2019 Peugeot Partner Växellåda

124
I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås från.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan, särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul.
I modeller med automatväxellåda, när
läge N läggs i, hörs en ljudsignal när
förardörren öppnas. Den upphör när du
stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner. F

H
åll reglaget framskjutet i
lossningsriktningen i minst 10

sekunder och
högst i 15

sekunder.
F
S
läpp reglaget.
F
T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F
D
ra reglaget i lås riktning i 2 sekunder.
Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
F
S
läpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart låsas och lossas manuellt med reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas i
undantagsfall.
F
S
tarta motorn.
F
D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T

a bort foten helt från bromspedalen. Om ett fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer
(t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.), kan du bromsa bilen genom att dra
ihållande i reglaget. Bromsningen är aktiv så
länge du drar i reglaget. Den avbryts när du
släpper reglaget.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas
meddelandet "Parkeringsbromsen felaktig" på
instrumenttavlan.
Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
varningslamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Den är endast aktiverad då:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
Körning

125
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsfel
- specifika villkor för lutning är uppfyllda,
- förardörren är stängd.
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Med manuell växellåda : om du har lagt i
ettans växel eller i friläge.
Med automatlåda: om du har lagt i läge D
eller M . När bilen står stilla i nedförsbacke
med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår i
systemet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Manuell femväxlad växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg endast i backväxeln när bilen har
stannat helt och med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken i friläget.
F

F
ör växelspaken åt höger och sedan bakåt.
6
Körning

126
Manuell sexväxlad växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
F För växelspaken hela vägen åt höger för att lägga i 5:an eller 6:an.
Om rådet inte följs kan växellådan skadas
allvarligt (ex. 3:ans eller 4:ans växel läggs
i av misstag).
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat
helt och alltid med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Automatlåda
Automatlåda med 8 växlar som låter dig
välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Detta innebär att du har två alternativ:
-

a
utomatiskt läge för elektronisk styrning av
växellådan,
-

man
uellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
I automatläge kan du växla själv genom att
använda de rattmonterade växlingspaddlarna
vid till exempel en omkörning.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
P. Parkering.
F

V
rid väljaren till det här läget, med
foten på bromspedalen, för att parkera
eller starta bilen.
R. Backväxel.
F

V
rid väljaren till det här läget.
N. Neutralläge.
F

V
rid väljaren till det här läget för att
starta bilen.
D. Automatisk funktion.
F

V
rid väljaren till det här läget.
M. Manuell funktion med sekventiell iläggning
av växlarna.
F

T
ryck på knappen med väljaren i
läge D och använd de rattmonterade
reglagen för att växla.
Körning

128
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med de rattmonterade reglagen ” +”
och ” -”. Växellådan lägger i önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex.
när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl (med barn i bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen
utan att röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Av säkerhetsskäl växlar inte växellådan upp om
du snabbt släpper upp gaspedalen.
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D och tryck på knappen M för sekventiell
iläggning av önskad växel.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A
nvänd de rattmonterade reglagen "
+" eller
" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F
D
u kan när som helst gå tillbaka
till automatläge genom att trycka
på knappen M igen.
Körning

129
Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder
och därefter visas den aktiverade växeln.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1.
För att avlasta bromsarna i kraftiga
nedförslut bör du använda motorbromsen
(växla ned för att sänka hastigheten).
Att ha bromspedalen nedtryckt under
en längre tid kan överhetta och
skada bromsarna eller göra att hela
bromssystemet slutar fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna
bilen.
Beroende på vägtyp (t.ex.
bergsväg) är
manuell funktion att föredra.
Automatläget kan inte anpassa sig till den
typen av vägförhållanden och du kan inte
använda motorbromsen.Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
F

P

lacera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla. Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P .
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45

s
ekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge
P , dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen. Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande visas i displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
6
Körning

130
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(t.ex. effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex.
bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
När hastigheten är under 3
km/h
eller om bilen är stillastående
(beroende på motor) tänds den här
kontrollampan på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över i
standby-läge:
-

M
ed manuell växellåda , när du lägger i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M
ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N .
Körning

131
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-
b
ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

e
n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad eller håller på att aktiveras,
-

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén, Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda
:
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och motorn
startas om automatiskt när du trycker
ned kopplingspedalen helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
Det är helt normalt.
Tidräknare Stop & Start
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start används en
tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall: START-
läget aktiveras
automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö

rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h
(beroende på motor)
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Det är helt normalt.
6
Körning

139
Avstängning
F Vrid reglaget 1 till läge "0". Visningen av
information för fartbegränsaren försvinner.
Funktionsfel
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Programmerbar
farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart, inställd
av föraren, utan att gaspedalen
behöver tryckas ner. Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av
växellåda.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(Pau s):
-
g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a
utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte i
något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
Farthållaren startas
manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i läget M .
6
Körning