2019 Peugeot Expert dojezd

187
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.Po natankování paliva, které
neodpovídá motoru vašeho vozidla, je
nutné vypustit ho z
nádrže dříve, než
dojde k
nastar tování motoru.
Zastavení dodávky paliva
Vozidlo je vybaveno speciálním bezpečnostním
zařízením, které v případě nárazu přeruší
přívod paliva do motoru.
Zařízení pro zabránění
načerpání jiného typu
paliva u vozidel se
vznětovým motorem
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo
p alivové nádrže mechanické zařízení pro
ochranu proti načerpání benzínu. Předchází
se tak poškození motoru, které může být
způsobeno tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru. Palivo můžete i
nadále doplnit pomalým
přelitím z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže,
aniž by se dotýkal vstupní klapky. Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Systém zůstane zavřený a zabrání
v natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
v ozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezer vní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a
maximální povolenou
rychlost.
7
Pr

194
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
AdBlue (BlueHDi)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezer vy, spustí
se výstraha.
Další informace o indikátorech a především
o indikátorech dojezdu pro kapalinu AdBlue
naleznete v příslušné kapitole.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z
provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění
AdBlue.
Více informací o
kapalině AdBlue
® (BlueHDi)
a obzvláště o doplňování kapaliny AdBlue
naleznete v

příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte
tyto pr vky v souladu s pokyny v plánu údržby
výrobce a
v závislosti na typu motoru vozidla.
Jinak požádejte o
kontrolu ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I
tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru , naleznete v
příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Vyměněn smí být pouze v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost,
jízdy po městě.), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost,
jízdy po městě.), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Praktick

196
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně
rezer vního kola je třeba kontrolovat
v nezahřátém stavu.
Hodnoty tlaků uvedené na štítku s
tlaky
v

pneumatikách platí pro „studené“ pneumatiky.
Jestliže jste s
vozidlem jeli déle než 10 minut,
nebo jste ujeli více než 10
km rychlostí vyšší
než 50

km/h, bude nutné k hodnotám tlaku
uvedeným na štítku přičíst 0,3
bar (31 kPa).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Nesprávný tlak
vzduchu v
pneumatikách způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a
má
negativní vliv na ovladatelnost vozidla na
vozovce – hrozí nebezpečí nehody!
Jízda s

opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami snižuje účinnost brzd a
zhoršuje
jízdní vlastnosti vozidla. Doporučuje se
pravidelně kontrolovat stav pneumatik
(běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti ventilků.
Při použití rozměru kol a
pneumatik, který
neodpovídá předepsaným rozměrům, bude
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení
kol, světlá výška vozidla a
přesnost měření
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na
ovladatelnost vozidla.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
p ožadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s
filtrem
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových
plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu katalyzátor přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se skladuje ve
speciální nádrži , která pojme asi
20

litrů. Tato kapacita postačuje pro dojezdovou
vzdálenost přibližně 7
000 km, která ovšem
výraznou měrou závisí na jízdním stylu.
K automatické aktivaci výstražného systému
dojde tehdy, když zbývající dojezdová
vzdálenost bude činit 2 400 km, tedy jakmile
bude dosaženo hladiny rezer vy.
V průběhu zbývajících 2 400 km se před
vyprázdněním nádrže a znehybněním vozidla
postupně aktivuje několik výstrah.
Pokud je odhadovaný inter val mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
6 000 km, je nutné kapalinu AdBlue doplnit.
Více informací o výstražných
a informačních kontrolkách
a souvisejících upozorněních nebo
indikátorech získáte v příslušných
kapitolách.
Osazení přední a

zadní nápravy pneumatikami
rozdílných rozměrů může způsobit chybu
načasování fungování systému elektronické
stability (ESC).
Praktick

197
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém, který je vyžadován
předpisy, zablokuje spuštění motoru.
Pokud dojde k

závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro

6: vaše vozidlo bude znečišťovat
životní prostředí.
V

případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba neprodleně navštívit ser vis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovaný ser vis:
po ujetí 1

100

km se automaticky aktivuje
zařízení, které zabrání dalšímu spuštění
motoru.
V

obou případech bude ukazatel
dojezdové vzdálenosti signalizovat
vzdálenost, kterou lze ještě ujet před
úplným znehybněním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue
®
AdBlueKapalina ® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Přívod AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny
AdBlue®, jakmile byla vydána pr vní výstraha
informující o tom, že bylo dosaženo hladiny
rezervy kapaliny.
Aby bylo zajištěno, že systém SCR
funguje správně:
-

P
oužívejte pouze kapalinu AdBlue
®,
která splňuje požadavky normy
ISO

22241.
-
K

apalinu AdBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby: došlo by ke ztrátě její
č i stot y.
-
K

apalinu AdBlue
® nikdy neřeďte
vodou.
Kapalinu AdBlue
® můžete získat od prodejce
sítě PEUGEOT nebo od kvalifikovaného
servisu.
Můžete rovněž navštívit čerpací stanici
vybavenou čerpadly kapaliny AdBlue
®
speciálně navrženými pro osobní vozidla.
Nikdy nedoplňujte kapalinu AdBlue
®
z

plnicího zařízení vyhrazeného pro těžká
nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě
vyšší než +25

°C. Láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden

rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s
kapalinou AdBlue
®
nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

nehořlavou kapalinu bez bar vy a bez
zápachu. (Když se skladuje na chladném
místě.)
V

případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a
mýdlem. V
případě zasažení očí začněte oči okamžitě
vyplachovat velkým množstvím vody nebo
očním roztokem, a
to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte tr valé pálení nebo
podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
7
Praktick

210
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho.
F

P
okud je jimi vozidlo vybaveno, proveďte
předběžné utažení bezpečnostního
šroubu klíčem na demontáž šroubů kola 1
opatřeným nástrčným klíčem 4 .
F

Ut
áhněte ostatní šrouby pouze klíčem 1 .
F

U
ložte nářadí do schránky. Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s
defektem. Po prohlídce vám technik sdělí,
zda může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna. Nasazení ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola
Jestliže je vozidlo vybavené hliníkovými
disky kol, zjistíte při utahování šroubů po
montáži ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola, že se jejich podložky
neopřou o disk. Připevnění kola je
zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Aktivní bezpečnostní brzda,
mohou být deaktivovány. Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách, zkontrolujte tlak
v pneumatikách a proveďte opětovnou
inicializaci systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Rezer vní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač.
Kolo s kr ytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejpr ve výřezem proti
ventilku, poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
9S
tSDG
QHSRMt]GQRVWL

236
Schránka na nářadí...............................201-202
SCR (selektivní katalytická redukce) ......2 6, 196
Sedačky dětské klasické

.......................12

3 -128
Sedadla s elektrickým ovládáním

.............55

-56
Sedadla s vyhříváním

..................................... 57
Sed

adla vpředu
...............................
..........54-56
Sedadla vzadu
.................................. 6

4-70, 122
Sedadlo a pevná zadní lavice

....... 6
3 - 64, 66 - 67
Sedadlo a zadní lavice na kolejnicích
...............................

.....63 - 64, 68 -70
Selektivní odemykání
................................ 33

-36
Sériové výrobní číslo vozidla

........................2

31
Seřízení času

...............................
...................30
Seřízení data

...............................
....................30
Seřízení opěrek hlavy

..................................... 5

6
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

..........8

8-89
Seřízení rychlosti ventilátoru

....................8

8-89
Seřízení sedadel
....................................... 5

4-56
Seřízení sklonu světlometů
.......................... 10

2
Seřízení teploty

......................................... 8

8-89
Síť pro připevnění zavazadel

..........................78
Sí

ť zádržná nákladu - vysoká
.........................81
S

kleněná panoramatická střecha
................... 8

2
Sklon sedadla
................................................. 54
Sk

lon světlometů ........................................... 102
Sledování mrtvého úhlu

................................17

6
Sledování mrtvých úhlů

..................................21
S

ledování nepozornosti
................................17

5
Sněhové řetězy

......................1
55, 187-188, 208
Snímače (výstrahy)
....................................... 15

7
Snímač slunečního záření

..............................86
S

pínací skřínka
...................................... 14

2-143
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

........33
S

potřeba oleje
............................................... 19

2
Spotřeba paliva

...............................
............ 7, 29
Statické osvětlení zatáček

............................10

0
Stěrače okna
................................... 2

0, 103 -104
Stěrač zadního skla

...................................... 10

4
Stírací lišta stěračů (výměna)

...............10

5 -10 6Stop & Start ..............................
2 1, 29, 87, 152-154, 185, 190, 194, 222
Střešní tyčový nosič

...................................... 18

9
Strojový spodek

..............................
..............216
Stropní světla

...............................
..... 95 -96, 216
Stropní světlo
...............................

...................95
Stropní světlo vpředu
........................ 9

5 -96, 216
Stropní světlo vzadu

......................... 9
5 -96, 216
Světla brzdová

....................................... 21

4 -216
Světla dálková

...................... 2
0, 22, 97, 211-213
Světla denní

............................... 9
7, 99, 211-213
Světla do mlhy vzadu

.................................9

7- 9 8
Světla na čtení

................................................ 95
S

větla obrysová
....................... 9
7, 211-214, 216
Světla osvětlení registrační značky

..............2

16
Světla potkávací

......................... 2
0, 97, 211-213
Světla s halogenovými žárovkami

.........21

1-212
Světla směrová

...............................
................98
Světla směrová (blikače)

......... 9
8, 211-214, 216
Světla s xenonovými výbojkami

...................2

13
Světla výstražná

..............................
.....108, 200
Světlo brzdové třetí

....................................... 2

15
Světlo do mlhy vzadu

...................... 1
9, 214, 216
Světlomety do mlhy vpředu

...... 9
7-98, 100, 214
Světlomety (seřízení)
.................................... 10

2
Světlo směrové boční

................................... 2

14
Synchronizace dálkového ovladače

...............40
S

ystém brzdového asistenta
.................10

9 -110
Systém čištění výfukových plynů SCR

...2
6, 196
Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva
............... 18

7
Systém sledování mrtvého úhlu

............. 2
1, 178
Systémy řízení dráhy vozidla

.................10

9 -110
ŠŠtítky ..................................................... 5, 63 - 64
TTabulky hmotnosti ......................................... 2 25
Tabulky pojistek ..................................... 21
7-219
Technické charakteristiky
............................. 2

25
Teplota chladicí kapaliny ........................... 12, 24
Tipy pro řízení

...............................
.....7, 13 8 -13 9
Tísňové volání

....................................... 10

8 -109
Tlak vzduchu v pneumatikách

..... 1
96, 203, 205
Tlumené osvětlení

...............................
..........102
Topení
............................................ 8

6 - 87, 92-94
U
Ukazatel celkového počtu ujetých km ............2 7
Ukazatel dojezdu AdBlue® .............................. 25
U
kazatel hladiny motorového oleje ..........24
-25
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

.................. 24
U

kazatel údržby

...............................
.........23 -24
Ukazatel změny rychlostního stupně

...........14

6
Uložení rychlostní meze do paměti

.............. 15

9
Úložné schránky
...............................

...73 -74, 76
USB
........

......................................................... 77
Uspořádání interiéru
............................7

5 -76, 81
Uspořádání vzadu
...............................

............81
Uvítací osvětlení

..................................... 9

9 -10 0
Uzávěr palivové nádrže

......................... 18

5 -187
ÚÚchyty ISOFIX ............................... 1 2 9, 132-13 6
Údržba ............................... ..............................13
Úspora el. energie (režim)

............................18

9
Úsporná jízda
...............................

..................... 7
VVarování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (AFIL) .........17
4 -175
Větrání
..................................... 8

6 - 87, 90, 92, 94
Abecední rejstřík