2019 Peugeot Rifter stop start

65
AC 220V
50Hz120W
Tomada(s) USB
(Consoante a versão.)
A s tomadas 1 , 2
e 3 permitem a ligação de
dispositivos móveis, como leitores de áudio
digitais do tipo iPod
®.
As tomadas 1

e 2

leem os ficheiros áudio
transmitidos ao sistema áudio para difusão
através dos altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos
comandos no volante ou dos comandos no
ecrã tátil.
Tomada de 220 V/50 Hz
Há uma tomada de 220 V/50 Hz (potência
m áx.: 120 W) na lateral do compartimento de
arrumação central.
Esta tomada funciona com o
motor a trabalhar,
assim como em modo STOP do Stop & Start.
Durante a sua utilização em USB, o
e quipamento portátil pode recarregar-se
automaticamente.
É apresentada uma mensagem se o
consumo
do equipamento nómada for superior à
intensidade de corrente fornecida pelo veículo.
Para mais informações sobre a
utilização
deste equipamento, consulte a
secção em
Equipamentos de áudio e telemática .
As tomadas 1 e 2 permitem
i gualmente ligar um smartphone
por MirrorLink
TM, Android Auto® ou
CarPlay®, para poder utilizar algumas
aplicações do smartphone no ecrã
tátil.
F Retire a tampa.
F V erifique que a luz indicadora se encontra
acesa a
verde.
F

L
igue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro dispositivo elétrico (carregador
de telemóveis, computador portátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões, etc.).
Em caso de problema de funcionamento da tomada,
o avisador verde acende-se de forma intermitente.
Solicite a
verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.
Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Como medida de segurança, quando
o
consumo elétrico é excessivo e quando
o
sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
3
Ergonomia e conforto

66
Carregador sem fios
Este permite o carregamento sem fios de
d ispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o
princípio da indução magnética, de
acordo com a
norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a
carregar deverá ser
compatível com a
norma Qi, de origem, ou com
a
ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o
símbolo Qi.
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
f uncionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a


ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de
carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
F Assim que o dispositivo móvel é detetado, a luz
indicadora do carregador ilumina-se a verde.
F

O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F

A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se.
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a
carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador.
Luz indicadora
de carga Significado
Apagada
Motor desligado.
Nenhum dispositivo móvel
compatível detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar…
Cor de laranja
intermitente
Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo móvel mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor de laranja
fixo Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura demasiado
elevada da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do carregador.
Ergonomia e conforto

74
Desembaciar – descongelar
do vidro dianteiro
Estas marcações no painel de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente os vidros
dianteiro e traseiro e os vidros
laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manual
F Para o ar condicionado, prima
este botão; a sua luz indicadora
acende-se.
Ar condicionado
automático de duas zonas
F Prima este botão para desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o
para-brisas
e os vidros laterais.
O sistema gere automaticamente o
ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui
a

ventilação de uma forma ideal para o para-
brisas e os vidros laterais.
F

C

oloque os comandos do fluxo de ar, de
temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafia dedicada. F

P
ara desligar, prima novamente
este botão ou prima AUTO .
O sistema é reativado com os valores
anteriores à desativação. Com o
Stop & Start, quando
o

desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Para-brisas com aquecimento
Na área 1 , o aquecimento derrete a neve e
permite libertar as escovas do limpa-vidros.
Na área 2 , o aquecimento melhora
a
visibilidade ao evitar a acumulação de neve
quando os limpa-vidros estão a


funcionar.
Para-brisas e pulverizadores aquecidos
Para mais informações sobre o Comando
do limpa-vidros e, nomeadamente,
o para-brisas e os jatos de lavagem
com aquecimento, consulte a
secção
correspondente.
Consoante o país de comercialização.
E sta função aquece o vidro e os pulverizadores
em tempo frio.
Ergonomia e conforto

79
Conselhos
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara garantir a

distribuição uniforme do ar,
mantenha as grelhas de admissão de ar
exterior na base do para-brisas, os bocais,
os ventiladores, as saídas de ar e o
extrator
de ar na mala livres de obstruções.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado
na parte superior do para-brisas; este
ser ve para a
regularização do sistema de
ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em
funcionamento durante pelo menos 5
a
10
minutos, uma a duas vezes por mês,
para o
manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
ara prevenir o embaciamento ou
a
deterioração da qualidade do ar no
habitáculo, não deve desativar o
sistema
durante demasiado tempo ou evite um
funcionamento demasiado prolongado
do sistema de reciclagem de ar durante
a


condução.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente
a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a
purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza
do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos,
dos maus odores e depósitos de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a
sua verificação regularmente de acordo
com as recomendações em livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a
potência do motor, melhorando assim
a


capacidade de reboque.
Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o
comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o


ar no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a
camada de ozono.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor
a


trabalhar.
Para manter o
conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a
secção correspondente.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o
veículo que é per feitamente
normal.
3
Ergonomia e conforto

120
Conselhos de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
i ndependentemente do estado do trânsito.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a


qualquer momento e
em qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o
veículo parado.
Aquando de um longo trajeto, é recomendado
que efetue uma pausa a
cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Nunca deixe o
motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, como o
monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o


bom funcionamento e
a


longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o
motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de efetuar o arranque do o
veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
e stacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o
sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o
motor,
nunca estacione nem ligue o
motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância com
o motor em funcionamento. Se necessitar de
sair do veículo com o

m
otor em funcionamento,
engrene o
travão de estacionamento e coloque
a
caixa de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o
tipo de caixa de
velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o
motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo.Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15 cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores,
-

d
esative a função Stop & Start,
-

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10

km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Condução

123
com Acesso e arranque mãos
livres
F Coloque o telecomando no interior do
veículo, na área de reconhecimento.
F

P
rima o botão “START/STOP”.
A luz indicadora não acende se o motor
e stiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
-

E
m temperaturas amenas, não deixe
o
motor ao ralenti para aquecê-lo;
arranque imediatamente e circule a
uma
velocidade moderada.
C

onsoante a versão se o ar condicionado
estiver ativado e quando a


temperatura
exterior for superior a
35 °C, a velocidade
do motor ao ralenti pode acelerar para
atingir 1300
rpm de acordo com os
requisitos do ar condicionado.
-

E
m condições de inverno, ao ligar
a
ignição a duração de acendimento
da luz avisadora de preaquecimento é
prolongada; aguarde que esta se apague
antes de efetuar o


arranque.
-

E
m condições de inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23
°C), para garantir o bom
funcionamento e a
longevidade dos
componentes mecânicos do veículo
(motor e caixa de velocidades), deixe
o


motor a

funcionar durante 4

minutos
antes de efetuar o arranque do
veículo.
Nunca deixe o
motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de escape
tóxico, como o
monóxido de carbono. Risco
de intoxicação e morte.
Com uma caixa de velocidades manual, a
coluna de direção desbloqueia-se e o arranque
do motor é efetuado de uma forma quase
imediata.
Com a
caixa de velocidades automática EAT8,
o arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata. No caso de motores a


gasolina
, após
um arranque a frio, o preaquecimento
do catalisador pode causar vibrações
do motor percetíveis, estando o veículo
parado com o motor a trabalhar, durante
um período que poderá chegar a dois
minutos (ralenti acelerado).
Para os veículos a

gasóleo
,
em temperaturas negativas,
o arranque só será efetuado
após a luz avisadora de pré-
aquecimento se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão “START/
STOP”, deverá manter o
pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a
luz avisadora
se apagar e não voltar a


premir
o
botão “START/STOP” até
o
arranque completo do motor.
6
Condução

124
É imperativa a presença do telecomando
do sistema “Acesso e arranque mãos-
livres” na área de reconhecimento.
Nunca saia do veículo com o
motor em
funcionamento e o


telecomando consigo.
Se o
telecomando sair da área de
reconhecimento é apresentada uma
mensagem.
Desloque o
telecomando na zona para
poder ligar o
motor.
Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é visualizada uma mensagem
no painel de instrumentos. Nalguns casos,
é necessário rodar o
volante enquanto se
prime o


botão “START/STOP” para ajudar
a
desbloquear a coluna de direção. Surge
uma mensagem.
Desligar
F Imobilize o veículo.
Com a chave convencional/chave
do telecomando
F Rode a chave a fundo para si na posição 1
(Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre
o
volante até este bloquear.
Para facilitar o


destrancamento da coluna
de direção, coloque as rodas dianteiras no
eixo do veículo antes de desligar o
motor.
F

Verifique se o travão de
e stacionamento se encontra
corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
c ompletamente o veículo. Quando sair do veículo, conser ve a
chave
e tranque as portas.
Por medida de segurança (crianças
a bordo), nunca saia do veículo sem
levar o seu telecomando, mesmo durante
pouco tempo.
Quando se desliga o

motor perde-se
a assistência à travagem.
Evite pendurar um objeto pesado à chave,
tornando-a pesada sobre o seu eixo no
contactor o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada
u ma mensagem de alerta, acompanhada
por um sinal sonoro, para o
informar de que
a
chave permanece no contactor na posição 1
(Stop) .
E
m caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a
ignição, rode a chave
para a
posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a
posição 2 (Ignição ligada) .
Condução

125
Paragem forçada com Acesso
e arranque mãos livres
Apenas em caso de emergência e com o veículo
p arado, pode interromper o funcionamento do motor.
com Acesso e arranque mãos
livres
F Com o telecomando na área de
reconhecimento, prima o botão “S TA R T/
STOP ”.
Com uma caixa de velocidades manual, o
motor desliga-se e a
coluna de direção é
bloqueada.
Com a
caixa de velocidades automática EAT8,
o motor desliga-se.
Se o
veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Para evitar o
risco de bloqueio dos pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o
acesso
aos pedais e prejudicar o


funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Ligar com Acesso e
arranque mãos-livres
F Prima o botão “START/STOP ”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
ressione este botão novamente para
desligar a
ignição e permitir que o veículo
fique bloqueado.
Com a
ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o
modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Arranque de emergência
com Acesso e arranque
mãos livres
Se o veículo não detetar a chave eletrónica
n a zona reconhecimento quando a pilha do
telecomando estiver gasta é posicionado do
lado esquerdo por trás do volante um leitor de
emergência para efetuar o


arranque.F

S
e o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto
e, em seguida, carregue a fundo no pedal
da embraiagem até o arranque do motor.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
a posição P e, em seguida, pressione
a fundo o pedal do travão.
F
C
oloque o telecomando no leitor e
mantenha-o nessa posição e, em seguida:
F
E
m seguida, prima o botão “
START/STOP ”.
O motor arranca.
Com a chave eletrónica do Acesso
e arranque mãos-livres dentro do
veículo, pressionar o botão “
S TA R T/
STOP ”, sem pressionar qualquer
pedal permite ligar a ignição.
F
P
ara tal, prima durante
3 segundos o botão “
S TA R T/
STOP ”.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o
veículo se imobiliza.
6
Condução