2019 Peugeot 508 Допуск

14
Предподогрев
дизельного
двигателяЗагорается на короткое
время (до 30 сек унд в
зимние морозы) При вк лючении зажигания, если требуется
в соответствии с погодными условиями и
температурой двигателя. Преж де чем запускать двигатель, дож дитесь вык лючения
этой контрольной лампы.
Двигатель запустится сразу, как только погаснет лампа, при
условии нажатия на:
-

п
едаль сцепления на автомобиле с механической
коробкой передач,
-

п
едаль тормоза на автомобиле с автоматической
коробкой передач.
Если двигатель не запускается, повторите попытк у запуска,
удерживая ног у на педали тормоза.
Мало топлива в
баке Горит постоянно, если
уровень достиг на
индикаторе красной
зоны, сопровождается
звуковым сигналом и
сообщением. С момента первого загорания в баке
остается около 6
литров топлива
(резервный остаток).
Пока автомобиль не будет заправлен,
данное уведомление будет
повторяться при включении зажигания
с увеличивающейся частотой по
мере уменьшения остатка топлива и
приближения его к нулевому значению. Срочно заправьтесь, чтобы не остаться с пустым баком.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке

— это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
Система
диагностики
двигателя Мигает.
Блок управления двигателем неисправен. Каталитический нейтрализатор может быть поврежден.
Немедленно выполните пункт (2).
Горит постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна. Контрольная лампа должна погасну ть при пуске двигателя.
Срочно выполните пункт (3).
Контрольная лампа
СостояниеПричина Что делать/примечания
Бортовые приборы

48
Если функция выборочного запирания замков
активирована, электронный к люч должен
находиться рядом с задней частью автомобиля.
Дверь багажного отделения не предназначена
для установки велобагажника.
Закрывание двери
багажного отделения
F Опустите дверь багажного отделения, взявшись за расположенные с вну тренней стороны ручки.
F
О

тпустите ручки и закройте дверь багажного
отделения, нажав на нее снару жи.
Если дверь багажного отделения закрыта неплотно: В случае неисправности или трудностей,
возникающих при открывании или закрывании
крышки багажника, срочно проверьте
ее в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Данную
неисправность необходимо устранить, так
как она может привести к падению крышки и
серьезным травмам.
Аварийное отпирание замка
багажного отделения
Слу жит для отпирания замка багажника
механическим способом в случае выхода из строя
акк умуляторной батареи или центрального замка.
Отпирание
F Сложите заднее сиденье, чтобы получить доступ
к замк у изну три багажного отделения.
F
В

ставьте небольшую отвертк у в отверстие
A замка, чтобы отпереть крышк у багажного
отделения.
F
П

ереместите защелк у влево.
Запирание после закрывания
Если неисправность не устраняется даже после
повторного закрывания, багажник вновь будет заперт.В случае выхода из строя центрального
электрического замка необходимо отключить
акк умуляторную батарею — это позволит
запереть багажник и замки всего автомобиля.
F
П

однимите крышку багажника.
-

п

ри работающем двигателе или
на движущемся автомобиле (со
скоростью ниже 10 км/ч) , на панели
приборов на несколько сек унд
загорается эта контрольная лампа
в сопровождении уведомляющего
сообщения.
-

н

а движущемся автомобиле (на
скорости выше 10 км/ч) , на панели
приборов на несколько сек унд
загорается эта контрольная лампа
в сопровождении уведомляющего
сообщения.
Крышка багажника с
доступом "без рук"
Вк лючать электропривод крышки багажника
допускается только на неподвижном автомобиле.
Убедитесь в отсу тствии препятствий на
пу ти открывания крышки багажника с
электроприводом.
Открывающиеся элементы кузова

54
Перед вк лючением люка или шторки убедитесь,
что на их пу ти нет помех, мешающих их
движению.
Особенно не выпускайте из внимания детей во
время перемещения люка или шторки.
В случае защемления люком или шторкой,
необходимо вк лючить обратный ход люка или
шторки. Д ля этого на жмите на с оответствующий
выключатель.
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались
панорамным люком и шторкой.
Система защиты от защемления
Если при закрывании потолочный люк или шторка
натолкнется на препятствие, направление движения
автоматически сменится на обратное.
Система защиты от защемления срабатывает при
движении автомобиля со скоростью до 120 км/ч.
Меры предосторожности
Не высовывайте голову или руки в проем
панорамного люка во время движения. Это
представляет риск серьезного травмирования!
Убедитесь, что багаж или вспомогательное
оборудование, установленное на багажных
дугах на крыше, не создают препятствия при
перемещении панорамного люка.
Запрещается размещать тяжелые грузы на
подвижном стек ле панорамного люка. Перед тем как открыть мокрый (после дож дя
или мойки автомобиля) панорамный люк, дайте
ему полностью высохнуть.
Не пользуйтесь люком, покрытым снегом или
льдом. Это может вывести его из строя!
Для удаления снега и наледи с люка
пользуйтесь только пластмассовым скребком.
Регулярно проверяйте состояние
уплотнительных прок ладок люка (на наличие
пыли, опавших листьев и т.
д.).
Перед мойкой автомобиля убедитесь, что
панорамный люк закрыт, при этом наконечник
моечного пистолета должен находиться на
расстоянии не менее 30 см от уплотнительных
прокладок.
Никогда не покидайте автомобиль с открытым
панорамным люком.Работа системы
При полном открытии потолочного люка подвижное
стек ло приподнимается в частично открытое
положение и затем скользит над неподвижным
остек лением. Допускаются любые промежу точные
положения. В зависимости от скорости автомобиля
степень открытия люка может меняться, чтобы
улучшить ак устик у в салоне.
Открывание и закрывание
F Для открывания
панорамного потолочного люка
и соответствующей шторки используйте задний
край клавиши.
F
Д

ля закрывания панорамного потолочного
люка и соответствующей шторки используйте
передний край клавиши.
Клавишное управление
F Нажатие на к лавишу с преодолением точки
сопротивления напрямую полностью открывает
или закрывает потолочный люк.
F
П

ри повторном нажатии на к лавишу
перемещение останавливается.
F
Е

сли удерживать к лавишу нажатой (без
преодоления точки сопротивления),
перемещение люка или шторки остановится,
когда вы отпустите к лавишу.
F
Е

сли потолочный люк закрыт, однократное
нажатие без преодоления точки сопротивления
приведет к частичному открытию.
F
Е

сли потолочный люк частично открыт,
однократное нажатие без преодоления точки
сопротивления приведет к полному открытию или
закрытию.
Открывающиеся элементы кузова

56
Правильная посадка за
рулем
Настройка удобного положения во время движения
способствует комфортному вож дению и повышает
защиту.
Она так же улучшает вну тренний и внешний обзор и
обеспечивает удобный доступ к органам управления.
Удобная посадка
Наличие некоторых регулировок сидений,
рассмотренных в данном разделе, зависит от уровня
комплектации и страны реализации.
Со стороны водителяПо соображениям безопасности регулировка
сидений допускается только на неподвижном
автомобиле.
На автомобиле с электрическими
регулировками сидений необходимо включить
зажигание, чтобы их отрег улировать.
Положение пассажира
Перед началом движения
Отрег улируйте вну треннее и нару жные зеркала
заднего вида так, чтобы свести слепые зоны к
минимуму.
Пристегните ремень безопасности: диагональный
участок ремня должен находиться посередине плеча,
а поясной участок ремня должен обеспечивать
фиксацию таза.
Убедитесь, что все пассажиры правильно
пристегнули ремни безопасности.
Выполняйте эти рекомендации в той мере, в какой
это позволяет ваш рост.
Расположитесь на сиденье удобно

– так, чтобы таз,
спина и плечи опирались на спинк у сиденья.
Высота подушки должна быть отрег улирована так,
чтобы уровень глаз находился на центральной линии
ветрового стекла. Отрегулируйте продольное положение сиденья
так, чтобы иметь возможность выжимать педали до
упора, а ноги при этом оставались слегка согну тыми.
Отрег улируйте подголовник так, чтобы его верхний
край находился вровень с мак ушкой головы.
Отрег улируйте длину подушки сиденья так, чтобы
обеспечивалась опора под бедрами.
Отрег улируйте поясничную опору так, чтобы она
полностью соответствовала форме позвоночника.
Отрег улируйте рулевое колесо так, чтобы руки
находились в немного согну том положении.
Рулевое колесо не должно скрывать панель
приборов.
Расположитесь на сиденье удобно – так, чтобы таз,
спина и плечи опирались на спинк у сиденья.
Отрег улируйте продольное положение сиденья так,
чтобы располагаться на расстоянии не менее 25 см
от панели приборов.
Отрег улируйте подголовник так, чтобы его верхний
край находился вровень с мак ушкой головы.
Эргономика и комфорт

71
В условиях зимней эксплуатации удаляйте снег,
наледь и иней с ветрового стек ла, перед тем
как начать движение.
В противном случае работоспособность систем
и оборудования, связанных с камерой, может
быть ухудшена.
Ветровое стекло с
подогревом
В холодную погоду подогревается низ ветрового
стек ла, а так же зона, расположенная вдоль стоек
оконного проема.
Это позволяет быстрее отогревать примерзшие к
стек лу щетки стек лоочистителя и избегать скопления
счищаемого ими снега, не изменяя при этом
настройки кондиционера воздуха.
Включение/выключение
F Запустите двигатель и нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Система активируется, как только температура за
бортом опустится ниже 0
°C.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
Система автоматически отк лючается при каж дом
выключении зажигания.
Удаление инея и
конденсата с заднего
стекла
Включение
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы вк лючить обдув/ обогрев заднего стек ла и, в зависимости от
модификации автомобиля, нару жных зеркал
заднего вида. При этом в вык лючателе загорится оранжевая
контрольная лампа обогрева.
Функция удаления инея и конденсата с заднего
стек ла вк лючается только при работающем
двигателе.
Выключение
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы не
допускать перерасхода электроэнергии.
F
О

богрев можно вык лючить до того, как он
отк лючится автоматически, нажав для этого еще
раз на кнопк у вык лючателя.
При этом в выключателе погаснет контрольная лампа
обогрева.
Вык лючайте обогрев стек ла и зеркал, как
только необходимость в нем отпадет, так как
снижение расхода электроэнергии ведет к
экономии топлива.
Дополнительный
подогрев/вентиляция
3
Эргономика и комфорт

92
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат. В
условиях повышенной влажности и низких
температур рег улярно удаляйте конденсат с
ветрового стекла.
Не допускайте накопление снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Адаптивные фары с
подсветкой поворотов
Активирование/Отключение
Включение и отключение функции
осуществляется в меню Вождение/
Автомобиль на сенсорном экране.
Включение
Подсветка виража вк лючается при определенном
угле поворота рулевого колеса.
Отключение
Фары для подсветки поворотов не загораются:
-
д о определенного угла поворота рулевого колеса,
-

п
ри скорости движения более 90 км/ч,
-

п
ри вк люченной передаче заднего хода.
Система Night Vision
При помощи установленной в передней части
автомобиля инфракрасной камеры система
распознает и оповещает о прису тствии пешеходов
и животных в поле зрения водителя в условиях
недостаточной освещенности.
Чтобы изображение с инфракрасной камеры
выводилось на панель инструментов постоянно,
выберите режим Night Vision (Ночное видение),
повернув ручк у, расположенную слева от рулевого
колеса. Если соблюдаются заданные условия, при
возникновении риска столкновения подается сигнал. Night Vision является системой помощи
при вож дении, которая ни в коей мере не
освобож дает водителя от обязанности
самостоятельно оценивать видимость в ночное
время су ток и условия движения.
В некоторых случаях контрастность температур
недостаточна, и система не может определить
все опасности или, наоборот, подает
ошибочные сигналы (например, от двигателей
грузовых автомобилей, припаркованных на
обочине).
Условия срабатывания
системы
При вк люченном ближнем или дальнем свете эта
система предназначена для освещения дороги
светодиодами (LED) при движении автомобиля по
любым траекториям.
Скорость автомобиля должна быть ниже 90
км/ч.
Данная функция доступна только в режиме
освещения Full LED. Если не выбран режим отображения Night Vision,
предупреж дающий сигнал появится в виде
временного окна на панели приборов.
Функция доступна при работающем двигателе и в
режиме STOP системы «стоп-старт».
Освещенность должна быть крайне низкой. При этом
фары ближнего света должны быть вк лючены, они
должны находиться в рабочем состоянии.
Диапазон определения температур составляет от
-30
°C до +30 °C.
Скорость автомобиля должна быть ниже 160
км/ч.
Радиус обнару жения камеры составляет от 15
м
(для пешеходов) до 200
м в зависимости от условий
видимости.
Освещение и обзор

101
Антиблокировочная
система ABS и
электронный регулятор
тормозных сил EBFD
Постоянно горящий сигнализатор
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы ABS.
Усилитель экстренного
торможения
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно, а
эффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система
ASR
Эта система оптимизирует распределение тягового
усилия меж ду колесами, чтобы иск лючить их
пробуксовку путем воздействия на тормозные
механизмы ведущих колес и на работу двигателя.
Она так же помогает улучшить к урсовую устойчивость
автомобиля при разгоне.
Система динамической
стабилизации DSC
В случае значительного отк лонения действительной
траектории от той, которую задает водитель, эта
система автоматически воздействует на тормозные
механизмы одного или нескольких колес и на работу
двигателя, чтобы вернуть автомобиль к движению
по заданной траектории, если она не противоречит
законам физики.
Система стабилизации
прицепа TSA
Эта система способствует сохранению контроля над
автомобилем при буксировке прицепа и снижению
риска внезапных заносов.Тормозная система продолжает работать в штатном
режиме. Осторожно продолжайте движение на
умеренной скорости.
При первой же возможности обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Загорание этой лампы одновременно
с сигнализаторами STOP и ABS,
сопровож даемое сообщением на
дисплее или звуковым сигналом,
свидетельствует о неисправности
электронного рег улятора тормозных сил
(EBFD).
Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Нормальная работа системы ABS может
проявляться в легкой вибрации тормозной
педали в процессе торможения автомобиля.
В экстренной сит уации резко и сильно
нажмите на педаль и удерживайте ее
нажатой, не ослабляя усилия. При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные для вашей модели
автомобиля колесные диски и шины.
Если автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность систем.
Противобуксовочная
система ASR/система
динамической
стабилизации DSC
Работа систем
Эти системы активируются автоматически при
каж дом пуске двигателя.
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с
траектории.
Об этом свидетельствует мигающая
контрольная лампа на панели приборов.
Отключение
В особо тяжелых условиях вож дения (трогание
по грязи, застревание в снег у, езда по зыбкому
грунту и т. п.) возникает необходимость отк лючить
систему ASR, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Активируйте систему повторно, если это позволяют
условия сцепления с дорогой.
5
Безопасность

103
Неисправность системы
В случае неисправности системы
на панели приборов загорится этот
сигнализатор в сопровождении текстового
сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вож дение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Система стабилизации прицепа улучшает
безопасность в нормальных условиях
движения, при условии соблюдения
рекомендаций по буксированию прицепа. Ее
наличие не должно побу ж дать водителя к
рисковому вождению, например, нарушать
правила буксировки прицепа (допускать
его перегрузк у, не соблюдать нагрузк у на
прицепное устройство, водить на изношенных
или полуспущенных шинах, допускать
вож дение с неисправной тормозной системой,
….) или водить с превышением скорости.
В ряде случаев «рыскание» прицепа может не
определяться системой ESC, особенно если он
слишком легкий.
В случае вож дения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным заносом прицепа.
Ремни безопасности
Ремни безопасности
передних сидений
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при вк люченном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня
на тело, таким образом, оптимизируя защиту.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
Ремни безопасности на
задних сиденьях
F Потяните за лямк у, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Каж дое из задних сидений имеет ремень
безопасности с тремя точками крепления и
инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
При перевозке тяжелых грузов в багажном отделении
ремни безопасности задних сидений должны быть
пристегнуты.
5
Безопасность