2019 Peugeot Rifter baterie

38
Centrální odemknutí, zamknutí nebo
dvojité zamknutí se neuskuteční:
-
p
okud je zapnuté zapalování,
-

j
estliže zůstaly některé z dveří nebo
zavazadlový prostor otevřené,
-

j
estliže je klíč systému Odemykání
a
startování bez klíčku ponechán uvnitř
vozidla.
Jestliže je zaparkované vozidlo
odemknuto nechtěně (dálkovým
ovladačem nebo systémem Odemykání
a
startování bez klíčku) a nebyly otevřeny
jeho dveře, zamkne se znovu automaticky
po uplynutí přibližně třiceti sekund.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
alarm se znovu aktivuje (včetně
prostorové ochrany, i kdybyste ji předtím
deaktivovali).
Sklápění a odklápění vnějších zpětných
z rcátek při použití dálkového ovladače
je možno deaktivovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v


jiném odborném ser visu.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve vozidle děti) nikdy neopouštějte
vozidlo bez dálkového ovladače systému
Odemykání a startování bez klíčku, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Nezapomínejte na riziko odcizení vozidla,
nachází-li se dálkový ovladač systému
Odemykání a
startování bez klíčku
v
detekční zóně a vozidlo je odemknuté.
Kvůli šetření baterie v
dálkovém ovladači
se funkce „hands-free“ po 21
dnech
bez použití přepíná do dlouhodobého
pohotovostního režimu.
Pro obnovení těchto funkcí je třeba
stisknout jedno z
tlačítek dálkového
ovladače nebo nastartovat motor
s
dálkovým ovladačem v nouzové čtečce.
Odemknutí
Pomocí klíče
F Chcete-li vozidlo zcela zamknout, zasuňte
klíč do zámku a poté jej otočte směrem
k
přídi vozidla.
F

P
oté pro otevření dveří zatáhněte za kliku.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno alarmem,
ten se nedeaktivuje. Otevření kterýchkoli
dveří spustí alarm, který se vypne při zapnutí
zapalování.
Použití dálkového ovladače
F Stiskněte toto tlačítko a odemkněte vozidlo.
Pokud je vaše vozidlo takto
vybaveno, přidržením tohoto
tlačítka zavřete okna. Pohyb
okna se zastaví, jakmile ovladač
uvolníte.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu
několika sekund.
V závislosti na verzi vašeho vozidla
se odklápějí vnější zpětná zrcátka
a

deaktivuje alarm.
V

42
Nalezení zaparkovaného vozidla
Tato funkce umožňuje rozpoznat vozidlo z větší
v zdálenosti, zejména na místech se slabým
osvětlením. Vaše vozidlo musí být zamknuté
déle než pět sekund.
Dálkové ovládání osvětlení
Krátké stisknutí tohoto tlačítka
umožní zapnutí osvětlení na dálku
(rozsvícení obrysových světel,
tlumených světel a
osvětlení
registrační značky).
Druhým stisknutím tohoto tlačítka
před uplynutím časového inter valu se
osvětlení dálkově vypne.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický
čip, který nese speciální kód. Při zapnutí
zapalování musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování
motoru. V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a
hlášením na displeji.
F
S
tiskněte toto tlačítko.
Na tento povel se na dobu přibližně deseti
sekund rozsvítí stropní světla a rozblikají
směrová světla. Motor vozidla se nerozběhne; co nejdříve se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT.
Nouzové ovládání
Je-li vybitý akumulátor, pokuste se vozidlo
zamknout /odemknout obvyklým způsobem.
Nebude-li tento postup účinný, použijte níže
popsané mechanické systémy.
Tyto systémy používejte k
mechanickému
zamykání/odemykání dveří také v
případě:
-

p
oruchy systému centrálního zamykání,
-

v
ybití baterie dálkového ovladače,
-

p
oruchy funkce dálkového ovladače,
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
Kde je vestavěný klíč
systému Odemykání
a

s
tartování bez klíčku?
Zamykání vozidla
F Zasuňte vestavěný klíč do zámku dveří řidiče a otočte jím směrem vzad.
Odemykání vozidla
F Zasuňte vestavěný klíč do zámku dveří řidiče a otočte jím směrem dopředu.
F

P
řitáhněte a držte tlačítko 1
p
ro vysunutí
vestavěného klíče 2 .
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru
a

zabrání tak v

nastartování motoru v

případě
krádeže.
V

44
Výměna baterie
Na vybití baterie budete upozorněni
rozsvícením kontrolky na přístrojové
desce, zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce.
Tato náhradní baterie je k
dispozici v ser visech
sítě PEUGEOT nebo v
jiném „kvalifikovaném
servisu“.
Pomocí klíče s dálkovým
o vladačem
Typ baterie: CR 1620/3 V.
Se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Typ baterie: CR 2032/3 V.
P o výměně baterie je třeba dálkový ovladač
znovu inicializovat.
Více informací o
opětovné inicializaci
dálkového ovladače naleznete v
příslušné
kapitole.
F

P
omocí malého šroubováku vloženého do
výřezu uvolněte víčko.
F

S
ejměte víčko.
F

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
F

Z
asuňte novou baterii do uložení, přitom
dodržte správný směr umístění.
F

N
asaďte víčko na pouzdro.Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, obsahují kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odevzdejte je na schváleném sběrném
místě.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače nebo
v případě jeho poruchy může být nutné dálkový
ovladač znovu inicializovat.
Pokud problém přetr vává, urychleně se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Pomocí klíče s dálkovým
o vladačem
F Vypněte zapalování.
F
P ootočte klíčem do polohy 2 (Zapalování).
F

I
hned stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a
držte je stisknuté po
dobu několika sekund.
F

V
ypněte zapalování a vysuňte klíč ze
spínače.
Dálkový ovladač je nyní opět plně funkční.
V

66
Bezdrátová nabíječka
chytrých telefonů
Umožňuje bezdrátové nabíjení přenosných
přístrojů, jako například chytrých telefonů, k
čemuž využívá princip magnetické indukce
podle normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi, a to buď již od
výroby, anebo použitím kompatibilního držáku
či pouzdra.
Zóna nabíjení je označena symbolem Qi.
Aktivace
Nabíjení je funkční se spuštěným motorem
nebo v režimu STOP systému Stop & Start.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
U vozidel se systémem Odemykání a
startování
bez klíčku může být nabíjení dočasně
přerušeno při otevření dveří nebo při vydání
požadavku na vypnutí zapalování.
Nabíjení
F Nejpr ve ověř te, že se v zóně nabíjení
nenachází jiné předměty.
F

U
místěte přístroj do středu zóny nabíjení.
Systém nepodporuje současné nabíjení
několika přenosných zařízení.
F

J
akmile je přístroj detekován, kontrolka
nabíječky se rozsvítí zeleně.
F

N
abíjení baterie přístroje se ihned spustí.
F

J
akmile bude baterie zcela nabitá, kontrolka
nabíječky zhasne.
Nevkládejte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla atd.)
do nabíjecí zóny ve chvíli, kdy se nabíjí
nějaké zařízení – hrozí nebezpečí přehřátí
nebo nebezpečí přerušení nabíjení!
Kontrola funkce
Stav kontrolky nabíjení umožňuje sledovat
činnost nabíječky. Kontrolka
nabíjení Význam
Nesvítí
Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí tr vale,
zelená Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení…
Bliká, oranžová V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí tr vale,
oranžová Porucha funkce měřidla
nabíjení přenosného
zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie přenosného
zařízení.
Porucha nabíječky.
E

78
Kontrolka dálkového ovladače bliká
přibližně 2 sekundy, pokud vozidlo signál
neobdrží.
Přemístěte se a
vydejte pokyn znovu.
Výměna baterie
Pokud se kontrolka dálkového ovladače zbar ví
oranžově, je jeho baterie slabá.
Pokud kontrolka nesvítí, baterie je vybitá.
F

P
oužijte minci pro odšroubování krytu
a
baterii vyměňte.
Maximální doba ohřívání je přibližně
45
minut (podle klimatických podmínek). Systém přídavného topení je napájen
palivem z
palivové nádrže vozidla.
Před jeho použitím se ujistěte, že je
v nádrži dostatek paliva.
Systém nelze nepoužívat, pokud je
v nádrži pouze rezer va.
Větrání se aktivuje, jakmile je dostatečná
úroveň nabití akumulátoru.
Ohřívání se aktivuje, jestliže:
- j e dostatečná úroveň nabití
akumulátoru,
-

j
e dostatečná zásoba paliva,
-

b
yl motor nastartován mezi dvěma
požadavky na ohřívání. Z důvodu rizika intoxikace a
udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno, a to ani na krátkou dobu,
v uzavřených prostorách, například
v garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadené listí, papír atd.).
Hrozí nebezpečí požáru.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy škodlivé
pro životní prostředí, ale odevzdejte je
na příslušném sběrném místě.
Před zahájením čerpání paliva vždy
vypněte přídavné topení – nebezpečí
požáru nebo výbuchu. Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v
některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty; nikdy se jich nedotýkejte –
riziko popálení!
E

125
Nucené vypnutí s funkcí
Přístup a
s
tartování bez klíče
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je
m ožno vynutit zastavení motoru.
se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
F S dálkovým ovladačem ve sledované oblasti
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
S mechanickou převodovkou se motor vypne
a
sloupek řízení se uzamkne.
S automatickou převodovkou EAT8
se motor
vypne.
Pokud se vozidlo zcela nezastaví, motor
se nevypne.
Abyste předešli jakémukoli nebezpečí
zablokování pedálů:
-

p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím pr vkům
ve vozidle; jejich použití je povinné,
-

n
edávejte nikdy několik ochranných
koberečků přes sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT, může
omezovat pohyb pedálů a
narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
Zapínání pomocí systému
Odemykání a
s
tartování bez
klíčku
F Stiskněte tlačítko „ START/STOP“ –
přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se
nespustí.
F

O
pětovným stisknutím tohoto tlačítka
vypnete zapalování a
vozidlo lze zamknout.
Se zapnutým zapalováním systém
po určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
Nouzové spuštění motoru
s
f
unkcí Odemykání
a

s
tartování bez klíčku
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve
sledované oblasti, když je baterie dálkového
ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka
pro nastartování vlevo za volantem. F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k podlaze
a podržte jej v této poloze, dokud se motor
nerozběhne.
F
P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, zvolte polohu P a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F
U
místěte dálkový ovladač proti čtečce,
přidržte jej a poté:
F
P
oté stiskněte tlačítko „
START/STOP“.
Motor nastartuje.
Je-li elektronický klíč systému
Odemykání a startování bez klíčku
uvnitř vozidla, umožňuje stisknutí
tlačítka „ START/STOP “ zapnutí
zapalování bez sešlápnutí pedálů .
F
Z
a tímto účelem stiskněte
přibližně na 3 sekundy tlačítko
„ START/STOP “.
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
6
Řízení

135
Před opuštěním vozidla se vždy ujistěte,
že je volicí páka v poloze P.
Porucha
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přemísťování volicí
páky z
polohy P do R a z polohy N do R můžete
pociťovat znatelný ráz. Ten však nepředstavuje
nebezpečí poškození převodovky.
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
-

s
oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a
brzdový pedál (brzdění a zrychlování
je možno ovládat výhradně pravou
nohou),
-

p
řesunete volicí páku silou z polohy P
do jiné polohy, když je baterie vybitá. Abyste snížili spotřebu paliva při delším
stání s
motorem v chodu (dopravní
zácpa atd.), přemístěte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.Ukazatel změny
převodového stupně
(Závisí na motoru.)
Tento systém řidiči doporučuje zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně, čímž
přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
v ozidla může systém doporučit přeskočit jeden
(nebo několik) převodových stupňů. Tímto
doporučením se můžete řídit a
mezilehlé
rychlostní stupně vynechat.
Doporučení k
řazení převodových stupňů jsou
pouze informativní. Ve skutečnosti zůstávají
určujícími faktory pro výběr optimálního
převodového stupně profil vozovky, hustota
silničního provozu a
bezpečnost. Řidič
tedy nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučeními vydanými systémem řídit, či
nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat. U vozidel s
automatickou převodovkou je
systém aktivní pouze v ručním provozu.
Informace se zobrazí na přístrojové
desce v podobě šipky nahoru nebo
dolů a doporučeného rychlostního
stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro
řazení podle jízdních podmínek (svah,
zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění,…).
Systém nikdy nedoporučuje:
-
ř
azení pr vního stupně,
-
z
ařazení zpátečky.
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne motor –
režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí –
režim START – jakmile se opět chcete rozjet.
Motor se opět spouští okamžitě, rychle a
tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku při stání.
6
Řízení

184
Pokud netáhnete přívěs, demontujte
odnímatelnou kulovou hlavici.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd. Další informace o
specifikacích
motoru a tažené zátěži a především
o maximálním zatížení tažného zařízení
najdete v příslušné části.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10 minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a
nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a
dlouhodobě. S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna…
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče/střešní nosič
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a
to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte odolnost
a
utažení střešních nosičů a zahrádky,
přinejmenším před každou cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete
potřebovat, sejměte jej.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Pr