2019 Peugeot 508 fék

64
A csomagtérből (SW)
A háttámlák visszaállítása
Előzetesen ellenőrizze, hogy a szélső
biztonsági övek felfekszenek-e függőlegesen
a háttámla-reteszelő gyűrűk mellett.
F A háttámla kioldásához húzza meg maga felé a kart ( 2).
A háttámla ( 3) teljesen rásimul az ülőlapra.
Figyelem! Rosszul reteszelt háttámla
esetén csökken az utasok biztonsága
hirtelen fékezéskor vagy ütközéskor.
A csomagtartó tartalma a gépjármű eleje
felé repülhet – súlyos sérülésveszély!
i-Cockpit® Amplify
funkció
A funkció segítségével kezelheti a vezetési
hangulatokat.
Minden hangulathoz speciális beállításokat
kínál a rendszer.
A hangulatok az érintőképernyőn testre
szabhatók.
A hangulatok tartalmaF Hajtsa fel a háttámlát (3), és a reteszelés
érdekében határozottan tolja meg.
F

E
llenőrizze, hogy az 1 -es kireteszelő kar
piros visszajelzése nem látható.
F

A h
áttámla felhúzásával ellenőrizze, hogy
az megfelelően rögzült-e.
F

E
llenőrizze, hogy a szélső biztonsági övek
nem szorultak-e be a művelet közben. A hangulatot az alábbi berendezések
paraméterei határozzák meg:
-

a
z utastér hangulatvilágítása,
(be-/kikapcsolás és fényerő-beállítás,
szín kiválasztása).
-

a
z akusztikus hangulat,
(az audiorendszer hangszínszabályzó
előre meghatározott beállításainak
kiválasztása).
-

t
öbbpontos masszázs,
(minden vezetőoldali és utasülés
esetén: be-/kikapcsolás, a masszázs
típusának és erősségének
kiválasztása)
-

v
ezetési módok,
(ECO, Kényelem, Normál vagy Sport).
Ergonómia és kényelem

83
Felszerelés
F A kalaptartó csévélőjének bal oldalát helyezze be a bal hátsó ülés mögött
található 1-es tartóelembe.
F

N
yomja be a csévélő B karját, és illessze a
csévélőt a 2 -es tartóelembe a jobb oldalon.
F

A k
alaptartó rögzítéséhez engedje ki a kart.
F

H
úzza ki teljesen a kalaptartót a hátsó
oszlopokon lévő rögzítési helyekig.
Felső csomagrögzítő háló
(SW)
Hirtelen fékezéskor védelmet biztosít az
utasoknak.
1. sor
F Hajtsa le a hátsó üléseket.
F T ávolítsa el a hátsó fejtámlákat.
F

H
elyezze a háló tekercselőjét a két sín fölé
(melyek a ledöntött hátsó ülések hátoldalán
találhatók).
F

A k
ét B sínt csúsztassa a két A mélyedésbe,
majd a tekercselőt nyomja balról jobbra a
rögzítéshez.
F

H
ajtogassa ki a hálót, de ne feszítse ki.
F

H
elyezze a rögzítőháló fémrúdjának egyik
végét a megfelelő felső rögzítésbe ( 1).
F

N
yomja be a háló fémrúdját, és a másik
végét helyezze a másik felső rögzítésbe ( 1).
F

E
llenőrizze, hogy a háló megfelelően
rögzült-e és elég feszes-e.
A speciális felső és alsó rögzítésekbe akasztva
ez a rögzített háló a rakodótér teljes, a plafonig
történő kihasználását teszi lehetővé:
-

a

z első ülések mögötti területen (1. sor),
ha

a hátsó ülések le vannak hajtva,
-

a h

átsó ülések mögötti területen (2. sor),
ha

a kalaptartó nincs a helyén.
Erős lassítás esetén a csomagtértakaróra
helyezett tárgyak előrerepülhetnek
viselkedhetnek.
Ne állítsa fel a hátsó üléseket, ha a háló
tekercselője a ledöntött háttámlákra van
rögzítve.
3
Ergonómia és kényelem

99
Elakadásjelző automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulási erőtől függően
az elakadásjelző automatikusan bekapcsol.
Az első gázadáskor automatikusan kikapcsol.
A műszer falon lévő gomb megnyomásával
szintén kikapcsolható.
Kür t
F Nyomja meg a multifunkciós kormány középső részét.
Sürgősségi vagy
segélyszolgálati hívás
Peugeot Connect SOS** A „Peugeot Connect SOS” és a „Peugeot Connect Assistance” földrajzi lefedettségétől,
illetve a gépjármű tulajdonosa által
kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és az országának
megfelelő webhelyen elérhető a PEUGEOT
CONNECT szolgáltatások és a lefedett
országok listája.
Vészhelyzetben nyomja meg
2

másodpercnél hosszabban
ezt

a gombot.
A LED villogása és egy
hangüzenet jelzik, hogy a
segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a „Peugeot Connect
SOS” szolgáltatás felé*.
A gomb ismételt megnyomásával azonnal
törlődik a parancs és kialszik a LED.
A LED tovább világít (de nem villog), amikor a
kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik.
* A kereskedésben elérhető általános felhasználói feltételeknek megfelelően, a technológiai és
műszaki korlátok figyelembe vételével.
A „Peugeot Connect SOS” haladéktalanul
megkeresi a járművet, kapcsolatba lép Önnel az
Ön saját nyelvén**valamint – szükség esetén –
riasztja a megfelelő sürgősségi szolgálatokat**.
Azokban az országokban, ahol a platform
nem működik, illetve ha a helymeghatározó
szolgáltatást elutasították, a hívást – gépjármű
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel, függetlenül attól, hogy a
légzsákok valamelyike aktiválódik-e vagy sem,
a segélyhívás automatikusan megtörténik.
A rendszer működése
A gyújtás ráadásakor a lámpa 3 másodpercre
felvillan, jelezve, hogy a rendszer megfelelően
működik.
A lámpa folyamatos piros fénnyel világít: a
rendszer meghibásodott.
A lámpa piros fénnyel villog: az elemet ki kell
cserélni.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a sürgősségi
és assistance hívás funkció nem működik.
A lehető leghamarabb forduljon hivatalos
szervizhez. helyének közlése nélkül – közvetlenül átirányítják
a sürgősségi szolgálatok (112) felé.
5
Biztonság

100
A rendszer meghibásodása nincs hatással
a gépjármű üzemképességére.
Peugeot Connect
Assistance
** A „Peugeot Connect SOS”, „Peugeot Connect Assistance” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és az országának
megfelelő webhelyen elérhető a PEUGEOT
CONNECT szolgáltatások és a lefedett
országok listája. Ha gépjárműve
meghibásodik, assistance
hívás kezdeményezéséhez
2
másodpercnél hosszabb ideig
tartsa lenyomva ezt a gombot.
A hívás létrejöttét hangüzenet erősíti meg**.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helyzetmeghatározás funkció újbóli
aktiválásához nyomja meg egyszerre a „Peugeot
Connect SOS” és a „Peugeot Connect Assistance”
gombot, majd a jóváhagyáshoz nyomja meg ismét
a „Peugeot Connect Assistance” gombot.
Ha gépjárművét nem a PEUGEOT
hálózaton belül vásárolta, ellenőriztesse
a hálózatban a szolgáltatások beállítását,
és szükség esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több
hivatalos nyelv van, lehetőség van
az Ön által választott hivatalos nyelv
beállítására.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások érdekében a gyártó
fenntartja magának a jogot, hogy
a gépjárműbe beépített telematikai
rendszeren bármikor frissítést végezzen. Ha a sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
Peugeot Connect Packs szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a személyre
szabott terében további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)
Meghatározások
A földrajzi helymeghatározási funkciót ki is
kapcsolhatja: ehhez nyomja meg egyszerre a
„Peugeot Connect SOS” és a „Peugeot Connect
Assistance” gombot, majd a jóváhagyáshoz nyomja
meg ismét a „Peugeot Connect Assistance” gombot.
Az elektronikus menetstabilizáló program a
következő rendszereket foglalja magában:
-
B
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD).
-

V
észfékrásegítő (EBA).
-

K
ipörgésgátló rendszer (ASR).
-
D

inamikus menetstabilizáló (DSC).
-

U
tánfutó-stabilizátor rendszer (TSA)
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A rendszerek növelik a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, ill. hozzájárulnak
a jobb irányításhoz hibás vagy csúszós
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer a
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Biztonság

101
Blokkolásgátló (ABS)
és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása
a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
A rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében
optimalizálja a gépjármű meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizátor
(DSC)
A gépjármű által követett, ill. a vezető által
követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
ez a rendszer automatikusan hatást gyakorol a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a gépjárművet – a fizikai tör vények
határain belül – a kívánt pályán tartsa.
Utánfutó stabilizátor rendszer (TSA)
A rendszer lehetővé teszi a gépjármű stabilitásának
megőrzését utánfutó vontatása esetén, a
„kígyózás” veszélyének csökkentése érdekében.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Forduljon mielőbb a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A STOP jelzésekkel együtt,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító ABS visszajelző az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
meghibásodását jelzi.
Azonnal álljon meg a gépkocsival a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Ha hirtelen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Ütközést követően ellenőriztesse a két
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR)/Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
Működés
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszer fali visszajelző
villogása


jelzi.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek szabad pörgésének
biztosítása és a tapadás visszanyerése
érdekében hasznos lehet az ASR rendszer
(kipörgésgátló) kikapcsolása.
Ha a tapadási feltételek megengedik, kapcsolja
vissza a rendszert.
5
Biztonság

102
A kikapcsolást az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében lehet
elvégezni.
A rendszer kikapcsolását a gomb
jelzőlámpájának felgyulladása
és egy
üzenet igazolja vissza a
kombinált kijelzőn.
Ismételt bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
f eletti sebességnél az ASR rendszer
automatikusan újra bekapcsol.
50
km/h alatt kézzel tudja újra bekapcsolni: A bekapcsolást az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében lehet
elvégezni.
A rendszer kikapcsolását a gomb
jelzőlámpája és egy üzenet igazolja
vissza a kombinált kijelzőn.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodásakor
hangjelzés és üzenet kíséretében
világítani kezd ez a visszajelző. ASR/CDS
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy
túl nagy sebességgel való közlekedésre
csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső,
havazás, jegesedés) esetén megnő
a tapadásvesztés kockázata. Így a
saját biztonsága érdekében rendkívül
fontos, hogy e rendszerek folyamatosan
– különösen a kedvezőtlen időjárási
viszonyok esetén – be legyenek kapcsolva.
A két rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus egységekre
és a PEUGEOT hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak a betartásával
biztosított.
Annak érdekében, hogy a rendszerek télen
is megfelelő hatékonysággal üzemeljenek,
téli gumiabroncsok használatát javasoljuk.
Alapvető fontosságú, hogy mind a négy
kerékre az adott jármű tekintetében előírt
gumiabroncsot szereljen fel.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Utánfutó stabilizátor
rendszer (TSA)
Ez a rendszer vontatáskor csökkenti a gépjármű
és az utánfutó kilengésének kockázatát.
Működés
A rendszer automatikusan aktiválódik a gyújtás
ráadásakor.
Az elektronikus stabilizátor (ESC) működése nem
enged meg semmilyen rendellenességet sem.
Ha 60 km/h és 160 km/h sebesség között a
rendszer az utánfutó kilengését érzékeli, a fékek
vezérlésével stabilizálja az utánfutót, és szükség
esetén csökkenti a motor teljesítményét is a
gépjármű lassítása érdekében.
A korrekciót ennek a visszajelző
lámpának a villogása jelzi a
kombinált kijelzőn, a féklámpák pedig
kigyulladnak.
A tömegadatokat és a vontatható tömegeket
megtekintheti a "Műszaki adatok" c. részben
vagy a gépjármű forgalmi engedélyében.
A vonóhorog rendszerrel történő biztonságos
közlekedésre vonatkozó vezetési tanácsokról
bővebben ld. a megfelelő részt.
Biztonság

103
Üzemzavar
Ha a rendszer meghibásodik, ez a
figyelmeztető visszajelzés világítani
kezd a műszer falon egy üzenet és
hangjelzés kíséretében.
Ha az utánfutót tovább vontatja, csökkentse a
sebességet és vezessen óvatosan!
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében. Az utánfutó-stabilizátor rendszer növeli a
biztonságot normál vezetési körülmények
esetén, az utánfutóra vonatkozó
használati utasítások betartása mellett.
Ez nem ösztönözheti a vezetőt további
olyan kockázatok vállalására, mint például
az utánfutó vontatása rossz működési
feltételek között (túlzott terhelés, a
vonóhorog megengedett függőleges
terhelhetőségének be nem tartása,
kopott vagy lapos gumiabroncsok, hibás
fékrendszer...) vagy a gépjármű vezetése
túl nagy sebességgel.
Bizonyos esetekben – pl. könnyű
utánfutóknál – előfordulhat, hogy az ESC
rendszer nem képes érzékelni az utánfutó
kilengését.
Csúszós vagy rossz minőségű útfelületen
előfordulhat, hogy a rendszer nem képes
megakadályozni az utánfutó hirtelen
kilengését.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Reteszelés
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a nyelvet a csatba.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Hátsó biztonsági övek
F A hevedert meghúzva ellenőrizze a reteszelést.
A hátsó ülőhelyek övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági övekkel rendelkeznek.
A szélső ülések övfeszítővel és erőhatárolóval
is el vannak látva.
Ha nehéz rakományt szállít a csomagtérben,
csatolja be a hátsó biztonsági öveket.
5
Biztonság

104
Reteszelés
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a nyelvet a csatba.
F

A h
evedert meghúzva ellenőrizze a
reteszelést.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Nem becsatolt/kicsatolódott
biztonsági öv(ek)
visszajelző(i)
1. Nem becsatolt /kicsatolódott első és/vagy
hátsó biztonsági öv visszajelzése a kombinált
kijelzőn.
2. Bal első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése.
3. Jobb első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése.
4. Jobb hátsó biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése.
5. Középső hátsó biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése.
6. Bal hátsó biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése. Körülbelül 20
km/h sebesség elérésétől
ez(ek) a visszajelző(k) két percig villog(nak),
hangjelzés kíséretében. A két perc elteltével
a visszajelző(k) tovább világít(anak) egészen
addig, amíg a vezető vagy egy vagy több utas
be nem csatolja a biztonsági övét.
Első és hátsó biztonsági öv
visszajelzése(i)
A gyújtás ráadásakor a kombinált kijelző
visszajelzése ( 1) és az utasoldali biztonsági
öv és frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén
a megfelelő visszajelzés ( 2– 6) piros fénnyel
világít, ha egy biztonsági öv nem lett
becsatolva vagy kicsatolódott.
Ha az egyik hátsó biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelelő visszajelzés ( 4-6 )
kb. 30 másodpercig világít.
Ajánlások
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig
kapcsolja be a biztonsági övét, még rövid
utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére rendeződik.
Arra az esetre, ha ütközés vagy
hirtelen fékezés következne be, vagy a
gépjármű felborulna, az övtekercselőket
automatikus rögzítőszerkezettel látták el.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
felcsévélődött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági
öv megfelelően van-e elhelyezve és
felteker ve.
Biztonság