2019 Peugeot 508 Запуск

127
Выключение двигателя
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Если ключ не распознается
Аварийный пуск
На рулевой колонке расположен аварийный ридер,
слу жащий для пуска двигателя в случае, когда
система не обнару живает к люч в зоне распознавания
или когда элемент питания электронного к люча
истощился.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач: включите нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F
Н

ажмите кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
Аварийное выключение двигателя
F Для подтверждения своего намерения заглушить двигатель нажмите
примерно на пять сек унд на кнопк у
START/STOP .
Имея при себе в салоне электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите на кнопк у
START/STOP
, не нажимая на педали — зажигание
включится.
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP
, при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить
зажигание и запереть автомобиль. F П
однесите к люч-пульт ДУ к ридеру и так держите
его. Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение
двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
6
Вождение автомобиля

130
Отдельные случаи в
работе системы
Мог у т случаться ситуации, когда тормоз приходится
затягивать и отпускать вручную.
Постановка автомобиля на
тормоз при работающем
двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните рукоятк у.
Затягивание стояночного тормоза подтверждается
загоранием контрольной лампы торможения и
сигнализатором P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз затяну т».
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (в ледяную погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль, включите
передачу, или подложите к линья под колесо. F
О

тпустите тормоз вручную при помощи рукоятки,
подтолкнув ее и при этом удерживая ног у на
педали тормоза.
Полное отпускание тормоза подтверждается
погасшей контрольной лампой торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
F
В
ыключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач режим P вк лючается автоматически
при вык лючении зажигания. Колеса
блокируются.
Дополнительную информацию об
Автоматической коробке передач , а так же
о постановке автомобиля на нейтраль, см.
соответствующий раздел.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач при вк лючении режима N раздается
звуковой сигнал. Звуковой сигнал прекратится
при закрытии двери водителя.
Используется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вык лючен.
F
В

ыключите двигатель.
Загоревшиеся контрольные лампы на панели
приборов и на рукоятке подтверж дают вк лючение
стояночного тормоза.
F
В

новь вк лючите зажигание, не запуская при этом
двигатель.
Отключение
автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные морозы
или при буксировке (жилого прицепа, автомобиля),
может возникну ть необходимость отк лючить работу
системы в автоматическом режиме.
F
З

апустите двигатель.
F
З

атяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
F
П

олностью уберите ног у с педали тормоза.
F
Н

ажмите на рукоятк у в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более 15
секунд.
F
О

тпустите рычаг.
F
Н

ажмите и удерживайте педаль тормоза.
F
П

отяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшейся контрольной лампой на
панели приборов.
Вождение автомобиля

138
Выбор режима
После того как сообщение исчезнет, активируется
выбранный режим, который отображается на
приборной панели (кроме режима Normal). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual.
При нажатии на перек лючатель режимы
отображаются на панели приборов.
Индикатор
переключения передач
Как работает система
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля, система может давать
вам рекомендации пропустить одну (или несколько)
передач. Вы можете следовать им и пропускать
промежуточные передачи.
Рекомендации по эффективности выбора передач
приведены только для справки. В реальной ситуации
профиль дороги, плотность дорожного движения
и безопасное вож дение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
За водителем остается право решать, что делать
с
указаниями системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в режиме
ручного переключения. Информация появляется на приборной
панели в виде стрелки вверх или вниз и
указанием рекомендованной передачи.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т. д.) и
требованиями водителя (мощность, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит
д вигатель в «спящий» режим STOP при остановках во
время движения (красный свет светофора, дорожные
заторы и т.
п.). Двигатель автоматически запустится
в режиме START, как только вы решите вновь начать
движение. При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система «стоп-старт» идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок.
Никогда не заправляйте автомобиль топливом,
если его двигатель находится в режиме STOP;
необходимо обязательно выключить зажигание
к лючом либо нажав на кнопк у « START/STOP».
Работа системы
Переход двигателя в режим
STOP
На панели приборов загорается эта
контрольная лампа, и двигатель
автоматически переходит в «спящий»
режим:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при
перек лючении на нейтральную передачу и
отпускании педали сцепления,
В зависимости от комплектации выбор
режима вож дения так же управляется
системой
i-Cockpit
® Amplify; см.
информацию в соответствующем
разделе.
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Вождение автомобиля

139
Счетчик времени суммирует продолжительность всех
остановок в режиме STOP на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении зажигания кнопкой «S TA R T/
STOP» счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования на стоянке
переход в режим STOP приостанавливается на
несколько сек унд после вык лючения передачи
заднего хода и поворота рулевого колеса.
Система «стоп-старт» не нарушает работу
бортовых систем автомобиля, таких, как
тормозная система и т.
д.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:
- а втомобиль находится на кру том ук лоне (при
движении вверх или вниз),
-

д
верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-
с

корость движения автомобиля не превышала
10
км/ч с момента последнего пуска двигателя,
-

э
то необходимо для поддержания комфортного
микрок лимата в салоне автомобиля, В таких случаях эта лампа мигает
несколько сек унд, затем гаснет.
Переход двигателя в режим
S TA R T
Этот символ гаснет, и двигатель
автоматически запускается:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач, если полностью выжать педаль
сцепления,
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

е

сли селектор установлен на D или M — при
отпускании педали тормоза,
•

с

електор установлен на N и отпущена педаль
тормоза, при переводе селектора на D или M,
•

п

ри вк лючении передачи заднего хода.
Отдельные случаи в работе
системы: автоматическое
отключение режима START
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
включается, если:
-
в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности водителя,
-

а
втомобиль с механической коробкой передач
движется со скоростью выше 4
км/ч,
-

а
втомобиль с автоматической коробкой передач
в режиме N движется со скоростью выше 1
км/ч,
-

в
ы отпускаете педаль тормоза, когда селектор
автоматической коробки передач находится в
режиме D ,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, температура за бортом и т.
д.)
требуют этого для обеспечения работы системы
или автомобиля.
Во всех этих случаях эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Отключение/включение
системы
Иногда, например для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться отк лючение
системы «стоп-старт».
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Такая работа системы совершенно нормальна.
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

н

а скорости менее 20

км/ч (версии BlueHDi)
или на скорости менее 1

км/ч (версии
PureTech 180/225) при нажатии на педаль
тормоза с усилием или переводе селектора в
положение
D ,
•


н

а неподвижном автомобиле при переводе
селектора в положение N . -

в

к лючена функция удаления конденсата,
-

в

нешняя температура ниже 0

°C или выше +35

°C,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, высота над уровнем моря и т.

п.)
требуют этого для обеспечения работы системы.
6
Вождение автомобиля

140
F Нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Выключение подтверждается
загоранием этой контрольной лампы
кнопки и отображением сообщения на
панели приборов.
При повторном нажатии на эту кнопк у система вновь
становится активной; при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа на панели приборов гаснет,
и
появляется сообщение. Под открытым капотом
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Вож дение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам см.
в
соответствующем разделе.
Контроль исправности
В случае неисправности эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд на
панели приборов, затем горит постоянно
в сопровождении текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При неисправности в режиме STOP двигатель может
заглохнуть.
При этом все контрольные лампы панели приборов
загорятся.
Отк лючение системы может срабатывать в любой
момент, сразу после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP, запускается
мгновенно.
Система «стоп-старт» сама становится активной
автоматически при включении зажигания.
В этом случае следует вык лючить зажигание, а затем
повторно завести двигатель кнопкой «
START/STOP».
Система обнаружения
низкого давления в
шинах
Система автоматически контролирует давление
воздуха в шинах во время движения.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль приходит в движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным давлением,
которое следует выставлять при каж дой
корректировке давления в шинах и после замены
колеса.
В случае падения давления в одном или нескольких
колесах система мгновенно подает соответствующий
сигнал. В системе «стоп-старт» используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

152
Для этого автомобиль оборудован камерой,
установленной в верхней части ветрового стек ла,
а так же, если это предусмотрено комплектацией,
радаром, расположенным в переднем бампере.Эта система изначально создана для движения
по шоссе и автомагистралям и реагирует только
на автомобили, движущиеся в попутном
направлении .
Принципы работы
Система автоматически выравнивает скорость
автомобиля со скоростью идущего перед ним
транспортного средства, чтобы поддерживать
постоянный интервал.
Если идущий впереди автомобиль движется
медленнее, система сбавляет скорость и даже
останавливает ваш автомобиль, притормаживая его
двигателем или воздействуя на тормозную систему,
если установлена автоматическая коробка передач.
Автомобиль с автоматической коробкой передач
EAT8 тронется с места автоматически, если это
позволяют дорожные условия и продолжительность
остановки была менее 3 сек унд.
Если передний автомобиль ускорился или сменил
полосу, круиз-контроль плавно ускорит движение до
заданного скоростного параметра. При срабатывании тормозной системы сразу
загораются стоп-сигналы и автомобиль
замедляется.
Эта система является вспомогательной
и ни в коей мере не избавляет водителя
от обязанности соблюдать ограничения
скоростных режимов и безопасную дистанцию,
а так же сохранять бдительность на дороге.
Некоторые автомобили на дороге мог у т быть
не обнару жены или буду т определены камерой
и/или радаром неверно (например, грузовик),
что может привести к неправильной оценке
дистанции и некорректному управлению
ускорением и замедлением.
Водитель обязан быть готов взять управление
автомобилем на себя, постоянно удерживая
обе руки на рулевом колесе, а ног у — рядом с
педалью тормоза и газа.
При вк лючении сигнала поворота для обгона
медленного автомобиля, круиз-контроль позволит
приблизиться к нему чтобы обогнать, не превышая
при этом за данного предельного параметра скорости.
На версиях, оснащенных автоматической коробкой
передач, система автоматического сохранения
дистанции может остановить автомобиль.
На версиях, оснащенных коробкой передач
EAT8, двигатель после этого может запускаться
автоматически. Рег улятор остается активным после смены
передачи независимо от типа коробки передач.
Она управляет разгоном и замедлением автомобиля
пу тем воздействия на работу двигателя и тормозной
системы.
Адаптивный регулятор
скорости
Система выполняет следующие действия:
- А втоматически поддерживает
выбранную водителем скорость
движения автомобиля.
-

А
втоматически поддерживает
дистанцию до следующего впереди
автомобиля вплоть до полной остановки
автомобиля.
Вождение автомобиля

169
Контроль исправности
В случае неисправности системы
загорается эта контрольная лампа
и горит не мигая в сопровож дении
сообщения и звукового сигнала.
Датчик потери
внимания
При появлении усталости или каж дые два часа
вож дения рекомендуется останавливаться на отдых.
Функция дополняет «Сигнал о снижении внимания
водителя» системой «Камера контроля внимания
водителя».Это вспомогательные системы, которые ни
в коей мере не освобож дают водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Данные системы ни при каких обстоятельствах
не поддерживают водителя в состоянии
бодрствования и не предотвращают засыпание
за рулем.
Водитель должен самостоятельно
остановиться, если почувствует усталость.
Включение/отключение
Вк лючение и отк лючение этих
функций осуществляется в меню
«Вождение »/«Автомобиль » на
сенсорном экране.
Состояние функции остается в памяти системы при
выключении зажигания.
Сигнал о снижении
внимания водителя
Система вк лючит сигнал тревоги, как
только определит, что водитель не
остановился на отдых по истечении
двух часов вож дения на скорости,
превышающей 65
км/ч.
Сигнал тревоги поступает в виде сообщения,
призывающего сделать остановк у, и звукового
сигнала.
Если водитель не примет во внимание эту
рекомендацию, сигнал тревоги будет повторяться
каж дый час вплоть до остановки автомобиля.
Система начинает отсчет с нуля при соблюдении
одного из следующих условий:
-

а

втомобиль простоял более 15 мину т с
работающим двигателем,
-

п

осле вык лючения зажигания прошло несколько
минут,
-

р

емень безопасности водителя отстегну т, а его
дверь открыта. Как только скорость движения автомобиля
составит менее 65
км/ч, система перейдет в
«спящий» режим.
Система возобновит отсчет времени, как только
скорость автомобиля превысит 65 км/ч.
Камера контроля
внимания водителя
Эта функция, в частности, предназначена для
вож дения по высокоскоростным магистралям (со
скоростью выше 65 км/ч) При помощи расположенной на ветровом
стек ле видеокамеры система оценивает
внимательность водителя путем
отслеживания отк лонений автомобиля от
дорожной разметки.
В случае вк лючения этих контрольных
ламп после вык лючения и повторного
запуска двигателя обязательно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки системы.
6
Вождение автомобиля

197
Специалисты PEUGEOTTOTAL обладают необходимыми
навыками для расширения пределов производительности,
добиваясь победы в самых суровых условиях, о чем
свидетельствует завоевание первых трех мест в 2017 г.
Чтобы добиться этих превосходных результатов и всегда
оставаться на высоте, команды Peugeot Sport избрали TOTAL
QUARTZ для Peugeot 3008 DKR — самое надежное масло,
способное защитить двигатель в экстремальных условиях.
TOTAL QUARTZ защитит ваш двигатель от власти
времени.
PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА!
TOTAL QUARTZ Ineo First — высококачественное масло,
совместно разработанное специалистами R&D Peugeot и
Total. Созданное с учетом самых последних технологических
достижений специально для двигателей автомобилей Peugeot,
оно способствует существенному снижению выброса CO
2 и
надежно защищает двигатель от загрязнений.
Допустимые виды
топлива
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы на
биотопливе, отвечающем требованиям современных
и перспективных европейских стандартов,
допущенном к реализации на автозаправках.
Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с биотопливом,
соответствующим стандарту EN15376.
Допускаются только те присадки к бензину,
которые соответствуют требованиям стандарта
B715 0 01.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели могут работать на биотопливе,
отвечающем требованиям современных и
перспективных европейских стандартов,
реализуемом через сеть автозаправочных станций. Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 –10
%),
Смесь парафинистого дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN15940
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 –7 %).
Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту EN16709. Но
при его, даже случайном, использовании
необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслуживания,
предназначенного для «жестких условий
вождения».
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.
п.) — это может привести к выходу
из строя двигателя и его системы питания. Допускаются только те присадки к дизтопливу,
которые соответствуют требованиям стандарта
B715000.
Дизельное топливо при низких
температурах
При температурах ниже 0 °C образование парафинов
в л етних сортах дизельного топлива может повлечь
за собой ненормальную работу контура подачи
топлива. Чтобы избежать этого, мы рекомендуем
пользоваться зимними сортами дизельного топлива и
держать бак заполненным не менее чем на 50%.
Если, несмотря на это, при температурах ниже
-15
°C у двигателя возникают проблемы с запуском,
просто оставьте автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
Зарубежные поездки
Некоторые виды топлива мог ут нанести вред
двигателю вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому числу,
определенной торговой марке и т. д.), с которыми
гарантируется нормальная работа двигателя.
За дополнительной информацией обращайтесь к
сотрудник у торговой точки.
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 –7

%),
7
Практическая информация