2019 Peugeot Partner rezervni kolo

191
F Ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12V
zásuvce vozidla.
F

Z
apněte zapalování. Pro připojení kompresoru se smí používat
pouze 12V elektrická zásuvka v přední
části vozidla.
Pokud se vám ani po 7 minutách nepodaří
docílit tlaku 2 bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
F
P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F
O
dpojte a uložte sadu.
S opravenou pneumatikou nejezděte
delší vzdálenost než 200 km/hod;
navštivte dealera společnosti PEUGEOT
nebo kvalifikovaný ser vis a nechte si
pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F
N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. F
Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „
I“ a nechte ho běžet, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla. Pro snížení tlaku v pneumatice:
stiskněte černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru poblíž přípojky k ventilku. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Rezervní kolo
Po naskenováním QR kódu na straně 3 se
b udete moci podívat na názorná videa.
Pracovní postup výměny poškozeného kola za
rezer vní kolo pomocí nářadí z
výbavy vozidla.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu tlaku
nebo příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
8
3RUXFKDQDFHVW


192
Přístup k rezervnímu kolu
F K rezer vnímu kolu se dostanete ze zadní strany vozidla.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zdvihněte zadní část vozidla
pomocí zvedáku (v každém případě v bodě
B ), dokud se nevytvoří prostor dostatečný
pro vyjmutí rezer vního kola.
Vyjmutí rezervního kola z nosiče
F V závislosti na verzi otevřete zadní výklopné dveře nebo křídlové dveře.
F

U
volněte si přístup ke šroubu nosiče,
nacházejícímu se na prahu zadních dveří.
F

P
ovolte šroub pomocí klíče pro demontáž
šroubů kola tak, aby se nosič spustil do
polohy, ve které jej lze uvolnit z
háku.F

U
volněte nosič z háku a položte rezer vní
kolo poblíž vyměňovaného kola.
Umístění rezervního kola zpět do
nosiče
F Umístěte kolo proti nosiči.
F N asuňte kolo postupně do nosiče pomocí
kývavých pohybů (zleva doprava a
opačně),
dokud se neuvolní místo pro zavěšení háku.
Více informací o

sadě nářadí naleznete
v

příslušné kapitole.
F

Z

aparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi
dopravě, a

zatáhněte parkovací brzdu.
F

D

održujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, zvýrazňující
vesta atd.) v souladu se zákony platnými v
zemi, kde jezdíte.
F

V

ypněte zapalování.
Porucha na cestě