2019 OPEL MOKKA X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom135Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura, sistemom
hlađenja se ne može upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je da se
jednom godišnje, počevši od
treće godine nakon prve registracije
vozila, obave sledeće operacije pri
pregledu klima sistema:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansiNapomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorovane gasove sa efektom
staklene bašte.

136Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................137
Upravljanje vozilom .................137
Upravljanje .............................. 137
Polazak i rukovanje ...................137
Razrada novog vozila ..............137
Položaji kontakt brave .............138
Dugme za uključivanje ............139
Rezervno napajanje isključeno ................................ 140
Startovanje motora ..................140
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................142
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 142
Parkiranje ................................ 144
Izduvni sistem motora ................145
Filter izduvnih gasova ..............145
Katalizator ............................... 146
AdBlue ..................................... 147
Automatski menjač ....................150
Displej menjača .......................150
Ručica menjača .......................150
Ručni režim ............................. 151
Elektronski programi vožnje ....152Kvar ......................................... 152
Prekid napajanja strujom .........152
Ručni menjač ............................. 153
Sistemi vožnje ............................ 154
Pogon na svim točkovima .......154
Kočnice ...................................... 155
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 155
Parkirna kočnica ......................155
Pomoć pri kočenju ...................156
Pomoć pri polasku na usponu . 156
Sistemi upravljanja vožnjom ......156
Sistem kontrole proklizavanja ..156
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 157
Sistem kontrole za vožnju malom brzinom .......................158
Pomoćni sistemi za vozača .......159
Tempomat ............................... 159
Graničnik brzine ......................161
Upozorenje o čeonom sudaru . 163
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 165
Pomoć pri parkiranju ...............165
Zadnja kamera ........................ 167
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 169
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................173Gorivo........................................ 174
Gorivo za benzinske motore ....174
Gorivo za dizel motore ............175
Gorivo za rad na tečni gas ......176
Dopuna goriva ......................... 176
Kuka za prikolicu ........................181
Opšte informacije ....................181
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 181
Vuča prikolice .......................... 182
Oprema za vuču ......................182

Vožnja i rukovanje137Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogisistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ukoliko se servoupravljanje izgubi
usled prekida rada motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati uz pojačano naprezanje.
Poruka vozila će se prikazati na
informacionom displeju.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 10 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera izduvnih
gasova može se mnogo češće javiti.
Autostop može biti blokiran da bi se
omogućilo punjenje akumulatora.
Filter izduvnih gasova 3 145.

138Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi. Da biste okrenuli ključ iz
položaja 2 u položaj 1 ili 0, prvo
gurnuti ključ do kraja prema
upravljačkom stubu3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Za isključivanje vozila:
1. Uveriti se da je vozilo zaustavljeno.
2. Ako je vozilo opremljeno automatskim menjačem, postaviti
ručicu menjača u položaj P.3. Gurnuti ključ do kraja prema
upravljačkom stubu, a zatim
okrenuti ključ u položaj 0.
4. Izvaditi ključ.
5. Potegnuti ručnu kočnicu.
Brava upravljača Upravljač se automatski zaključava
kada se izvadi ključ.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.

Vožnja i rukovanje139Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor sepredgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 140.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote

140Vožnja i rukovanjeDetected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
1. Postavite elektronski ključ u prednji držač za čaše na srednjoj
konzoli. Elektronski ključ staviti
samo u središnji deo oblasti
menjača po dužini sa dugmadima
okrenutim na gore, kao što je
prikazano na slici.
2. Kada je vozilo u položaju P
(parkiranje) ili N (neutralno),
pritisnuti pedalu kočnice i
pritisnuti Engine Start/Stop .
Zameniti bateriju predajnika što je pre
moguće.
Rezervno napajanjeisključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu
nastaviti sa radom i do deset minuta
nakon isključivanja motora
● Električno upravljani prozori
● Krovni otvor
● Audio sistem
Električno upravljani prozori i krovni
otvor će nastaviti da rade do deset
minuta ili dok se ne otvore neka vrata.
Radio će raditi sa kontaktom u režimu napajanja i režimu napajanja pribora.
Po isključivanju kontakta radio će
nastaviti sa radom deset minuta ili
dok se ne otvore vrata vozača.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.

Vožnja i rukovanje141Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
„Automatska regulacija startera“.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 142.
Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 142.
Vozila sa dugmetom za
uključivanjeRučni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti Engine Start/Stop:
automatski postupak rukuje
starterom sa kratkom zadrškom sve
dok se motor ne pokrene, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko
pritisnuti Engine Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 142.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 142.Oslobađanje brave ključa
Neka vozila sa automatskim
menjačem opremljena su
elektronskim sistemom za
oslobađanje brave ključa. Sistem za oslobađanje brave ključa namenjen je da spreči vađenje ključa iz kontakt-
brave ukoliko ručica menjača nije u
položaju P.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora biti u položaju
P .

142Vožnja i rukovanjeAutomatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen
nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator dovoljno pun za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ï. Na
deaktivaciju ukazuje gašenje LED lampice u dugmetu.