2019 Peugeot 508 stop start

60
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας όταν στο
κάθισμα δεν κάθεται επιβάτης.
Μειώστε το συντομότερο την ένταση της
θέρμανσης.
Όταν η θερμοκρασία στο κάθισμα και το
χώρο επιβατών είναι επαρκής, μπορείτε να
σταματήσετε τη λειτουργία. Μειώνοντας την
κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος μειώνετε
την κατανάλωση καυσίμου.
Η παρατεταμένη χρήση δεν συνιστάται για άτομα με
ευαίσθητο δέρμα.
Υπάρχει κίνδυνος πρόκ λησης εγκαύματος σε
άτομα με μειωμένη αίσθηση της θερμότητας (λόγω
ασθένειας, φαρμακευτικής αγωγής κ.λπ.).
Υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης του συστήματος
σε περίπτωση χρήσης μονωτικού υλικού, όπως
είναι π.χ. μαξιλάρια ή καλύμματα καθισμάτων.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα:
-
Ε
άν φοράτε βρεγμένα ρούχα.
-

Ε
άν υπάρχουν τοποθετημένα παιδικά
καθίσματα.
Για να διατηρηθεί η ακεραιότητα του θερμαντικού
στοιχείου στο κάθισμα:
-

Μ
ην τοποθετείτε βαριά αντικείμενα στο κάθισμα
-

Μ
ην γονατίζετε και μην στέκεστε όρθιοι πάνω
στο κάθισμα
-

Μ
ην τοποθετείτε κοφτερά αντικείμενα στο
κάθισμα
-

Μ
ην ρίχνετε υγρά στο κάθισμα.
Για να αποτραπεί ο κίνδυνος βραχυκυκ λώματος:
-

Μ
ην χρησιμοποιείτε υγρά προϊόντα για να
καθαρίσετε το κάθισμα
-

Σ
ε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε τη
λειτουργία θέρμανσης όταν το κάθισμα είναι
βρεγμένο.
Μασάζ πολλαπλών σημείων
Σύστημα με επιλογή είδους μασάζ και ρύθμιση της
έντασης.
Το σύστημα αυτό λειτουργεί όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία, καθώς και στην κατάσταση
STOP της λειτουργίας Σύστημα Stop & Start.
Ενεργοποίηση / Ρυθμίσεις
Η προσαρμογή των ρυθμίσεων του μασάζ γίνεται από
την οθόνη αφής. Η διαχείριση του μασάζ πολ λαπλών
σημείων γίνεται και από τη λειτουργία
i-Cockpit
® Amplify
.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
λειτουργία i-Cockpit
® Amplify , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα. Από το μπροστινό κάθισμα:
F
Π

ατώντας αυτό το κουμπί, ανάβει η
πράσινη ενδεικτική του λυχνία.
Η σελίδα ρυθμίσεων εμφανίζεται στην οθόνη αφής με
τις ρυθμίσεις που αποθηκεύτηκαν τελευταίες.
Εάν οι ρυθμίσεις σάς ταιριάζουν και δεν κάνετε
αλ λαγές, η οθόνη επιστρέφει στην προηγούμενη
κατάσταση και η λειτουργία ενεργοποιείται αμέσως.
Τα καθίσματα πρέπει να ρυθμιστούν το ένα μετά το
άλ λο, αρχίζοντας από το κάθισμα του οδηγού.
Ενεργοποίηση
F Πατήστε το κουμπί που αντιστοιχεί στο κάθισμά σας.
F
Μ

ε κάθε πάτημα του κουμπιού αλ λάζει το επίπεδο
θέρμανσης και ανάβει ο αντίστοιχος αριθμός
ενδεικτικών λυχνιών με πορτοκαλί χρώμα (1 =
χαμηλή ρύθμιση, 2 = μεσαία ρύθμιση, 3 = υψηλή
ρύθμιση).
Απενεργοποίηση
F Πατήστε ξανά το κουμπί μέχρι να σβήσουν όλες οι ενδεικτικές λυχνίες.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός. Το σύστημα ενεργοποιείται είτε άμεσα, με το κουμπί
του εμπρός καθίσματος, είτε με την ενεργοποίηση
ενός εξατομικευμένου περιβάλ λοντος της λειτουργίας
i-Cockpit
® Amplify
.
Εάν θέλετε να αλ λάξετε τις ρυθμίσεις:
F
α

ρχίστε από το κάθισμα του οδηγού.
F
ε

πιλέξτε ένταση μασάζ από τα τρία επίπεδα που
προσφέρονται: " 1" (Χαμηλή), " 2" (Κανονική) ή " 3"
( Υψη λ ή).
F
ε

πιλέξτε άλ λο είδος μασάζ από αυτά που
προσφέρονται,
F
π

εριμένετε να εξαφανιστεί η σελίδα ρυθμίσεων του
καθίσματος οδηγού.
F
κ

ατόπιν, συνεχίστε με τον ίδιο τρόπο με το
κάθισμα του συνοδηγού.
Εργονομία και άνεση

67
Εάν μετά από παρατεταμένη στάθμευση
στον ήλιο η θερμοκρασία μέσα στο όχημα
είναι πολύ υψηλή, αερίστε πρώτα το χώρο
επιβατών για λίγο.
Ρυθμίστε το χειριστήριο παροχής αέρα
σε θέση που να διασφαλίζει τη γρήγορη
ανανέωση του αέρα στο χώρο επιβατών.
Οι υδρατμοί που δημιουργούνται από το σύστημα
κ λιματισμού έχουν ως αποτέλεσμα την εκροή νερού κάτω
από το όχημα, κάτι που είναι απολύτως φυσιολογικό.
Συντήρηση στο σύστημα εξαερισμού και
κλιματισμού
F
Β
εβαιωθείτε ότι το φίλτρο του χώρου
επιβατών βρίσκεται σε καλή κατάσταση και
αλ λάζετε τακτικά τα στοιχεία του φίλτρου.
Συνιστούμε τη χρήση συνδυασμένου φίλτρου
του χώρου επιβατών. Χάρη στην ειδική ενεργή
πρόσθετη ουσία, το φίλτρο αυτό συμβάλ λει
στον καθαρισμό του αέρα που εισπνέουν οι
επιβάτες, καθώς και στην καθαριότητα του
χώρου επιβατών (περιορισμός των αλ λεργικών
συμπτωμάτων, των δυσάρεστων οσμών και των
λιπαρών αποθέσεων).
F
Γ

ια να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία
του συστήματος κ λιματισμού, πρέπει να
φροντίζετε ώστε το σύστημα να ελέγχεται
όπως συνιστάται στο έντυπο Οδηγός
Συντήρησης και Όροι Εγ γύησης. Σύστημα Stop & Star t
Τα συστήματα θέρμανσης και κ λιματισμού
λειτουργούν μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία.
Απενεργοποιήστε προσωρινά το Σύστημα Stop
& Start για να διατηρηθεί μια άνετη θερμοκρασία
στον χώρο των επιβατών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Σύστημα Stop & Star t
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Κατάσταση οδήγησης ECO
Η επιλογή αυτής της κατάστασης βελτιστοποιεί
την κατανάλωση καυσίμου, περιορίζοντας
την απόδοση των λειτουργιών θέρμανσης
και κ λιματισμού, χωρίς ωστόσο να τις
απενεργοποιεί.
Αυτόματος διζωνικός
κλιματισμός
Πατήστε το κουμπί στο μενού Air
conditioning (Κλιματισμός) για
να εμφανιστεί η σελίδα ελέγχου του
συστήματος.
Το σύστημα κ λιματισμού λειτουργεί μόνο όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Ο απλός
εξαερισμός και τα χειριστήριά του ωστόσο είναι
διαθέσιμα όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης του
κινητήρα.
1.Ρύθμιση θερμοκρασίας.2.Ρύθμιση παροχής αέρα.3.Ρύθμιση κατανομής αέρα.4.Λειτουργία / διακοπή κ λιματισμού.5.Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αυτόματου
προγράμματος άνεσης.
6.Μέγιστη ισχύς κ λιματισμού.7.Πρόσβαση στη δευτερεύουσα σελίδα.8.Μονοζωνικός / διζωνικός κ λιματισμός.9.Επιλογή ρύθμισης για το αυτόματο πρόγραμμα
άνεσης (Soft/Normal/Fast).
10.Λειτουργία "AQS" (Air Quality System) (ανάλογα
με την έκδοση).
11.Προεγκ λιματισμός χώρου επιβατών (ανάλογα με
την έκδοση).
12 .Αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας.13.Επανακυκ λοφορία εσωτερικού αέρα.14 .Απενεργοποίηση του συστήματος.
3
Εργονομία και άνεση

70
Μονοζωνική / διζωνική
λειτουργία
Η θερμοκρασία της πλευράς του συνοδηγού μπορεί
να συνδεθεί με τη ρύθμιση της πλευράς του οδηγού
(μονοζωνική λειτουργία).
Είναι διαθέσιμη στη δευτερεύουσα σελίδα πατώντας
το κουμπί "OPTIONS (ΕΠΙΛΟΓΕΣ) ".
F
Π

ατήστε το κουμπί 8 για να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία " MONO" (μονοζωνική). Η κατάσταση
εμφανίζεται ως " ON" (ενεργή).
Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μόλις ο
συνοδηγός χρησιμοποιήσει τα δικά του κουμπιά
ρύθμισης της θερμοκρασίας (διζωνική λειτουργία).
Εξαερισμός με ανοιχτό
διακόπτη κινητήρα
Με ανοιχτό το διακόπτη του κινητήρα, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε το σύστημα εξαερισμού για να
ρυθμίσετε την παροχή αέρα 2 και την κατανομή αέρα
3 στο χώρο επιβατών, για χρονικό διάστημα που
εξαρτάται από τη φόρτιση της μπαταρίας.
Αυτή η λειτουργία δεν επιτρέπει το χειρισμό του
συστήματος κλιματισμού.
Απενεργοποίηση
συστήματος
F Πατήστε το κουμπί 14 .
Η ενδεικτική λυχνία του ανάβει και όλες οι άλ λες
ενδεικτικές λυχνίες του συστήματος σβήνουν.
Με τον τρόπο αυτό, απενεργοποιούνται όλες οι
λειτουργίες του συστήματος κ λιματισμού.
Εάν μειώσετε την παροχή αέρα 2 στο ελάχιστο, ο
εξαερισμός θα διακοπεί.
Η θερμοκρασία δεν ρυθμίζεται πλέον. Παραμένει
ωστόσο αισθητή μια ελαφριά ροή αέρα που οφείλεται
στην κίνηση του οχήματος. Αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλο διάστημα με
τον εξαερισμό ή το σύστημα απενεργοποιημένα
– Κίνδυνος θαμπώματος και υποβάθμισης της
ποιότητας αέρα!
Με το πάτημα οποιουδήποτε κουμπιού,
επανενεργοποιείται το σύστημα με τις ρυθμίσεις
που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως.
Επανακυκλοφορία του
εσωτερικού αέρα
Με την είσοδο εξωτερικού αέρα αποφεύγεται το
θάμπωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών παραθύρων.
Με την επανακυκ λοφορία του εσωτερικού αέρα
απομονώνεται ο χώρος επιβατών από τις εξωτερικές
οσμές και τα καυσαέρια.
Χάρη στη λειτουργία αυτή μπορείτε επίσης να
πετύχετε ταχύτερα το επίπεδο θερμοκρασίας που
θέλετε στον χώρο των επιβατών.
F
Π

ιέστε αυτό το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Η επανακυκ λοφορία ενεργοποιείται αυτόματα σε
περίπτωση χρήσης του συστήματος πλυσίματος
του παρμπρίζ ή όταν επιλεχθεί η όπισθεν.
Αποφύγετε την παρατεταμένη χρήση της
επανακυκ λοφορίας εσωτερικού αέρα – Κίνδυνος
θαμπώματος των τζαμιών και υποβάθμισης της
ποιότητας του αέρα!
Αποθάμπωση –
αποπάγωση εμπρός
Αυτόματο πρόγραμμα
ορατότητας
Το αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας επιτρέπει το
ξεθάμπωμα ή το ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των
πλαϊνών παραθύρων όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. F
Π

ιέστε αυτό το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η λειτουργία
είναι ενεργοποιημένη.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό
(ανάλογα με την έκδοση), την παροχή και την είσοδο
αέρα και κατανέμει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τον
αέρα προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα.
Το σύστημα επιτρέπει τη χειροκίνητη αλ λαγή της
παροχής αέρα, χωρίς να προκαλέσει την αυτόματη
απενεργοποίηση του αυτόματου προγράμματος
ορατότητας.
Με το Σύστημα Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η λειτουργία
είναι ενεργοποιημένη.
Εργονομία και άνεση

77
Ασύρματος φορτιστής
smartphone
Φορτίζει ασύρματα φορητές συσκευές όπως
smartphone, χρησιμοποιώντας την αρχή της
μαγ νητικής επαγωγής, με βάση το πρότυπο Qi 1.1.
Η φορητή συσκευή που θέλετε να φορτίσετε πρέπει
να είναι συμβατή με το πρότυπο Qi, από το σχεδιασμό
της ή με τη βοήθεια συμβατής βάσης ή κελύφους.
Η περιοχή φόρτισης δηλώνεται από το σύμβολο Qi.
Λειτουργία
Η φόρτιση λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία καθώς και στην κατάσταση λειτουργίας
STOP του Σύστημα Stop & Start.
Η διαχείριση της φόρτισης γίνεται από το smartphone.
Στις εκδόσεις με σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κ λειδί (hands-free), η λειτουργία του φορτιστή
μπορεί να διαταραχθεί στιγμιαία όταν ανοίξει μια
πόρτα ή κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
Φόρτιση
F Βεβαιωθείτε πρώτα ότι δεν υπάρχουν άλ λα αντικείμενα στην περιοχή φόρτισης.
F
Τ

οποθετήστε μια φορητή συσκευή στο κέντρο της
περιοχής φόρτισης.
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί να φορτίζει
περισσότερες από μία συσκευές ταυτόχρονα.
F
Μ

όλις ανιχνευτεί η φορητή συσκευή, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης ανάβει με πράσινο χρώμα.
F
Σ

τη συνέχεια ξεκινά η φόρτιση της μπαταρίας της
φορητής συσκευής.
F
Μ

όλις η μπαταρία φορτιστεί πλήρως, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης σβήνει.
Μην αφήνετε μεταλ λικά αντικείμενα (κέρματα,
κ λειδιά, τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου
κ.λπ.) στην περιοχή φόρτισης κατά τη
διάρκεια φόρτισης μιας συσκευής – κίνδυνος
υπερθέρμανσης ή διακοπής της φόρτισης!
Έλεγχος λειτουργίας
Η κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας επιτρέπει την
παρακολούθηση της λειτουργίας του φορτιστή. Ενδεικτική
λυχνία φόρτισης Ερμηνεία
Σβηστή Κινητήρας σβηστός.
Δεν ανιχνεύεται συμβατή
συσκευή.
Φόρτιση ολοκ ληρωμένη.
Σταθερά
αναμμένη
πράσινη Ανιχνεύεται συμβατή φορητή
συσκευή.
Φόρτιση σε εξέλιξη.
Αναβοσβήνει
πορτοκαλί Ανιχνεύεται ξένο αντικείμενο
στην περιοχή φόρτισης.
Η φορητή συσκευή δεν έχει
κεντραριστεί σωστά στην
περιοχή φόρτισης.
Σταθερά
αναμμένη
πορτοκαλί Βλάβη του μετρητή μπαταρίας
της φορητής συσκευής.
Η θερμοκρασία της μπαταρίας
της φορητής συσκευής είναι
υπερβολικά υψηλή.
Βλάβη του φορτιστή.
3
Εργονομία και άνεση

92
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα
ανίχνευσης.
Στατικός φωτισμός
διασταύρωσης
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται από το μενού Οδήγηση
/ Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται από μια ορισμένη
γωνία περιστροφής του τιμονιού.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα δεν λειτουργεί:
- κ άτω από μια ορισμένη γωνία περιστροφής του
τιμονιού,
-

π
άνω από τα 90 χλμ./ώρα,
-

ό
ταν έχει επιλεγεί η όπισθεν.
Night Vision
Με τη χρήση κάμερας υπερύθρων στο εμπρόσθιο
μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα εντοπίζει και
ειδοποιεί για την ύπαρξη πεζών και ζώων στο οπτικό
πεδίο του οδηγού σε συνθήκες χαμηλού εξωτερικού
φωτισμού.
Για σταθερή εμφάνιση της εικόνας από την κάμερα
υπερύθρων στον πίνακα οργάνων, επιλέξτε τον
τρόπο εμφάνισης "Night Vision" (Νυχτερινή όραση)
γυρίζοντας το περιστροφικό χειριστήριο που βρίσκεται
αριστερά από το τιμόνι. Εφόσον πληρούνται αυτές
οι συνθήκες, ενεργοποιείται μια προειδοποίηση εάν
υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Η λειτουργία Night Vision αποτελεί απλώς
βοήθημα στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ικανότητα
αξιολόγησης της νυχτερινής ορατότητας και των
συνθηκών κυκ λοφορίας του οδηγού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αντιθέσεις στη
θερμοκρασία είναι ανεπαρκείς και το σύστημα
ενδέχεται να μην ανιχνεύσει όλους τους
κινδύνους ή αντιθέτως ενδέχεται να εκπέμψει
λάθος προειδοποιήσεις (π.χ. κινητήρες
φορτηγών στην άκρη του δρόμου).
Συνθήκες λειτουργίας
Όταν είναι αναμμένα τα φώτα μεσαίας ή μεγάλης
σκάλας, η λειτουργία αυτή δίνει τη δυνατότητα στους
προβολείς να φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής με
τη βοήθεια φωτοδιόδων LED.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μικρότερη
από 90 χλμ./ώρα.
Αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη με τους προβολείς
"Full LED". Αν ο τρόπος εμφάνισης "Night Vision" (Νυχτερινή
όραση) δεν είναι επιλεγμένος, η ειδοποίηση
ενεργοποιείται με τη μορφή ενός προσωρινού
παραθύρου στον πίνακα οργάνων.
Η λειτουργία είναι διαθέσιμη με τον κινητήρα σε
λειτουργία και στην κατάσταση λειτουργίας STOP του
Stop & Start.
Ο φωτισμός πρέπει να είναι πολύ χαμηλός. Τα φώτα
μεσαίας σκάλας πρέπει να είναι ενεργοποιημένα και
να βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Το εύρος ανίχνευσης θερμοκρασίας κυμαίνεται μεταξύ
-30
°C και +30 °C.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μικρότερη
από 160 χλμ./ώρα.
Η εμβέλεια ανίχνευσης της κάμερας κυμαίνεται μεταξύ
15 μ. (για πεζούς) και 200 μ., ανάλογα με τις συνθήκες
ορατότητας.
Τα ζώα ύψους κάτω από 0,50 μ. δεν ανιχνεύονται.
Φωτισμός και ορατότητα

124
Συμβουλές για την
οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε
σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές
συνθήκες.
Έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην
κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε
έτοιμοι να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε
ενδεχόμενο.
Για λόγους ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να διεξάγει
οποιεσδήποτε διαδικασίες απαιτούν αυξημένη
προσοχή μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται ιδιαιτέρως να
κάνετε διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, φροντίστε να
είστε έτοιμοι να φρενάρετε και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις από τα άλ λα οχήματα.Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκ λύουν τοξικά
καυσαέρια, όπως είναι το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες
(θερμοκρασία χαμηλότερη από -23
°C), για
να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και
μακροβιότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του κιβωτίου
ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία
για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το χειρόφρενο
γιατί υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκ λησης ζημιάς στο σύστημα φρένων!
Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί σε σημεία όπου κάτω
βρίσκονται εύφλεκτες ουσίες ή υλικά όπως ξερό
χορτάρι, φύλ λα κ.λπ. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη
όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε λειτουργία.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη
θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται ιδιαιτέρως να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα,
το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στα ηλεκτρικά
συστήματα του αυτοκινήτου σας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που
μπορεί να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα
οχήματα,
-
α
πενεργοποιήστε τη λειτουργία Σύστημα Stop &
Start,
-
κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ./ώρα,
-
μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να
στεγ νώσουν οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση
του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Οδήγηση

126
Το ηλεκτρονικό κ λειδί του συστήματος
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-
free) πρέπει να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε περίπτωση μη ανίχνευσης του ηλεκτρονικού
κ λειδιού στη συγκεκριμένη περιοχή, εμφανίζεται
ένα μήνυμα.
Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κ λειδί εντός αυτής
της περιοχής για να μπορέσει να πάρει μπροστά
ο κινητήρας.
Εάν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα,
ανατρέξτε στην ενότητα "Το κ λειδί δεν
ανιχνεύεται – Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης".
F
Π

ατήστε το κουμπί " START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινήσει ο
κινητήρας.
Η κολόνα του τιμονιού ξεκ λειδώνει και ο κινητήρας
εκκινεί.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κ λειδώνει.
Σε πετρελαιοκινητήρες , όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος,
η

εκκίνηση θα πραγματοποιηθεί μόνο μόλις σβήσει
η

προειδοποιητική λυχνία προθέρμανσης. F
Σ

ε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
,
πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη
τέρμα πατημένο και να μην πατήσετε ξανά το
κουμπί " START/STOP " μέχρι να εκκινήσει ο
κινητήρας.
F
Σ
ε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
,
πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ του φρένου τέρμα
πατημένο και να μην πατήσετε ξανά το κουμπί
" START/STOP " μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας.
Αν δεν ισχύει μία από τις συνθήκες εκκίνησης,
στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα μήνυμα
υπενθύμισης.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε
το τιμόνι ελαφρά πατώντας ταυτόχρονα το κουμπί
" START/STOP " για να βοηθήσετε στην απασφάλιση
της κολόνας τιμονιού.
F
Έ

χοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό
του οχήματος, πατήστε τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ή
F
Μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
, φέρτε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία P ή N.
F
Έ
χοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό του
οχήματος, πατήστε το πεντάλ φρένου. Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει
αφού πατήσετε το κουμπί "
START/STOP":
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες , μετά από
εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η προθέρμανση του
καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα για έως και
2 λεπτά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία (υψηλό ρελαντί).
Αν ο κινητήρας σβήσει απροσδόκητα, αφήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το ξανά
μέχρι τέρμα, ο κινητήρας θα επανεκκινήσει
αυτόματα. Για λόγους ασφαλείας, μη βγαίνετε ποτέ από το
όχημα αφήνοντας τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σβήσιμο του κινητήρα
F Ακινητοποιήστε το όχημα, με τον κινητήρα στο
ρελαν τί.
F
Μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , μετακινήστε
κατά προτίμηση τον λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
F
Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε κατά
προτίμηση τη λειτουργία P ή N.
F
Μ

ε το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, πατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού κ λειδώνει.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το
τιμόνι για να κ λειδώσετε την κολόνα του τιμονιού.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κ λειδώνει,
ωστόσο το κιβώτιο ταχυτήτων κ λειδώνει στη
λειτουργία P.
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο,
ο
κινητήρας δεν θα σταματήσει.
Μη βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα
το ηλεκτρονικό κ λειδί.
Όταν σβήνετε τον κινητήρα, αυτό έχει ως συνέπεια
την απώλεια της υποβοήθησης στο φρενάρισμα.
Οδήγηση

127
Ενεργοποίηση
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα
περνάει αυτόματα στη λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας ώστε να διατηρηθεί επαρκές επίπεδο
φόρτισης της μπαταρίας.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού για να μπορέσει να εκκινήσει
ο κινητήρας, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει το κ λειδί
στην περιοχή αναγ νώρισης ή όταν η μπαταρία του
ηλεκτρονικού κ λειδιού έχει αποφορτιστεί.
F
Μ
ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , φέρτε τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και μετά πατήστε το πεντάλ
του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
F
Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε τη
θέση P και έπειτα πατήστε δυνατά το πεντάλ
φρένου.
F
Π

ατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
F Για να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο κινητήρας, πατήστε το κουμπί
"START/STOP " για περίπου πέντε
δευτερόλεπτα.
Με το ηλεκτρονικό κ λειδί Σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο εσωτερικό
του οχήματος, πατώντας το κουμπί ‘
START/STOP’,
χωρίς να πατάτε τα πεντάλ , ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
F Ε
άν πατήσετε το κουμπί ‘
START/STOP’, ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλ λά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
F
Π

ατώντας ξανά αυτό το κουμπί, κ λείνει ο
διακόπτης του κινητήρα και μπορείτε να
κ λειδώσετε το όχημα. F Α
κουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το
εκεί. Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί δεν ανιχνεύεται ή πάψει
να βρίσκεται στην περιοχή αναγ νώρισης, ένα μήνυμα
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων όταν κ λείνετε μια
πόρτα ή προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κ λειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς να πληρούνται οι
προϋποθέσεις (ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται).
Πατήστε το κουμπί " START/STOP" για περίπου πέντε
δευτερόλεπτα.
6
Οδήγηση