2019 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija151Pneimatiskā balstiekārtaBraukšanas laikā darbojas
automātiski. Pneimatiskās
balstiekārtas sistēma pastāvīgi regulē
braukšanas augstumu atbilstoši
automašīnas noslodzei.Uzmanību
Lai panāktu pneimatiskās
balstiekārtas sistēmas drošu
darbību, nepārsniedziet maksimāli pieļaujamo automašīnas pilno
masu. Skatiet identifikācijas
plāksnīti 3 245 vai automašīnas
dokumentus.
Plašāku informāciju par pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu skatiet
pievienotajā lietošanas instrukcijā.
Galvenais slēdzis
Uzmanību
Pneimatiskās balstiekārtas
sistēma ir jāizslēdz pirms
automašīnas vilkšanas,
iedarbināšanas ar citas
automašīnas akumulatoru
bateriju, pacelšanas virs zemes
vai transportēšanas.
Neizslēdziet pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu braukšanas
laikā.
Iedarbināšana, izmantojot citas
automašīnas akumulatoru bateriju
3 232.
Automašīnas vilkšana 3 234.
Galvenais slēdzis atrodas labā durvju
balsta apakšdaļā aiz apdares paneļa.
Ieslēdziet to, lai varētu lietot un
regulēt pneimatiskās balstiekārtas
sistēmu.
Izslēdziet, lai pārslēgtu automašīnu
apkopes režīmā.
Tālvadības pults
Ja ir nepieciešams augstāks klīrenss
vai ērtāka piekļuve automašīnai,
balstiekārtu var pacelt vai nolaist,
izmantojot tālvadības pulti.
Uzmanību
Regulējot balstiekārtas augstumu,
nodrošiniet pietiekamu attālumu
un pārliecinieties, ka kustības
zonā nav šķēršļu.

152Braukšana un ekspluatācijaTālvadības pults ir magnētiska, un to
var piestiprināt jebkurai automašīnas
metāla daļai vai noglabāt turētājā.
Kad darbojas dzinējs, nospiediet un
aptuveni divas sekundes turiet
attiecīgo taustiņu, lai noregulētu
balstiekārtas augstumu. Kamēr
notiek augstuma regulēšana,
indikators periodiski mirgo. Kad tā ir pabeigta, indikators ir iedegts.
Ja aizdedze ir ieslēgta, bet dzinējs
nedarbojas, balstiekārtas augstumu
var tikai samazināt.
Piezīme
Rīkojieties piesardzīgi, aizsargājiet
no mitruma un augstām
temperatūrām un izvairieties no
nevajadzīgas darbības.
Ieprogrammētie iestatījumi
Noregulē balstiekārtas augstumu
vienā no trim ieprogrammētajām
pozīcijām.l:pazeminātā pozīcijak:parastā pozīcijaj:paaugstinātā pozīcijaUzmanību
Ja pacelšanas vai nolaišanas laikā tiek konstatēts šķērslis, pēc
noteiktas aizkaves tiek atjaunots
parastais balstiekārtas augstums.
Tas negarantē darbību bez
bojājumiem. Vadītājam ir
jānodrošina pietiekams attālums
un jāpārliecinās, ka kustības zonā
nav šķēršļu.
Manuālie iestatījumi
Manuālu regulēšanu var veikt tikai
tad, ja automašīna stāv.
Atlasiet, nospiežot un 2 sekundes
turot h, un pēc tam nospiediet R, lai
paceltu balstiekārtu, vai S, lai to
nolaistu.
Lai izietu, nospiediet jebkuru no ieprogrammētajiem taustiņiem.
Piezīme
Manuālas regulēšanas laikā šķēršļu
noteikšana nav pieejama.
Kad ir pārsniegts noteikts zemākais
ātrums vai kad tiek izslēgta aizdedze,
augstuma regulēšana tiek
automātiski deaktivizēta un tiek
atjaunots parastais balstiekārtas
augstums.
Tehniskās apkopes režīms
Kad automašīna stāv, nospiediet un
5 sekundes turiet i, lai automašīnu
pārslēgtu tehniskās apkopes režīmā.
Iedegsies indikators.
Aktivizējot tehniskās apkopes režīmu, ir jāizslēdz pneimatiskās
balstiekārtas galvenais slēdzis.
Lai izietu no tehniskās apkopes
režīma, vēlreiz uz 5 sekundēm
nospiediet i.
Kļūmes Ja ir konstatēta kļūme, periodiski
mirgo i. Ja ir aktivizēts tehniskās
apkopes režīms un ir konstatēta
kļūme, vienlaikus mirgo h, S un R.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

Braukšana un ekspluatācija153Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no sodrēju daļiņām.
Sistēmai ir pašattīrīšanās funkcija,
kas norit automātiski braukšanas
laikā bez jebkāda brīdinājuma.
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
iedegas kontrolindikators j 3 103.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 183. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas startera
darbināšanas ("griešanas"),
nepieļaujiet, lai degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet
motoru, automašīnu iestumjot vai
ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,

154Braukšana un ekspluatācijanogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja mirgo kontrolindikators Z,
iespējams, ka ir pārsniegtas
pieļaujamās kaitīgo izmešu
robežvērtības. Samaziniet spiedienu
uz gāzes pedāli, līdz Z pārstāj mirgot
un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties
sazinieties ar autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 103.
AdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija ir
metode, ar kuru var būtiski samazināt
slāpekļa oksīdus izplūdes gāzēs. To
sasniedz, izplūdes sistēmā
iesmidzinot dīzeļdzinēja izplūdes
gāzu šķidrumu (DEF).
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Līmeņu brīdinājumi AdBlue patēriņš ir aptuveni 3,5 l uz
1000 km, un tas ir atkarīgs no
braukšanas stila.
AdBlue skala 3 97.
Versija ar līmeņa brīdinājumiem
vadītāja informācijas centrā
Ja AdBlue līmenis nokrītas zem
noteiktas vērtības, vadītāja
informācijas centrā 3 109 tiek
parādīts līmeņa brīdinājums.
Turklāt ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators ú un skan
brīdinājuma signāls.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".

Braukšana un ekspluatācija155Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa.Bloķēta dzinēja iedarbināšana
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
turpmākie aicinājumi uzpildīt AdBlue
un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja
atkārtota iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums 0 km, norādot, ka pēc
aizdedzes izslēgšanas tiks bloķēta
dzinēja atkārtota iedarbināšana.
Pēc dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums, ar kuru vadītājam tiek
atgādināts, ka AdBlue līmenis ir
nepietiekams.
Lai dzinēju atkal varētu iedarbināt,
tvertne ir pilnīgi jāuzpilda vai tajā ir
jāiepilda vismaz 10 l AdBlue atkarībā
no AdBlue patēriņa.Brīdinājuma posmi: līmeņu
brīdinājumi, bloķēta dzinēja atkārtota iedarbināšana 1. Brīdinājuma ziņojums TOP UP
ADBLUE (UZPILDIET ADBLUE)
tiek rādīts, kad ir ieslēgta
aizdedze un atlikušais attālums ir mazāks nekā 2400 km.
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Uzpildiet AdBlue tvertni drīz.
2. ú iedegas un brīdinājuma
ziņojums TOP UP ADBLUE
(UZPILDIET ADBLUE) tiek rādīts,
kad ir ieslēgta aizdedze un
atlikušais attālums ir mazāks
nekā 1500 km.
Uzpildiet AdBlue tvertni drīz.
3. ú iedegas un brīdinājuma
ziņojums XXX KM STOP ADD
ADBLUE (XXX KM,
APSTĀJIETIES UN IEPILDIET
ADBLUE) tiek rādīts, kad ir
ieslēgta aizdedze un atlikušais
attālums ir mazāks nekā 1000 km. Ziņojums tiek atkārtots ik pēc 100
km. Kad atlikušais attālums irmazāks nekā 200 km, ziņojums
tiek atkārtots ik pēc 50 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās līdz 0 km.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
4. Braukšanas laikā iedegas Y un ir
redzams brīdinājuma ziņojums 0
KM STOP ADD ADBLUE (0 KM,
APSTĀJIETIES UN IEPILDIET
ADBLUE) :
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Lai varētu iedarbināt dzinēju,
pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet
tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
Kad iedegas kontrolindikators Y, var
būt dzirdams arī brīdinājuma signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 110.

156Braukšana un ekspluatācijaBrīdinājumi par augstu izmešu līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi iepriekš
aprakstītajiem atlikušā nobraukuma
brīdinājumiem. Ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators ú kopā ar j
3 103, un skan brīdinājuma signāls.
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
aicinājumi pārbaudiet izplūdes
sistēmu un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja atkārtota iedarbināšana tiks
bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Kad atlikušais AdBlue attālums ir
1100 km, vadītāja informācijas centrā
tiek rādīts brīdinājuma ziņojums, kurā norādīts atlikušais attālums, kādu ar
automašīnu var veikt, pirms tiek
bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana. Šis brīdinājuma
ziņojums tiek atkārtots ik pēc 100 km .
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.Brīdinājuma posmi: brīdinājumi par
augstu izmešu līmeni 1. Iedegas ú un A, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums CHECK
ANTI-POLLUTION
(PĀRBAUDIET
PIESĀRŅOJUMA
NOVĒRŠANU) .
Sistēmas kļūme, kas var izraisīt
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
2. Iedegas ú un A, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(PIESĀRŅOJUMA
NOVĒRŠANA, xxx KM, KĻŪME) .
Norāda, ka pēc mazāk nekā 1000 km dzinēja iedarbināšana
tiks bloķēta, kad tiks izslēgta
aizdedze.
Šis brīdinājuma ziņojums tiks
atkārtots ik pēc 100 km. Kad
atlikušais attālums ir mazāks
nekā 200 km, ziņojums tiek
atkārtots ik pēc 50 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrumsvar tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās līdz 0 km.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. Iedegas ú un j, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE
(PIESĀRŅOJUMA NOVĒRŠANA, 0 KM, ATTEICE) .
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori ú un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 110.

Braukšana un ekspluatācija157Versija bez līmeņa brīdinājumiem
vadītāja informācijas centrā
Kad AdBlue skala norāda, ka līmenis
ir ļoti zems, kontrolindikators ú
vispirms ir pastāvīgi iedegts un pēc
tam, kad AdBlue līmenis nokrītas līdz
noteiktai vērtībai, ú dažas sekundes
mirgo un pēc tam ir pastāvīgi iedegts.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Dzinēja jaudas zudums
Kad AdBlue līmenis nokrītas vēl tālāk,
kontrolindikators ú dažas sekundes
mirgo un pēc tam ir pastāvīgi iedegts; vienlaikus skan brīdinājuma signāls
un tiek samazināta dzinēja jauda.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Ja AdBlue netiek uzpildīts, pirms
tvertne ir tukša, ú mirgo un nākamajā
dzinēja iedarbināšanas reizē
automašīnas ātrums tiek ierobežots
līdz aptuveni 20 km/h.
Nekavējoties pilnīgi uzpildiet tvertni
vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā no AdBlue patēriņa).Brīdinājuma posmi: līmeņu
brīdinājumi, dzinēja jaudas zudums
1. Diapazons A. Nav
kontrolindikatora:
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
2. Diapazons B. Kontrolindikators
ú ir iedegts:
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
3. Diapazons C. Kontrolindikators
ú dažas sekundes mirgo katrā
aizdedzes ieslēgšanas reizē un
pēc tam paliek pastāvīgi iedegts:

158Braukšana un ekspluatācijaPēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
4. Diapazons D. Kontrolindikators
ú dažas sekundes mirgo katrā
aizdedzes ieslēgšanas reizē un
pēc tam paliek pastāvīgi iedegts
un ir dzirdams skaņas signāls:
Dzinēja jaudas zudums.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
5. Diapazons E. Tvertne ir tukša, ú
mirgo, un ir dzirdams brīdinājuma
signāls:
Pēc dzinēja izslēgšanas un ieslēgšanas automašīnas ātrums
tiks ierobežots līdz 20 km/h.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes izmeši pārsniedz noteiktu vērtību, kontrolindikators ú iedegas
kopā ar A 3 103. Cik drīz vien
iespējams, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja pēc noteikta attāluma kļūme nav
novērsta, ú un j dažas sekundes
mirgo un pēc tam paliek pastāvīgi
iedegti. Dzinēja jaudas zudums.
Ja kļūme ir kritiska, ú un j pastāvīgi
mirgo un nākamajā dzinēja
iedarbināšanas reizē automašīnas
ātrums tiek ierobežots līdz aptuveni
20 km/h.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.Brīdinājuma posmi: brīdinājumi par augstu izmešu līmeni 1. Iedegas ú un j:
Kļūme sistēmā.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.2. ú un j mirgo, kad dzinējs tiek
iedarbināts, un pēc tam paliek
pastāvīgi iedegti:
Sistēmas kļūme, kas izraisa
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. ú un j mirgo:
Kļūme sistēmā. Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
tiks ierobežots līdz 20 km/h.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori ú un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 110.