2019 OPEL VIVARO B stop start

132Kjøring og brukTurbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når:
● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk.
Stopp/start-system 3 133.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes
drivstoffsystemet og dette må tilbake‐
stilles etter påfylling av drivstoff. En
tilsvarende melding kan også vises i
førerinformasjonen 3 100.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Tilbakestilling med
fjernkontrollnøkkel / manuell
nøkkel
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet ogstarte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 2 3 129.
2. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
3. Drei nøkkelen til posisjonen 3 for
å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, gjentas prosedyren.

Kjøring og bruk133Tilbakestilling med elektronisk
nøkkelsystem
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Sett inn den elektroniske nøkkelen i kortleseren 3 129.
2. Trykk START/STOP uten å trå inn
noen pedaler.
3. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
Hvis motoren ikke starter, gjentas
prosedyren.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Spenningsknapp 3 129.
Fylling av drivstoff 3 158.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk på
nytt så snart clutchpedalen trås inn.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er
tilstrekkelig ladet for ny start.
Slå av motoren og tenningen før du
går ut av bilen.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Hvis tilstandene nedenfor ikke er
oppfylt, sperres en autostopp og
kontrollampen \ tennes i instrument‐
gruppen 3 99.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke Î. Lysdioden i
knappen tennes for å indikere deakti‐
vering og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssenteret 3 100.
Hvis deaktivert manuelt, er det mulig å aktivere stopp/startsystemet på nytt
ved å trykke Î igjen. Lysdioden i
knappen slukker og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret. Systemet reaktiveres automa‐
tisk igjen neste gang tenningen slås
på.
Meldinger om bilen 3 101.

134Kjøring og brukLes dette
Når hurtig-tomgangsfunksjonen er
aktivert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk og kan ikke
reaktiveres ved å trykke Î. Lysdio‐
den i knappen tennes for å indikere
deaktivering og en tilhørende
melding kan vises i førerinforma‐
sjonssenteret 3 100.
Regulering av tomgangsturtallet 3 132.
Avhengig av versjonen deaktiveres
stopp/start-systemet automatisk hvis førerdøren åpnes eller hvis førerens
sikkerhetsbelte løsnes, og motoren
slås av. Start motoren igjen ved å
trykke på START/STOP .
Spenningsknapp 3 129.
Autostop Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
● trå inn clutchpedalen
● sett girvelgeren til nøytral
● slipp clutchpedalenMotoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er til stede.
Autostopp signaliseres ved at Ï lyser
i instrumentgruppen 3 99.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under en autostopp.
Bremsestøtte er imidlertid ikke tilgjen‐ gelig 3 145.
Merk
Servostyringshjelpen kan være
redusert under en autostopp.
Hvis du går ut av bilen mens motoren er i en autostopp, vil det høres en
varsellyd og en melding " TENNING
AV " vises i førerinformasjonssenteret
som påminnelse om at motoren er i
hvilemodus og ikke er slått av.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet kontrollerer om
alle følgende betingelser er oppfylt,
ellers vil en autostopp bli sperret og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen:
● stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt
● panseret er helt lukket
● førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet
● bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og
i god tilstand
● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav eller for høy (f.eks. under 0 °Celler over 35 °C)
● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert

Kjøring og bruk135● klimakontrollsystemet hindrerikke autostopp
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 137
● blokkeringsfrie bremser (ABS) 3 144, antispinn-kontrollsystem
(TC) 3 146 og elektronisk stabi‐
litetskontroll (ESC) 3 147 kjøre‐
kontrollsystemer er ikke aktive
● bilen har beveget seg siden siste
automatisk stans
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se " Klimakontroll "-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 116.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 129.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-systemet.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Ny oppstart av motoren kan avbrytes
hvis clutchpedalen slippes for raskt
mens et gir er lagt inn.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.
Alternativt kan knappen Î trykkes for
å starte motoren igjen under en auto‐ stopp.
Kontrollampen Ï 3 99 i instrument‐
gruppen slukker når motoren startes
på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● bilbatteriet er utladet
● utetemperaturen er for lav eller for høy (f.eks. under 0 °C eller
over 35 °C)
● avisingsfunksjonen aktiveres 3 116
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bremsepedalen trås inn flere ganger
● bilen begynner å bevege seg
Automatisk oppstart av motoren er
kanskje ikke mulig hvis en dør eller
panseret er åpent.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.
Hvis infotainmentsystemet er aktivt,
kan lyden bli koblet ut eller stilt ned
under omstarten.

136Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil i stopp/start-
systemet, tennes lysdioden i Î, og
en tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret 3 100. Søk hjelp
hos et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Varsellyder 3 102.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen er på en plan flate eller står i oppoverbakke,
legger du inn første gir. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke,
settes den i revers. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren. Drei på rattettil du kjenner at rattlåsen går i
inngrep.
● Lås bilen ved å trykke på e på
fjernkontrollen 3 24.
Aktiver tyverialarmen 3 36.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 164.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Lagring av bilen 3 163.

Kjøring og bruk141Merk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall parke‐
res bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis starting av motoren er sperret
på grunn av lavt AdBlue-nivå, anbe‐
faler vi å fylle tanken helt eller med
et volum på minst 10 l med AdBlue (avhengig av AdBlue-forbruket).
Unngå mindre påfyllinger (f.eks.
mindre enn 10 liter), ellers vil
systemet kanskje ikke registrere
etterfyllingen.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak drivstoffpåfyllingslokket på
venstre side av bilen.
Drivstoffpåfyllingslokket kan bare
åpnes hvis bilen er låst opp og den
venstre døren er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 210.
Påfyllingsstasjon9 Fare
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under etterfylling av AdBlue.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Åpne venstre dør og trekk for å åpne drivstoffpåfyllingslokket.
3. Skru av beskyttelseslokket moturviseren fra påfyllingsstussen.

144Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Girskift 3 97.
Stopp/start-system 3 133.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentgruppen under kjøring og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret 3 100 , foreligger det
en feil i bremsesystemet. Søk hjelp
hos et verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 97.
Meldinger om bilen 3 101.Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐ trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 97.
Feil
Hvis kontrollampen u ikke slukker
noen få sekunder etter at tenningen
er slått på, eller hvis den tennes under
kjøring, er det en feil i ABS. Kontrol‐
lampen j 3 96 kan også tennes i
instrumentpanelet sammen med en

Kjøring og bruk145tilhørende melding i førerinforma‐
sjonssenteret. Bremsesystemet fort‐
setter å fungere, men uten ABS-regu‐
lering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke
lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, j , R 3 97
og C 3 96 lyser, er det en feil på
bremsesystemet. En tilhørende
melding blir dessuten vist i førerinfor‐
masjonen 3 100. Sørg for at feilen
utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Håndbrems9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe R 3 97.
Parkering 3 136.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full
oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bremseassistent er ikke tilgjengelig
under en autostopp.
Stopp/start-system 3 133.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når du slipper bremsepedalen etter å stoppet i en skråning (med girspaken
i et forovergir eller bakovergir), står
bremsene på i ytterligere 2 sekunder .
Bremsene løses automatisk så snart bilen begynner å akselerere.