2019 Peugeot Expert stop start

41
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma
olmadan
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma İle
F Kontağı açınız ve START/STOP düğmesine
basınız.
F

D
üz vites kutulu araçlarda , vites
kolunu boş vitese getiriniz ardından
debriyaj pedalına sonuna kadar
basınız.
F

O
tomatik vites kutusu ile , P modunu
seçiniz ardından fren pedalına sonuna
kadar basınız.
F

E
lektronik vites kutusu ile donatılmış
araçta, N modunu seçiniz ardından
fren pedalına sonuna kadar basınız.
Eğer sıfırladıktan sonra sorun devam ederse,
bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye ser vis
atölyesi bayisine başvurunuz.
F

K

ontağı kapatınız.
F

A

nahtarı 2. konuma (Kontak açık) getiriniz.
F

H

emen, birkaç saniye boyunca kapalı asma
kilit simgesine basınız.
F

K

ontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
Uzaktan kumanda yeniden tamamen çalışır
durumdadır. F

A
racın kilidini açmak için, mekanik anahtarı
(uzaktan kumandaya entegre) kilide takın.
F
E
lektronik anahtarı, direksiyon kolonundaki
acil durum okuyucusunun üstüne koyunuz
ve kontak açılana kadar bu konumda
tutunuz.
Merkezi kilitleme / kilit
açma
Manuel
F Aracın merkezi kilitlemesini (kapılar, bagaj kapısı ve kanatlı kapılar) aracın
içinden çalıştırmak için bu düğmeye basın.
Düğmenin gösterge lambası yanar.
F

D
üğmeye tekrar basılması halinde aracın
tüm kilitleri açılır. Düğmenin lambası söner.
Ayrıca gösterge lambası, bir veya daha
fazla kapının kilidinin açılması durumunda
s ö n e r.
Merkezi kilitleme, kapılardan birinin açık
olması halinde çalışmaz.
2
Erişim

46
Kapının iyi kayması için, tabandaki kılavuz
boşluğunu tıkamamaya dikkat ediniz.
Güvenlik ve işleyiş nedenlerinden dolayı,
aracı sürgülü yan kapı açıkken sürmeyiniz.
Çarpma durumunda, elektrikli
kumandalar çalışmaz hale gelir. Kapıların
manuel olarak açılması ve kapanması
mümkündür.
Motorun çalıştırılması esnasında hareket
halindeki bir kapının hareketi durur ve
motor çalıştıktan sonra hareket devam
e d e r.Motora göre, kapı kapalıysa ve
Stop & Start’ın Stop modunda
açma girişimi gerçekleştirilirse,
kapı kısmen açılır ve durur.
Start modunda, motor yeniden
başladığında, kapı hareketine
devam eder.
Sürgülü yan kapıyı açık konumda tutmak
için kilitleme cihazını (kapının alt kısımda
bulunur) devreye sokmak amacıyla kapıyı
tamamen açınız.Kapılar ve sıkışmaları Elektrikli Kapılarda
Güvenlik/Engel algılama
Açık konumdaki bir kapı aracın dışarısına taşar.
Bir duvar, bir direk veya yüksek bir kaldırım vb.
yanında park ederken bu konuyu göz önünde
bulundurmaya dikkat ediniz.
Açık konumdaki bir kapı, hiç bir zaman
aracın arka tamponundan daha dışarı
taşmaz. Engel algılama sistemi, belli bir fiziksel
direnci olan bir engel hareket haindeki
kapıya dokunduğunda devreye girer. Bi engel
algılanırsa:
-

k
apı, kapanırken algılanırsa, kapı durur ve
ardından tamamen açılır.
-

k
apı açılırken algılanırsa, kapı durur ve
ardından kapanır
-

k
apının hareketi esnasında iki kez
birbiri ardına algılanırsa, artık elektrikle
kapatılmayacaktır (başlatma geri alınır).
Dik bir yokuşta: bir güvenlik sistemi kapının
hareketini yavaşlatır.
Tüm durumlarda, kapıyı çalıştırmadan (açma
veya kapatma) önce birkaç saniye bekleyin.
Güvenlik nedeniyle kapıyı manuel olarak
kapatınız.
Sonra kapıyı yeniden başlatın.
Erişim

58
Elektrikli bel ayarı
F Gerekli bel desteğini sağlamak için kumandaya basınız.
Masaj fonksiyonu
Bu fonksiyon öndeki yolcular için lumbar masajı
sunar: sadece motor çalışırken ve Stop & Start
sistemi DURMA modundayken çalışır.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
F İşlevi devreye sokmak /devreden çıkartmak için bu tuşa basınız.
Etkinleştirildiğinde gösterge lambası yanar.
Masaj işlevi bir saat süreyle etkinleştirilir.
Bu süre boyunca, 10 dakikalık 6 döngü
içerisinde masaj uygulanır (6 dakika masaj,
ardından 4 dakikalık ara).
Bir saat sonunda fonksiyon devreden çıkar,
gösterge lambası söner.
Güç ayarı
Masaj gücünü ayarlamak için bu
düğmeye basınız.
İki masaj seviyesi mevcuttur.
Direksiyon simidi ayarı
F Araç dururken , kumanda kolunu çekerek
direksiyon simidini serbest bırakınız.
F

Y
üksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumanda
kolunu çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak bu işlemler
yalnızca araç hareketsizken
gerçekleştirilmelidir.
E

78
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Şarj esnasında, portatif cihazın tüketimi
aracın temin ettiği amperajı geçerse
ekrana bir mesaj gelir.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, Ses ekipmanları ve
telematik başlığına bakınız.
JAK girişi
Bu, aracın hoparlörleri aracılığıyla ses
dosyalarının dinlenmesi için, seyyar bir
donanımı bağlanmasına olanak sağlar.
Dosyalar taşınabilir cihaz kullanılarak yönetilir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla ayrıntı için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
220 V'luk priz
Aracınız bu şekilde donatılmışsa, 220 V/50 Hz
priz (maksimum güç: 150 W) ön sağ koltuğun
altında yer alır ve dolayısıyla ikinci sıradan
erişilebilir.
Motor çalışırken veya Stop & Start sistemi
STOP konumundayken kullanılabilir.
F

K
apağı kaldırınız.
F

G
österge lambasının yeşil renkte yandığını
kontrol ediniz.
F

M
ultimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir yetkili ser vis veya PEUGEOT yetkili
satıcısına kontrol ettiriniz.
Bagaj tutma filesi
Bu file, arka tabanın istifleme halkalarına
takılarak eşyaları yere sabitlemenizi sağlar. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca sınıf II yalıtımlı (cihazda belirtilen)
cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen akım
kesilecektir; yeşil gösterge lambası söner.
E

87
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F
K
abin filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi
kullanılması önerilir. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin doğru çalışmasını
sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Fluorinli sera gazı içerir R134A
Modele ve satış ülkesine bağlı olarak
klima sistemi florlanmış sera gazı R134A
ihtiva eder. Gaz kapasitesi: 0,5
kg (+/-
0,025
kg), GWP İndeksi 1,430 t (CO
2:
0.751 t’ye eşittir).
Isıtma
Manuel klima
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağılımı
4. İçerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı açma/kapama.
Hava debisi
F Konforlu bir hava akışı elde etmek için
topuzu 2 çeviriniz.
Hava akışı kumandasını minimum
konumuna (kapalı) getirirseniz, araçtaki
sıcaklık artık kontrol edilmeyecektir.
Yine de aracın ileriye hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Sıcaklık
F Sıcaklığı size uygun gelen şekilde ayarlamak için topuzu 1 " LO" (soğuk)
konumundan " HI" (sıcak) konumuna
çeviriniz.
Hava dağılımı
F 3 düğmesine her basışınız hava dağılımını
aşağıdaki şekilde yönlendirmenizi sağlar:
-

ö
n cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına,
-
y

olcuların ayaklarına.
-
o

rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-

ö
n cama, yan camlara, orta
havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına,
-

o
rta ve yan kanallar,
-

ö
n cama ve yan camlara (buğu giderme
veya buz çözdürme).
3
Ergonomi ve konfor

139
Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.Azami çekme ağırlıklarına uyun.
Yükseklikte:
Maksimum yükü, 1000
metre rakımda %10 azaltın; havanın
yoğunluğu irtifa ile azalır ve motorun
performansı azalır.
Yeni araç: en az 1000 kilometre araç
kullanmadan önce bir römork çekmeyiniz.
Dış sıcaklık yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, araç
durdurulduktan sonra motoru 1-2 dakika
boyunca rölantide çalıştırın.
Harekete geçmeden önce
Topuz üzeri ağırlık
F Yükü römork içinde dağıtınız, böylece en ağır parçalar aksa olabildiğince yakın
olacak ve burun ağırlığı (arabanıza girdiği
noktada) izin verilen maksimum değere
yaklaşacak fakat onu aşmayacaktır.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun elektrikli sinyallerini ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
k a lı r.
Sürüş esnasında
Soğutma
Bir römorku yokuşta çekmek, soğutma sıvısının
sıcaklığını artırır. Çekilebilen azami yük,
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Fanın soğutma kapasitesi motor devriyle
artmaz.
F

I
sınmayı azaltmak için, araç hızını ve motor
devrini azaltın.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
F

d

iğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara
dikkat ederek su derinliğinin 15

cm'yi
geçmediğini kontrol ediniz,
F

S

top & Start işlevini devreden çıkartınız,
F

m

otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10

km/saati
geçmeyiniz,
F

d

urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz.
6
Sürüş

141
Motor zaten sıcaksa gösterge lambası
yanmaz. Bazı iklim koşullarında, aşağıdaki
tavsiyeleri yerine getirmeniz önerilir:
-
N
ormal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
edin ve sakin bir motor devrinde sürün.
-

K
ışın, kontak açıldığında ön ısıtma
uyarı lambasının yanma süresi uzar,
motoru çalıştırmadan önce sönmesini
bekleyiniz.
-

Ç
ok ağır kış koşullarında (sıcaklığın
-23
°C'nin altına düşmesi durumunda)
aracın (motor ve vites kutusu gibi)
mekanik elemanlarının ömrünü
uzatmak ve düzgün işleyişini korumak
için, hareket etmeden evvel motoru
4
dakika boyunca çalıştırmak
gerekir.
Motoru, havalandırması yetersiz kapalı bir
mekânda çalışır durumda asla bırakmayın:
termik motorlar, karbon monoksit gibi
zehirli egzoz gazları üretir. Zehirlenme ve
ölüm riski vardır! Motorun hemen çalışmaması durumunda,
kontağı kapatınız.
Yeniden denemeden önce birkaç saniye
bekleyin. Motorun birkaç deneme sonrası
çalışmaması durumunda, denemeyi
bırakın: marş motoru ve motorun hasar
görme riski.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya
kalifiye ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile
F "
START/STOP " düğmesine
basınız. Motor zaten sıcaksa uyarı lambası
yanmaz. Bazı iklim koşullarında, aşağıdaki
tavsiyeleri izlemeniz tavsiye edilir.
-

N
ormal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
edin ve sakin bir motor devrinde sürün.
-
K
ışın, kontak açıldığında ön ısıtma
uyarı lambasının yanma süresi uzar,
motoru çalıştırmadan önce sönmesini
bekleyiniz.
-
Ç
ok ağır kış koşullarında (sıcaklığın
-23°C'nin altına düşmesi durumunda)
(motor ve vites kutusu gibi) mekanik
elemanların ömrünü uzatmak ve
düzgün işleyişini korumak için, hareket
etmeden evvel motoru 4 dakika
boyunca çalıştırmak gerekir.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
F

U

zaktan kumandayı kapsama alanında
olacak şekilde aracın içine koyunuz.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
6
Sürüş

142
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda, motor,
yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP" düğmesine
bastıktan sonra uyarı ışığı
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalına basın, "START/STOP"
düğmesine motor çalışana ve
hareket edene kadar bir daha
basmayın.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma sistemi
uzaktan kumandasının kapsama alanında
bulunması zorunludur.
Araçtan asla motor çalışırken ve uzaktan
kumanda üzerinizdeyken çıkmayınız.
Uzaktan kumanda kapsama alanından
çıkarsa bir mesaj ekrana gelir.
Motoru çalıştırabilmek için uzaktan
kumandayı kapsama alanına getiriniz. Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda bir
mesaj belirir. Bazı durumlarda, direksiyon
kolonu kilidinin açılmasına yardım etmek
için "START/STOP" düğmesine basarak
direksiyon simidini hareket ettirmek
gerekmektedir, bir mesaj sizi uyarır.
Kapatma
Klasik anahtar ile/Uzaktan
kumanda anahtarı ile
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F

A
nahtarı 1 (Stop) konumuna tamamen
çeviriniz ve kontaktan çıkarınız.
F

D
ireksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar çevirin.
Direksiyon kolonu kilidinin açılmasını
kolaylaştırmak için motoru stop etmeden
önce ön tekerlekleri düz hale getirmeniz
tavsiye edilir.
F

Ö
zellikle zemin eğimli ise, el freninin iyice
sıkılı olduğunu kontrol edin. Araç tamamen hareketsiz hale gelmeden
asla kontağı kapatmayınız. Motor kapalı
olduğunda fren ve direksiyon destek
sistemleri de kapanır: aracın kontrolünü
kaybetme riski.
Aracı kısa bir süre için bile terk ederken,
uzaktan kumandayı güvenlik önlemi olarak
yanınıza alınız.
Anahtara veya uzaktan kumandaya
ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine
ağırlık yaparak çalışmamasına neden
olabilir.
Anahtarın “Kontak açık” konumda
unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir ikaz
ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak
açık)
konumda unutulması durumunda,
kontak otomatik olarak bir saat sonra
kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1.
(Stop) konuma daha sonra yeniden 2.
(Kontak açık) konuma getiriniz.
Sürüş