Page 177 of 317

Klimastyring175Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk på V: Viften kobles auto‐
matisk over til høyere hastighet, luftfordelingen rettes mot frontru‐
ten.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 185.
Elektronisk klimakontroll
Klimakontrollen med to soner gjør det mulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden
● luftfordeling
● viftehastighet
● temperatur på passasjersiden foran
n:kjølingAUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 32, oppvar‐
mede seter ß 3 41 , oppvarmet ratt *
3 83.
Page 178 of 317

176Klimastyring
Innstillinger for klimaanlegget vises i
infodisplayet. Endring av innstillinger
vises kort, over menyen som som
vises for øyeblikket.
Den elektroniske klimakontrollen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:
● Trykk AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for å vise aktivering.
Luftfordeling og viftehastighet
reguleres automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn forhåndsvalgte tempera‐ turer for fører og passasjer med
venstre og høyre dreieknapper.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 108.
Alle ventilasjonsdyser reguleres auto‐ matisk i automatisk modus. Ventila‐
sjonsdysene bør derfor alltid være
åpne.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturen kan stilles inn på
ønsket verdi mellom 16 °C og 28 °C.
Page 179 of 317

Klimastyring177
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
n er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 185.
Avdugging og avising av
vinduer V
● Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
trykk på V. For å gå tilbake til
automatisk modus: trykk på
AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i Innstillinger-
menyen på informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 108.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 185.
Manuelle innstillinger Klimakontrollinnstillingene kan
endres med knappene og dreieknot‐
tene som følger: Endring av en innstil‐
ling deaktiverer den automatiske
modusen.
Viftehastighet Z
Page 180 of 317

178KlimastyringTrykk på den nedre knappen for å
senke og den øvre knappen for å øke
viftehastigheten. Viftehastigheten
vises ved antall felt i displayet.
Trykk og hold den nedre knappen
inne: Vifte og kjøling er slått av.
Ved å trykke og holder den øvre knap‐ pen inne: Viftene går på høyeste
hastighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling l, M , K
Trykk på knappen for ønsket juste‐
ring. Lysdioden i knappen lyser for å
vise aktivering.l:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i
bakgrunnen for å bidra til at
vinduene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under
automatisk stans. Unntak: Avisings‐
anlegget aktiveres og utetemperatur
over 0 °C. Stopp/start-system 3 185.
Displayet viser ACON når avkjøling er
aktivert eller ACOFF år avkjøling er
deaktivert.Aktivering eller deaktivering av kjølin‐
gen etter motorstart kan endres i menyen Innstillinger på informasjons‐ displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 108.
Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luft
Page 181 of 317
Klimastyring179mot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 108.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
For å åpne en dyse dreies justerings‐ hjulet til B. Juster luftmengden fra
dysen ved å dreie justeringshjulet.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke en dyse, drei justerings‐
hjulet til 7.
Page 182 of 317

180Klimastyring
Luftventilene til passasjerene bak er
på venstre og høyre side bak forse‐
tene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐
riserte drivhusgasser.
Page 183 of 317

Kjøring og bruk181Kjøring og brukKjøretips..................................... 182
Kontroll over bilen ....................182
Styring ..................................... 182
Start og betjening ......................182
Innkjøring av ny bil ..................182
Tenningsbryterposisjoner ........182
Forsinket strømutkobling .........183
Starte motoren ......................... 183
Drivstoffkutt ............................. 184
Stopp/start-system ..................185
Parkering ................................. 187
Eksos ......................................... 188
Eksosfilter ................................ 188
Katalysator .............................. 189
AdBlue ..................................... 189
Automatgir ................................. 192
Girdisplay ................................ 192
Girspak .................................... 193
Manuell modus ........................ 194
Elektroniske kjøreprogrammer 194
Feil ........................................... 194
Strømbrudd ............................. 194
Manuelt gir ................................. 195Bremser..................................... 196
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 196
Håndbrems .............................. 197
Bremsestøtte ........................... 198
Bakkestartstøtte ......................199
Kjøresystemer ............................ 199
Antispinn .................................. 199
Elektronisk stabilitetskontroll ...200
Interaktivt kjøresystem ............201
Kjøreassistansesystemer ...........202
Førerassistansesystemer ........202
Automatisk hastighetskontroll ..202
Hastighetsbegrenser ...............204
Adaptiv hastighetskontroll .......205
Kollisjonsfare foran varsling ....212
Indikasjon for avstand foran ....215
Aktiv nødbremsing ...................216
Parkeringsradar .......................217
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 220
Kamera bak ............................. 221
Trafikkskilt-assistent ................223
Filskiftvarsling .......................... 226
Drivstoff ...................................... 227
Drivstoff for bensinmotorer ......227
Drivstoff for dieselmotorer .......229
Fylling av drivstoff ....................229
Tilhengerfeste ............................ 232
Generell informasjon ...............232Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............232
Kjøring med tilhenger ..............232
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....236
Page 184 of 317

182Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare. Alle systemer fungerer under en
Autostop.
Stopp/start-system 3 185.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 98.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at eksosfilteret
renses oftere. Autostop kan være
sperret for å gi mulighet til lading av
bilbatteriet.
Eksosfilter 3 188.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel: