2019 Peugeot Partner key

Hoş geldiniz
Peugeot Partner’i tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Bu belgelerde aracınızı tamamen güvenli bir şekilde tanımanız için
gerekli olan bilgi ve tavsiyeler yer almaktadır.
Donanım seviyesine, versiyona ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine
göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur.
Açıklama ve görseller bilgi amaçlı olup bağlayıcı değildir.
Automobiles PEUGEOT, İşbu kullanım kılavuzu baskısını
güncellemeden teknik özellikleri, aksesuarları ve donanımları değiştirme
hakkını saklı tutar.
Aracın sahibinin değişmesi durumunda, lütfen bu Kullanım Kılavuzunu
aracın yeni sahibine veriniz.
Anahtar
Bu, aracınızın özelliklerini ayırt etmenizi sağlar:Furgon
Uzun kabin
Bu belgede aracınızın keyfini tam olarak çıkarmanıza imkan verecek
kullanımla ilgili talimat ve tavsiyeleri bulacaksınız. Garanti, bakım ve
yol yardımı gibi konularda bilgi sahibi olmanızı sağlayacak kullanım
kılavuzunu da garanti ve bakım kitabı bölümlerini de ayrıntılı şekilde
incelemeniz önerilir.
Anahtar
Güvenlik uyarısı
Ek bilgiler
Çevre korumasına katkı sağlar
Soldan direksiyonlu araç
Sağdan direksiyonlu araç
Siyah bölgeyle açıklanan donanımın/düğmenin konumu

36
F İkincil sayfaya ulaşmak için "OPTIONS"
tuşuna basınız.
F
"Saat-tarih ayarı " öğesini
seçiniz.
F
"Ta r i h " veya " Saat" sekmesini seçiniz.
F

T
uş takımını kullanarak tarih ve/veya saati
ayarlayınız.
F
"OK " ile geçerli kılınız.
Ek ayarlar
Şunları seçebilirsiniz:
-
Z aman dilimini değiştirme.
-

T
arih ve saat görüntülenme biçimini
değiştirmek (12h/24h).
-

Y
az saati yönetim işlevini etkinleştirmek
veya devre dışı bırakmak için (+1 saat).
-

G
PS ile eşleştirme (UTC) işlevini
etkinleştirmeyi veya devreden çıkarmayı.
Sistem kış ve yaz saati arasındaki
değişikliği otomatik olarak yönetmez
(satıldığı ülkeye bağlı olarak).
G

55
Elektrikli camlar
1.Sol elektrikli cam kumandası.
2. Sağ elektrikli cam kumandası.
Manuel mod
Otomatik mod
Direnç noktasını aşarak düğmeye tam
olarak basınız veya düğmeyi çekiniz. Düğme
bırakıldığında pencere tamamen açılır veya
kapanır. Düğmeye tekrar basılması pencere
hareketini durdurur.Elektrikli cam işlevleri,
kontağı kapattıktan sonra yaklaşık 45
saniye
boyunca devre dışı bırakılır.
Sıkışmayı önleme sistemi
Arıza
Kontak açıldığında, kırmızı gösterge lambasının
sabit yanması, sistemin bir sorunu olduğunu
g ö s t e r i r.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Otomatik devreye alma
(Satışa sunulduğu ülkeye göre değişir.)
Sistem, son kapı ya da bagaj kapatıldıktan
2
dakika sonra otomatik olarak devreye girer.
F

A
raca girerken alarmın çalmasını önlemek
için uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basın ya da "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi ile aracın kilidini açın. Direnç noktasını aşmadan düğmeye hafifçe
basın veya düğmeyi çekin. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, cam
kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve
hemen kısmen açılır.
Sıfırla
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
F

C
amı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır.
F

C
am tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız.
F

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme
işlevi çalışmaz durumdadır.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

k
ontağı açınız; alarm durur; düğmenin
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz. Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar
basınız. 4
saniye içinde kumandayı cam
kapanıncaya kadar çekiniz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
2
Açılışlar

59
Ön koltuklar
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkıp PEUGEOT i- Cockpitin ergonomik
düzeninden yararlanmadan önce şu düzende
ayarlayın:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve sonra yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
İşlemleri gerçekleştirmeden önce, hareketli
elemanları ve kilitlenmelerini engelleyen
herhangi bir şey ya da kişi bulunmadığını kontrol
ediniz.
Ani katlanmayı önlemek için sırtlığı tutmaya ve
yatay hale gelene kadar desteklemeye dikkat
ediniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya çalışmayın,
parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz. Elinizi koltuk
minderinin üstündeki kavramanın/kayışın
(donanıma göre) üzerine koyunuz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya dare
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye
düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön
tarafına doğru fırlayabilir – Ciddi
yaralanma riski vardır!
Ayarlar
İleri-geri
Yükseklik
(yalnızca sürücü)
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, istediğiniz konumu elde etmek için
kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz.
F

K
umandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, küçük çaplı direksiyonun
üstünden yükseltilmiş gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

60
F Dikey konuma erişmek için kol dayanağını kilitlenene kadar kaldırınız.
F

T
ekrar kullanım pozisyonuna geçmek için kol
dayanağını alçaltınız.
Yolcu koltuğunun kol dayanağını çıkarmak mümkündür.
Kol dayanağının sökülmesi
F

K
ol dayanağını dikey konuma kaldırınız.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını arkaya
doğru döndürünüz.
F

K
ol dayanağını çekiniz; dayanak sırtlıktan
ayrılacaktır.
Sırtlığı eğme
Bel ayarı
(yalnızca sürücü)
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için topuzu manuel olarak çeviriniz.
Dirseklik
F Kumandayı geriye itin ve sırtlığı ayarlamak için vücudunuzun ve bacaklarınızın
ağırlığını verin.
Koltuk altındaki saklama bölmesi
Kol dayanağının yerine takılması
F

B
ayonetleri deliklerle hizalı tutarak kol dayanağını
sırtlığa yerleştiriniz.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını öne
doğru döndürünüz. Kol dayanağı sırtlığa bir kez daha sabitlenir.Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

S
aklama bölmesine erişmek için yolcu
koltuğu minderini kaldırınız.
E

64
Sırtlıkların yerine getirilmesi
İlk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde
itiniz.
F

1
no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol
ediniz.
F

M
anevra esnasında yan emniyet
kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Baş dayanağının
yüksekliğinin ayarlanması
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Koltuk başlıkları çıkmış bir şekilde asla
araç kullanmayınız; başlıklar tutturulmuş
ve doğru ayarlanmış olmalıdır.
Baş dayanakları çıkartılmış ise veya
doğru konumda değilse, aracınızı hiçbir
zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
baş dayanakları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

T
akmak için olabildiği kadar yukarı ittiriniz
(ker tik).
F

Ç
ıkarmak için A uzantısına basınız ve
yukarı çekiniz.
F

Y
erine takmak için baş dayanağı çubuklarını
koltuğun arkasında hizada tutan deliklere
takınız.
F

A
lçaltmak için A tırnağına ve baş
dayanağına aynı anda bastırınız.
İç donanımlar
Paspaslar
Takma
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
verilen bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Çıkarma
Sürücü tarafı paspasını sökmek için:
F k oltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F

ba
ğlantıların klipslerini açınız,
F

p
aspası çıkartınız.
Ergonomi ve konfor

68
Ön koltukların arkasında tabanın üzerinde dikey
bir bölme, yükün yerinden kayması riskine karşı
sürücüyü ve yolcuları korur.
Çelik veya cam bölmeler yükleme alanını
kabinden ayırır.Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
İstifleme halkalarıYüklerinizi sabitlemek için arka zemindeki
istifleme halkalarını kullanınız.
Keskin güvenlik durumunda güvenlik önlemi
olarak ağır cisimleri mümkün olduğunca kabine
doğru yerleştirmeniz önerilir.
Yükleri, tabanın üzerinde bulunan istifleme
halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz
tavsiye edilir.Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
Yükleme önerileri
Yük ağırlığı Azami Yüklü Katar Ağırlığına
(GTW) uygun olmalıdır.
Motor özellikleri ve çekilebilir yükler
ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili bölüme
bakınız.
Bir taşıma sistemi (tavan rayları/tavan
rafı) kullanıyorsanız, bu sistemle ilişkili
maksimum yüklere uyum gösteriniz.
Tavan rayları/tavan rafı hakkında daha
fazla bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Aracın içindeki yüklerin boyut, şekil ve
hacimlerinin otoyol kuralları ve güvenlik
yönetmelikleriyle uyumlu olduğundan
ve sürücünün görme alanına zarar
vermediğinden emin olun.
E

78
Ön cam buğu giderme –
buz çözdürme
Panelin cephesindeki bu şekiller, ön
camın ve yan camların buzunu hızlı
biçimde çözmek veya buğusunu
gidermek için kumandaların yerini
g ö s t e r i r.
Isıtma veya manuel klima
F Klima için bu tuşa basınız, tuşun lambası yanar.
Çift bölgeli otomatik klima
F Ön camdaki ve yan camlardaki buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basın.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir. F

K
apatmak için bu düğmeye
tekrar basınız veya " AUTO"
öğesine basınız.
Sistem, devre dışı bırakma öncesindeki
değerler ile yeniden etkinleştirilir.
F

H

ava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı
kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
Isıtmalı ön cam ve yıkama
püskürtücüleri
Cam sileceği kumandası ve özellikle
ısıtmalı püskürtücüler ve ön cam hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Isıtmalı ön cam
1
. bölgede, ısıtmadan dolayı kar erir ve silecek
lastiklerini serbest bırakmanıza olanak tanır.
2. bölgede, ısıtma işlevi cam silecekleri
çalışırken kar yığılmasını engelleyerek görüşü
iyileştirir. Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Soğuk havalarda, bu işlev ön camı ısıtır.
Ergonomi ve konfor