2019 Peugeot 208 Omistajan käsikirja (in Finnish)

87
Mäkilähtöapu
Tämä järjestelmä pitää auton paikallaan
noin 2 sekuntia eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan. Mäkilähtöapu on käytettävissä vain, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan
jarrupolkimella
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta moottorin
käydessä, kytke seisontajarru käsin.
Varmista sitten, että seisontajarrun
varoitusvalo palaa mittaristossa
yhtäjaksoisesti.
Toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät, jos järjestelmään
ilmaantuu vika. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamista varten.
Ylämäessä auton ollessa pysähtyneenä
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin,
kun vapautat jarrupolkimen.
Automaattivaihteistolla, jos valitsin on
asennossa D . Kun auto on pysähtyneenä alamäessä ja
peruutusvaihde on kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen ajan jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen.
Stop & Start
Järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi
valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin, kun auto
pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
haluat lähteä liikkeelle. Uudelleenkäynnistys
tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikallaan.
STOP- tila
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan.
BlueHDi-dieselmoottori ja manuaalinen
vaihteisto :
-

H

eti kun auto pysähtyy tai ajonopeus on alle
3


km/h (1,5

BlueHDi -moottorin kanssa).
-
V

aihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
6
Ajaminen

88
PureTech-bensiinimoottori ja manuaalinen
tai automaattinen vaihteisto:
-

H
eti kun auto pysähtyy tai ajonopeus on alle
3

k
m/h (manuaalisen vaihteiston yhteydessä
ja mallin mukaan).
-
V

aihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna (manuaalinen vaihteisto).
-
J

arrupoljin painettuna tai vaihteenvalitsin
asennossa N (automaattinen vaihteisto).
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei aktivoidu, kun:
- k uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h sen
jälkeen, kun moottori viimeksi käynnistettiin
avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto on toiminnassa
-

t
ietyt tilapäiset olosuhteet (akun varaustaso,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät moottorin
käymistä jonkin järjestelmän ohjaamista
varten.
Tämä merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Aikalaskuri laskee yhteen matkan
aikana STOP-tiloihin käytetyn
ajan. Aikalaskuri nollautuu aina,
kun sytytysvirta kytketään päälle
avaimella.
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutamien
sekuntien aikana.
Stop & Start-järjestelmä ei muuta
auton toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Mikäli manuaalisessa vaihteistossa
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin painetaan
kunnolla pohjaan, näytetään viesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla, jotta
moottorin uudelleenkäynnistys onnistuu.
S TA R T- t i l a
Tämä merkkivalo sammuu ja
moottori käynnistyy uudelleen. Manuaalinen vaihteisto
:
-
K
ytkinpoljin painettuna.
Automaattivaihteisto:
-
V
aihteenvalitsin asennossa D tai M
.
-
J
arrupoljin vapautettu.
tai
-
V
aihteenvalitsin asennossa N.
-
J
arrupoljin vapautettu.
-
V
aihteenvalitsin sitten asennossa D tai M
.
tai
-
Pe
ruutusvaihde kytketty.
Erityistilanteet: START-tila on
kytkeytynyt automaattisesti
Turvallisuus- ja mukavuussyistä START-tila
laukeaa automaattisesti, kun:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarruavustin,
ilmastoinnin asetus jne.) edellyttävät, että
moottori on käynnissä, jotta järjestelmää tai
autoa voidaan ohjata.
Tämä merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
Ajaminen

89
Kytkeminen pois toiminnasta/
uudelleen toimintaan
Joissakin tapauksissa esimerkiksi matkustamon
riittävän lämmön ylläpitämiseksi, voi olla tarpeen
kytkeä Stop & Start-järjestelmä pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun sytytysvirta kytkeytyy.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop
& Start -järjestelmä kytketään pois
toiminnasta.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Toimintahäiriö
Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
a kun, jossa on erikoisteknologia ja
-o

minaisuudet.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12
V:n akusta sitä
käsittelevästä kohdasta.
F

K

ytke järjestelmä pois päältä tai takaisin
päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytkeytyy
pois käytöstä.
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä pois
päältä, ettei automaattinen vaihto START-
tilaan pääse aiheuttamaan henkilövahinkoja.
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF varoitusvalo vilkkuu,
minkä jälkeen se jää pysyvästi palamaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli toimintahäiriö ilmenee STOP-tilassa,
auto voi sammua. Mittariston kaikki merkkivalot
syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava ja auto on
käynnistettävä avaimella.
6
Ajaminen

90
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
sekä ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta.
Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta. Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10


k m).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3
baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustelutason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen. tai
F

j
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain sinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei anna varoitusta,
jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
F

R

engasrikon sattuessa käytä renkaan
tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettua sarjaa
tai vaihda varapyörä (varustetason mukaan)
tai
F

j

os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista
Ajaminen

91
Varusteena ei kosketusnäyttöä
F Kun sytytysvirta on kytkettynä ja auto paikallaan, paina tätä painiketta noin
3
sekuntia ja vapauta se sitten. Merkkiääni
vahvistaa alustuksen.
Kosketusnäytöllä
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
virta on kytketty ja auto on pysäytetty.
Käytöstä poistaminen voidaan
määrittää valikossa Ajaminen/Auto .
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden
uudet tallennetut parametrit viitearvoina.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet sen jälkeen tarkistettava ja
järjestelmä alustettava uudelleen.
Nopeudenrajoitin LIMIT
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeusasetusta.
Ohjauspyörän kytkimet
1.Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/peruutus
2.Tallennetun nopeuden nostaminen
3. Tallennetun nopeuden laskeminen
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys/keskeytys
Nopeusasetus valitaan moottorin käydessä,
auton ollessa paikallaan tai ajettaessa. Pienin
mahdollinen nopeusasetus on 30


km/h.
Auton nopeus kasvaa kaasupolkimen käytön
mukaisesti. Kun kaasupoljin on vastekohdassa,
tallennettu nopeusrajoitus on saavutettu.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi kuitenkin
ylittää painamalla kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli. Kun kaasupoljinta
nostetaan asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on jälleen
normaalisti toiminnassa.
Järjestelmän asetukset voidaan tehdä
auton ollessa paikallaan moottorin
käydessä tai ajon aikana.
6
Ajaminen

92
F Käännä säätöpyörä asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (TAUKO).
Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
Nopeudenrajoituksen tallentaminen
Nopeudenrajoitus voidaan asettaa ottamatta
nopeudenrajoitinta käyttöön, mutta moottorin
on oltava käynnissä.
Edellistä asetusta suuremman nopeuden tallentaminen:
F Paina painiketta
SET + .
ValintaLyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h
portain.
Valittua nopeudenrajoitusta pienemmän
nopeuden tallentaminen:
F

P
aina painiketta
SET -.
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta 5 km/h portain.
Käyttöönotto/tauko
Nopeudenrajoitin otetaan käyttöön painamalla
tätä painiketta. Kun painiketta painetaan
uudelleen, nopeudenrajoitin siirtyy taukotilaan.
Tallennetun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran tallennetun nopeuden
ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla
voimakkaasti kaasupoljinta vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä vilkkuu tallennettu nopeus.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Nopeudenrajoitustoiminto palautuu, kun auton
nopeus hidastetaan tallennetun nopeuden
alapuolelle.
Nopeuden vilkkuminen näytössä
Se vilkkuu:
- k
un kaasupolkimen vastekohta ylitetään
-
k

un nopeudenrajoitin ei pysty rajoittamaan
auton nopeutta tieprofiilin tai jyrkän
alamäen johdosta
-

k
ovan kiihdytyksen yhteydessä.
Järjestelmän kytkeminen
pois toiminnasta
F Käännä säätöpyörä asentoon 0 tai katkaise
sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Viimeksi tallennettu nopeusrajoitus jää muistiin.
Ajaminen

93
Toimintahäiriö
Tallennettu nopeusrajoitus pyyhkiytyy pois ja
tilalle tulee kolme katkoviivaa.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nopeudenrajoittimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan täydellisessä
hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään ylimääräistä:
-
v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-
älä

koskaan aseta useaa mattoa päällekkäin.
Vakionopeussäädin
CRUISE
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Ohjauspyörän kytkimet
1.Vakionopeussäätimen toimintatilan valinta/peruutus
2.Tallennetun arvon suurentaminen
3. Tallennetun arvon pienentäminen
4.
Vakionopeussäätimen toiminnan pysäytys/palautus
Tämä ajoapulaite ylläpitää kuljettajan
ohjelmoiman ajonopeuden vakiona joustavassa
liikenteessä, paitsi ei jyrkässä alamäessä.
Käsivalintaisella vaihteistolla
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se voidaan
ohjelmoida vain silloin, kun ajonopeus on yli
40
km/h ja vähintään 4. vaihde on kytkettynä.
Automaattivaihteistolla
Jotta nopeus voitaisiin tallentaa tai ottaa
käyttöön, automaattitilassa, ajonopeuden
Valinta
pitää olla yli 40 km/h ja vähintään 2. vaihde
k ytkettynä tai vaihteenvalistin asennossa D .
F

K
äännä säätöpyörä asentoon CRUISE :
vakionopeudensäädin on valittu, mutta sitä
ei kytketä päälle (TAUKO).
Vakionopeuden tallentaminen
- Kiihdytä haluamaasi nopeuteen painamalla kaasupoljinta.
-
P

aina painiketta
SET – tai SET + .
Vakionopeus on tallennettu/aktivoitu ja auto
pysyy tallennetussa ajonopeudessa
6
Ajaminen

94
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Kiihdyttäminen ja ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen tilapäisesti on mahdollista.
Tallennettu nopeus vilkkuu näytössä.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auton ajonopeus
palautuu tallennettuun vakionopeuteen.
Tauko (OFF)
- Paina tätä painiketta, jarrupoljinta tai kytkinpoljinta (versiosta riippuen).
Jos käytössä on 1,2
PureTech 82- ja
110
(euro 6.2) - tai 1,5 BlueHDi (euro 6.2)
-moottorit, manuaalivaihteisto ja Stop &
Start, kytkimen painaminen ei pysäytä
vakionopeussäädintä. Vakionopeussäädin
pysyy aktiivisena vaihteen vaihtamisen
jälkeen.
Käyttöönotto uudelleen
F Kun vakionopeussäädin on taukotilassa, paina tätä painiketta.
Auton ajonopeus palaa viimeksi tallennettuun
nopeuteen.
Voit myös halutessasi tehdä vakionopeuden
tallennustoimenpiteet uudelleen.
Tallennetun ajonopeuden
vaihtaminen
Voit tallentaa valittua ajonopeutta suuremman
nopeuden kahdella tavalla.
Kaasupoljinta käyttämättä
F Paina painiketta SET + .
Lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h portain.
Kaasupolkimella
F Kiihdytä tallennetusta nopeudesta, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
F

P
aina painiketta
SET – tai SET + .
Valittua nopeudenrajoitusta pienemmän
nopeuden tallentaminen:
F

P
aina painiketta
SET -.
Ajaminen