2019 OPEL ZAFIRA C Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje183Hitrost ventilatorja Z
Pritisnite spodnjo tipko za zmanjšanje
ali zgornjo tipko za povečanje hitrosti
ventilatorja. Na zaslonu prikaže
število segmentov izbrano stopnjo
hitrosti ventilatorja.
Pritisk in držanje spodnje tipke:
ventilator in hlajenje se izključita.
Pritisk in držanje zgornje tipke:
ventilator deluje z najvišjo stopnjo.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Usmeritev (porazdelitev)
zraka l, M , K
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. LED dioda v gumbu sveti
in s tem označuje vključeno stanje.l:na vetrobransko steklo in stekla
prednjih vrat (v ozadju je
klimatizacija, ki pomaga
preprečiti orositev stekel)M:prek nastavljivih prezračevalnih
šob v predel glaveK:v predel nog in na vetrobransko
steklo
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite n. Vklop
signalizira LED indikator v stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar teče
motor in je vključen ventilator sistema
za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Ko je sistem hlajenja izključen,
elektronska klimatska naprava pri aktivni funkciji Autostop ne bo
zahtevala ponovnega zagona
motorja. Izjema: vključen sistem za
odmrzovanje in zunanja temperatura
nad 0 °C. Sistem Stop-start 3 191.
Na zaslonu se prikaže ACON ob
vklopu hlajenja ali ACOFF ob izklopu
hlajenja.
Vklop in izklop funkcije hlajenja po
zagonu motorja lahko spreminjate v
meniju Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 111.

184Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeNotranje kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
4 . LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo zamegli od zunaj, vklopite
brisalec vetrobranskega stekla in
izklopite l.
Osnovne nastavitve
Nekatere nastavitve lahko
spreminjate v meniju Nastavitve na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 111.
Dodatni grelec
Zračni grelec Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki samodejno zelo hitro ogreje potniški prostor.
Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalnešobe
Pri vključenem hlajenju mora biti
odprta vsaj ena prezračevalna šoba.
Za odpiranje šobe obrnite kolesce do
B . Nastavite količino pritekajočega
zraka skozi prezračevalno šobo z
obračanjem kolesca.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje185
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Za zadpiranje šobe obrnite kolesce
do 7.
Prezračevalne šobe za potnike na
zadnjih sedežih so na levi in desni
strani za prednjima sedežema.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.

186Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeDelovanje klimatskenaprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
flourirane toplogredne pline.

Vožnja in rokovanje187Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................188
Oblast nad vozilom ..................188
Upravljanje z volanom .............188
Zagon in upravljanje ..................188
Vpeljavanje novega vozila .......188
Položaji kontaktnega stikala ....188
Zakasnitev izklopa ...................189
Zagon motorja ......................... 189
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 190
Sistem Stop-start .....................191
Parkiranje ................................ 193
Izpušni plini ................................ 194
Izpušni filter ............................. 194
Katalizator ............................... 195
AdBlue ..................................... 195
Avtomatski menjalnik .................198
Prikazovalnik menjalnika .........198
Izbirna ročica ........................... 199
Ročni način prestavljanja ........200
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 200
Napaka .................................... 200
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................201Ročni menjalnik ......................... 202
Zavore ........................................ 202
Sistem proti blokiranju koles ....202
Ročna zavora .......................... 203
Zavorna pomoč .......................205
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 205
Vozni kontrolni sistemi ...............205
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 205
Elektronski stabilnostni nadzor 206
Interaktivni vozni sistem ..........207
Sistemi za pomoč vozniku .........209
Regulator hitrosti .....................209
Omejevalnik hitrosti .................210
Prilagodljivi regulator hitrosti ...212
Opozorilo za trk spredaj ..........218
Prikaz razdalje pred vozilom ...222
Aktivno zaviranje v sili .............222
Parkirni pomočnik ....................224
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 227
Vzvratna kamera .....................228
Prometni pomočnik ..................230
Opozarjanje o menjavi voznega
pasu ........................................ 234
Gorivo ........................................ 235
Goriva za bencinske motorje ...235Goriva za dizelske motorje ......236
Dotakanje goriva .....................237
Priklop prikolice .......................... 239
Splošne informacije .................239
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 240
Vleka prikolice ......................... 240
Oprema za vleko .....................241
Priklopniški Stabilnostni Program .................................. 243

188Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoOblast nad vozilom
Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu. Med delovanjem funkcije
Autostop ostanejo delujoči vsi
sistemi.
Sistem Stop-start 3 191.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilo.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.Na voznikovi strani uporabljajte samo
preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Kontrolna lučka c 3 101.Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja izpušnega filtra se odvija pogosteje. Funkcija
Autostop je lahko onemogočena, da se napolni akumulator vozila.
Izpušni filter 3 194.
Položaji kontaktnega stikala Obrnite ključ:

Vožnja in rokovanje1890:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig.1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen.2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo. Če želite ključ
zasukati iz položaja 2 na 1 ali 0,
ga najprej potisnite do konca
navznoter proti volanu.3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipko.
Ključavnica volana
Izvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.
9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler ne odprete voznikovih vrat ali največ deset minut po izklopu
vžiga:
● električno pomična stekla
● električne vtičnice
Zagon motorja
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja 2 za predgretje in počakajte,
da kontrolna lučka ! ugasne.

190Vožnja in rokovanjeKljuč obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 191.
Avtomatski menjalnik: med
delovanjem funkcije samodejne
zaustavitve lahko motor zaženete s
sprostitvijo zavorne stopalke 3 191.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v
položaj 0.9 Nevarnost
Izključitev motorja med vožnjo
lahko povzroči odpoved servo-
sistemov za pomoč vozniku pri
zaviranju in upravljanju z volanom. Sistemi za pomoč vozniku in
sistemi varnostnih blazin so
onemogočeni. Osvetlitev in
zavorne luči ne delujejo. Zato
smete motor in kontakt med
vožnjo izklopiti samo v sili.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Brez dodatnih grelcev lahko zaženete
dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator. Pri
temperaturi pod –30 °C traja
ogrevalna faza samodejnega
menjalnika približno pet minut. Izbirna ročica mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjača Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik).
● Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik).
● Pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja zgorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.
Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.