2019 Peugeot 508 ECO mode

73
OK
00 00
00 00
F Puis programmez / mémorisez l'heure
d'activation pour chaque sélection.
F

A
ppuyez sur " OK" pour valider.
Télécommande longue
portée
(Selon version.)
Elle permet d'allumer
/ d'éteindre le chauffage
de l'habitacle à distance.
La portée de la télécommande est d’environ
1
km, en terrain découvert.
F

A
ppuyez sur l'onglet "
Paramètres"
pour sélectionner le mode " Chauffage"
pour chauffer le moteur et l'habitacle ou
" Ventilation " pour ventiler l'habitacle.
Marche
F Un appui maintenu sur cette
touche lance immédiatement le
chauffage.
Le voyant de la télécommande s’allume en vert
pendant environ 2
secondes pour confirmer la
prise en compte du signal par le véhicule.
Arrêt
F Un appui maintenu sur cette touche arrête immédiatement le
chauffage.
Le voyant de la télécommande clignote
pendant environ 2
secondes si le véhicule
n’a pas reçu le signal.
Renouvelez alors votre demande après
avoir changé d’endroit.
Changement de la pile
Le voyant de la télécommande s’allume en
rouge pendant environ 2 secondes pour
confirmer la prise en compte du signal par le
véhicule.
Si le voyant de la télécommande devient
orange, l’état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n’est pas allumé, la pile est
déchargée. F

U
tilisez une pièce de monnaie pour dévisser
le bouchon et remplacer la pile.
Ne jetez pas les piles de télécommande,
elles contiennent des métaux nocifs
pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
La durée maximale du chauffage est
d’environ 45


min selon les conditions
climatiques.
3
Ergonomie et confort

77
Recharge smartphone sans
fil
Elle permet la recharge sans fils d'appareils
nomades tels que les smartphones, en utilisant
le principe de l'induction magnétique, selon la
nor me Q i 1.1.
L'appareil à recharger doit être compatible avec
la norme Qi, de par sa conception ou à l'aide
d'un étui ou coque compatible.
La zone de charge est signalée par le
symbole

Qi.
Fonctionnement
La charge fonctionne moteur tournant et en
mode STOP du Stop & Start.
La charge est gérée par le smartphone.
Pour les versions avec Accès et Démarrage
Mains Libres, le fonctionnement du chargeur
peut être momentanément perturbé à
l'ouverture d'une porte ou à la demande de
coupure du contact.
Recharge
F Vérifiez au préalable que la zone de charge est dégagée.
F

D
éposez un appareil au centre de la zone
de charge.
Le système n'est pas conçu pour
recharger plusieurs appareils
simultanément.
F

D
ès que l'appareil est détecté, le voyant du
chargeur s'allume en vert.
F

L
a charge de la batterie de l'appareil
démarre aussitôt.
F

D
ès que la batterie est complètement
chargée, le voyant du chargeur s'éteint.
Ne laissez pas d'objet métallique (pièces
de monnaie, clés, télécommande du
véhicule...) dans la zone de charge
pendant la recharge d'un appareil - Risque
de surchauffe ou d'interruption de la
recharge !
Contrôle de fonctionnement
L'état du voyant permet de suivre le
fonctionnement du chargeur. Etat du voyant Signification
Eteint Moteur éteint.
Pas d'appareil compatible
détecté.
Charge terminée.
Ver t f ixe Détection d'un appareil
compatible.
Charge en cours.
Orange
clignotant Détection d'un objet
étranger dans la zone de
charge.
Appareil mal centré dans
la zone de charge.
Orange fixe Dysfonctionnement de
la jauge de charge de
l'appareil.
Température trop élevée
de la batterie de l'appareil.
Dysfonctionnement du
chargeur.
3
Ergonomie et confort

85
Ne pas confondre les anneaux d'arrimage
avec les crochets porte-sac ou les
ancrages Top Tether.
Pour retirer ou remettre en place un des
anneaux mobiles


:
F

A
menez-le jusqu'à un emplacement oblong
de la glissière.
F

P
our respecter le sens de montage,
l'anneau doit être positionné verticalement
vers l'extérieur du véhicule.
Bac de rangement
Selon version, il comporte :
- u n kit de dépannage provisoire de
pneumatique avec l'outillage de bord,
-

u
ne roue de secours avec l'outillage de
bord.
Éclairage du coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et
s'éteint automatiquement à la fermeture du
coffre.
La durée d'allumage varie, suivant le
contexte :
-

c
ontact coupé, environ dix minutes,
-
e

n mode économie d'énergie, environ
trente secondes,
-
m

oteur tournant, sans limite.
Berline SW
F

R
elevez le plancher de coffre au maximum
pour accéder au bac de rangement.
3
Ergonomie et confort

87
Extinction des feux à la coupure du
contact
A la coupure du contact, tous les
feux s'éteignent instantanément, sauf
si l''éclairage d'accompagnement
automatique est activé.
Allumage des feux après la coupure du
contact
Pour réactiver la commande d'éclairage,
tournez la bague en position "AUTO", puis
sur la position de votre choix.
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore temporaire vous rappelle
que des feux sont allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après
un temps qui dépend de l'état de charge
de la batterie (entrée en mode économie
d'énergie).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Ne jamais regarder de près le faisceau
lumineux des feux "Full LED"
: risque de
lésions oculaires graves. Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du pays
de commercialisation de votre véhicule,
il est nécessaire d'adapter le réglage de
vos feux avant afin de ne pas éblouir les
conducteurs des véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Feux diurnes / Feux de
position
Les feux avant et arrière s'allument
automatiquement au démarrage du moteur.
Ils assurent les fonctions
:
-

F
eux diurnes (commande d'éclairage en
position " AUTO" avec luminosité suffisante).
-

F
eux de position (commande d'éclairage
en position " AUTO" avec faible luminosité
ou "Feux de position seuls" ou "Feux de
croisement ou de route").
En feux diurnes, l'intensité lumineuse des
diodes électroluminescentes (LED) est
plus forte.
Indicateurs de direction
(clignotants)
F Gauche : baissez la commande d'éclairage
en dépassant le point de résistance.
F

D
roit : relevez la commande d'éclairage en
dépassant le point de résistance.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de vingt
secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60
km/h.
Trois clignotements
F Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de
résistance
; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois.
4
Éclairage et visibilité

94
Recommandations
d'entretien
La caméra infrarouge dispose d'une buse de
lavage couplée au système de lave-vitre avant
du véhicule.
Cette buse fonctionne toutes les 5 utilisations
du lave-vitre.
Vérifiez régulièrement l'état de propreté de la
caméra.
Par mauvais temps ou en conditions
hivernales, assurez-vous que la caméra n'est
pas recouverte de boue, de neige, de givre.
Anomalie de
fonctionnement
L'allumage du témoin orange
alors que toutes les conditions
de fonctionnement sont réunies,
accompagné d'un message, signale
le dysfonctionnement du système.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Commande d'essuie-vitre
Programmation
Vous avez la possibilité d'activer le balayage
automatique pour l'essuie-vitre avant.
Sur le SW, vous pouvez également paramètrer
l'essuyage arrière au passage de la marche
arrière. En conditions hivernales, éliminez la
neige, la glace ou le givre présent sur le
pare-brise, autour des bras et des balais
d'essuie-vitres et sur le joint du pare-brise
avant de faire fonctionner les essuie-
vitres.
Ne faites pas fonctionner les essuie-
vitres sur un pare-brise sec. Par temps
extrêmement froid ou chaud, vérifiez que
les balais des essuie-vitres ne sont pas
collés au pare-brise avant de les faire
fonctionner.
Essuie-vitre avant
Après la coupure du contact, un léger
mouvement des essuie-vitres se rangeant
sous le capot peut se produire.
Après chaque coupure du contact
supérieure à une
minute, quelle que soit
la position de balayage sélectionnée
auparavant, il est nécessaire de
réactiver le balayage en manoeuvrant la
commande.
Automatique (proportionnelle à
l'intensité des précipitations).
Commande de sélection de la cadence de
balayage

: relevez ou baissez la commande sur
la position désirée.
Balayage au coup par coup
F Tirez brièvement la commande vers vous.
Lave-vitre avant
F Tirez et maintenez la commande d'essuie- vitre vers vous.
Le lave-vitre et l'essuie-vitre fonctionnent tant
que la commande est tirée. Normale (pluie modérée).
Intermittente (proportionnelle à la
vitesse du véhicule).
Arrêt.
Rapide (fortes précipitations).
Éclairage et visibilité

126
La présence de la clé électronique de
l'Accès et Démarrage Mains Libres est
impérative à l'intérieur du véhicule.
En cas de non-détection de la clé
électronique dans cette zone, un message
s'affiche.
Déplacez la clé électronique dans cette
zone afin de pouvoir démarrer le moteur.
En cas d'échec, reportez-vous à la
rubrique "Clé non détectée - Démarrage
de secours".
F

A
ppuyez sur le bouton " START/STOP" tout
en maintenant l'appui sur la pédale jusqu'au
démarrage du moteur.
La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre.
Sur certaines versions avec boîte de vitesses
automatique (EAT6
/ EAT8), la colonne de
direction ne se verrouille pas.
Pour les motorisations Diesel , par
température négative et /ou moteur froid, le
démarrage ne s'effectuera qu'après l'extinction
du témoin de préchauffage. F

A
vec une boîte de vitesses manuelle
,
vous devez maintenir la pédale
d'embrayage enfoncée et ne pas effectuer
de nouvel appui sur " START/STOP"
jusqu'au démarrage complet du moteur.
F
A
vec une boîte de vitesses automatique
,
vous devez maintenir la pédale de frein
enfoncée et ne pas effectuer de nouvel
appui sur " START/STOP " jusqu'au
démarrage complet du moteur.
Si l'une des conditions de démarrage n'est pas
appliquée, un message de rappel s'affiche au
combiné.
Dans certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant tout en appuyant sur
le bouton " START/STOP " pour aider au
déverrouillage de la colonne de direction.
F

A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
ou
F

A
vec une boîte de vitesses automatique
,
sélectionnez le mode P ou N .
F

A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez sur la pédale de frein. Si ce témoin s'allume après un appui
sur le bouton "
START/STOP" :
Avec les motorisations essence , après
un démarrage à froid, le préchauffage du
catalyseur peut provoquer des vibrations
du moteur perceptibles à l'arrêt, moteur
tournant, pendant une durée qui peut
atteindre 2
minutes (régime de ralenti
a c c é l é r é).
En cas de calage du moteur, relâchez la
pédale d'embrayage et enfoncez-la de
nouveau à fond, le moteur redémarre
automatiquement. Pour des raisons de sécurité, ne quittez
jamais le véhicule en laissant le moteur en
marche.
Arrêt du moteur
F Immobilisez le véhicule, moteur au ralenti.
F
A vec une boîte de vitesses manuelle ,
placez, de préférence, le levier de vitesses
au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique ,
sélectionnez, de préférence, le mode P
ou
N.
F

A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Dans certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant pour verrouiller la
colonne de direction.
Sur certaines versions avec boîte de vitesses
automatique (EAT6
/ EAT8), la colonne de
direction ne se verrouille pas, mais la boîte de
vitesses se verrouille en mode P .
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s'arrêtera pas.
Ne quittez jamais votre véhicule en
laissant la clé électronique à bord.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Conduite

127
Mise du contact
Contact mis, le système passera
automatiquement en mode économie
d'énergie pour maintenir un niveau de
charge suffisant de la batterie.
Clé non détectée
Démarrage de secours
Un lecteur de secours est aménagé sur
la colonne de direction pour permettre le
démarrage du moteur, lorsque le système
ne détecte pas la clé dans la zone de
reconnaissance, ou lorsque la pile de la clé
électronique est usée.
F
A
vec une boîte de vitesses manuelle ,
placez le levier de vitesses au point
mort puis appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique ,
sélectionnez le mode P puis appuyez à fond
sur la pédale de frein.
F

A
ppuyez sur le bouton " START/STOP".
Le moteur démarre.
Arrêt de secours
F Pour confirmer la demande d'arrêt du moteur, appuyez
environ 5
secondes sur le bouton
" START/STOP ".
Avec la clé électronique de l'Accès et
Démarrage Mains Libres à l'intérieur du
véhicule, l'appui sur le bouton "
START/STOP",
sans aucune action sur les pédales , permet
la mise du contact.
F
A
ppuyez sur le bouton "
START/STOP",
le combiné s'allume mais le moteur ne
démarre pas.
F

Appuyez de nouveau sur ce bouton,
pour couper le contact et permettre le
verrouillage du véhicule. F
P
lacez la télécommande contre le lecteur et
maintenez-la. Lorsque la clé électronique n'est pas détectée
ou n'est plus dans la zone de reconnaissance,
un message apparaît au combiné à la
fermeture d'un ouvrant ou à la demande de
l'arrêt du moteur.
En cas de dysfonctionnement de la clé
électronique, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Arrêt d'urgence
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans conditions (même en roulant).
Appuyez environ cinq secondes sur le bouton
" START/STOP ".
6
Conduite

130
Cas particuliers
Dans certaines situations, vous pouvez être
amené à actionner manuellement le frein de
stationnement.
Immobilisation du véhicule,
moteur tournant
Pour immobiliser le véhicule moteur tournant,
tirez brièvement la palette.
Le serrage du frein de stationnement est
confirmé par l'allumage du témoin de freinage
et du témoin P de la palette, accompagné
de l'affichage du message "Frein de parking
serré".
Stationnement du véhicule, frein
desserré
En cas de grand froid (gel), il est
recommandé de ne pas serrer le frein de
stationnement.
Pour immobiliser votre véhicule, engagez
une vitesse ou installez les cales contre
une des roues.F

D
esserrez manuellement le frein de
stationnement en poussant la palette de
commande tout en maintenant le pied sur la
pédale de frein.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est confirmé par l'extinction du
témoin de freinage et du témoin P de la palette,
accompagnée de l'affichage du message
"Frein de parking desserré".
F
C
oupez le contact.
Avec une boîte de vitesses automatique,
le mode P est automatiquement engagé
à la coupure du contact. Les roues sont
bloquées.
Pour plus d'informations sur la
Boîte de vitesses automatique , et
notamment pour laisser le véhicule en
roue libre, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avec une boîte de vitesses automatique,
mode N engagé, l'ouverture de la porte
conducteur va déclencher l'émission d'un
signal sonore. La fermeture de la porte
conducteur entraînera son extinction.
Immobilisation du véhicule frein de
stationnement desserré
F

E
teignez le moteur.
L'allumage du témoin au combiné et sur
la palette confirme le serrage du frein de
stationnement.
F

M
ettez de nouveau le contact, sans allumer
le moteur.
Neutralisation du
fonctionnement
automatique
Dans certaines situations, comme par temps
de grand froid ou remorquage (caravane,
dépannage), il peut être nécessaire de
désactiver le fonctionnement automatique du
système.
F

D
émarrez le moteur.
F

S
errez, avec la palette, le frein de
stationnement s'il est desserré.
F

R
elâchez complètement le pied de la
pédale de frein.
F

M
aintenez la palette poussée dans le
sens du desserrage pendant au moins
10
secondes et au plus 15 secondes.
F

R
elâchez la palette.
F

A
ppuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
F

T
irez la palette dans le sens du serrage
pendant 2


secondes.
La désactivation des fonctions
automatiques est confirmée par
l'allumage de ce témoin au combiné.
Conduite