2019 Peugeot 508 ECO mode

53
Réinitialisation des lève-
vitres
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour chacune des vitres :
-

d
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque action.
Renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
-

g
ardez la commande tirée pendant au
moins une
seconde après avoir atteint la
position vitre fermée. En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s'assurer que rien
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les lève-
vitres.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de vitres.
Attention aux passagers et /ou personnes
présentes, lors de la fermeture des
vitres à l'aide de la clé électronique ou
du système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
Avant tout changement ou intervention
sur la batterie, descendez légèrement les
quatre vitres.
Toit ouvrant panoramique
Le toit ouvrant panoramique est constitué d'une
vitre mobile pouvant coulisser au-dessus du
pavillon, et d'un rideau d'occultation pouvant
être ouvert indépendamment. L'ouverture du
toit entraîne automatiquement celle du rideau
d'occultation.
F

P
our ouvrir et fermer le toit ou le rideau
d'occultation, utilisez les boutons situés sur
la console de pavillon.
A. Commande du rideau d'occultation.
B. Commande du toit ouvrant.
Le toit ou le rideau peuvent être manœuvrés
dès la mise du contact (avec un niveau
de charge suffisant de la batterie), moteur
tournant, en mode STOP du Stop & Start,
et jusqu'à 45
secondes après la coupure du
contact ou après le verrouillage du véhicule.
2
Ouvertures

60
N'utilisez pas la fonction lorsque que le
siège n'est pas occupé.
Réduisez dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, vous pouvez arrêter la
fonction ; une plus faible consommation
de courant permet une diminution de la
consommation de carburant. Une utilisation prolongée est déconseillée
pour les personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,


...).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction :
-
s
i vous portez des vêtements humides,
-
e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante

:
-
n
e posez pas d'objets lourds,
- n e vous mettez pas à genoux ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.
Massages multipoints
Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Réglages
Les réglages du massage se font par l'écran
tactile. Les massages multipoints sont
également gérés par la fonction
i-Cockpit® Amplify
.
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit® Amplify , reportez-vous à la
rubrique correspondante. A partir du siège avant :
F
A
ppuyez sur ce bouton ; son
voyant vert s'allume.
La page des réglages s'affiche sur l'écran
tactile avec les derniers réglages mémorisés.
Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'inter vention, l'affichage revient à son état
initial et la fonction s'active immédiatement.
Les sièges doivent être réglés l'un après l'autre
et, en commençant par le siège conducteur.
Mise en marche
F Appuyez sur le bouton correspondant à votre siège.
F

A c
haque appui, le niveau de chauffage
est modifié
; le nombre de voyants
correspondants s'allume en orange
(1 = faible
; 2 = moyen ; 3 = fort).
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur le bouton jusqu'à l'extinction de tous les voyants.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact. La fonction est activée soit directement, à
l'aide du bouton du siège avant, soit en activant
une ambiance personnalisée de la fonction
i-Cockpit® Amplify
.
Si vous souhaitez modifier les réglages :
F

c
ommencez par le siège conducteur.
F

s
électionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Faible),
" 2 "
(Normal) ou "3" (For t).
F

s
électionnez un autre type de massage
parmi ceux proposés.
F

a
ttendez la disparition de la page de
réglages du siège conducteur.
Ergonomie et confort

62
Rabattement
F De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faudra de
nouveau tirer la commande A .
Déploiement
F De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d'orienter
automatiquement les rétroviseurs vers le bas
pour faciliter les manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Moteur tournant, dès le passage de la marche
arrière, les miroirs s'inclinent vers le bas.
Ils reviennent à leurs positions initiales
:
-

q
uelques secondes après le
désengagement de la marche arrière,
-

d
ès que la vitesse dépasse 10 km/h,
-

à l
'arrêt du moteur.Cette fonction peut être activée
/
désactivée par l'onglet " Réglages
véhicule " dans le menu Conduite


/
Véhicule de l'écran tactile.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
sont paramétrables par le menu
Conduite


/
Véhicule de l'écran tactile.
En cas de nécessité, les rétroviseurs
peuvent être rabattus manuellement.
Ergonomie et confort

67
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à
son additif actif spécifique, il contribue
à la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties. Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Mode de conduite ECO
La sélection de ce mode optimise la
consommation de carburant, mais diminue
les per formances du chauffage et de l'air
conditionné, sans toutefois les désactiver.
Air conditionné
automatique bizone
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation pour afficher la page
de commandes du système.
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, mais vous avez accès à la ventilation
et à ses commandes contact mis.1.
Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
5. Marche / Arrêt du Programme automatique
Confort.
6. A /C maximum.
7. Accès à la page secondaire.
8. Monozone / Bizone.
9. Sélection du réglage du programme
automatique Confort (Soft/Normal/Fast).
10. Fonction "AQS (Air Quality System)" (selon
ve r s i o n).
11. Préconditionnement habitacle (selon
ve r s i o n).
12 . Programme automatique Visibilité.
13. Recyclage de l'air ambiant.
14 . Arrêt du système.
3
Ergonomie et confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
F
A
ppuyez sur l'une des touches 1 pour
augmenter ou diminuer la valeur.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3°C.
Programme automatique
Confort
Lorsque le voyant de la touche est allumé,
le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Il est possible de moduler l'intensité du
programme automatique confort en choisissant
un des typages proposés sur la page
secondaire accessible à partir de la touche
" OPTIONS ". Pour modifier le typage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyez
successivement sur la touche 9 jusqu'à afficher
le mode souhaité
:
" Normal " : offre le meilleur
compromis entre confort
thermique et silence de
fonctionnement (réglage par
défaut).
" Fast " : privilégie une diffusion
d'air dynamique et efficace.
Privilégiez les modes " Normal" et "Fast" pour
assurer le confort des passagers aux places
arrière.
Le typage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO , le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur le Désembuage
/
Dégivrage avant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fonction "Air Quality
System" (AQS)
A l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction
active automatiquement le recyclage de l'air
ambiant dès qu'il détecte un certain seuil de
substances polluantes dans l'air extérieur.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
"
Soft "

: privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le
débit d'air.
Ergonomie et confort

69
Pour activer / désactiver la fonction, accédez
à l a page secondaire en utilisant la touche
" OPTIONS ", puis appuyez sur la touche 10 .
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système
:
-

d
ébit de l'air 2 ,
-

r
épartition de l'air 3 .
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche
"AUTO " s'éteint.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 5
pour réactiver le programme automatique
confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour
augmenter ou diminuer la vitesse du
ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée. Cette fonction n'est pas conçue pour détecter
les mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de
l'engagement de la marche arrière.
La fonction est inactive, lorsque la température
extérieure est inférieure à 5°C, pour se
prémunir contre les risques de formation de
buée sur le pare-brise et les vitres latérales. En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
"
OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée - Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des trois touches 3
.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une
diffusion homogène dans l'habitacle, les trois
touches peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO , les voyants des trois
touches


3 sont éteints.
Air conditionné
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 4 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
A la mise en marche, le voyant de la touche
s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air 2 est
neutralisé.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer
des désagréments (humidité, buée).
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Air conditionné maximum
Cette fonction permet d'obtenir plus rapidement
le rafraîchissement de l'air dans l'habitacle.
Le système règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de
confort le plus bas, la diffusion de l'air vers les
aérateurs centraux et latéraux, le débit d'air
maximal et active le recyclage de l'air ambiant.
F

A
ppuyez sur la touche 6 pour activer /
désactiver la fonction.
À l'activation de la fonction, le voyant de la
touche s'allume.
À la désactivation de la fonction, le système
revient aux réglages antérieurs.
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet

: -

e
n été, d'abaisser la température,
-
e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
3
Ergonomie et confort

70
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire
qui est accessible à partir de la touche
"OPTIONS ".
F

A
ppuyez sur la touche 8 pour activer la
fonction " MONO"
; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température (fonction bizone).
Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air 2 et de la répartition d'air
3 dans l'habitacle, pour une durée qui dépend
de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
du système d'air conditionné.
Arrêt du système
F Appuyez sur la touche 14 .
Son voyant s'allume et tous les autres voyants
du système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
En réduisant le débit d'air 2 au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée ou système neutralisé
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air

!
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
F

A
ppuyez sur ce bouton pour
activer


/ désactiver la fonction.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou à
l'engagement de la marche arrière.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air


!
Désembuage - Dégivrage
avant
Programme automatique
Visibilité
Le programme automatique visibilité permet
de désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer/désactiver la fonction.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Le système permet la modification manuelle
du débit d'air sans provoquer la désactivation
automatique du programme automatique
visibilité. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Ergonomie et confort

72
12:13
23 °C
OFF
OK
12:13
1 12:00 AM
12:00 AM
2
23 °C
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
permet de réchauffer l'habitacle et d'améliorer
les prestations de dégivrage.
Ce voyant est allumé lorsque le
système est programmé.
Ce voyant clignote pendant toute
la durée du chauffage ou à la
mise en marche à distance via la
télécommande.
Ce voyant s’éteint en fin de chauffage
ou à l’arrêt par la télécommande.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
Vous pouvez programmer la mise en marche
du chauffage ou de la ventilation, par la page
secondaire du menu " Climatisation" de l'écran
tactile. Puis appuyez sur "
Pré-
conditionnement thermique ".
Avec PEUGEOT Connect Nav
F Appuyez sur le menu
"Climatisation ".
F

A

ppuyez sur l'onglet " OPTIONS".
F

A
ppuyez sur " Programmation
thermique ".
Avec PEUGEOT Connect Radio
F Appuyez sur le menu
"Climatisation ".
F

A

ppuyez sur l'onglet " OPTIONS".
F

A
ppuyez sur l'onglet "Etat" pour activer
/
désactiver le système.
F

A

ppuyez sur l'onglet " Etat" pour activer
/
désactiver le système. F

A
ppuyez sur l'onglet "
Autres réglages"
pour sélectionner le mode " Chauffage"
pour chauffer le moteur et l'habitacle ou
" Ventilation " pour ventiler l'habitacle.
F

P
uis programmez

/ mémorisez l'heure
d'activation pour chaque sélection.
Appuyez sur cette touche pour
enregistrer.
Ergonomie et confort