2019 Peugeot Rifter instrument panel

99
For at systemet skal aktiveres må
hellingen være over 5 %.
Systemet kan brukes når girkassen er i
fri.
Sett eventuelt bilen i
gir for å unngå at
motoren kveles.
Med en automatisk girkasse kan systemet
brukes med gir velgeren i
N, D eller R .
Når systemet setter i


gang reguleringen,
vil Active Safety Brake automatisk
deaktiveres.
Systemet fungerer ikke i


følgende tilfeller:
-

D
ersom bilen har en hastighet på over
70


km/t,
-

H
vis bilens hastighet styres av Aktiv
cruisekontroll, avhengig av typen
girkasse.
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne
funksjonen valgt.
Systemets status lagres ikke når tenningen
s l å s av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
enten bilen står stille eller kjører i
opptil ca.
50
km/t. F

V
ed hastighet under 50 km/t kan
du trykke på denne knappen
inntil indikatorlampene tennes,
for å velge systemet. Denne
varsellampen lyser grønt på
instrumentpanelet.
F
N
år bilen begynner å kjøre nedover, kan
du slippe opp gass- og bremsepedalen.
Systemet regulerer hastigheten:
-
H
vis girkassen er i første
eller andre gir, vil hastigheten
reduseres og varsellampen blinke
raskt,
-
H
vis girkassen er i fri eller
clutchpedalen er trådd inn,
vil hastigheten reduseres og
varsellampen blinke sakte. I
dette tilfellet vil den konstante
nedoverhastigheten være lavere. Når bilen står stille i
nedoverbakke og du
slipper opp gass- og bremsepedalen, vil
systemet slippe opp bremsene slik at bilen
setter seg gradvis i bevegelse
Bremselysene tennes automatisk når systemet
reguleres.
Hvis hastigheten overskrider 30 km/t, stanser
reguleringen automatisk. Varsellampen går
tilbake til grått i instrumentpanelet, mens
varsellampen i

knappen lyser fortsatt.
Reguleringen fortsetter automatisk når
hastigheten faller under 30 km/t igjen og
betingelsene for helling og pedalslipp er
tilfredsstilt.
Du kan trå inn gasspedalen eller bremsen igjen
når du vil.
Slå av
Systemet reaktiverer seg automatisk så snart
hastigheten igjen kommer under 30 km/t.
F

T
rykk på denne knappen inntil
varsellampen slukker. Indikatoren slukkes
i


instrumentpanelet.
Når bilen kjører i
over 70 km/t, vil systemet
deaktiveres automatisk. Varsellampen
i


knappen slukker.
5
Sikkerhet

100
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil på systemet,
vil denne varsellampen tennes,
samtidig som det vises en melding
i

instrumentpanelet.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Sikkerhetsbelter foran
Forsetebeltene er utstyrt med et enkelt
pyroteknisk beltestrammersystem (eller
dobbelt på førersiden, avhengig av utstyret)
og beltekraftbegrensere (eller progressive
beltekraftbegrensere på førersiden, avhengig
av utst yret).
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet
ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil det enkle
pyrotekniske beltestrammersystemet
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Det doble pyrotekniske beltestrammersystemet
virker på samme måte, med unntak av at det
kombinerer to festepunkter i
stedet for ett, noe
som gjør det mer effektivt.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Låsing
F Trekk i stroppen og sett inn bøylen
i beltelåsen.
F

K
ontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig
låst ved å trekke i
stroppen.
Åpne
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Den progressive beltekraftbegrenseren

fungerer på samme måte, bortsett fra at
den tar hensyn til førerens bygning, og
dermed optimerer reduksjonen av trykket
av sikkerhetsbeltet mot brystkassen etter et
sammenstøt.
Bakre setebelter (rad 2)
Ytterseter
Avhengig av utstyr kan de være utstyrt
med et enkelt forstrammingssystem og
kraftbegrensere.
Sørg for å plassere det riktige setebeltet i
riktig
bøyle.
Pass på at beltet eller låsenheten på
sideplassene ikke blir for vekslet med låsen
eller beltet på den midtre plassen.
Midtsete
Setebeltet har ikke et pyroteknisk
forstrammingssystem og kraftbegrensere.
Sikkerhet

102
Varsellamper for sikkerhetsbelter
i forsetet
Når tenningen slås på, tennes varsellampen
1
i instrumentpanelet, og den tilsvarende
varsellampen ( 1
eller 2) lyser rødt
i


varsellampedisplayet for sikkerhetsbelte og
kollisjonspute foran hvis et av sikkerhetsbeltene
ikke er fastspent.
Varsellampe(r) for
sikkerhetsbelte(r) foran
Den tilsvarende lampen ( 3 til 5) lyser rødt
i displayet til lampene for sikkerhetsbelte og
kollisjonsputen for passasjeren foran, når en
eller flere passasjerer bak (rad 2) har åpnet
sikkerhetsbeltet. Råd
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker sikkerhetsbeltet på riktig måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før bilen
kjøres av gårde.
Uansett hvor du sitter i
bilen, er det
svært viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om det
bare er en kort kjøretur.
Ikke bytt beltelåsene mellom beltene da
de ikke vil oppfylle sin oppgave på korrekt
måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med
en rullemekanisme som automatisk
regulerer beltets lengde til din størrelse.
Sikkerhetsbeltet oppbevares automatisk
når det ikke er i
bruk.
Før og etter bruk må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig rullet inn.
Den nedre delen av stroppen må
være plassert så lavt som mulig rundt
hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres
i


skuldergropen.
Rullene har en automatisk
blokkeringsmekanisme ved sammenstøt,
ved plutselig bremsing eller hvis bilen
velter. Du kan løse ut innretningen ved å
trekke hardt i
beltet og deretter slippe det,
slik at det rulles litt inn.
Disse setebeltevarsellampene gjelder
bare rad 2. Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

s
itte så stramt som mulig inntil
kroppen,
-
t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir
seg.
-
b
rukes til å holde bare én person på
plass,
-
i
kke vise tegn på skader eller slitasje,
- i kke på noen måte tilpasses eller
endres, ettersom dette kan endre
beltets ytelse.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser, skal du
i
forbindelse med alle inngrep på
sikkerhetsbeltene dra til et kvalifisert
verksted som har både egnet kompetanse
og materiell, slik som en PEUGEOT-
forhandler er i
stand til å gi deg.
Få sikkerhetsbeltene regelmessig
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted, særlig hvis
beltene viser tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et
sete eller et helt baksete må du kontrollere
at sikkerhetsbeltet er riktig plassert og
innrullet.
Sikkerhet

104
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren(e) foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For passasjeren foran,
i


instrumentpanelet over hanskerommet.
Utløsning
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt for fra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A ,
i
bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran
i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Hold oppbevaringsrommene lukket når
du kjører
. Hvis ikke, kan det forårsake
personskader ved kollisjon eller ved
bråbremsing. Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
dreier det seg om et system som beskytter
føreren og passasjeren foran ved kraftig
kollisjon fra siden slik at risikoen for skader
i
brystet, mellom mageregionen og hodet, blir
redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert
i seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i
et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom magen
og hodet til personen foran i
bilen og det
tilhørende dørkledningspanelet.
Sidekollisjonsputer
Sikkerhet

108
Du må deaktivere kollisjonsputen
for forsetepassasjeren når du skal
montere et barnesete med «ryggen mot
kjøreretningen» i

passasjersetet foran.
Dette er for barnets sikkerhets skyld.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig
skadet eller drept dersom kollisjonsputen
utløses.
Aktivere kollisjonsputen på
passasjerplassen
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av , drei bryteren til posisjon ON for
å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passasjeren(e)
foran i


tilfelle kollisjon.Når tenningen slås på, lyser
denne varsellampen i


displayet for
sikkerhetsbeltevarsling i


omtrent ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
på passasjersiden foran er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser på
instrumentpanelet, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Sikkerhet

124
Fjernkontrollen for Nøkkelfri adgang
og start ~ Nøkkelfri adgang og start-
systemet må befinne seg innenfor
registreringssonen.
Gå aldri ut av bilen med fjernkontrollen
mens motoren er i

gang.
Dersom fjernkontrollen befinner seg
utenfor registreringssonen, vises det en
melding.
Flytt fjernkontrollen til registreringssonen
slik at motoren kan startes.
Dersom en av betingelsene for start
ikke er innfridd, vil det gis en melding
i
instrumentpanelet. I enkelte tilfeller er det
nødvendig å vri rattet mens du trykker på
START/STOP for å assistere med å låse
opp rattstammen. En melding vises.
Slå av
F Stans bilen.
Bruke den vanlige nøkkelen/
fjernkontrollnøkkelen
F Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1 (Stop) .
F T rekk nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F
or å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør man plassere hjulene
i


bilens lengderetning før motoren slås av.F

K
ontroller at parkeringsbremsen
er riktig aktivert, spesielt hvis
bilen står i
en bakke.
Tenningen må aldri slås av før bilen står
helt i
ro. Når du går ut av bilen, ta med deg
nøkkelen, og lås dørene.
Av sikkerhetsgrunner (barn ombord) må
du aldri forlate bilen uten å ta med deg
fjernkontrollen, selv om det kun er for et
kort øyeblikk.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens vinkel
i
tenningslåsen, da dette kan medføre en
feilfunksjon.
Nøkkel glemt
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen
i


tenningslåsen i

posisjon 1 (Stopp) .
Dersom du glemmer nøkkelen
i


tenningslåsen i

posisjon 2 (Tenning på) ,
vil tenningen automatisk slå seg av etter
én time.
For å sette på tenningen igjen, drei
nøkkelen til posisjon 1 (Stop) , og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
Kjøring

125
Tvungen stans med
Nøkkelfri adgang og start
I nødstilfelle og med bilen stående stille, kan du
stanse motoren.
Med nøkkelfri adgang og start
F Fjernkontrollen må befinne seg i registreringssonen. Trykk på knappen
START/STOP .
Med manuell girkasse slås motoren av og
rattstammen låses.
Med EAT8 -automatisk girkasse slås motoren
av.
Motoren kan ikke slås av hvis bilen ikke
står stille.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering
av pedalene:
-

B
ruk kun ekstra matter som er tilpasset
festene i
bilen, bruk ikke andre
festesystemer,
-

I
kke legg flere matter oppå hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan forstyrre tilgang
til pedalen og være til hinder for
cruisekontroll/hastighetsbegrenser.
Mattene som er godkjent av PEUGEOT, er
utstyrt med to fester under setet.
Slå på med Nøkkelfri
adgang og start ~ Nøkkelfri
adgang og start
F Trykk på « START/STOP»-knappen.
Instrumentpanelet slås på, men motoren
star ter ikke.
F

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Når tenningen er på, går systemet
automatisk over i
energisparemodus for å
opprettholde et høyt nok batteriladenivå.
Nødstart med systemet
Nøkkelfri adgang og start ~
Nøkkelfri adgang og start
Hvis bilen ikke detekterer den elektroniske
nøkkelen i detekteringssonen, og batteriet
i
fjernbetjeningen er svakt, finnes det en
nødstartanordning til venstre bak rattet som
kan brukes til start av bilen. F

M
ed manuell girkasse, sett giret til nøytral,
trykk clutchpedalen helt inne og hold den
der motoren går.
F
D
ersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse, velger du modus P og trår
bremsepedalen helt inn.
F
P
lasser og hold fjernkontrollen mot leseren.
Deretter:
F
T
rykk deretter på knappen «
START/STOP».
Motoren starter.
Mens den elektroniske nøkkelen
for nøkkelfri adgang og start er
inne i bilen, holder det å trykke på
knappen «' START/STOP», uten
å trå inn pedalene , for å slå på
tenningen.
F
F
or å gjøre dette, trykk på
« START/STOP»-knappen og
hold den inne i ca. 3 sekunder.
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
6
Kjøring

127
Varsellampe
Denne indikatorlampen tennes
både i instrumentpanelet og på
håndbrekket for å bekrefte at
parkeringsbremsen er koblet inn.
Lampen slukker for å bekrefte at
parkeringsbremsen er koblet ut.
Denne varsellampen blinker på kontrollspaken
når manuell låsing eller frigjøring av bremsene
utføres.
Hvis batteriet er utladet, virker ikke den
elektriske parkeringsbremsen lenger.
Av sikkerhetsårsaker, hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til, hold
bilen i
ro ved å sette den i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er trukket
til, bør du av sikkerhetsårsaker holde
bilen i
ro ved å legge en kloss bak ett av
hjulene.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Før du går ut av bilen, må du kontrollere
at parkeringsbremsen er satt på:
parkeringsbremsens indikatorlamper på
instrumentpanelet og på håndbrekket må
lyse kontinuerlig, ikke blinke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er koblet
inn, utløses det et lydsignal og vises en
melding ved åpning av førerdøren.
Ikke forlat barn alene i
bilen når tenningen
er på. De kan koble ut parkeringsbremsen.
F

v

ed å skyve
kort på håndbrekket, med foten
på bremsepedalen, for å koble den ut.
Automatisk modus er aktivert som standard. Ved kjøring med tilhenger, parkering i bratt
bakke eller hvis bilen er tungt lastet, bør
hjulene dreies inn mot fortauskanten og
bilen settes i gir hvis den har manuell
girkasse.
Ved kjøring med tilhenger, parkering i bratt
bakke eller hvis bilen er tungt lastet, bør
hjulene dreies inn mot fortauskanten eller
bilen settes i
P hvis den har automatisk
girkasse.
Ved tauing er bilen godkjent for parkering
i
skråninger med en helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
F t råkk på bremsepedalen,
F

h
old foten på bremsepedalen og skyv kort
på bryteren.
Hvis du skyver bryteren uten å trå
inn bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P
-
varsellampen i


kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
6
Kjøring