2019 Peugeot 508 komfort

80
Wyposażenie z tyłu
Gniazdo zasilania 12 V
F Aby podłączyć akcesoria 12 V (maks. moc: 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Gniazda USB
Każde gniazdo USB jest przeznaczone
wyłącznie do zasilania i ładowania
podłączonego urządzenia przenośnego.
Podłokietnik tylny Klapka na narty
Mechanizm ułatwiający umieszczenie i
przewożenie długich przedmiotów.
Otwieranie
F Opuścić tylny podłokietnik.
F
P ociągnąć uchwyt klapki w dół.
F

O
puścić klapkę.
F

U
mieścić przedmioty od strony bagażnika.
F

O

puścić podłokietnik, aby ułatwić przyjęcie
komfortowej pozycji.
W podłokietniku znajdują się dwa uchwyty na
napoje.
E

81
Wyposażenie bagażnika
1.Osłona przestrzeni bagażowej
2. Gniazdo 12 V (120 W)
3. Oświetlenie bagażnika
4. Wieszak na torby
5. Siatka na bagaż lub wzmacniacz Hi- Fi
6. Zaczepy mocujące
7. Pojemnik podręczny/skrzynka
narzędziowa pod podłogą
Sedan
1.Osłona przestrzeni bagażowej
2. Dźwignie składania tylnych siedzeń
3. Wieszaki na torby
4. Gniazdo 12 V (120 W)
5. Oświetlenie bagażnika
6. Paski mocujące
7. Siatka na bagaż lub wzmacniacz Hi- Fi
8. Zaczepy mocujące
9. Pojemnik podręczny/skrzynka
narzędziowa pod podłogą Zaczepy mocujące służą do
zabezpieczania bagażu siatkami
mocującymi.
Siatki te dostępne są opcjonalnie lub jako
element akcesoriów.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
należy skontaktować się z ASO sieci
P E U G E O T.
Instrukcja montażu siatki do mocowania
wysokich ładunków znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Osłona przestrzeni
bagażowej
(sedan)
Składa się z dwóch części:
-
d emontowana część A zamocowana do
tylnych słupków kabiny,
-

d
emontowana część B zamocowana do
ramy tylnej szyby.
SW
3
Ergonomia i komfort

82
Aby zdemontować część A:
F Z anotować kierunek montażu.
F

O
dpiąć tylne mocowanie 1 po każdej
stronie.
F

O
dpiąć przednie mocowanie 2 po każdej
stronie.
Osłonę można podnieść tylko w jednym
kierunku.
W celu zamontowania wykonać te czynności w
odwrotnej kolejności. W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na osłonie przestrzeni
bagażowej mogą stać się niebezpiecznymi
pociskami.Osłona przestrzeni
bagażowej
(SW)
Otwieranie
Zwijanie
Wyjmowanie
Aby zdemontować część B
:
F O dpiąć dwa boczne mocowania 3 .
F

P
ociągnąć osłonę przestrzeni bagażowej do
przodu, aby wysunąć dwa tylne mocowania
4 z ramy.
W celu zamontowania wykonać te czynności w
odwrotnej kolejności.
F

N
acisnąć uchwyt do dołu: osłona
przestrzeni bagażowej automatycznie
podniesie się wzdłuż słupków bagażnika. F

P
ociągnąć uchwyt do siebie: osłona
przestrzeni bagażowej zwinie się
automatycznie.
Część ruchoma A może się składać wzdłuż
oparcia tylnych siedzeń.
F

Ś
cisnąć blokadę B i podnieść osłonę
przestrzeni bagażowej z prawej, a
następnie z lewej strony, aby ją wyjąć.
Ergonomia i komfort

83
Zakładanie
F Umieścić lewy koniec zwijacza osłony przestrzeni bagażowej w gnieździe 1 za
lewym tylnym siedzeniem.
F

Ś
cisnąć blokadę B zwijacza i umieścić go w
gnieździe 2 z prawej strony.
F

Z
wolnić blokadę, aby zamocować osłonę
przestrzeni bagażowej.
F

R
ozwinąć osłonę do jej mocowań na tylnych
słupkach.
Siatka do przytrzymywania
wysokich ładunków
(SW)
Siatka chroni pasażerów w przypadku
bardzo gwałtownego hamowania.
Rząd 1
F Złożyć tylne siedzenia.
F W yjąć zagłówki tylnych siedzeń.
F

U
stawić zwijacz siatki powyżej dwóch
prowadnic (znajdujących się za złożonymi
tylnymi siedzeniami).
F

P
rzesunąć obie prowadnice B w wycięciach
A i popchnąć zwijacz z lewej strony do
prawej, aby go zablokować.
F

R
ozwinąć siatkę, ale jej nie rozciągać.
F

U
stawić jeden z końców metalowego drążka
siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 1 .
F

P
ociągnąć metalowy drążek siatki, aby
ustawić jego drugi koniec w drugim górnym
mocowaniu 1.
F

S
prawdzić, czy siatka jest prawidłowo
zamocowana i dobrze naciągnięta.
Ta siatka, przyczepiona na stałe do
specjalnych górnych i dolnych mocowań,
umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni
ładunkowej aż do dachu:
-

z

a przednimi siedzeniami (1. rząd), gdy
tylne siedzenia są złożone.
-

z

a tylnymi siedzeniami (2. rząd), gdy osłona
przestrzeni bagażowej jest wyjęta.
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na osłonie przestrzeni
bagażowej mogą stać się niebezpiecznymi
pociskami.
Nie prostować oparć tylnych siedzeń,
dopóki zwijacz siatki jest zamocowany na
złożonych oparciach.
3
Ergonomia i komfort

84
Rząd 2
F Zwinąć, a następnie wyciągnąć osłonę przestrzeni bagażowej.
F

Z
łożyć tylne siedzenia.
F

U
stawić lewy koniec zwijacza siatki we
wsporniku bocznym 3, sięgając z lewej
strony kabiny samochodu.
F

U
stawić prawy koniec zwijacza siatki we
wsporniku bocznym 4, sięgając z prawej
strony kabiny samochodu.
F

W
cisnąć zwijacz z obu stron, aby go
zablokować. Czer wone wskaźniki muszą
być widoczne.
F

R
ozwinąć siatkę od strony bagażnika.
F

U
stawić jeden z końców metalowego drążka
siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 2 .
F

P
ociągnąć metalowy drążek siatki, aby
ustawić jego drugi koniec w drugim górnym
mocowaniu 2.
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć akcesoria 12 V (maksymalna
moc: 120 W), zdjąć zatyczkę i podłączyć
odpowiednią wtyczkę.
F

W
łączyć zapłon.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Zaczepy mocujące
Sedan Aby zmienić położenie zaczepów ruchomych:
F

T
rzymając naciśnięty przycisk, przesunąć
zaczep na prowadnicy.
F
P
o ustawieniu żądanego położenia zwolnić
przycisk, aby zablokować zaczep.
F
S
prawdzić, czy siatka jest prawidłowo
zamocowana i dobrze naciągnięta.
F
W
yprostować tylne siedzenia i zablokować
je na miejscu.
SW
Bagażnik wyposażony jest w cztery zaczepy
służące do zabezpieczania bagażu siatkami
mocującymi.
W przypadku nadwozia SW dwa zaczepy są
zamontowane na stałe, a pozostałe dwa można
regulować na prowadnicach.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących różnych typów siatek należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Ergonomia i komfort

85
Nie należy mylić zaczepów mocujących
z haczykami na torby lub zaczepami
systemu Top Tether.
Aby wymontować lub zamontować zaczepy
ruchome:
F

U
stawić zaczepy przy podłużnych otworach
na prowadnicy.
F

P
rzestrzegać kierunku montażu: zaczep
musi być ustawiony pionowo i skierowany
na zewnątrz samochodu.
Schowek
W zależności od wersji znajduje się tam:
- z estaw do tymczasowej naprawy opon wraz
z narzędziami pokładowymi,
-

k
oło zapasowe z narzędziami pokładowymi,
Oświetlenie bagażnika
Włącza się automatycznie w momencie
otwarcia i gaśnie po zamknięciu bagażnika.
Czas oświetlenia jest zmienny i wynosi:
-

p
rzy wyłączonym zapłonie – około
dziesięć minut;
-

w t
rybie ekonomicznym – około
trzydzieści sekund;
-

p
rzy pracującym silniku – bez
ograniczeń.
Sedan SW
F

P
odnieść podłogę bagażnika na ile się da,
aby uzyskać dostęp do schowka.
3
Ergonomia i komfort

136
Nie opuszczać samochodu podczas
podtrzymywania działania hamulców
przez układ wspomagania ruszania na
wzniesieniu.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie włączyć hamulec postojowy.
Następnie sprawdzić, czy kontrolka
hamulca postojowego oraz kontrolka P na
dźwigni sterującej świecą w sposób ciągły.
Funkcji wspomagania ruszania na
wzniesieniu nie można wyłączyć.
Jednak użycie hamulca postojowego
do unieruchomienia pojazdu przerywa
działanie funkcji.
Działanie
Podczas ruszania pod górę, gdy samochód
stoi, układ na krótko zapobiegnie stoczeniu
się pojazdu po zwolnieniu pedału hamulca:
-

j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub
położenie neutralne w przypadku manualnej
skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D lub M w
przypadku automatycznej skrzyni biegów. Gdy samochód stoi na zjeździe ze
wzniesienia i włączono bieg wsteczny,
podczas ruszania układ na krótko
zapobiegnie stoczeniu się pojazdu po
zwolnieniu pedału hamulca.
Usterka
W przypadku usterki w układzie włączają się te
kontrolki.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Active Suspension
Control
To zawieszenie może samodzielnie
dostosowywać amortyzację z uwzględnieniem
następujących parametrów: stan i profil
nawierzchni, obciążenie pojazdu, styl jazdy i
wybrany tryb jazdy.
Tryb wybiera się za pomocą przełącznika
trybów jazdy na konsoli środkowej.
Więcej informacji na temat tr ybów jazdy
zawiera odpowiedni rozdział. Funkcją steruje komputer, który interpretuje
dane przesłane przez różne czujniki i na
ich podstawie optymalnie reguluje tłumienie
poszczególnych amortyzatorów.
Dostępne są trzy tryby: Komfort
, Normalny i
Sport .
W trybie Komfort preferowana jest bardziej
miękka amortyzacja, co poprawia komfort
jazdy na złych nawierzchniach.
Tr y b Normalny zapewnia najlepszy kompromis
pomiędzy komfortem a właściwościami
jezdnymi.
W trybie Sport preferowana jest silniejsza
amortyzacja, aby ograniczyć przechyły
nadwozia.
Tryby jazdy
Dostępne są różne tryby jazdy w zależności od
ustawień właściwych dla pojazdu.
Wybór trybów jazdy zależy od wyposażenia
pojazdu.
Przy każdym włączeniu zapłonu domyślnie
wybierany jest tryb „ Normalny”.
Jazda

137
Tr yby jazdy
Parametr y pojazdu ECOKomfort
(z Active Suspension Control) Normalny
Sport
Ręczny
(w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów i układem Full Park Assist)
Pedał przyspieszenia EkonomicznyNormalnyNormalnySportNormalny
Automatyczna skrzynia
biegów Ekonomiczny
NormalnyNormalnySportRęczny
Active Suspension
Control Miękkie zawieszenie Miękkie zawieszenie
Normalne zawieszenieSportowe zawieszenieNormalne zawieszenie
Układ kierowniczy ze
wspomaganiem elektrycznymNormalnyNormalnyNormalnySportNormalny
Stop & Start DostępnyDostępnyDostępnyNiedostępnyDostępny
Wskaźnik zmiany biegu EkonomicznyNormalnyNormalnyNormalnyNormalny
Ogrzewanie/
klimatyzacja. Ekonomiczny
NormalnyNormalnyNormalnyNormalny
Tr yb „ECO”
Powoduje zmniejszenie zużycia paliwa,
jednak ogranicza też skuteczność układów
ogrzewania i klimatyzacji (bez konieczności
wyłączania tych układów).
Swobodne obracanie się kół w trybie
„ ECO ”: w zależności od wersji, w pojazdach
wyposażonych w skrzynię biegów EAT8 zaleca
się zwalnianie poprzez swobodne obracanie
się kół, zamiast hamowania silnikiem. Można
zmniejszyć zużycie paliwa, zdejmując całkowicie stopę z pedału przyspieszenia, gdy
przewiduje się zmniejszenie prędkości.
Tryb „Komfort”
(z Active Suspension Control)
Zapewnia bardziej komfortową jazdę i bardziej
miękkie działanie zawieszenia.
Tr yb „Normalny”
Standardowe ustawienia pojazdu.
Wraz z funkcją Active Suspension Control
zapewnia najlepszy kompromis pomiędzy
komfortem a właściwościami jezdnymi.Tr yb „Spor t”
W zależności od wersji umożliwia bardziej
dynamiczną jazdę.
Stał y tr yb „Ręczny”
(w pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów i układem Full Park Assist)
Umożliwia ręczną zmianę biegów za pomocą
przełączników przy kierownicy.
6
Jazda