2019 Peugeot Partner key

150
Tur vallisuuden vuoksi kuljettaja saa
muuttaa nopeusasetuksia vain, kun auto
on paikallaan.
Nopeuden muuttaminen
Valitse kosketusnäytön
valikossa Ajaminen/Auto kohta
Ajontoiminnot ja sitten Muistiin
tallennetut nopeusasetukset .
MEM-painike
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta tai
ohjelmoitavasta vakionopeussäätimestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Active Safety Brake, jossa
törmäysvaarahälytin ja
älykäs hätäjarruavustin
Tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat toiminnot:
- v aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Tämä ajoavustinjärjestelmä sisältää kolme
toimintoa:
-
t

örmäysvaarahälytin (ilmoittaa
törmäysvaarasta)
-
äl

ykäs hätäjarruavustin
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera.
Oletusarvona joitakin nopeusasetuksia on
tallennettu valmiiksi.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa
käyttöön tai poistaa käytöstä auton
asetusvalikosta.
Tämän painikkeen avulla voit valita tallennetun
nopeusrajan nopeudenrajoittimen tai
ohjelmoitavan vakionopeussäätimen kanssa
käytettäväksi. Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy ja
samalla ilmestyy viesti.
Ajaminen

151
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
CDS/ASR-järjestelmät eivät saa olla pois
käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta, kun se tunnistaa, että kapea
varapyörä on käytössä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö. Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-

k

uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu

miketjut on asennettu
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
- e
nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

a

utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
k

un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku. On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi.
Nykyistä kynnystä voidaan muuttaa
auton asetusvalikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-
K
aukana
-
N
ormaali
-
L
ähellä
.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan,
sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon tilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva hälytys aktivoituu oikealla
hetkellä.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi. Taso 1 (oranssi)
: vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .
6
Ajaminen

153
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä varoitetaan tämän merkkivalon
yhtäjaksoisella palamisella, näyttöön
ilmestyvällä varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa
olevan kameran avulla maassa olevat
kaistamerkinnät ja tien reunat (mallista
riippuen) ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan
heti, kun vaarana on tahaton kaistaviivojen
ylitys (mallista riippuen).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
pikateillä.
Toimintaedellytykset
Auton ajonopeuden on oltava 65-180 km/h.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kaksin käsin.
Ajolinjan muutokseen ei saa liittyä
suuntavalojen käyttö.
CDS/ASR-järjestelmien tulee päällä eikä niissä
saa olla vikoja.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Kuljettajan on hallittava
ja ohjattava autoa kaikissa olosuhteissa.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain silloin,
kun auto on vaarassa poiketa ajokaistalta,
jolla sillä ajetaan. Järjestelmä ei hallitse
turvaväliä, ajonopeutta eikä jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa
auton liikkumiseen (esimerkiksi jos tien
kaistamerkinnät katoavat).
Liikennesääntöjä on ehdottomasti
noudatettava ja ajamisessa on
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
havaittu kaistamerkintä tai kaistan raja (esim.
ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa ajolinjaa
tarvittavasti, jotta auto palautuu alkuperäiselle
kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä. Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa ja kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
6
Ajaminen

154
Kytkeminen pois/päälle
Järjestelmä kytkeytyy päälle aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
F

K

ytke järjestelmä pois päältä painamalla
tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi
siitä, että järjestelmä on kytketty
pois käytöstä . Järjestelmä kytketään takaisin päälle
painamalla painiketta uudelleen, jolloin
painikkeen merkkivalo ja varoitusvalo
sammuvat.
Ajaminen

155
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A (harmaa)Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C on kytketty pois päältä tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A
(harmaa)Toiminnon automaattinen poiskytkentä/varotila (esimerkiksi: perävaunun
tunnistus, auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Toiminnon tila MerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu
Ajonopeus yli 65


km/h
PA L A A (oranssi)/(vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu
(oranssi linja).
PA L A A (oranssi)/(vihreä)
Ota auton ohjaus hallintaan. -
J

os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että
korjausliike on riittämätön ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään (oranssi
viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
6
Ajaminen

156
Korjausliikkeen aikana näytetään
varoitusviesti, jos kuljettaja ei
ryhdy toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä 10

sekunnin ajan).
Jos kuljettaja ei vieläkään ryhdy
toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä vähintään 2


sekunnin
ajan), korjausliike keskeytetään.
Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o dynamometrissä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Toimintahäiriö
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-

A
SR /CDS-järjestelmät kytkeytyvät pois
päältä tai ESC-toiminta laukeaa
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen
varapyörä on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana.
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a

jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Ajaminen

158
Kytkentä päälle/pois päältä
Ohjelmointi päälle tai pois tehdään
auton asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten rekkaa, bussia jne.) tai kun se
ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan sekä
katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m

ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti.
Vikatilanteissa tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista varten.
Painepesuri
Kun peset autosi, pidä vesisuihku
vähintään 30 senttimetrin päässä
tunnistimista.
Ajaminen

160
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Ajaminen vaarassa: pidä tauko! tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

h
eikko näkyvyys (tien riittämätön
valaistus, lumipyry, voimakas sade,
sankka sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
l

yhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet. Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Tuulilasin sisäpinta voi myös huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
säännöllisesti tuulilasista kostealla ja
kylmällä säällä.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi häiritä
tunnistuskameraa.
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti,
kun peruutusvaihde kytketään pois käytöstä.
Merkkiääni
Toiminto ilmoittaa esteistä sekä anturien
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.
Ajaminen