2019 Peugeot Rifter instrument panel

157
Den aktuelle terskelen kan endres
via konfigurasjonsmenyen på
skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-

« Langt unna »,
-

« Normal »,
-

« Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart
i

minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer detekteres av systemet og
varselnivået som føreren har valgt, kan det
avgis varsler i forskjellige nivåer som vises
i


instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Nivå 1 (oransje) : Kun et visuelt
varsel varsler deg om at bilen foran
er veldig nær.
Meldingen Vehicle close (bil nær)
vises. Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2


aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri
vises for en stasjonær hindring når
utløsningsterskelen Close (nær) er valgt.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i
den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen. Nivå 2 (rød)
: Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen Brake! (brems!) vises.
Nivå 3 : I visse tilfeller kan
mikrobremsing gis for å varsle om
risikoen for kollisjon.
Funksjon
Systemet virker når:
- B ilens hastighet ikke overskrider 60 km/t
når en fotgjenger detekteres.
-

B
ilens hastighet ikke overskrider 80 km/t
når en stillestående bil detekteres.
Active Safety Brake
Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene
hvis føreren ikke reagerer raskt nok og ikke
bremser bilen.
Det har som mål å redusere bilens hastighet
ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å
unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke griper
i n n s e l v.
6
Kjøring

159
Funksjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av en markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
banekorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i
rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes. Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en automatisk
kurskorrigering, avbrytes korrigeringen. Et
varsel utløses for å oppmuntre føreren til å
ta kontroll over kjøretøyet.
Aktivering/deaktivering
Systemet gjenaktiveres automatisk
hver
gang tenningen slås på.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er frivillig, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i


den perioden.
F
H
old denne knappen inne for å deaktivere
systemet når som helst.
Deaktivering bekreftes av
indikatorlampen i

knappen og
i

instrumentpanelet.
Reaktivering oppnås med et kort trykk.
6
Kjøring

161
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på
10


sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt ikke reagerer (ikke
holder i
rattet på 2 sekunder), avbrytes
korreksjonen.Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen
i følgende tilfeller:
-

k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Funksjonsfeil
Blindsonevarsling
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus
i følgende tilfeller:
-

ES
C deaktivert eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i
en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
- k
jøring på billøpsbaner,
-
k

jøring med tilhenger,
-
k

jøring på prøvebenk,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Hvis det forekommer funksjonsfeil i
systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes
i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i
det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruta foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
6
Kjøring

163
Aktivering/nøytralisering
Aktivering eller deaktivering
konfigureres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Systemets status forblir i
minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Funksjonsfeil
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse vær forhold (regn,
hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane
eller ved overgang fra et tørt til et vått
område, kan det oppstå falske varsler (for
eksempel kan en vannsprut i
blindsonen
bli tolkes som et kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i
det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Systemet deaktiveres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Høytr ykksvask
Ved høytrykksvask av bilen skal
vannstrålen holdes minst 30
cm unna
sensorene.
-

n

år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.) som
befinner seg i

dødvinkelen bak og som er
synlig i

førerens synsfelt foran.
-

I t

ett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, for veksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
-

v

ed rask forbikjøring. Hvis det oppstår en funksjonsfeil, vil denne
varsellampen tennes på instrumentpanelet,
medfulgt av en melding.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

168
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil når girkassen
settes i revers, vil denne
varsellampen tennes på
instrumentpanelet medfulgt av en
melding og et lydsignal (en kort
pipetone).
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et kvalifisert verksted.
Ryggekamera med
1

visning
Med motoren i gang, og så snart revers er
k oblet inn, kan systemet vise to bilder av bilens
nære omgivelser på berøringsskjermen ved
hjelp av ett kamera bak. Du kan velge ulike visninger av omgivelsene
i
den venstre delen:
-

standardvisning,
- 1 80 ° visning,
- zoomvisning
AUTO -modus er aktivert som standard.
I denne modusen vil systemet velge den beste
visningen (standard eller zoom) i
henhold til
informasjonen fra parkeringssensorene.
Du kan når som helst skifte type visning under
en manøver. Systemets status blir ikke lagret i
minnet når
tenningen slås av.
Funksjonsmåte
Skjermen er delt opp to: til venstre ser du bilen
i sammenheng med forholdene, og til høyre
sees bilen og de nære omgivelsene ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra. Ved hjelp av en eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i
lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra
i


dens umiddelbare omgivelser (mellom
blå klammer). Dette gjøres i
sanntid under
manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
bilen riktig, og å se alle hindringer i
nærheten.
Dette rekonstruerte bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
Dette systemet tilbyr visuell assistanse
som under ingen omstendigheter kan
erstatte førerens årvåkenhet.
Kjøring

175
Funksjonsfeil
Når funksjonen ikke er aktivert,
blinker knappens indikatorlampe og
et lydsignal angir en systemfeil.
Hvis funksjonsfeilen oppstår under bruk av
systemet, slukker varsellampen. Hvis funksjonsfeilen
i


parkeringssensorene, bekreftet
ved at denne varsellampen tennes,
oppstår under bruk, blir funksjonen
deaktivert.
I tilfelle feil må du få systemet kontrollert av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet medfulgt av en
varselmelding.
Stans bilen umiddelbart så snart det er trygt
å gjøre det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring. Systemet over våker trykket i
alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som gis av
hjulenes hastighetsføler med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktrykkjustering eller hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet erstatter ikke førerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket. Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Se avsnittet om
identifikasjonselementer
for ytterligere
opplysninger.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
kalde dekk (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) må du legge
0,3 bar til verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
6
Kjøring

187
Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
d a enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger) og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
I biler med elektrisk nivåmåler
utføres kontrollen ved hjelp
av oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen er
slått på. I alle versjoner kan du bruke
peilepinnen. For å sikre korrekt måleresultat må
bilen stå parkert på vannrett underlag,
og motoren må ha vært slått av i
minst
30

minutter.
Det er normalt å etter fylle olje mellom to
servicer (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler at
du kontrollerer nivået, og eventuelt etter fyller,
hver 5000. km.
Kontroll med peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
ma nuelle peilepinnen finnes.
F

G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk av pinnen med en ren klut som ikke
l o e r.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, skyv den
helt ned, og trekk den deretter opp igjen
for å foreta en visuell kontroll: riktig nivå er
mellom merkene A og B . A = MAKS
B = MIN
Hvis du konstaterer at nivået er under merket
A eller over merket B , må du ikke star te
motoren .
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået er under MIN, er det helt
nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
k ontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
på fylling av olje finnes.
7
Praktiske opplysninger

201
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i
første
gir og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren
i


posisjon P , og skru av tenningen for å
blokkere hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen og
sjekk at varsellampen for dette lyser
i


instrumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.
Med elektrisk parkeringsbrems plasser du
en støttekloss mot hjulet diagonalt motsatt
hjulet som skiftes ut.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner
du først hjulkapselen ved hjelp av
hjulnøkkelen ved å trekke i
ventilen.Ikke bruk:
-

J
ekken til andre formål enn å løfte
bilen.
- E n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
F

P
lasser jekksålen på bakken og kontroller
at den står loddrett i
jekkfeste A eller B på
bilens understell, nærmest mulig hjulet som
skal skiftes.
F

M
ed en stålfelg fjerner du hjulkapselen ved
hjelp av verktøyet 8 .
F

M
ed aluminiumsfelg fjerner du navkoppen
over hver bolt ved hjelp av verktøyet 8 .
F

H
vis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter,
fester du låsen til denne 9
på hjulnøkkelen
6
for å løsne på hjulbolten.
F

L
øsne (uten å fjerne dem) de andre boltene,
kun med hjulnøkkelen 6 .
8
Hvis en feil oppstår