2019 Peugeot Rifter airbag

2
.
.
Painel de instrumentos 11
Luzes avisadoras e indicadoras 1 3
Indicadores
2

8
Computador de bordo

3
4
Regulação da data e hora

3
5
Chave


37
Trancamento/destrancamento centralizado
4

6
Por tas


47
Recomendações gerais sobre as portas
laterais deslizantes
4

7
Alarme


49
Vidros elétricos
5

1
Vidros das portas traseiras de abertura
a
compasso
5
2Regulação do volante
5

3
Retrovisores
5
3
Recomendações gerais sobre os bancos
5
5
Bancos dianteiros
5
6
PEUGEOT i- Cockpit
5
6
Banco corrido traseiro (2.ª fila)
5
8
Bancos traseiros (2.ª fila)
5
9
Bancos traseiros (3.ª fila)
6
1
Acessórios interiores
6
3
Prateleira da cobertura da bagagem com
2 posições (removível) 6 9
Cobertura da bagagem (7 lugares) 6 9
Triângulo de sinalização
7

0
Aquecimento


70
Ar condicionado manual
7

1
Ar condicionado automático de duas zonas

7
1
Recirculação do ar interior
7

3
Desembaciamento – Descongelamento
dianteiro


74
Desembaciamento – Descongelamento do
vidro traseiro
7

5
Aquecimento traseiro – Ar condicionado

7
5
Aquecimento/Ventilação adicional
7

6Comando das luzes

8
1
Luzes indicadoras de mudança de
direção

82
Acendimento automático das luzes
8
3
Luzes diurnas/Luzes de presença
8
3
Comutação auto das luzes
8
4
Regulação manual da altura das luzes
87
C
omando do limpa-vidros
87
S
ubstituir uma escova do limpa-vidros
8
9
Funcionamento automático dos
limpa-vidros 89
Recomendações de segurança gerais
9
1
Urgência ou assistência

9
2
Luzes avisadoras de perigo
93
B

uzina
9
3
Programa de estabilidade eletrónico (ESC)

9
4
Controlo de tração avançado

9
7
Controlo de descida em subidas

9
8
Cintos de segurança
1

00
Airbags
1

03
Cadeiras para crianças
1

06
Desativar o


airbag dianteiro
do passageiro
1

07
Fixações ISOFIX e cadeiras para crianças

1
14
Cadeiras para crianças i-Size
1

17
Fecho manual de segurança
para crianças
1

19
Fecho de segurança para crianças
elétrico


119
Descrição geral
Instrumentos do painel de bordo
Acesso Ergonomia e conforto
Segurança
Iluminação e visibilidade
Ecocondução
Ecocondução 8
E co-coaching 10
Etiquetas


4
Sumário

4
Etiquetas
Secção Recomendações gerais sobre os
bancos.
Secção Precauções para os bancos e
bancos corridos .
Secção Aquecimento/ventilação adicional .Secção Desativação do airbag dianteiro do
passageiro.
Secção Fixações e cadeiras para crianças
ISOFIX
.
Secção Fecho manual de segurança para
crianças . Secção Comando do travão de
estacionamento elétrico
.
Secções Capô e Substituição de uma
lâmpada
Secção Bateria de 12
V.
Secções Kit de reparação provisória dos
pneus e Roda sobressalente .
Visão geral

5
Instrumentos e comandos3
Buzina
4
Painel de instrumentos
5
Luz do tejadilho
Visualização de luz
avisadora para cintos de
segurança e airbag dianteiro do passageiro
Comando da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico
Retrovisor interior
Espelho de vigilância
Botões de chamada de
emergência e de assistência
6
Ecrã monocromático com sistema de áudio
Ecrã tátil com PEUGEOT
Connect Radio ou PEUGEOT Connect Nav
7
Tomada USB
8
Aquecimento
Ar condicionado manual
Ar condicionado automático de duas zonas
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Desembaciamento/
descongelamento do vidro traseiro1
Abertura do capô
2
Fusíveis do painel de bordo
9
Travão de estacionamento elétrico
Botão “START/STOP”
10
Caixa de velocidades
11
Tomada de 12 V
12
Tomada para acessórios de 230 V
13
Porta-luvas
Porta USB (no interior do porta-luvas)
14
Porta-luvas
15
Desativação do airbag
dianteiro do passageiro
(lado do porta-luvas, com a
porta aberta)
.
Visão geral

19
Luz avisadora/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
Filtro de par tículas
(diesel) Fixa, acompanhada de
um sinal sonoro e de
uma mensagem sobre
o
risco de obstrução
do filtro de partículas. O filtro de partículas está
a
começar a ficar saturado.Logo que as condições de trânsito o
permitam,
regenere o
filtro circulando a uma velocidade de, no
mínimo, 60
km/h até a luz avisadora se apagar.
Fixa, acompanhada
por um sinal sonoro
e uma mensagem de
nível de aditivo do
filtro de partículas
demasiado baixo. Foi atingido o
nível mínimo do
depósito de aditivo. Reponha assim que possível: efetue (3).
Airbags Fixa. Foi detetada uma anomalia num
dos airbags ou nos pré-tensores
dos cintos de segurança. Efetue (3).
Airbag frontal do
passageiro (ON) Fixa.
O airbag dianteiro do passageiro
é ativado.
O comando está na posição
“ON ”. Neste caso, NÃO instale cadeiras para crianças
“
de costas para a
estrada” no banco do passageiro
dianteiro – Risco de ferimentos graves!
Airbag frontal do
passageiro (OFF) Fixa.
O airbag dianteiro de passageiro
é desativado.
O comando está na posição
“OFF ”. Poderá instalar uma cadeira para crianças “de costas
para a
estrada”, salvo em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz avisadora de airbags
acesa).
Controlo dinâmico
de estabilidade
(DSC) e
antipatinagem das
rodas (ASR) Fixa.
O sistema está desativado. Prima o
botão para o reativar.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a
partir dos
50


km/h.
1
Instrumentos de bordo

25
Luz avisadora/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
+
+ Mau funcionamento
(com travão de
estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada
pela apresentação
da mensagem
“Falha do travão de
estacionamento”. O travão de estacionamento não
está a
funcionar devidamente: as
funções manuais e automáticas
podem não estar operacionais.
Com o veículo parado, para o imobilizar:
F P uxe o manípulo de comando e mantenha-o nessa
posição entre 7
e 15 segundos, aproximadamente, até
a
luz avisadora se acender no painel de instrumentos.
Se este procedimento não funcionar, coloque o
seu
veículo numa posição segura:
F

E
stacione num local plano.
F

C
om uma caixa de velocidades manual, engrene uma
velocidade.
F

C
om uma caixa de velocidades automática,
selecione P e, em seguida, coloque os calços
f
ornecidos contra uma das rodas.
Em seguida, efetue (2).
Luz de nevoeiro
traseira Fixa.
A luz está acesa.
+
Anomalia dos
sistemas de
travagem (com Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Fixa.
Efetue (3) rapidamente.
+ Falha relacionada
com os airbags
e os sistemas
de pré-tensores
pirotécnicos (com
Post Collision
Safety Brake
(PCSB)) Fixa.
Efetue (3) rapidamente.
1
Instrumentos de bordo

92
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS** De acordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o
idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A

s listas dos países abrangidos e dos
Ser viços PEUGEOT CONNECT estão
disponíveis nos concessionários ou no site
para o
seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2

segundos este
botão.
O LED intermitente e
a

mensagem de voz confirmam
que a

chamada foi feita para
o

ser viço “Peugeot Connect
SO S ” *.
Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o

pedido; o LED apaga-se.
O LED permanece aceso (sem permanecer
intermitente) quando a c omunicação é estabelecida.
Apaga-se quando a


chamada termina.
O ser viço “Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o seu veículo e entra em
contacto consigo no seu próprio idioma** e, se
for necessário, solicita o
envio dos ser viços de
emergência relevantes. Nos países onde o
ser viço
não está operacional ou quando o
ser viço de
localização tiver sido expressamente recusado, a
Em caso de colisão detetada pela unidade de
controlo dos airbags e independentemente
de um eventual acionamento de qualquer
airbag, é automaticamente efetuada uma
chamada de emergência.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz indicadora acende-
se durante 3 segundos indicando o funcionamento
correto do sistema.
A luz indicadora acende-se de forma intermitente
continuamente a
vermelho: o sistema tem uma
anomalia.
A luz indicadora acende-se de forma intermitente
a
vermelho: é necessário substituir a bateria auxiliar.
Em ambos os casos, os ser viços de chamadas de
emergência e de assistência poderão não funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
A falha do sistema não impede o veículo
d e circular.
Peugeot Connect
Assistance
* De acordo com as condições gerais de utilização para o ser viço disponível junto
da rede e sujeito a
limitações de natureza
tecnológica e técnica.
chamada é dirigida diretamente aos ser viços de
emergência (112) sem localização do veículo.
** acordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e do idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A l

ista dos países cobertos e dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o
seu país.
Prima este botão durante mais
de 2
segundos para pedir
assistência em caso de avaria do
veículo.
Uma mensagem de voz confirma que
a chamada foi feita de**.
Se voltar a premir este botão, anula
imediatamente o

pedido.
O cancelamento é confirmado por uma
mensagem de voz.
Segurança

96
ASR/DSC
Estes sistemas aumentam a segurança
em condução normal, mas não devem
incitar o
condutor a assumir riscos
suplementares ou a
circular a altas
velocidades.
Em condições de aderência reduzida
(chuva, neve, gelo preto) o risco de
perda de aderência aumenta. Assim, é
importante para a


sua segurança que
estes sistemas permaneçam ativados em
quaisquer condições, particularmente em
condições difíceis.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
não só acerca das rodas (pneus e
jantes), dos componentes de travagem e
componentes eletrónicos, como também
acerca dos procedimentos de montagem
e de reparação da rede PEUGEOT.
A utilização de pneus de neve é
recomendada, para poder beneficiar da
eficiência destes sistemas em condições
de inverno.
Neste caso, é essencial equipar as quatro
rodas com pneus aprovados para o
seu
veículo.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Com o sistema de travagem automática pós-
c olisão, em caso de acidente, o sistema ESC
ativa uma ação de travagem automática de
modo a
reduzir o risco de colisões acumuladas
por ressalto, por exemplo, se o
condutor não
reagir.
A travagem automática é ativada após um
impacto dianteiro, lateral ou traseiro.
Condições de funcionamento
O impacto aciona os airbags ou os pré-
tensores dos cintos de segurança pirotécnicos.
Os sistemas de travagem e as funções
elétricas do veículo devem permanecer
operacionais após a


colisão.
A travagem automática é acompanhada
da iluminação das luzes de travagem do
veículo.
O sistema não é ativado uma das
seguintes ações do condutor for realizada:
-

O p
edal do acelerador é premido.
-

Pe
dal do travão pressionado.
O sistema funciona dentro do limite das
leis da física.
Cabo ao condutor adaptar continuamente
a
velocidade do veículo às condições de
condução ou da estrada.
Anomalias de funcionamento
Defeito do sistema de travagem
Falha relacionada com os
airbags e os sistemas de pré-
tensores pirotécnicos
Circule com prudência.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada assim que possível.
Controlo de estabilidade do
reboque (TSA)
Em situação de reboque, este sistema permite
reduzir os riscos de guinada do veículo e do
reboque.
Iluminação simultânea das duas luzes avisadoras.
Iluminação simultânea das duas luzes
avisadoras.
Segurança

102
Luz(es) avisadora(s) do(s) cinto(s) dianteiro(s)
Ao ligar a ignição, a luz avisadora 1 acende-se
n o painel de instrumentos e a luz avisadora
correspondente ( 1
ou 2) acende-se a
vermelho
no ecrã das luzes avisadoras de cinto de
segurança e do airbag frontal do passageiro,
quando o
condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem colocado e/ou tiverem removido os
respetivos cintos de segurança.
Luz(es) avisadora(s) do(s)
cinto(s) de segurança traseiro(s)
As luzes avisadoras correspondentes ( 3 a 5)
acendem-se a vermelho no ecrã do painel do cinto de
segurança e do airbag do passageiro dianteiro quando
um ou mais passageiros dos bancos de trás (2.ª fila)
desapertam os respetivos cintos de segurança.
Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os cintos
de segurança e que os mesmos estão
bem colocados antes de pôr o
veículo em
movimento.
Seja qual for o
seu lugar no veículo, coloque
sempre o
cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a


sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o
ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efetua-se automaticamente sempre que este
não estiver a


ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o
cinto de segurança está
corretamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o
mais abaixo possível sobre
a


bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores têm um dispositivo de
bloqueio automático durante uma colisão,
uma travagem repentina ou se um veículo
capotar. É possível desbloquear o
dispositivo
puxando o
cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Estas luzes avisadoras dos cintos de
segurança apenas se aplicam à 2.ª fila. Conselhos
Para ser eficaz, um cinto de segurança:
-

d
eve ser apertado o mais perto
possível do corpo,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que
não fica enrolado,
-
d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-
n
ão deve apresentar sinais de cortes
ou de desgaste,
-
n
ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar
o

desempenho.
De acordo com as regras de segurança
em vigor, para qualquer reparação nos
cintos de segurança do seu veículo,
dirija-se a uma oficina autorizada que
possua as competências e o material
necessários, que encontrará na rede
P E U G E O T.
Solicite a
verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada,
especialmente se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água
e sabão ou um produto de limpeza para
têxteis vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou
o
banco traseiro de lugar, assegure-se de
que o
cinto de segurança se encontra na
posição correta e devidamente enrolado.
Segurança