2019 Peugeot 508 Стояночный

35
Пульт дистанционного управления
Общие сведенияИзвлечение ключаОтпирание автомобиля
Отпирание всех замков
F Нажмите на кнопк у.
В зависимости от версии, пультом ДУ можно
осуществлять:
-
з

апирание/отпирание/блокировку замков
автомобиля;
-

о

тпирание замка — открывание/закрывание
крышки багажника;
-

в

к лючение фар.
-
с

кладывание/раскрытие дверных зеркал;
-
в

ключение/отключение охранной сигнализации;
-

о

ткрывание окон,
-

з

акрывание окон и панорамного люка;
-
о

пределение местонахождения автомобиля;
-

п

остановк у автомобиля на стояночный тормоз. В зависимости от версии, к лючом в пульте ДУ, можно
осуществлять:
- з
апирание/отпирание/блокировку замков
автомобиля;
-

в

к лючение блокировки дверных замков для
безопасной перевозки детей;
-

в

к лючение или отк лючение передней подушки
безопасности пассажира;
-
а

льтернативное запирание дверей.
F
О

ттяните эту кнопк у, чтобы извлечь к люч из
корпуса.
Чтобы вставить его в корпус, сначала оттяните эту
к н о п к у.
Выборочное отпирание замков
Дверь водителя и крышка лючка
Он задается в меню
Автомобиль /Вождение на сенсорном
экране.
F
Н

ажмите кнопк у отпирания.
F
Н

ажмите ее еще раз, чтобы открыть остальные
двери и крышка багажника.
При первом нажатии на кнопк у запирания мигание
фонарей указателей поворотов в течение нескольких
сек унд означает:
-

п
олное или выборочное отпирание автомобиля в
комплектации без охранной сигнализации,
-
о

тключение охранной сигнализации на остальных
версиях.
Нару жные зеркала заднего вида раскрываются в
рабочее положение.
Открывание окон
В зависимости от комплектации при
нажатии на кнопк у отпирания более трех
сек унд опускаются стек ла.
2
Открывающиеся элементы кузова

124
Рекомендации по
вож дению
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте
бдительны в любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и держите руки
на рулевом колесе, чтобы сохранять готовность
отреагировать в любой момент на любую ситуацию.
По соображениям безопасности, требующие особого
внимания настройки следует выполнять только на
неподвижном автомобиле.
В продолжительных поездках рекомендуется делать
остановки на отдых каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно, своевременно
тормозите и соблюдайте безопасные интервалы.Никогда не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении без достаточной
вентиляции: в отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся токсичные
вещества, такие как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23°C) с целью обеспечения должной
работы и длительного срока слу жбы
механических элементов автомобиля,
двигателя и коробки передач, рекомендуется
дать двигателю поработать в течение 4
мину т,
перед тем как начать движение.
Важная информация!
Никогда не водите автомобиль с затяну тым
стояночным тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Система выпуска отработавших газов
раскаляется до очень высоких температур,
поэтому даже спустя некоторое время
после остановки двигателя не парк уйте и
не оставляйте автомобиль с работающим
двигателем в местах скопления легко
возгорающихся материалов (сухой травы,
опавших листьев и т.
д.). Риск возгорания!
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В
с

лучае необходимости покинуть автомобиль с
работающим двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную передачу
или переведите селектор на P или N


— в
зависимости от типа коробки передач.
Движение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вож дения автомобиля по затопленной дороге,
поскольк у это может привести к серьезным
повреждениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля. В случае выну ж денного преодоления затопленного
участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не превышает
15 см, учитывая волны, расходящиеся от других
автомобилей,
-
о
тключите функцию Стоп-старт,
-
п
оезжайте как можно медленнее, не позволяя
двигателю заглохну ть. Ни в коем случае не
превышайте скорость 10 км/ч,
-
н
е останавливайтесь и не вык лючайте двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги,
как только позволят условия движения, просушите
тормозные колодки и диски, выполнив несколько
плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния автомобиля
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Вождение автомобиля

128
Электрический
стояночный тормоз
Эта система автоматически задействует стояночный
тормоз при остановке двигателя и отпускает его в
начале движения автомобиля.
Контрольная лампа
Контрольная лампа загорается на панели
приборов и на рычаге при затягивании
стояночного тормоза.
При отпускании тормоза она гаснет.
Контрольная лампа мигает на рычаге, когда
выполняется ручная блокировка или активация
тормоза.
С неисправной акк умуляторной батареей
электрический стояночный тормоз не работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля, включив передачу (если
установлена механическая коробка передач).
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля с автоматической коробкой
передач, подложив противооткатный упор под
одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Водитель может в любой момент вмешаться в работу
системы и самостоятельно затягивать и отпускать
стояночный тормоз, воспользовавшись рукояткой:
F
к

ратко потянув ее, чтобы затяну ть тормоз,
F
к

ратко опустив ее, чтобы отпустить тормоз, при
этом нажимая на педаль ножного тормоза.
Автоматический режим задействован по умолчанию. Выходя из автомобиля, убедитесь, что
стояночный тормоз вк лючен: его контрольные
лампы на панели приборов и на рычаге должны
гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания
к люче он может снять машину с ручного тормоза.
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите передачу (если
коробка передач механическая).
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите режим P
(если
коробка передач автоматическая).
Допускается парковка автомобиля с прицепом
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Вождение автомобиля

129
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
у

держивая нажатие на педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверждается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
При опускании рукоятки без нажатия на педаль
тормоза стояночный тормоз не активируется,
при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой передач
F
П

олностью выжмите педаль сцепления, вк лючите
1
ю передачу или задний ход.
F Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н

ажмите на педаль тормоза.
F
В

ыберите режим D , M или R .
F
О

тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой
передач стояночный тормоз не отпускается
автоматически, проверьте, плотно ли закрыты
передние двери. При полностью отпущенном стояночном тормозе
контрольная лампа тормоза и сигнализатор P
на рукоятке гасну т и появляется сообщение
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме тормоз
можно в любой момент затяну ть и отпустить
рукояткой вручную.
6
Вождение автомобиля

130
Отдельные случаи в
работе системы
Мог у т случаться ситуации, когда тормоз приходится
затягивать и отпускать вручную.
Постановка автомобиля на
тормоз при работающем
двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните рукоятк у.
Затягивание стояночного тормоза подтверждается
загоранием контрольной лампы торможения и
сигнализатором P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз затяну т».
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (в ледяную погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль, включите
передачу, или подложите к линья под колесо. F
О

тпустите тормоз вручную при помощи рукоятки,
подтолкнув ее и при этом удерживая ног у на
педали тормоза.
Полное отпускание тормоза подтверждается
погасшей контрольной лампой торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
F
В
ыключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач режим P вк лючается автоматически
при вык лючении зажигания. Колеса
блокируются.
Дополнительную информацию об
Автоматической коробке передач , а так же
о постановке автомобиля на нейтраль, см.
соответствующий раздел.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач при вк лючении режима N раздается
звуковой сигнал. Звуковой сигнал прекратится
при закрытии двери водителя.
Используется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вык лючен.
F
В

ыключите двигатель.
Загоревшиеся контрольные лампы на панели
приборов и на рукоятке подтверж дают вк лючение
стояночного тормоза.
F
В

новь вк лючите зажигание, не запуская при этом
двигатель.
Отключение
автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные морозы
или при буксировке (жилого прицепа, автомобиля),
может возникну ть необходимость отк лючить работу
системы в автоматическом режиме.
F
З

апустите двигатель.
F
З

атяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
F
П

олностью уберите ног у с педали тормоза.
F
Н

ажмите на рукоятк у в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более 15
секунд.
F
О

тпустите рычаг.
F
Н

ажмите и удерживайте педаль тормоза.
F
П

отяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшейся контрольной лампой на
панели приборов.
Вождение автомобиля

131
F Отпустите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшей контрольной лампой на
панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации.
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном
вож дении и т.
п.) автомобиль можно затормозить,
длительно потянув за рычаг. При этом тормоз будет
действовать до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.
Торможение прекратится при отпускании рычага.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й
передачи
F Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы вк лючить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у передач
(при непреднамеренном включении 3
й или 4й
передачи).
Включение передачи
заднего хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в режиме
холостого хода двигателя.
Для иск лючения непредвиденных ситуаций и
для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается одна или обе контрольных
лампы, устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая и
отпуская рычаг тормоза вплоть до полной остановки
автомобиля.
Автоматическая
коробка передач
( E AT 6 / E AT 8)
Шести- или восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач с нажимным селектором. Она так же
имеет временный ручной режим перек лючения
передач посредством подрулевых переключателей
за рулевым колесом.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

134
Особенности автоматического
режима
автоматически перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
подрулевыми рычагами для перек лючения передач,
если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переход на ту или иную передачу происходит,
только если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала двигателя позволяют это.
Движение автомобиля
Коробка передач выбирает те режимы, которые
оптимально соответствуют таким критериям, как
температура окру жающего воздуха, рельеф дороги,
загрузка автомобиля и поведение водителя.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не
касаясь селектора, полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»). Коробка передач Вк лючен режим P
:
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F
У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П
ереведите селектор на одну или две позиции
назад и вк лючите автоматический режим D , либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Вк лючена нейтральная передача N :
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F П родолжая нажимать на педаль тормоза,
передвиньте селектор назад для выбора
автоматического режима D , или вперед,
удерживая кнопк у Unlock , для активации заднего
хода R .
Включение передачи заднего
хода
F Замедлитесь до полной остановки.
F У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П

родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , выберите режим R .
Постоянный ручной режим
Перек лючение на этот режим
На версиях с коробками EAT8 без кнопки Full Park
Assist и EAT6:
F
з

аранее выбрав режим D ,
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом загорится ее
контрольная лампа.
В комплектациях с EAT8 с кнопкой Full Park Assist:
F
н

ажмите на ручк у DRIVE MODE ,
F
в

ыберите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Вык лючение режима:
F
п

ереведите селектор на одну позицию вперед
чтобы верну ться на D .
или
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
F
в

ыберите другой режим кнопкой DRIVE MODE .
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, необходимо, чтобы
автомобиль был неподвижен.
Переход на нейтральную
передачу
Чтобы оставить автомобиль с вык люченным
двигателем на нейтрали:
F
н

а неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N,
F
вы

ключите двигатель,
F
н

еобходимо вновь вк лючить зажигание в течение
пяти секунд,
F
у

держивая ног у на педали тормоза, переведите
селектор вперед или назад, чтобы подтвердить
режим N , и вручную отпустите электрический
стояночный тормоз,
F
вы

ключите зажигание.
По истечении этого времени коробка перейдет в
режим P ; в этом случае вам придется повторить всю
процедуру сначала.
При открывании двери водителя при
вк люченной передаче N раздастся звуковой
сигнал. Звуковой сигнал прекратится при
закрытии двери водителя.
Вождение автомобиля

135
Далее, действуя из положения D или R:
F О тпустите педаль тормоза.
F
П

лавно начинайте движение, чтобы обеспечить
автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза.
F
К

ак только тормоз отпустится, автомобиль сразу
придет в движение.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23°C), рекомендуется дать двигателю
поработать несколько мину т, перед тем
как начать движение
— это обеспечит
гарантированно качественную работу и
живучесть двигателя и коробки передач.
Остановка автомобиля
Какой бы режим ни был выбран на момент
выключения зажигания, автоматически немедленно
вк лючается режим P .
Однако если селектор был установлен в режим N , то
режим P вк лючается после пятисек ундной задержки
(происходит перевод автомобиля на свободный ход).
Убедитесь, что режим P действительно вк лючен и
что электрический стояночный тормоз автоматически
затянулся; если нет, то затяните его вручную.
Контроль исправности
коробки передач
Соответствующие контрольные лампы
селектора и рукоятки вк лючения
электрического стояночного тормоза
должны гореть, как и те, что расположены
на панели приборов.
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на месте,
чтобы облегчить водителю начало движения на
ук лоне в момент переноса ноги с педали тормоза на
педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен нажатием на
педаль тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта.
О неисправности свидетельствует эта
контрольная лампа, загорающаяся в
сопровож дении сообщения и звукового
сигнала с момента вк лючения зажигания.
Поезжайте в сервисную сеть PEUGEOT или
обратитесь в специализированный техцентр.
Не превышайте скорость 100 км/час, соблюдайте
скоростной режим.
Коробка передач перек лючается в резервный режим:
режим D блокируется на третьей передаче, лепестки
управления на рулевой колонке отк лючаются, режим
М недоступен. Вы можете почувствовать ощу тимый
толчок при вк лючении передачи заднего хода. Это не
представляет опасности для коробки передач.Контроль исправности
селектора
Незначительная
неисправность
Об этом извещает этот сигнализатор,
сопровождаемый текстовым
сообщением на дисплее и звуковым
сигналом.
Ведите автомобиль осторожно и поезжайте в
сервисную сеть PEUGEOT или обратитесь в
специализированный техцентр.
Крупная неисправность
Об этом извещает эта контрольная
лампа.
При первой же возможности остановитесь в
стороне от движения и позвоните в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
В момент вык лючения зажигания режим P
коробки передач вк лючается автоматически.
В некоторых случаях контрольные лампы селектора
не загораются, но режим коробки передач
отражается на панели приборов.
6
Вождение автомобиля