2019 Peugeot Rifter ad blue

28
Indicadores
Indicador de revisão
O indicador de revisão é apresentado no painel
de instrumentos. Dependendo da versão do
veículo:
-
a l
inha de visualização do conta-
quilómetros indica a
distância
remanescente até à próxima revisão ou
a
distância percorrida desde a data do
prazo anterior precedida pelo sinal “-”.
Luz avisadora/indicadora EstadoCausaAções/
Observações
A distância indicada (em quilómetros) é
calculada de acordo com a
quilometragem
percorrida e o
tempo passado desde
a
última revisão.
O alerta poderá ser acionado perto da
data de revisão.
Chave de
manutenção Acende-se
temporariamente
quando a
ignição é
ligada. Prazo de revisão
compreendido
entre 3000
km e
1000


km.
Fixa, quando a
ignição
é ligada. O prazo de
revisão é inferior
a
1000 km.A revisão do seu
veículo deve ser
efetuada muito em
breve.
+ Chave de
manutenção
intermitente
Intermitente e depois
fixa, quando a
ignição
é ligada.
(Nas versões Diesel
BlueHDi, associada
à luz avisadora de
revisão). O prazo para
a
revisão foi
ultrapassado. A revisão do seu
veículo deve ser
efetuada assim que
possível.
Reposição a zero da luz
a visadora de revisão- um alerta indica a distância remanescente
bem como o tempo restante até ao prazo
da próxima revisão ou o
prazo de revisão
ultrapassado. A luz avisadora de revisão deve ser reposta
a
zero após cada revisão.
F

D
esligue a

ignição.
F

P
rima este botão e mantenha-o premido.
F

L
igue a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem decrescente,
F

Q
uando o visor indicar =0, solte o
botão; a
chave desaparece.
Se tiver de desligar a
bateria depois desta
operação, tranque o
veículo e aguarde
pelo menos cinco minutos para que
a
reposição a zeros seja registada.
Recuperar as informações de
manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
Instrumentos de bordo

31
Indicadores de autonomia de
AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão
disponíveis unicamente nas versões Diesel
BlueHDi.
Assim que o nível de reser va do reser vatório
de AdBlue
® é atingido ou após a deteção
d
e uma avaria no sistema de controlo de
emissões SCR, um indicador apresenta,
quando se liga a
ignição, uma estimativa de
quilómetros restantes antes do bloqueio do
arranque do motor.
No caso de risco de não arranque
devido à falta de AdBlue®
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o


reservatório
de AdBlue
® está vazio.
Autonomia superior a 2400 km
Ao ligar a

ignição, não é automaticamente
apresentada informação sobre a
autonomia.
Premir este botão permite visualizar
momentaneamente a autonomia de deslocação.
Com motor 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Autonomia restante entre 2400 e 600 km
A utonomia restante inferior a 600 km
Ao ligar a
ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro e da
apresentação de uma mensagem (por
exemplo, “Atestar AdBlue: Arranque impossível
em x km”) a indicar a
autonomia restante em
quilómetros.
Durante a


condução, a mensagem aparece
a
cada 300 km até o nível ser reposto.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível.
Ao ligar a
ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, acompanhada pela
iluminação permanente da luz avisadora de
revisão, de um sinal sonoro e da apresentação
de uma mensagem (por exemplo, “Atestar
AdBlue: Arranque impossível dentro de x km”)
a indicar a
autonomia restante em quilómetros.
Ao conduzir, a mensagem surge a
cada
30
segundos até que o nível de AdBlue seja
reposto. É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o
depósito fique
completamente vazio; caso contrário, o
arranque do motor não poderá ser efetuado.
Problema de funcionamento devido à falta
de AdBlue
®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o
sistema antiarranque exigido por lei evita
o

arranque do motor.
Para conseguir voltar a ligar o motor, é
e ssencial adicionar uma quantidade mínima
de 5
litros de AdBlue
® no seu depósito.
Para mais informações sobre
o AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a
secção correspondente.
Ao ligar a

ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, bem como a luz
avisadora de revisão, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
“Adicionar AdBlue: arranque impossível”.
1
Instrumentos de bordo

32
Com motor 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Autonomia entre 2400 e 800 km
A utonomia entre 800 e 100 kmAutonomia restante inferior a
100 km
Durante a condução, o sinal sonoro e a exibição
d a mensagem são acionados a cada 10 km até
o
AdBlue depósito ser atestado.
É imperativo que efetue uma reposição assim que
possível antes que o
depósito fique completamente
vazio; caso contrário, não será possível voltar
a
ligar o motor após a próxima paragem.
Problema de funcionamento devido à falta
de AdBlue®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o
sistema antiarranque exigido por lei evita
o

arranque do motor.
Para conseguir voltar a
ligar o motor,
é essencial adicionar uma quantidade
mínima de 5

litros de AdBlue
® no seu
depósito.
Para mais informações sobre
o

AdBlue
® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a
secção correspondente.
Sempre que ligar a

ignição, esta luz
avisadora acende durante aproximadamente
30

segundos, acompanhada da apresentação
de uma mensagem (“Atestar AdBlue: Arranque
impossível em x km”) a indicar a

autonomia
restante em quilómetros.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível.
Estas mensagens são seguidas da
recomendação para não abastecer com mais
de 10

litros de AdBlue.
Ao ligar a

ignição, esta luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro (1 “bip”)
e da apresentação de uma mensagem (por
exemplo, “Atestar AdBlue: Arranque impossível
dentro de x km”) a indicar a

autonomia restante
em quilómetros.
Durante a

condução, o sinal sonoro e
a

exibição da mensagem são acionados a

cada
100

km até o

nível ser reposto. É imperativo que efetue uma reposição assim
que possível antes que o

depósito fique
completamente vazio; caso contrário, não será
possível voltar a

ligar o

motor.
Ao ligar a

ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, acompanhada por
um sinal sonoro (1 “bip”) e pela exibição de
uma mensagem (por exemplo, “Atestar AdBlue:
arranque impossível dentro de x km”) a indicar
a

autonomia restante em quilómetros).
Ao ligar a

ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
“Adicionar AdBlue: arranque impossível”.
Em caso de deteção de uma
anomalia no sistema de controlo de
emissões SCR
Depois de percorrer mais 1100 km após
a confirmação de uma anomalia no
sistema de controlo de emissões SCR
é automaticamente ativado um sistema
antiarranque. Dirija-se à rede PEUGEOT
ou a
uma oficina autorizada assim que
possível para a
verificação do sistema.
Instrumentos de bordo

33
Em caso de deteção de uma anomalia
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico
do sistema de controlo de emissões SCR.
Estas luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal sonoro e da
apresentação da mensagem “Defeito antipoluição”.
O alerta é acionado com o
veículo em movimento,
assim que a
anomalia no funcionamento for
detetada pela primeira vez e, em seguida, ao
ligar a
ignição aquando dos trajetos seguintes,
enquanto a


causa da anomalia no funcionamento
p e r s i s t i r.
Durante a fase de condução permitida
( entre 1100 km e 0 km) Com o
veículo em movimento a mensagem
é exibida a cada 30 segundos enquanto
a anomalia no funcionamento do sistema de
controlo de emissões SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a ignição.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
Caso contrário, não conseguirá voltar a ligar
veículo. e à exibição de uma mensagem (por
exemplo:“Defeito antipoluição: Arranque
interdito em 300 km”) indicando a autonomia
restante em quilómetros.
Caso se confirme a anomalia no sistema
SCR (após 50
km percorridos com a exibição
permanente da mensagem a


indicar
a
anomalia), as luzes avisadoras acendem-
se e a
luz avisadora AdBlue permanece
intermitente, associada a
um sinal sonoro Arranque interdito
Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo antiarranque não
permite o
arranque do motor.
Para poder voltar a
ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada. Sempre que ligar a ignição, estas luzes
avisadoras acendem-se e a luz avisadora
AdBlue permanece intermitente, acompanhada
por um sinal sonoro e pela apresentação da
mensagem “Defeito antipoluição: Arranque
interdito”.
Reóstato de iluminação
Permite o ajuste manual do brilho do painel
d e instrumentos e dos comandos para que se
adeque à intensidade da luz exterior.
Com as luzes acesas, prima o
botão A para
aumentar a
intensidade da iluminação dos
instrumentos e comandos e do ambiente do
veículo ou prima o
botão B para a

diminuir.
Assim que a


iluminação tiver alcançado
a


intensidade desejada, solte o

botão.
1
Instrumentos de bordo

76
12:13
23 °C
Aquecimento/ Ventilação
adicional
Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que
aquece o
habitáculo e melhora as prestações
de descongelamento.
Esta luz indicadora está acesa
quando o


sistema é programado.
Esta luz indicadora permanece
intermitente enquanto o


aquecimento
está em funcionamento ou quando
o
condutor executa um arranque
remoto com o


telecomando.
Esta luz indicadora apaga no final
do ciclo de aquecimento ou quando
o
aquecimento é interrompido com
o


telecomando.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do
hab itáculo com ar exterior para melhorar
a
temperatura sentida ao entrar no veículo no
verão.
Programação
Com sistema de áudio Bluetooth®
F Selecione “ Pré-aqueci./Pré-ventil ”.
F
Sel
ecione “ Ativação ” e, se for necessário
para programar, selecione “ Parâmetros”.
F

P
rima o botão MENU
para
aceder ao menu principal.
F
Sel
ecione “ Aqueci. ” para aquecer o
motor
e o
habitáculo ou “ Ventilação” para ventilar
o


habitáculo.
F
Selecione:
-

o 1
º relógio para programar/memorizar
a
hora em que se atingirá a temperatura
de preaquecimento,
-

o 2
º relógio para programar/memorizar
a
segunda hora em que se atingirá
a


temperatura de preaquecimento, Graças aos dois relógios e consoante as
épocas, por exemplo, pode selecionar
uma ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no ecrã confirma
a


seleção.
Com PEUGEOT Connect Radio
Prima Connect-App
para visualizar
a página principal.
Em seguida, prima “ Aquecimento/
ventilação programável ”.
F

Sel

ecione o

separador “ Estado” para ativar/
desativar o


sistema.
Ergonomia e conforto

184
Retire a bola de reboque de fácil
d esmontagem quando não estiver a usar
o


reboque.
Modo de economia de
energia
Sistema que gere a duração de certas funções
p ara preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como
o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do teto, etc. Para obter mais informações sobre
as Especificações do motor, as
cargas rebocáveis
e, especialmente,
a carga máxima aplicada ao dispositivo
de reboque, consulte a secção
correspondente.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
minutos com o sistema
Bluetooth mãos-livres do seu sistema de áudio.
Sair do modo
Estas funções serão reativadas
automaticamente na utilização seguinte do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o
motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para usar
o
equipamento durante cerca de cinco
minutos,
-

m
ais de dez minutos, para usar
o
equipamento até cerca de trinta minutos.
Deixe o
motor trabalhar na duração
especificada para garantir que a
carga da
bateria é suficiente.
Não ligue e desligue o
motor repetida e
continuamente para recarregar a


bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o
arranque do motor.
Para mais informações sobre a
bateria de
12


V, consulte a
secção correspondente.
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
f unções em função do nível de energia restante
na bateria.
Quando o
veículo está em movimento, a função
de corte de energia desativa temporariamente
algumas funções, tais como o
ar condicionado,
a descongelação do vidro traseiro, etc.
As funções desativadas são reativadas
automaticamente assim que as condições
o


permitirem.
Barras de tejadilho/
Grades de tejadilho
Recomendações
Distribua a carga uniformemente, tendo
cuidado para não sobrecarregar um dos
lados.
Disponha a
parte mais pesada da carga
o
mais perto possível do tejadilho.
Prenda bem a


carga.
Conduza com cuidado: a suscetibilidade do
veículo aos ventos laterais aumenta e a
sua
estabilidade pode ser afetada.
Verifique regularmente a
robustez das
barras de tejadilho e grades e se estão bem
fixas, pelo menos antes de cada viagem.
Retire as barras do tejadilho assim que
terminar o


transporte.
Entrada neste modo
Uma mensagem de entrada em modo
economia de energia aparece no ecrã do
painel de instrumentos e as funções ativas são
postas em suspenso.
Informações práticas

189
Nível de aditivo de gasóleo
(diesel com filtro de
partículas)
ouO nível mínimo do depósito de aditivo
é indicado pelo acendimento fixo da
luz avisadora, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem
de nível de aditivo do filtro de
partículas demasiado baixo.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Nível de AdBlue
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para evitar a
imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, tem de
o


abastecer com AdBlue.
Ver i fi c aç õ es
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados
pela rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente se os
terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação
rápida) e se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12
V, consulte
a


secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente pela rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente (por
exemplo, atmosfera poeirenta) e da
utilização do veículo (por exemplo,
condução urbana), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior .
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente (por
exemplo, atmosfera poeirenta) e da
utilização do veículo (por exemplo,
condução urbana), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior .
Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o


desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
m udança de óleo do motor.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a

preser var
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
O enchimento com água pura é proibido
em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.). Para mais informações sobre AdBlue,
o sistema SCR e, em particular, sobre
o

abastecimento, consulte a

secção
correspondente.
7
Informações práticas

191
As pressões indicadas no autocolante são
válidas para os pneus frios. Se tiver circulado
mais de 10 minutos ou mais de 10 quilómetros
a
mais de 50 km/h, é necessário acrescentar
0,3
bar (30 kPa) aos valores indicados no
autocolante.
Uma pressão insuficiente aumenta o
consumo
de combustível. A não conformidade da
pressão dos pneus dá origem a
desgaste
prematuro nos pneus, para além de diminuir
a
aderência à estrada – Risco de acidente!
Conduzir com pneus gastos ou danificados
reduz a
eficácia de travagem e o controlo
da direção do veículo. Recomenda-se uma
inspeção regular do estado dos pneus (piso e
ombros) e das jantes, assim como verificação
da presença de todas as válvulas.
O uso de jantes e pneus de tamanho diferente
do especificado pode afetar o
tempo de vida
dos pneus, a rotação das rodas, a distância ao
solo e a
leitura do velocímetro, para além de ter
um efeito adverso sobre a
aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos
dianteiro e traseiro pode inter ferir com o
tempo
de reação do ESC.Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
Para otimizar o


funcionamento de
componentes tão importantes como os
do sistema de travagem, a PEUGEOT
seleciona e propõe produtos muito
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode formar-
se humidade ou, em condições de inverno,
gelo nos discos e pastilhas de travões: a
eficácia de travagem pode diminuir. Efetue
algumas manobras de travagem para secar
e descongelar os travões.
AdBlue® (motores BlueHDi)
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
Ad Blue® que contém ureia, um catalisador
converte até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a
saúde e
o

meio ambiente. O AdBlue
® está dentro de
um depósito especial com
capacidade para cerca de
17


litros.
Assim que atinge o

nível de reser va, um
sistema de alerta é acionado automaticamente:
ainda pode conduzir mais 2400
km antes de
o

depósito ficar vazio. Para mais informações sobre as Luzes
avisadoras e os alertas associados ou as
Luzes indicadoras , consulte as secções
correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® estiver vazio,
um sistema definido como obrigatório pelos
regulamentos impede o

arranque do motor.
Quando o

sistema de SCR apresentar uma
anomalia no funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar em
conformidade com a

regulamentação Euro
6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se
assim que possível à rede PEUGEOT ou
a

uma oficina autorizada: após percorridos
1 100

km, um sistema será ativado
automaticamente para impedir o


arranque
do motor.
Nos dois casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a

distância que pode
percorrer antes da imobilização do veículo.
Para respeitar o ambiente e assegurar
a conformidade com a norma Euro 6, sem
afetar adversamente o


desempenho ou
o
consumo dos motores a diesel, a PEUGEOT
tomou a
decisão de equipar os seus veículos
com um sistema que associa o
SCR (Redução
Catalítica Seletiva) a um filtro de partículas de
diesel (FAP) para o
tratamento de gases de
escape.
7
Informações práticas