2019 Peugeot 208 stop start

107
Depósito de combustível
Capacidade do depósito:
- c erca de 50 litros (motores a gasolina).
-

c
erca de 50 litros (motores diesel).
-

c
erca de 45

litros (motores diesel BlueHDi)
Com o Stop & Start, nunca efetue um
e nchimento de combustível quando o motor
se encontrar no modo STOP; desligue
imperativamente a
ignição com a chave.
Nível de combustível baixo
Quando for atingido o nível
b aixo do depósito, esta luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos. Restam-lhe cerca de
5
litros de combustível no depósito.
Quando a
luz de aviso se acender
de forma intermitente, resta muito
pouco combustível no depósito.
Reabasteça o
mais rapidamente possível para
evitar ficar sem combustível.
Para mais informações sobre o
tópico Falta
de combustível (gasóleo) , consulte a
secção
associada.
Reabastecimento
Um autocolante no interior do tampão, indica-
lhe o tipo de combustível a utilizar em função
do tipo de motor. Enquanto o


tampão não for colocado
novamente no depósito, a chave não pode
ser retirada da fechadura.
A abertura do bujão poderá dar origem
a um ruído causado pela aspiração de
ar. Este vácuo é inteiramente normal e
é resultado da vedação do sistema de
combustível.
Para realizar o

enchimento em total segurança:
F
D
esligue imperativamente o

motor.
F
A
bra a tampa do depósito de combustível,
puxando com um dedo no entalhe 1 .
F
I
ntroduza a chave no tampão e, em
seguida, rode para a esquerda 2
. F
R
etire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa 3 .
F
E
ncha o depósito completamente, mas
não prossiga depois do 3.
º disparo da
pistola , pois tal poderá provocar avarias.
Quando o


enchimento estiver terminado:
F

I

nstale novamente o

bujão no local
adequado.
F

R

ode a

chave para a

direita e retire-a do
bujão.
F

F

eche o

tampão do depósito de
combustível.
No caso de abastecer combustível
que não seja adequado à motorização
do seu veículo, é indispensável que
proceda à drenagem do depósito antes
de colocar o


motor em funcionamento.
É necessário abastecer pelo menos 5

litros
para que o

abastecimento seja registado pelo
indicador de combustível.
7
Informações práticas

111
Recomendações
Distribua a carga uniformemente, tendo
cuidado para não sobrecarregar um dos
lados.
Disponha a
parte mais pesada da carga
o
mais perto possível do tejadilho.
Prenda bem a


carga.
Conduza com cuidado: a suscetibilidade do
veículo aos ventos laterais aumenta e a
sua
estabilidade pode ser afetada.
Em viagens longas, verifique a
cada paragem
se a
carga se encontra corretamente fixa.
Retire as barras do tejadilho assim que
terminar o


transporte.
Capô
A localização da alavanca de abertura interior
do capot impede que este seja aberto quando
a porta dianteira esquerda está fechada.
Com o motor quente, deverá manusear
a patilha de segurança exterior e a haste
com cuidado (risco de queimaduras),
utilizando a
área protegida.
Com o
capot aberto, tenha atenção para
não danificar a


patilha de segurança.
Em caso de vento forte, não abra o
capot.
A ventoinha de arrefecimento pode entrar
em funcionamento depois de o motor parar.
Tenha cuidado para que as lâminas da hélice
não toquem em objetos nem em vestuário.
Devido à existência de equipamentos
elétricos sob o capot recomenda-se limitar
a
exposição à água (chuva, lavagem, etc.).
Abertura
F Abra a porta dianteira esquerda. F
P
uxe para si a

alavanca A
, situada na parte
inferior da abertura da porta.
F
A
cione a patilha B e levante o capô.
F
D
esencaixe a vareta C do seu suporte e
coloque-a no entalhe para manter o capô
aber to.
Trancamento
F Retire a vareta de suporte C do entalhe.
F P renda a vareta no seu suporte.
F

B
aixe o capot e deixe-o cair para trancar
quando estiver quase em baixo.
F

P
uxe o capot para confirmar que está bem
trancado.Antes de qualquer inter venção sob o capot,
n eutralize o Stop & Start para evitar
qualquer risco de lesão associada a
um
acionamento automático do modo START.
7
Informações práticas

115
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12
V, consulte
a


secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em um revendedor
PEUGEOT ou numa oficina autorizada.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente (por
exemplo, atmosfera poeirenta) e da
utilização do veículo (por exemplo,
condução urbana), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior .
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente (por
exemplo, atmosfera poeirenta) e da
utilização do veículo (por exemplo,
condução urbana), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior. Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o


desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
m udança de óleo do motor.
Filtro de partículas (gasóleo)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento fixo desta luz de aviso,
acompanhada por uma mensagem
de alerta.
Desde que as condições de trânsito
o permitam, regenere o filtro circulando
a
uma velocidade de pelo menos 60 km/h
até a
luz de aviso se apagar.
Se a
luz avisadora permanecer acesa, isso
indica um nível de aditivo de diesel baixo.
Para mais informações sobre Verificação
dos níveis e, especificamente, sobre
o
nível de aditivo diesel, consulte a secção
correspondente.
Num veículo novo, as primeiras operações
de regeneração do filtro de partículas
podem ser acompanhadas por odores
a “queimado” que são perfeitamente
normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a
uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excecionalmente, emissões de vapor de
água no escape, aquando de acelerações.
Estas não têm consequências para
o
comportamento do veículo nem para
o


ambiente.
7
Informações práticas

137
Fusível n.ºPotênciaFunções
F16 15


ALuzes de nevoeiro
dianteiras.
F18 10


A
Luz de estrada direita.
F1910 ALuz de estrada
esquerda.
F25 30
ARelé do lava-
faróis (pós-
comercialização).
F29 40
AMotor do limpa-
vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o
arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a


sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o
lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a
bateria, proteja os
seus olhos e a
sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação. As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em um revendedor
PEUGEOT ou numa oficina autorizada.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o
veículo.
Aquando do trajeto após o
primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8
horas).
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
P ara aceder:
F

A
bra o capô usando a alavanca de
libertação interior e depois a
patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capô.
8
Em caso de avaria

138
F Retire a tampa de plástico do borne ( +).
O borne ( -) da bateria não está acessível. Um
ponto de massa remoto está localizado no
motor.
Efetuar o a rranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24 V ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12 V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
F
E
leve a proteção de plástico do terminal (+),
se o
seu veículo estiver equipado com uma.
F Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao terminal
positivo (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou preto
ao terminal negativo (-) da bateria de reser va B
ou do booster (ou num ponto de massa do outro
veíc u l o).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa C do veículo avariado.
F Ligue o motor do veículo com uma bateria em
boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo avariado
e deixe o
motor a funcionar.
Se o
arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a


ignição e aguarde alguns
instantes antes de efetuar uma nova tentativa.
F

A
guarde o regresso ao “ralenti” e, em seguida,
desligue os cabos auxiliares pela ordem inversa.
F

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o
seu veículo estiver equipado
com uma.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria atinja um
nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Em caso de avaria

139
Carregamento da bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga
a
um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a


bateria:
-

s
e utilizar o veículo apenas em trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com a
rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Se considerar carregar pessoalmente
a
bateria do seu veículo, utilize apenas
um carregador compatível com baterias
de chumbo-ácido com tensão nominal de
12


V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a
bateria.
F

D
esligue a

ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
F Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do terminal (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da seguinte
forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue
o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
Algumas funcionalidades, entre as quais
o
Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente. Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a
bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo. Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o
arranque do motor, é recomendado
que desligue a
bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a
bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, etc.),
8
Em caso de avaria

152
U
V
USB ............................................... 3, 3, 9, 23 -24
Vareta de verificação do óleo
...........2

1, 112 -113
Varrimento automático dos limpa-vidros
........ 5

6
Ventilação
..............................

...............6, 41, 45
Verificações correntes


.....................8 3 , 114 -11 6
Verificação dos níveis


............................112 -114
Volante (ajuste do)


.......................................... 36
Tabelas de fusíveis
................................ 13

3 -13 6
Tampa de ocultação (tecto panorâmico)
... 4

7- 4 8
Tampão do depósito de combustível


............ 108
Ta p e t e


............................................................. 48
Tecto panorâmico


...................................... 47- 4 8
Telecomando


............................................ 28-29
Telefone
......................................... 1

3 -15, 25 -2 9
Temperatura do líquido de arrefecimento ... 11, 2 1
Terceira luz de stop
....................................... 13
3
Tomada auxiliar


........................................... 9, 23
Tomada fêmea/Jack ........................................ 23
Tomada para acessórios 12

V

........................ 49
Tomadas auxiliares
........................................... 3
T

omadas áudio


.................................................. 3
T
SRádio ...................................... 2, 2, 6 -7, 9, 21, 24Rádio digital – DAB (Radiodifusão digital) ...8, 22
RDS ................
........................................ 7, 2 1 - 2 2
Rebocar um veículo

............................... 140 -141
Reboque


............................................ 8 0 - 81, 10 9
Recarga da bateria

....................................... 13 9
Reciclagem do ar


...................................... 43-45
Reescor vamento do ciruito de combustível
........................................... 12

1
REF
...............

.................................................. 60
Referência cor/pintura


.................................. 148
Regeneração do filtro de partículas

............. 115
Regulação da repartição de ar


................. 43-45
Regulação da temperatura


....................... 43-45
Regulação do fluxo de ar

.......................... 43-45
Regulação dos apoios de cabeça

.................. 38
R

egulação dos bancos


................................... 38
Regulação dos faróis


...................................... 54
Regulação do volante em altura e em profundidade


............................. 36
Regulação em altura dos cintos de segurança
..................................... 63
R

egulador de velocidade
.......................... 93

-96
Reinicialização da deteção de falta de pressão dos pneus

.......................... 90
Reinicialização do telecomando


..................... 32
Reóstato de iluminação


.................................. 27
Repartidor Electrónico de Travagem (REF)

...60
R

eposição em zero do
indicador de manutenção


....................... 20 -21
Reservatótio do lava-vidros
.......................... 11

4
Retirar o


tapete


............................................... 48
Retrovisores exteriores


............................. 36 -37
Retrovisor interior


........................................... 37
Revisões

........................................................ 20
R

oda de reser va

............................ 1

16, 125 -126 SCR (Redução Catalítica Selectiva) ............
11 7
Segurança de crianças ................65, 68 - 69, 72,
74-76, 78, 79
Seletor de velocidades
................................... 85
S

ensor de luz solar (luminosidade)

................41
Serviço (luz avisadora)


...................................13
Sinal de emergência
............................... 5

8, 121
Sincronização do telecomando
...................... 3

2
Sistema antipoluição SCR


............................117
Sob o
capot motor .........................................112
STOP (luz avisadora)

......................................11
St

op & Start

......................19, 26, 42, 46, 87- 89,
100, 107, 111, 115, 137
Streaming audio Bluetooth


.....................5, 9, 24
Substituição da pilha do telecomando


...........31
Substituição de fusíveis
......................... 13

3 -13 6
Substituição de lâmpadas


.............12 9 -13 0, 132
Substituição do filtro de ar
............................115
Substituição do filtro do habitáculo
.............. 11

5
Substituição do filtro do óleo
........................115
Substituir uma lâmpada


.................12 9 -13 0, 132
Super-trancamento


...................................29-30
Suporte para latas de bebidas
.......................48Tomada USB
.............................
49, 3, 3, 5, 9, 23
Trancamento ............................................. 2
8-29
Trancamento a
partir do interior do veículo....30
Trancamento centralizado


..............................28
Trancamento da mala
..................................... 3

2
Trancamento das portas


...........................30, 33
Travagem automática de emergência


......96 -97
Tr a v õ e s


..............................................12, 83, 116
Travão de estacionamento


................82-83, 116
Triângulo de sinalização
............................... 12

1
Índice alfabético