2019 Peugeot 508 ручной тормоз

43
F На автомобиле с механической коробкой передач включите нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
после чего полностью выжмите педаль тормоза.
F
В

к лючите зажигание, нажав на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
Работоспособность электронного ключа полностью
восстановлена.
Если после инициализации неисправность не
исчезла, незамедлительно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Центральный замок
Данная система предназначена для одновременного
запирания и отпирания замков дверей и багажника из
салона автомобиля.
Ручной режим работы:
Запирание
Если одна из дверей открыта, центральный
замок из салона не вк лючится.
Выключение блокировки
F Еще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы отпереть автомобиль.
Красная контрольная лампа в кнопке погаснет. При этом раздается «щелчок» замка,
на панели приборов загорается
эта контрольная лампа, подается
звуковой сигнал и появляется
уведомляющее сообщение.
F
Е
ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы запереть
автомобиль.
При этом загорится красная контрольная лампа
кнопки.
Запирание/суперблокировка замков снаружи
автомобиля
Если запирание или суперблокировка замков
автомобиля осуществляется снару жи, красная
контрольная лампа мигает, а управление
кнопкой не работает.
F
В с
лучае обычного запирания замков для
отпирания автомобиля потяните на себя
внутреннюю ручку любой двери.
F
В с

лучае суперблокировки замков
отпирание автомобиля осуществляется
с помощью пульта дистанционного
управления, системы «Дистанционный
к люч-пульт» или механического к люча.
Автоматический режим
Автоматическое вк лючение центрального замка
срабатывает во время движения, оно так же
называется защитой от проникновения.
Дополнительную информацию о защите от
проникновения см. в соответствующем разделе.
Защита от агрессии
Эта система предназначена для автоматического
запирания на ходу всех замков дверей и крышки
багажника, как только скорость автомобиля превысит
10 км/ч.
Работа системы
Если какая-либо дверь или крышка багажника
открыта, автоматическое включение центрального
замка не срабатывает.
При этом раздается щелчок замка,
на панели приборов загорается этот
сигнализатор, раздается звуковой сигнал и
появляется уведомляющее сообщение.
2
Hldju\Zxsb_kywe_f_gludmah\Z

129
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
у

держивая нажатие на педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверждается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
При опускании рукоятки без нажатия на педаль
тормоза стояночный тормоз не активируется,
при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой передач
F
П

олностью выжмите педаль сцепления, вк лючите
1
ю передачу или задний ход.
F Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н

ажмите на педаль тормоза.
F
В

ыберите режим D , M или R .
F
О

тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой
передач стояночный тормоз не отпускается
автоматически, проверьте, плотно ли закрыты
передние двери. При полностью отпущенном стояночном тормозе
контрольная лампа тормоза и сигнализатор P
на рукоятке гасну т и появляется сообщение
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме тормоз
можно в любой момент затяну ть и отпустить
рукояткой вручную.
6
Вождение автомобиля

131
F Отпустите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшей контрольной лампой на
панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации.
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном
вож дении и т.
п.) автомобиль можно затормозить,
длительно потянув за рычаг. При этом тормоз будет
действовать до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.
Торможение прекратится при отпускании рычага.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й
передачи
F Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы вк лючить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у передач
(при непреднамеренном включении 3
й или 4й
передачи).
Включение передачи
заднего хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в режиме
холостого хода двигателя.
Для иск лючения непредвиденных ситуаций и
для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается одна или обе контрольных
лампы, устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая и
отпуская рычаг тормоза вплоть до полной остановки
автомобиля.
Автоматическая
коробка передач
( E AT 6 / E AT 8)
Шести- или восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач с нажимным селектором. Она так же
имеет временный ручной режим перек лючения
передач посредством подрулевых переключателей
за рулевым колесом.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

132
Положения селектора
P.Парковка.
Постановка автомобиля на стоянк у: вк лючена
блокировка передних колес.
R.Задний ход.N.Нейтральная передача.
Для перемещения автомобиля с вык люченным
зажиганием: на некоторых моечных установках,
в случае буксировки и т. п.
D.Автоматический режим.
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вож дения водителя,
рельеф дороги и загрузка автомобиля.
M.Ручной режим.
Водитель перек лючает передачи при помощи
подрулевых рычагов.
Секвентальный селектор
A.Кнопка P.
Для вк лючения режима парковки.
B.Кнопка Unlock.
Для снятия коробки передач с блокировки и
вык лючения режима P или перехода на R,
удерживая ног у на педали тормоза.
Необходимо сначала нажать на эту кнопк у и не
отпускать ее при переключении селектора.
C.Кнопка M. (В зависимости от комплектации:
в Full Park Assist доступ к этому режиму
осуществляется с помощью кнопки DRIVE
MODE ).
Для перехода на постоянный ручной режим из
автоматического режима D .
D.Индикаторы режимов работы коробки передач
(P, R, N, D). Переместите селектор вперед один или два раза
(
N или R ) или назад ( N или D ), при необходимости
преодолев точку сопротивления.
Как только вы отпустите селектор, он вернется в
исходное положение.
Например, для перехода из положения P в положение
R вы можете либо дваж ды переместить селектор
вперед, без преодоления точки сопротивления, либо
переместить селектор один раз, преодолев точк у
сопротивления:
-
В п
ервом случае коробка передач перек лючится
из положения P в положение N, затем из
положения N в положение R .
-
В
о втором случае коробка передач переходит из
положения P в положение R .
Вождение автомобиля

133
Блок переключателей на
рулевом колесе
При вож дении в режимах M или D водитель может
перек лючать передачи при помощи подрулевых
переключателей.
Подрулевые переключатели не предназначены
для перехода на нейтральную передачу,
вк лючения или вык лючения передачи заднего
хода.
Индикация на панели приборов
При вк лючении зажигания после открывания
двери водителя появляется предлоэение
перевести коробк у передач в режим P .
После выключения зажигания состояние
коробки передач продолжает отражаться на
панели приборов еще несколько сек унд.
Работа системы
Если для смены режима при работающем двигателе
потребуется нажать на педаль тормоза и/или
на кнопк у Unlock , на панели приборов появится
уведомление.
Система принимает к исполнению только те
действия, которые соответствуют тек ущему режиму. При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и вк люченном режиме R, D
или M,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не нажимайте одновременно на
педали акселератора и тормоза — это может
вывести коробк у передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
-
И
з режима P
:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
н
ажмите кнопк у Unlock
,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , вк лючите другой режим.
-
И
з нейтрального положения N
на скорости ниже
5 км/ч:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза,
вк лючите другой режим.
F
П

отяните к себе правый рычаг «
+» и отпустите
его, чтобы перейти на более высок ую передачу.
F
П

отяните к себе левый рычаг «
-» и отпустите его,
чтобы перейти на более низк ую передачу. Сразу после вк лючения зажигания на панели
приборов отражается режим коробки передач:
P
: парковка.
R: передача заднего хода.
N : нейтральная передача.
D1– D6 или D8 : автоматический режим.
S: Режим «Sport».
M1– M6 или M8 : ручной режим.
- : действие, не принятое системой в ручном режиме.
Разблокирование селектора
коробки передач
6
Вождение автомобиля

134
Особенности автоматического
режима
автоматически перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
подрулевыми рычагами для перек лючения передач,
если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переход на ту или иную передачу происходит,
только если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала двигателя позволяют это.
Движение автомобиля
Коробка передач выбирает те режимы, которые
оптимально соответствуют таким критериям, как
температура окру жающего воздуха, рельеф дороги,
загрузка автомобиля и поведение водителя.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не
касаясь селектора, полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»). Коробка передач Вк лючен режим P
:
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F
У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П
ереведите селектор на одну или две позиции
назад и вк лючите автоматический режим D , либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Вк лючена нейтральная передача N :
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F П родолжая нажимать на педаль тормоза,
передвиньте селектор назад для выбора
автоматического режима D , или вперед,
удерживая кнопк у Unlock , для активации заднего
хода R .
Включение передачи заднего
хода
F Замедлитесь до полной остановки.
F У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П

родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , выберите режим R .
Постоянный ручной режим
Перек лючение на этот режим
На версиях с коробками EAT8 без кнопки Full Park
Assist и EAT6:
F
з

аранее выбрав режим D ,
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом загорится ее
контрольная лампа.
В комплектациях с EAT8 с кнопкой Full Park Assist:
F
н

ажмите на ручк у DRIVE MODE ,
F
в

ыберите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Вык лючение режима:
F
п

ереведите селектор на одну позицию вперед
чтобы верну ться на D .
или
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
F
в

ыберите другой режим кнопкой DRIVE MODE .
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, необходимо, чтобы
автомобиль был неподвижен.
Переход на нейтральную
передачу
Чтобы оставить автомобиль с вык люченным
двигателем на нейтрали:
F
н

а неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N,
F
вы

ключите двигатель,
F
н

еобходимо вновь вк лючить зажигание в течение
пяти секунд,
F
у

держивая ног у на педали тормоза, переведите
селектор вперед или назад, чтобы подтвердить
режим N , и вручную отпустите электрический
стояночный тормоз,
F
вы

ключите зажигание.
По истечении этого времени коробка перейдет в
режим P ; в этом случае вам придется повторить всю
процедуру сначала.
При открывании двери водителя при
вк люченной передаче N раздастся звуковой
сигнал. Звуковой сигнал прекратится при
закрытии двери водителя.
Вождение автомобиля