviđen za istovremeno
punjenje više uređaja.
F

N
akon otkrivanja prijenosnog uređaja,
žaruljica na punjaču zelene je boje.
F

P
unjenje će baterije uređaja odmah početi.
F

N
akon potpunog punjenja baterije, žaruljica
na punjaču ugasit će se.
Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravljač
vozila itd.) u području punjenja za
vrijeme punjenja uređaja – opasnost od
pregrijavanja ili prekida punjenja!
Provjera rada
Status žaruljice omogućuje praćenje rada
punjača. Status žaruljice Značenje
Ugašena Ugašen motor.
Nije otkriven
kompatibilan uređaj.
Završeno punjenje.
Stalno zelena Otkrivanje kompatibilnog uređaja.
Punjenje u
tijeku…
Bljeska
u
narančastoj boji Otkrivanje stranog
predmeta u
području
punjenja.
Loše centriran uređaj
u
području punjenja.
Stalno
narančasta Neispravnost mjerača
napunjenosti uređaja.
Previsoka temperatura
baterije uređaja.
Neispravnost punjača.
Ergonomija i komfor

74
Odmagljivanje/odleđivanje
prednjeg stakla
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Grijanje ili ručni
klimatizacijski uređaj
F Za uključivanje klimatizacijskog uređaja, pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Automatski dvozonski
klimatizacijski uređaj
F Pritisnite ovu tipku za brže odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i
bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem, protokom zraka, dovodom zraka
i

optimalno usmjerava zračnu struju prema
vjetrobranu i
bočnim staklima.
F

P

ostavite sklopke za podešavanje brzine
ventilatora, temperature i

usmjeravanja
zraka u

odgovarajući označeni položaj. F

Z
a isključivanje te funkcije,
ponovno pritisnite istu tipku ili
tipku " AUTO ".
Sustav se ponovo uključuje s
vrijednostima
zadanima prije isključivanja. Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključeno odmagljivanje.
Vjetrobran s grijačem
U području 1 grijanjem se potiče otapanje
s nijega i oslobađaju se metlice brisača.
U području 2
grijanjem se poboljšava vidljivost
jer se sprječava nakupljanje snijega kad su
brisači uključeni.
Grijani vjetrobran i

mlaznice
Za više informacija o

Sklopki
brisača , a naročito o

grijanom
vjetrobranu i

mlaznicama možete naći
u

odgovarajućem odjeljku. Ovisno o
tržištu.
Po hladnom vremenu ta funkcija grije
vjetrobran.
Ergonomija i komfor

79
Savjeti
Kako biste osigurali potpunu učinkovitost ovih
sustava, pridržavajte se sljedećih smjernica
za upotrebu i održavanje:
F

K
ako biste osigurali da se zrak
ujednačeno usmjerava, pazite da ništa ne
ometa slobodan protok zraka kroz vanjske
rešetke za dovod zraka u
podnožju
vjetrobrana, mlaznice, ventilacijske otvore,
izlaze zraka i
ekstraktor zraka koji se
nalazi straga.
F

N
e prekrivajte senzor osunčanosti
u
gornjem dijelu vjetrobrana; podaci iz tog
senzora koriste se pri regulaciji sustava
automatskog klimatizacijskog uređaja.
F

K
limatizacijski sustav uključite barem
na 5
do 10 minuta jedanput ili dvaput
mjesečno kako biste ga održavali
u
besprijekornom radnom stanju.
F

K
ako biste spriječili zamagljivanje ili pad
kvalitete zraka unutar kabine, nemojte
deaktivirati sustav na preduga vremenska
razdoblja i
izbjegavajte duga razdoblja
rada sustava strujanja unutrašnjeg zraka
tijekom vožnje.
F

P
obrinite se da pročistač u kabini bude
dobrom stanju i
redovito mijenjajte
elemente pročistača.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u
kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom
aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih
naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog uređaja
preporučuju se redovite provjere prema
preporukama u
ser visna i jamstvena
knjižica.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i
povećava se
vučni kapacitet vozila. Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u
kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za
dobro obnavljanje zraka u
kabini.
U sustavu klimatizacijskog uređaja
nema klora, tako da nema opasnosti za
ozonski omotač.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i
klima uređaja rade samo
uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u
kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o
sustavu Stop & Star t
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Zbog kondenzacije koja nastaje pri radu
klima uređaja ispod vozila može istjecati
nešto vode, što je sasvim normalno.
3
Ergonomija i komfor

120
Savjeti za vožnju
Morate poštivati zakon o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i
držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali
u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i
povećajte sigurnosni razmak.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s
unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
k očnicom – opasnost od pregrijavanja
i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i
nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u
blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu
i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u
položaj N ili P , ovisno o
vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila.U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

123
Uz Pristup i pokretanje bez ključa
F Daljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
F

P
ritisnite tipku "START/STOP ".Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka
u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom. O visno o modelu, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska
temperatura veća od 35
°C, brzina
motora u
praznom hodu može se
povećati i
doseći 1300 o/min u skladu
s
uvjetima klimatizacijskog uređaja.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije
vožnje radi jamčenja ispravnog rada
i
dugovječnosti mehaničkih dijelova
vozila (motora i
mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vozilu s
ručnim mjenjačem stup upravljača se
otključava, a motor se pokreće gotovo trenutno.
U vozilu s
automatskim mjenjačem EAT8 motor
se pokreće gotovo trenutno. Ako vozilo ima benzinski motor
, pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati
jake vibracije motora dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom
u trajanju do 2 minute (u praznom hodu).
U vozilu s dizel motorom, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon
pritiska na tipku "START/STOP",
morate držati pritisnutu papučicu
kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i
nemojte
ponovo pritiskati tipku "START/
STOP" do potpunog pokretanja
motora.
6
Vožnja

124
Daljinski upravljač sustava "Pristup
i pokretanje bez ključa" obavezno mora
biti u
području djelovanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s
daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u
području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u
područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s
instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim je
slučajevima za otključavanje stupa
upravljača potrebno okretati obruč
upravljača uz pritiskanje prekidača
"START/STOP".
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
Upotreba standardnog ključa/
ključa s daljinskim upravljačem
F Okrenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1
(stop).
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
preporučuje se da prednji kotači budu u
osi vozila prije gašenja motora. F

P
rovjerite je li parkirna kočnica
dobro pritegnuta, osobito ako je
vozilo na kosini.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ
i
zaključajte vrata.
Radi sigurnosti (ako su djeca u vozilu),
nikad ne izlazite iz vozila bez daljinskog
upravljača, čak ni nakratko.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u
osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnost.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt bravi u položaju 1 (Stop),
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u

k
ontakt bravi u
p
oložaju
2
(kontakt) , kontakt se automatski
isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u
položaj 1 (Stop), a zatim
ponovno u
položaj 2 (kontakt).
Vožnja

125
Prisilno gašenje motora
pomoću sustava Pristup
i
p
okretanje bez ključa
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
z austavljeno, motor se može ugasiti.
Uz sustav Pristup i pokretanje
b ez ključa
F S daljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
U vozilu s
ručnim mjenjačem motor se
isključuje, a stup upravljača se zaključava.
U vozilu s
automatskim mjenjačem EAT8 motor
se isključuje.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće isključiti.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima
u
vozilu; njihovo je korištenje
obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i
onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Uključivanje kontakta
sustavom Pristup
i

p
okretanje bez ključa
F Pritiskom na tipku " START/STOP" ploča
s instrumentima postaje osvijetljena, no
motor se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Uz uključen kontakt, sustav automatski
prelazi u
štedljiv način rada kako bi se
održala dovoljna razina napunjenosti
akumulatora.
Pomoćno pokretanje uz
sustav Pristup i
p
okretanje
bez ključa
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ
u
području djelovanja zbog istrošene baterije
u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani. F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutom dok
se motor ne pokrene.
F
U
z automatski mjenjač, uključite položaj P
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, a zatim:
F
Z
atim pritisnite prekidač "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Dok je elektronički ključ Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu,
pritiskom na tipku " START/STOP",
bez pritiskanja papučica , uključuje
se kontakt.
F
U t
u svrhu pritisnite prekidač
" START/STOP " otprilike
3 sekunde.
U tom se slučaju stup upravljača blokira čim se
vozilo zaustavi.
6
Vožnja