2019 Peugeot Rifter ECO mode

54
Abertura elétrica
A abertura elétrica dos retrovisores efetua-
se com o telecomando ou a chave quando
o
veículo é destrancado. Exceto caso
o


rebatimento tiver sido selecionado com
o


comando A , puxar para trás o
comando
novamente para a
posição central.
O rebatimento/abertura aquando do
trancamento/destrancamento podem ser
desativados. Contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Sendo necessário, é possível rebater
manualmente os retrovisores.
Retrovisores com
descongelamento
F Prima o botão de desembaciamento do
óculo traseiro. Para mais informações sobre
o
Desembaciamento e
descongelamento do vidro traseiro ,
consulte a secção correspondente.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o
espelho do retrovisor e reduz
a
perturbação do condutor devido ao sol, às
luzes dos outros veículos, etc.
Modelo manual
Regulação
F R egule o retrovisor para orientar
corretamente o
espelho para a posição
“d i a”.
Posição dia/noite
Modelo “ eletrocromático ”
automático
F Puxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento “noite”.
F

E
mpurre a

alavanca para passar à posição
n o r m a l “d i a”. Este sistema alterna entre a
utilização
de dia e de noite de forma automática e
progressiva através de um sensor que mede
a luminosidade proveniente da traseira do
veículo.
Para garantir uma visibilidade ótima nas
manobras, o retrovisor fica mais claro
automaticamente quando a

marcha-atrás
é engrenada.
Espelho de vigilância para
crianças
Um espelho de vigilância para crianças está
instalado acima do retrovisor. Permite que
os passageiros traseiros do veículo sejam
obser vados ou de modo a
facilitar conversas
entre os passageiros dianteiros e traseiros sem
modificar a
configuração do espalho e sem
virar para trás. Rebate facilmente para evitar
encandeamento.
Ergonomia e conforto

87
Regulação da altura das
luzes
Para não perturbar os outros utentes da
estrada, as luzes de halogéneo devem ser
regulados em altura, em função da carga do
veículo.
0 Vazio.
1 Carga parcial.
2 Carga intermédia.
3 Carga máxima autorizada.
Regulação inicial na posição 0 .
Comando do limpa-vidros
Programação
O seu veículo pode possuir, igualmente,
algumas funções ativáveis/desativáveis:
-
f

uncionamento automático dos limpa-para-
brisas,
-
l

impeza traseira ao engrenar a

marcha-
atrás.
Em condições de inverno, elimine a
neve
ou o
gelo presente no para-brisas, em
redor dos braços e das escovas de
limpa-vidros e na junta do para-brisas
antes de colocar os limpa-vidros em
funcionamento.
Não coloque os limpa-vidros em
funcionamento num para-brisas seco.
Com tempo extremamente frio ou quente,
verifique se as escovas dos limpa-vidros
não estão coladas antes de as colocar em
funcionamento.
Comandos manuais
Os comandos do limpa-vidros são diretamente
efetuados pelo condutor.
Com limpeza manual
(intermitente)
Com funcionamento das escovas AUTO
Limpa-vidros
Levante ou rebaixe o comando para a posição
d esejada para mudar a velocidade do
movimento das escovas.
Funcionamento rápido das escovas
(chuva forte).
Funcionamento normal das escovas
(chuva moderada).
Funcionamento intermitente das escovas
(proporcional à velocidade do veículo).
Desligado.
Programações
A ativação ou desativação do
sistema é efetuada no menu de
configuração do veículo.
Por predefinição, este sistema está ativado.
4
Iluminação e visibilidade

122
F Coloque a chave na ignição. O sistema
reconhece o código de arranque.
F

D
estranque a

coluna de direção girando
simultaneamente o


volante e a

chave.
Em certos casos, poderá ser levado
a
rodar o volante com força para
manobrar as rodas (por exemplo se as
rodas estiverem voltadas contra um
passeio).
F

R
ode a chave para a posição 2, ligue
a
ignição para operar o sistema de pré-
aquecimento do motor.A luz indicadora não se acende se o motor
e stiver quente. Em determinadas condições
climáticas, é recomendado que siga as
recomendações abaixo:
-

E
m temperaturas amenas, não deixe
o
motor ao ralenti para aquecê-lo;
arranque imediatamente e circule a
uma
velocidade moderada.
C

onsoante a versão se o ar condicionado
estiver ativado e quando a


temperatura
exterior for superior a
35 °C, a velocidade
do motor ao ralenti pode acelerar para
atingir 1300
rpm de acordo com os
requisitos do ar condicionado.
-

E
m condições de inverno, ao ligar
a
ignição a duração de acendimento
da luz avisadora de preaquecimento é
prolongada; aguarde que esta se apague
antes de efetuar o


arranque.
-

E
m condições de inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23
°C), para garantir o bom
funcionamento e a
longevidade dos
componentes mecânicos do veículo
(motor e caixa de velocidades), deixe
o


motor a

funcionar durante 4

minutos
antes de efetuar o arranque do
veículo.
Nunca deixe o
motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o
monóxido de carbono. Risco
de envenenamento e morte!No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o preaquecimento
do catalisador pode causar vibrações
do motor percetíveis, estando o
veículo
parado com o
motor a trabalhar, durante
um período que poderá chegar a
dois
minutos (ralenti acelerado).
Se o
arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a


ignição.
Aguarde alguns segundos antes de
voltar a
ligar o motor. Se após algumas
tentativas o


motor não arrancar, não
insista: arrisca-se a
danificar o motor de
arranque e o
motor.
Contacte a
rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para evitar o
risco de bloqueio dos pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o
acesso
aos pedais e prejudicar o


funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
F

A

guarde que esta luz avisadora se
apague no painel de instrumentos
e, depois, acione o

motor de
arranque rodando a

chave até à
posição 3

até o

motor arrancar,
sem acelerar. Assim que o

motor
arrancar, largue a


chave.
Condução

123
com Acesso e arranque mãos
livres
F Coloque o telecomando no interior do
veículo, na área de reconhecimento.
F

P
rima o botão “START/STOP”.
A luz indicadora não acende se o motor
e stiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
-

E
m temperaturas amenas, não deixe
o
motor ao ralenti para aquecê-lo;
arranque imediatamente e circule a
uma
velocidade moderada.
C

onsoante a versão se o ar condicionado
estiver ativado e quando a


temperatura
exterior for superior a
35 °C, a velocidade
do motor ao ralenti pode acelerar para
atingir 1300
rpm de acordo com os
requisitos do ar condicionado.
-

E
m condições de inverno, ao ligar
a
ignição a duração de acendimento
da luz avisadora de preaquecimento é
prolongada; aguarde que esta se apague
antes de efetuar o


arranque.
-

E
m condições de inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23
°C), para garantir o bom
funcionamento e a
longevidade dos
componentes mecânicos do veículo
(motor e caixa de velocidades), deixe
o


motor a

funcionar durante 4

minutos
antes de efetuar o arranque do
veículo.
Nunca deixe o
motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o
monóxido de carbono. Risco
de intoxicação e morte.
Com uma caixa de velocidades manual, a
coluna de direção desbloqueia-se e o arranque
do motor é efetuado de uma forma quase
imediata.
Com a
caixa de velocidades automática EAT8,
o arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata. No caso de motores a


gasolina
, após
um arranque a frio, o preaquecimento
do catalisador pode causar vibrações
do motor percetíveis, estando o veículo
parado com o motor a trabalhar, durante
um período que poderá chegar a dois
minutos (ralenti acelerado).
Para os veículos a

gasóleo
,
em temperaturas negativas,
o arranque só será efetuado
após a luz avisadora de pré-
aquecimento se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão “START/
STOP”, deverá manter o
pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a
luz avisadora
se apagar e não voltar a


premir
o
botão “START/STOP” até
o
arranque completo do motor.
6
Condução

154
O sistema não foi concebido para as
situações seguintes:
-
s
e a parte dianteira do veículo tiver
sido modificada (adição de luzes de
longo alcance, pintura do para-choques
dianteiro),
-

c
ondução num circuito de corridas,
-

d
eslocação num banco de rolos,
-

u
tilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus cardados.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode inter ferir com
o
funcionamento do regulador de velocidade.
Para evitar o
risco de bloqueio dos pedais:
-

c
ertifique-se de que o tapete está bem
preso,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
-
c
ondução numa estrada sinuosa,
-
m

ás condições de visibilidade (iluminação
insuficiente do piso, queda de neve,
chuva intensa, nevoeiro denso, etc.),
-

e
ncandeamento (luzes de um veículo que
circula em sentido contrário, sol de frente,
reflexos em piso molhado, saída de túnel,
alternância entre sombra e luzes, etc.),
-

c
âmara ocultada (lama, gelo, neve,
condensação, etc.),
Nestas condições, a capacidade de deteção
pode ser reduzida.
Avaria
Se o regulador de velocidade
a variar, são apresentados
traços em vez da velocidade
definida do regulador de
velocidade.
Se esta luz avisadora
acender, acompanhada de
uma mensagem de aviso
e um sinal sonoro, isso
confirma a
avaria.
O regulador da velocidade adaptativo
é desativado automaticamente após
a

deteção da utilização de uma roda
sobresselente de utilização temporária
ou se for detetada uma avaria nas luzes
de stop laterais ou nas luzes de stop do
reboque (para reboques aprovados).
O regulador de velocidade funciona de
dia e de noite, com nevoeiro ou chuva
moderada.
Contudo, é altamente recomendável
que mantenha sempre uma distância
de segurança em relação ao veículo da
frente, de acordo com as condições de
condução, as condições climatéricas e
a
super fície do piso.
Use o
controlo de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a
uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Não ative o
regulador de velocidade em
áreas urbanas, onde existem sempre
peões a
atravessar a estrada, com tráfego
intenso (exceto versões com caixa de
velocidades EAT8), em estradas sinuosas
ou de elevado gradiente, escorregadias ou
inundadas, com queda de neve, ou ainda
se o
para-brisas estiver danificado ou se
as luzes de travagem tiverem falhado.
Em certas circunstâncias, a velocidade
programada poderá não ser atingida ou
mantida: veículo carregado, subindo uma
colina íngreme, etc.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para solicitar a verificação do sistema.
Memorização das
velocidades
Ligada ao limitador de velocidade e ao
regulador de velocidade programável,
esta função permite gravar os limites de
velocidade que serão depois propostos para
a
parametrização destes dois sistemas.
Condução

2
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento,
u ma pressão permite desligar
o
som.
Com a
ignição desligada, uma
pressão aciona o
sistema.
Aumente ou diminua o
volume com o volante
ou os botões “mais” ou “menos” (consoante
o
e

quipamento).
Utilize os botões dispostos de cada lado ou
por baixo do ecrã tátil para aceder aos menus
principais e prima, em seguida, os botões
materializados no mesmo.
Consoante o
modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” dispostos do lado esquerdo do
ecrã tátil para aceder aos menus e prima, em
seguida, os botões materializados no mesmo.
Os menus podem ser apresentados a


qualquer
instante premindo brevemente o
ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor
branca.
Nas páginas com vários separadores na
parte de baixo do ecrã, pode alternar entre
as páginas tocando no separador da página
pretendida ou com o
dedo, deslizando as
páginas para a


esquerda ou para a

direita.
Prima na zona cinzenta para recuar um nível
ou confirmar. O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”.
Para efetuar a
manutenção do ecrã, é
recomendada a
utilização de um pano
macio não abrasivo (ex. pano para limpar
óculos) sem produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
Algumas informações são apresentadas
permanentemente na barra superior do ecrã
tátil:
-

R
epetição das informações do ar
condicionado (consoante a
versão) e
acesso direto ao menu correspondente.
-

I
nformações sobre os menus Rádio
multimédia e Telefone.
-

L
embrete da informação de privacidade.
-

A
cesso às Definições do ecrã tátil e ao
painel de instrumentos digital.
Seleção da fonte sonora (dependendo do
equipamento):
-

E
stações de rádio FM/DAB/AM
(dependendo do equipamento).
-

T
elefone ligado por Bluetooth e transmissão
multimédia Bluetooth (streaming).
-

C
have USB.
-

L
eitor multimédia ligado através da tomada
auxiliar (dependendo do equipamento).
-

L
eitor de CD (dependendo do equipamento).
Por intermédio do menu “Regulações”
pode criar um per fil relativo a apenas
uma pessoa ou a
um grupo de
pessoas que tenham pontos comuns
com a
possibilidade de parametrizar
várias definições (estações de rádio
predefinidas, definições de áudio,
ambiente, etc.). A aceitação das
definições é efetuada automaticamente.
Prima a

seta para trás para recuar um nível ou
confirmar.
PEUGEOT Connect Radio

11
Ligação a smartphone
M irrorLinkTM
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a
atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a


condução.
As utilizações devem ser feitas com
o
veículo parado .
A sincronização de um smartphone
pessoal permite aos utilizadores visualizar
as aplicações adaptadas à tecnologia
MirrorLink
TM dos smartphones no ecrã do
veículo.
Os princípios e as normas estão em
constante evolução, para que o
processo
de comunicação entre o
smartphone
e o

sistema funcione é essencial que
o

smartphone esteja desbloqueado;
atualize o

sistema operativo do
smar tphone assim como a
data e
a

hora do smar tphone e do sistema.
Para conhecer os modelos dos
smartphones suportados, aceda ao site
da marca do seu país.
Por motivos de segurança, as aplicações
apenas podem ser visualizadas com o veículo
parado, interrompendo-se a


sua exibição
a
partir do momento em que se inicia a marcha.
A função “MirrorLink TM” requer um
smartphone e aplicações compatíveis.
Telefone não ligado por
Bluetooth®
Ligue um cabo USB. O smartphone
está a carregar quando estiver
ligado através de um cabo USB.
Prima “ Telefone ”, a partir do
sistema, para apresentar a


página
principal.
Prima “ MirrorLink
TM” para iniciar
a
aplicação no sistema.
Consoante o

smartphone, é necessário ativar
a

função “ MirrorLink ”
TM.
Aquando do procedimento, são
apresentadas várias páginas de
ecrã relacionadas a


determinadas
funcionalidades.
Aceite para iniciar e concluir
a


ligação. Quando se liga o
smartphone ao
sistema, recomenda-se o início do
“Bluetooth”
® no smartphone
Telefone ligado por Bluetooth®
Prima “ Telefone ”, a partir do
sistema, para apresentar a página
principal.
Prima o

botão “ TELEFONE ” para apresentar
a


página secundária. Prima “MirrorLink
TM” para iniciar
a
aplicação no sistema.
Quando a

ligação tiver sido estabelecida, é
apresentada uma página com as aplicações
previamente transferidas para o
seu
smartphone e adaptadas à tecnologia
MirrorLink
TM.
As diferentes fontes sonoras continuam
acessíveis na parte lateral do ecrã MirrorLink
TM
através dos botões táteis na barra superior.
É possível aceder aos menus do sistema
a

qualquer momento utilizando os botões
específicos.
Consoante a

qualidade da sua rede,
as aplicações poderão apenas ficar
disponíveis passado algum tempo.
.
PEUGEOT Connect Radio

2
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento,
u ma pressão permite desligar
o
som.
Com a
ignição desligada, uma
pressão aciona o
sistema.
Aumente ou diminua o
volume com o volante
ou os botões “mais” ou “menos” (consoante
o
e

quipamento).
Utilize os botões do menu dispostos de cada
lado ou por baixo do ecrã tátil para aceder
aos menus principais e prima, em seguida, os
botões materializados no mesmo.
Consoante o
modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” para aceder aos menus e prima, em
seguida, os botões materializados no mesmo.
Os menus podem ser apresentados a


qualquer
instante premindo brevemente o
ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor
branca.
Prima a

seta para trás para recuar um nível.
Prima “OK” para confirmar. O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”.
Para efetuar a
manutenção do ecrã, é
recomendada a utilização de um pano
macio não abrasivo (ex. pano para limpar
óculos) sem produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
Algumas informações são apresentadas
permanentemente nas barras laterais ou na
barra superior do ecrã tátil (dependendo do
equipamento):
-

R
epetição das informações do ar
condicionado (consoante a
versão) e
acesso direto ao menu correspondente.
-

A
ceda diretamente à seleção da fonte de
áudio, à lista das estações de rádio (ou à
lista de títulos consoante a
fonte).
-

A
ceda às “Notificações” de mensagem,
aos e-mails, às atualizações dos mapas e,
consoante os ser viços, às notificações de
navegação.
-

A
ceda às definições do ecrã tátil e do painel
de instrumentos digital. Seleção da fonte sonora (dependendo do
equipamento):
-

E
stações de rádio FM/DAB/AM
(dependendo do equipamento).
-

T
elefone ligado por Bluetooth e transmissão
multimédia Bluetooth (streaming).
-

C
have USB.
-

L
eitor multimédia ligado através da tomada
auxiliar (dependendo do equipamento).
-

L
eitor de CD (consoante o equipamento).
-

V
ídeo (Consoante o equipamento)
PEUGEOT Connect Nav