2019 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija175Piezīme
Automašīnās ar ātruma
ierobežotāju, nospiežot
akseleratora pedāli līdz galam, jūs
nevarēsiet pārsniegt iestatīto
maksimālo automašīnas ātrumu.
Ātruma ierobežotājs 3 173.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet $, ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt kā parasti.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā
parādās atbilstīgs paziņojums.
Funkcionalitātes aktivizēšana
Nospiediet R, ātruma ierobežotāja
funkcija no jauna tiek aktivizēta.
Nospiežot <, tiek arī aktivizēta
ātruma ierobežotāja funkcija, bet tikai pašreizējā automašīnas braukšanas
ātrumā, nevis saglabātajā ātrumā.
Sistēmas izslēgšana Nospiediet U.
Dzeltenais kontrolindikators U
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.
Maksimālā ātruma ierobežotājs Saskaņā ar vietējiem vai valsts
noteikumiem automašīna var būt
aprīkota ar fiksētu maksimālā ātruma
ierobežotāju, ko nevar atspējot.
Ja šī funkcija ir ierīkota, uz
instrumentu paneļa atrodas
brīdinājuma uzlīme, kurā norādīts
maksimālā ātruma ierobežojums (no 90 līdz 130 km/h).
Atkāpes no maksimālā ātruma
ierobežojuma ir iespējamas, braucot
lejup no kalna, fizikālu iemeslu dēļ.Ja automašīna īslaicīgi pārsniedz iestatīto ātruma ierobežojumu,
10 sekundes var skanēt brīdinājuma
signāls.
Automašīnām, kas aprīkotas arī ar
ātruma ierobežotāju: maksimālo
ātrumu nevar pārsniegt, stingri
nospiežot akseleratora pedāli tālāk
par pretestības punktu.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, ja sadursmi vairs
nevar novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.

176Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma nosaka tikai
transportlīdzekļus, kas brauc tajā
pašā virzienā.
Pēc pēkšņas joslu maiņas
sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Sistēma darbojas, kad automašīnas
ātrums ir no 15 km/h līdz 100 km/h.
Aktivizēšana
Sistēma tiek automātiski aktivizēta,
kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbība
Ja, braucot iepriekšminētajā ātruma
diapazonā, ir risks tūlīt ietriekties
priekšā braucošajā transportlīdzeklī, mirgo l un skan brīdinājuma signāls.
Indikators l un skaņas signāls tiek
apturēts, kad sistēma nosaka, ka
sadursme vairs nav tūlīt gaidāma.
Tieši pirms gaidāmās sadursmes
sistēma automātiski bremzē, lai
samazinātu sadursmes trieciena ātrumu vai novērstu avāriju.9 Brīdinājums
Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Aktīvā
bremzēšana avārijas situācijās
nebremzē, ja automašīnas ātrums neatbilst funkcijas darbības
ātruma diapazonam, un tā reaģē
tikai uz uztvertiem
transportlīdzekļiem.
Deaktivizācija un atkārtota
aktivizācija
Aktīvo bremzēšanu ārkārtas
situācijās var deaktivizēt, kad
automašīna stāv un ir ieslēgta
aizdedze:
Pārslēdziet opcijas vadītāja
informācijas centrā ar pogām labās
sviras galā, līdz tiek rādīts ziņojums
AEBS AKTĪVA .
Lai deaktivizētu sistēmu, nospiediet un aptuveni 3 sekundes turiet vienu
no abām pogām. Tiek rādīts ziņojums AEBS DEAKTIVIZĒTA , un
instrumentu panelī iedegas l, līdz
sistēma atkal tiek aktivizēta.

Braukšana un ekspluatācija177Lai atkal aktivizētu sistēmu,
nospiediet un aptuveni 3 sekundes
turiet vienu no abām pogām. Tiek
rādīts ziņojums AEBS AKTĪVA, un l
pazūd.
Automašīnas paziņojumi 3 110.
Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
Atkārtotas aktivizācijas nosacījumi
Aktīvo ārkārtas situāciju bremžu
sistēmu var atkārtoti aktivizēt, tikai ja:
● pārnesumu pārslēga svira neatrodas neitrālajā pozīcijā
● nav aktivizēta stāvbremze
● automašīna nebrauc pagriezienāSistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī● sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs,
ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Turklāt vienlaikus iedegas brīdinājuma indikatori l un j.
Kad sistēma nosaka, ka tās funkcija
nav pieejama, iedegas un paliek
iedegts brīdinājuma indikators l vai
j . Turklāt vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts ziņojums.
Iespējams, ir radušies īslaicīgi
sistēmas darbības traucējumi
(piemēram: radaru vai kameru bloķē
netīrumi, dubļi, sniegs utt.). Šajā
gadījumā novietojiet automašīnu

178Braukšana un ekspluatācijastāvvietā un izslēdziet dzinēju.
Notīriet vējstikla zonu ap kameru un
radara noteikšanas zonu priekšējā
buferī. Ja pēc automašīnas atkārtotas
iedarbināšanas joprojām tiek rādīti
brīdinājuma indikatori un ziņojumi,
lūdziet palīdzību autoservisā.
Atvieglotas parkošanāssistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem aiz automašīnas. Tā
informē un brīdina vadītāju ar skaņas
signālu palīdzību.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski. Uz gatavību lietošanai norāda īss
skaņas signāls.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem kļūst mazāks. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Deaktivizēšana
Sistēmu ir iespējams pāstāvīgi vai
īslaicīgi deaktivizēt.
Pagaidu deaktivizēšana
Īslaicīgi deaktivizējiet sistēmu,
nospiežot r uz instrumentu paneļa,
kamēr ir ieslēgta aizdedze. Kad
sistēma ir deaktivizēta, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.

Braukšana un ekspluatācija179Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,atskanēs skaņas signāls, kas norāda
uz to, ka sistēma ir deaktivizēta.
Funkciju aktivizē no jauna, vēlreiz nospiežot r, vai arī tā automātiski
tiek aktivizēta nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Pastāvīga deaktivizēšana
Pastāvīgi deaktivizējiet sistēmu,
instrumentu panelī nospiežot r un
turot aptuveni trīs sekundes, kamēr ir
ieslēgta aizdedze. Kad sistēma ir
pastāvīgi deaktivizēta, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Sistēma ir deaktivizēta, un tā
nedarbosies. Ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu, atskanēs skaņas
signāls, kas norāda uz to, ka sistēma
ir deaktivizēta.
Lai funkciju atkal aktivizētu,
nospiediet r un turiet to aptuveni
3 sekundes.
Kļūmes
Ja sistēma nosaka darbības kļūmi,
atlasot atpakaļgaitas pārnesumu,
aptuveni 3 sekundes skan
nepārtraukts trauksmes signāls. Lainovērstu kļūmes cēloni,
konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.Uzmanību
Braucot atpakaļgaitā,
jāpārliecinās, lai aiz automašīnas nebūtu šķēršļu, kas varētu radīt
triecienu automašīnai no apakšas.
Triecieni pa aizmugurējo asi, kas
var palikt nepamanīti, var izraisīt
neraksturīgas izmaiņas
automašīnas vadāmībā. Ja jūsu
automašīna ir saņēmusi šādu
triecienu, konsultējieties
autoservisā.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmu
9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.

180Braukšana un ekspluatācijaSistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēma
nenoteiks objektus, kas atrodas
ārpus sensoru uztveršanas zonas.
Atpakaļskata kamera
Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā, salona
spogulī vai informācijas displejā rādot
zonu aiz automašīnas.
9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka
netiek rādīti objekti, kuru nav
kameras skata laukā un kas
atrodas, piemēram, zem bufera
vai zem automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
displejā, un pirms braukšanas
atpakaļgaitā pārbaudiet apkārtni
aiz automašīnas un tai visapkārt.
Kamera parasti ir uzstādīta
aizmugurējās durvīs zem numura
plāksnes moldinga.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Piezīme
Lai sasniegtu optimālu redzamību,
uz atpakaļskata kameras nedrīkst
būt netīrumi, sniegs vai ledus.
Aktivizēšana
Salona spoguļa displeja ekrāns
Atpakaļskata kameras rādījums tiek
automātiski aktivizēts, ieslēdzot
atpakaļgaitas pārnesumu.
Aktivizēšana tiek apstiprināta ar
skaņas signālu.

Braukšana un ekspluatācija181Informācijas displejs
Automašīnās ar navigācijas sistēmu
atpakaļskata kameras rādījums ir redzams informācijas displejā.
Trajektorijas joslas rādījuma attēls (1)
Atkarībā no versijas informācijas
displejā tiek rādīta transportlīdzekļa
trajektorijas josla (1) zilā krāsā. Tiek
rādīts transportlīdzekļa ceļš atbilstoši
stūres leņķim.
Nemainīgs joslas rādījuma attēls (2)
Fiksēts joslas rādījums (2) rāda
automašīnas ceļu, ja tās riteņi atrodas taisni.
Kopā ar fiksētas joslas rādījumu (2) tiek izmantotas vadlīnijas (3, 4, 5), kas
norāda attālumu aiz automašīnas.Vadlīniju intervāli ir šādi:3 (sarkans):30 cm4 (dzeltens):70 cm5 (zaļš):150 cmIestatījumi
Iestatījumus, piemēram, spilgtumu
var iestatīt informācijas un izklaides
sistēmā. Plašāku informāciju skatiet
informācijas un izklaides sistēmas rokasgrāmatā.
Deaktivizēšana
Pēc noteiktas aizkaves kamera tiek
deaktivizēta, ja nav ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Kļūmes Atpakaļskata kamera var nedarbotiespareizi, kad:
● apkārtējā vide ir tumša
● saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā
● kameras objektīvu sedz ledus, sniegs, dubļi vai kas cits. Notīriet
objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni
un noslaukiet ar mīkstu drāniņu

182Braukšana un ekspluatācija● aizmugurējās durvis nav pareiziaizvērtas
● automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure
● ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības joslas
Brīdinājumam par izbraukšanu no
kustības joslas tiek izmantota
priekšējā kamera, lai novērotu joslu
marķējumus, starp kuriem
automašīna brauc. Sistēma nosaka,
kad automašīna izbrauc no kustības
joslas, un netīšas kustības joslas
pamešanas gadījumā brīdina vadītāju
ar vizuālu un akustisku signālu
palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● nav ieslēgti pagrieziena rādītāji● nav konstatēta aktīva stūres kustībaJa vadītājs veic šīs darbības,
brīdinājums netiek aktivizēts.
Aktivizēšana
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēmu aktivizē,
nospiežot ì jumta konsolē. Nodzisīs
taustiņā iebūvētā gaismas diode, lai
norādītu, ka sistēma ir ieslēgta.
Sistēma ir gatava darbam, kad
iedegas kontrolindikators ì 3 105
instrumentu panelī iedegas. Vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 109.
Kad sistēma nav gatava brīdināt vadītāju, kontrolindikators ì
nodziest.
Sistēma darbojas tika tad, ja
automašīnas ātrums ir lielāks par
60 km/h un ja braukšanas joslas ir
pieejamas un noteiktas.
Ja, mainot joslas, netiek ieslēgti
pagrieziena rādītāji, t.i., tiek
konstatēta nejauša joslu maiņa,