2019 Peugeot Partner stop start

171
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- p řibližně 61 litrů (zážehové motory),
-

p
řibližně 50 litrů (vznětové motory),
Otevření klapky plnicího
hrdla palivové nádrže
F Musíte vypnout motor.
F S e systémem Odemykání a startování bez
klíčku odemkněte vozidlo.
F

O
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy nedoplňujte
palivo, když je motor v režimu STOP; vždy
bezpodmínečně vypněte zapalování buď
klíčkem nebo tlačítkem „START/STOP“
(se systémem Odemykání a startování
bez klíčku).
Aby bylo palivoměr zaregistroval doplnění
paliva, musí být přidáno alespoň 6
l paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátého vzduchu. Tento
podtlak je normální a
je způsoben těsností
palivového okruhu.
F

Z
jistěte, která z pistolí distribuuje palivo
určené pro motor vašeho vozidla (správný
typ paliva připomíná štítek nalepený na
vnitřní straně dvířek palivové nádrže). F

P
okud máte jednoduchý klíč, zasuňte jej do
zámku uzávěru a
pootočte směrem doleva.F

N
ačerpejte palivo. Nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, jelikož by to mohlo způsobit
funkční poruchu.
F
V
raťte uzávěr na místo a otočením doprava
jej uzavřete.
F
Z
atlačte na klapku palivové nádrže pro její
uzavření (vozidlo musí být odemknuté).
F
S
ejměte uzávěr a umístěte jej na držák
nacházející se na klapce plnicího hrdla
nádrže.
F

Z
asuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz
(tak aby stlačila kovovou zpětnou klapku A ).Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno levými
posuvnými dveřmi, neotvírejte je, jestliže
dvířka palivové nádrže jsou otevřená; v
opačném případě existuje riziko poškození
dvířek palivové nádrže a posuvných dveří
a dojde ke zranění osoby provádějící
tankování.
7
Praktick

177
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče/střešní nosič
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte odolnost a
utažení střešních nosičů a zahrádky,
přinejmenším před každou cestou. Z bezpečnostních důvodů a
aby nedošlo
k
poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze střešní tyče
a
nosiče schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi
a
nosiči.
Při připevňování nákladu
(
nepřesahujícího výšku 40 cm) ke
střešním tyčím, nepřekračujte níže
uvedená zatížení:
-
P
říčníky na podélných střešních
nosičích: 80 kg
.
-
D
va střešní příčníky namontované na
střeše: 100 kg
.
-
T
ři střešní příčníky na střeše: 150 kg
.
-
H
liníkový střešní nosič: 120 kg
.
-
O
celový střešní nosič: 115 kg
.
Jestliže výška nákladu překračuje
40 cm, přizpůsobte rychlost vozidla
profilu vozovky, aby nedošlo k poškození
střešních lišt nebo zahrádky a úchytů na
vozidle.
Řiďte se předpisy platnými v dané zemi,
abyste respektovali zákony upravující
přepravu předmětů delších než vozidlo. Pro montáž příčných střešních tyčí nebo
zahrádky používejte k tomu určené úchyty:
F
o
tevřete krytky upevnění na vozidle,
F
u
místěte upevňovací pr vky a postupně je na
střeše zajistěte,
F
u
jistěte se, že je střešní tyčový nosič
správně upevněn (zatřeste tyčemi),
Tyče jsou navzájem zaměnitelné pro každý
úchyt.
Kapota motoru
Před zahájením provádění jakýchkoli činností
pod kapotou motoru deaktivujte systém
Stop & Start, abyste předešli jakémukoliv
riziku zranění způsobeného automatickým
přechodem do režimu START.
7
Pr

181
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Hladina aditiva do nafty
(vznětové motory s
f
iltrem
pevných částic)
Minimální množství aditiva je
oznámeno nepřerušovaným
svícením jedné z těchto výstražných
kontrolek, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením o dosažení
minimálního množství aditiva pro filtr
pevných částic.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
HladinaAdBlue
Jakmile bude dosaženo hladiny rezer vy, spustí
se výstraha.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění
AdBlue.
Další informace o AdBlue a o systému SCR ,
zejména pak o
doplňování kapaliny, naleznete
v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru
vašeho vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole. Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servis.
Filtr vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
7
Pr

203
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte dvě západky A .
F O dstraňte kryt.
F

Vy
měňte pojistku.
F

P
o dokončení postupu kryt velmi pečlivě
uzavřete, poté zajistěte dva zámky A , aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Pojistka
Č.
Hodnota zatížitelnosti (A)Funkce
F16 15Přední světlomety
do mlhy.
F18 10
Pravé dálkové světlo.
F19 10Levé dálkové světlo.
F29 40
Stírání čelního okna.
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
8
Porucha na cestě

204
Přístup k baterii
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
F
O tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F

U
pevněte vzpěru kapoty.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v
příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Nejpr ve zkontrolujte, zda použitý záložní
akumulátor má jmenovité napětí 12 V
a minimální kapacitu odpovídající kapacitě
vybitého akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn. F
N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F
N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F
O
dpojte startovací kabely v opačném
pořadí , než v jakém jste je připojovali.
F
N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30 minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Svorka (−) akumulátoru není přístupná.
Odděleně umístěný kostřicí bod se nachází
v
přední části vozidla.
F
P
řipojte čer vený kabel ke svorce pólu
(+) vybitého akumulátoru
A (v místě
navařené kovové části) a
poté druhý konec
tohoto kabelu ke svorce (+) pomocného
akumulátoru
B

nebo pomocného zdroje.F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce pólu (-)
pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
Porucha na cestě

205
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo
odborný ser vis.
Pokud máte v plánu nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory se
jmenovitým napětím 12
V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.). Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu, kde
ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty
poškozené a zda obal akumulátoru není
prasklý (riziko úniku jedovaté a korozívní
kyseliny).
F

P
řed připojením kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B , aby se předešlo
případnému nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

K
ladný (+) čer vený kabel ke svorce (+)
akumulátoru A.
-

Z
áporný (-) černý kabel ke kostře C
vozidla.
F

P
o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až poté odpojte kabely od akumulátoru A.Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné
používat pouze 12V nabíječku, jinak hrozí
nevratné poškození elektrického vybavení
souvisejícího se systémem Stop & Start.
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití
baterie pro nastartování motoru, je doporučeno
při dlouhodobém odstavení vozidla baterii
odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
F

u
zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
8
Porucha na cestě

206
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)Opětovné připojení svorky (+)
Nemanipulujte s páčkou silou, protože
v případě chybného umístění objímky
nebude zajištění možné; v
takovém
případě zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. A ž poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetr vávají malé
obtíže, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).
F

v

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
F

v

ypněte zapalování a

vyčkejte alespoň čtyři
minuty.
Z

baterie stačí odpojit kladnou svorku (+).
F

Z

vedněte páčku A zcela nahoru, čímž se
odjistí svorka B .
F

Z

vednutím sejměte objímku B
.F
Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F
N
asaďte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F
Z
atlačte objímku B co nejvíce dolů.
F
Sk
lopením páčky
A objímku B zajistěte. Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
-
d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-
e
lektricky ovládaná okna,
-
e
lektricky ovládané dveře,
-
d
atum a čas,
-
u
ložené stanice autorádia.
Ta ž e n í
Postup odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
vlečného oka.
Přístup k o
ku
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Porucha na cestě

222
Přívěs .............................................. 10 0, 115 -11 6 , 173
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy) ....10
5
RRádio ...............................................4- 5, 6 -7 , 9, 23 , 25
RDS .................................. .............................. 7, 23 -24
REF
........

................................................................. 98
Regenerace filtru pevných částic

.........................18

2
Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti
..................................

............................13 6
Regulátor rychlosti (tempomat)
........................... 13

6, 13 9 -14 5 , 14 8 -15 0
Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách

......................................... 16

8
Rezer vní kolo

......................... 18

3, 188 , 191-192 , 195
Režim odlehčení

..................................
.................17 7
Režim úspory energie

............................................ 17

6
Rozhlasová stanice

................................. 4 ,

6 -7, 23 -24
Rozměry
..................................

..............................208
Rozpoznávání omezené rychlosti ...13 3, 13 5 , 13 9, 141Rozšířené rozpoznávání dopravních značek .......13 6
Rychlé zprávy ......................................................... 3
0
ŘŘadicí páka mechanické převodovky ............12 5 -126
Řízení ..................................................................... 11
5
Řízení stability přívěsu (TSM)

..............................10

0
SSada hands free ...........................1 0 -11, 13 -14 , 27-2 8
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
.......................................... 18

8 -189, 191
SCR (selektivní katalytická redukce)

....................18

3
Sedačky dětské klasické

.......................................111
S

edadla s vyhříváním
............................................. 61
Sed

adla vpředu
..................................
................59-63
Sedadla vzadu
..................................

.....58, 61 , 63-64
Selektivní odemykání
......................................... 3

8-40
Seřízení času

..................................
.............35, 17 , 33
Seřízení data

..................................
..............35, 17 , 32
Seřízení opěrek hlavy

............................................. 64
S

eřízení rozdělení proudu vzduchu
...................7

5 -76
Seřízení rychlosti ventilátoru

.............................7

5 -76
Seřízení sedadel
..................................

...................59
Seřízení sklonu světlometů
.................................... 91
S

eřízení teploty
.................................................. 7

5 -76
Sériové výrobní číslo vozidla

.................................2

17
Schéma zobrazování

............................................... 12
Sk

lon světlometů ..................................................... 91
Sklopení zadních sedadel
................................. 63

-64
Sledování mrtvého úhlu

........................................ 15

8
Sledování nepozornosti

........................................ 15

9
Směrová světla

..................................................... 19

8
Sněhové řetězy

..................................
............167, 173
Spínací skřínka

..................................
......11 9 -12 0 , 29
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

..............12

0
Spotřeba oleje

..................................
..............179 -18 0
Statické osvětlení zatáček

.................................9

0 -91
Stěrače okna
................................................ 2

7, 91 , 94
Stěrač zadního skla

................................................ 92
S

tírací lišta stěračů (výměna)
............................9

2-93
STOP (kontrolka)

..................................................... 17
S

top & Start
...................................
.............
26 , 35 , 78, 83 , 13 0 -132 , 171, 17 7 , 181 , 203 , 206
Streaming audio Bluetooth

........................ 9,

9, 25 -26
Stropní polička

..................................
......................65
Stropní světla

..................................
........................84
Stropní světlo
..................................

........................84
Stropní světlo vpředu
.............................................. 84
Stropní světlo vzadu ............................................... 84
S třešní tyčový nosič ................................... ...........17 7
Světla brzdová

...................................................... 19

9
Světla dálková

........................................... 2

7, 85 , 198
Světla denní

.............................................. 85,

87, 198
Světla do mlhy vzadu

.............................................. 85
S

větla obrysová
........................................ 85,

87, 198
Světla osvětlení registrační značky

......................20

0
Světla parkovací

..................................
................... 87
Světla potkávací

...................................
......27, 85 , 197
Světla s halogenovými žárovkami

........................19

6
Světla směrová

..................................
.....................86
Světla směrová (blikače)

........................... 8
6 - 87, 19 9
Světla vpředu
.................................................. 19

7-19 9
Světla výstražná

..................................................... 97
S

větla vzadu
..................................
.......................19 9
Světla zpětná
........................................................ 19

9
Světlo do mlhy vzadu

................................25,

85, 19 9
Světlomety (seřízení)
.............................................. 91
S

větlomety do mlhy vpředu
.................85,

90 -91, 19 9
Světlo směrové boční

........................................... 19

7
Synchronizace dálkového ovladače

..................45

-46
Systém brzdového asistenta

.............................9

7- 9 8
Systém čištění výfukových plynů SCR

.................18

3
Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva
..................................

...........172
Systém sledování mrtvého úhlu

.....................15

7-15 8
Systém Surround Rear Vision

..............................16

4
Systémy řízení dráhy vozidla

.............................9

7- 9 8
ŠŠtítky ......................................................................... 4
Abecední rejstřík