3
bit.ly/helpPSA
.
.
Vezetési tanácsok 115
A motor beindítása/leállítása 1 16
Lopásvédelem
1
20
Manuális rögzítőfék
1
21
Elektromos rögzítőfék
1
21
Visszagurulás-gátló
1
24
5 -fokozatú kézi sebességváltó
1
25
6 fokozatú kézi sebességváltó
1
26
Automata sebességváltó
1
26
Fokozatváltás-jelző
1
30
Stop & Start
1
30
Speed Limit recognition and
recommendation
1
33
Sebességhatároló
1
37
Programozható sebességszabályozó
1
39
Adaptív sebességszabályozó
1
42
Sebességértékek tárolása
1
49
Active Safety Brake rendszer Distance
Alert és intelligens vészfékrásegítővel
1
50
Lane Keeping Assist
1
53
Blind Spot Detection
1
57
Fáradtságérzékelő rendszer
1
59
Parkolássegítő rendszer
1
60
Tolatókamera
1
63
Surround hátratekintés
1
64
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1
67Üzemanyagok kompatibilitása 1
70
Üzemanyagtartály 1 71
Félretankolás-gátló (dízel)
1
72
Hólánc
1
73
Vonószem
1
73
Túlterhelésjelző
1
75
Energiatakarékos üzemmód
1
76
Tetőcsomagtartó/Tetőcsomagtartó rács
1
77
Motorháztető
1
77
M o t o r
17
8
Folyadékszintek ellenőrzése
1
79
Ellenőrzések
1
81
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 83
Karbantartási tanácsok 1 86
Üzemanyaghiány (dízel)
1
87
Szerszámkészlet
1
87
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1
89
Pótkerék
1
91
Izzócsere
1
95
Biztosítékcsere
2
01
12
V-os akkumulátor
2
03
Vontatás
20
6Méretek
2
08
Motorok és vontatott terhek adatai
2
10
A gépjármű azonosítójelzései
2
17
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
További videók megtekintése
Betűrendes mutató
Audiorendszer és telematika
Bluetooth audiorendszer
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Tartalomjegyzék
153
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztető lámpa folyamatos
világítása, hangjelzés és üzenet
figyelmeztet.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák
a motor leállítása és újraindítása
után is világítanak, ellenőriztesse
a rendszert egy PEUGEOT
kereskedésben vagy egy
szakszerviz.
Lane Keeping Assist
A rendszer a hosszirányú és az útszéli
útburkolati jelek vagy az útpadka véletlen
átlépésének veszélye esetén figyelmezteti
a vezetőt (modellváltozattól függően), és
korrigálja a gépjármű menetpályáját. Ebben
a szélvédő felső részébe beépített kamera
van a segítségére, amely képes felismerni a
felfestéseket (modellváltozattól függően).
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Működési feltételek
A gépkocsi 65 és 180 km/h közötti sebességgel
hala d.
A vezetőnek két kézzel kell fognia a kormányt.
Az irányváltásnak az irányjelzők használata
nélkül kell történnie.
Az ASR /DSC rendszerek nem lehetnek
kikapcsolva, és nem lehetnek hibásak.
A rendszer csak egy, a vezetést
támogató rendszer, soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást. A
vezetőnek minden körülmények között
uralnia kell a gépjárművet.
A rendszer csak véletlen sávelhagyás
veszélye esetén segíti a vezetőt. Nincs
tekintettel a követési távolságra, és nincs
hatással a gépjármű sebességére, illetve
a fékrendszerre.
A vezetőnek mindvégig a kormányon kell
tartania mindkét kezét, hogy olyankor is
be tudjon avatkozni, ha a rendszer már
nem képes kezelni a helyzetet (például ha
hiányoznak az út felfestései).
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
kétóránként tartson pihenőt.
Működés
Amikor a rendszer egy sávot vagy utat jelző
jel (például füves útszél) véletlen átlépésének
kockázatát érzékeli, úgy korrigálja a gépjármű
menetpályáját, hogy az visszatérjen az eredeti
sávba.
A vezető ilyenkor a kormánykerék elfordulását
tapasztalja. A korrekció ideje alatt ez a
figyelmeztető visszajelzés villog.
A vezető a kormány határozott
megmarkolásával megakadályozhatja
a korrekciót (pl. valamilyen akadály
kikerülésekor).
A menetpálya-korrekció az irányjelzők
bekapcsolásakor automatikusan
megszakad.
Amennyiben a rendszer úgy találja, hogy
a vezető nem kellő határozottsággal fogja
a kormányt az automatikus menetpálya-
korrekció során, megszakítja a korrigálást.
Üzenet formájában szólítja fel a vezetőt,
hogy vegye vissza a gépjármű feletti
felügyeletet.
6
Vezetés
