2019 OPEL MOKKA X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль151Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року.
Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

152Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 153
Керування автомобілем ........153
Керування кермом .................153
Запуск та експлуатація ............153
Обкатка нового автомобіля ... 153
Положення перемикача системи запалення ...............154
Кнопка живлення .................... 155
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 156
Запуск двигуна .......................157
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 159
Система зупинки-запуску ......159
Паркування ............................. 161
Вихлоп двигуна ........................162
Сажовий фільтр .....................162
Каталізатор ............................. 164
AdBlue ..................................... 164Автоматична трансмісія ..........167
Дисплей трансмісії .................167
Важіль селектора ...................168
Ручний режим ........................ 169
Електронні системи водіння .. 169
Помилка .................................. 170
Переривання подачі живлення ............................... 170
Механічна трансмісія ...............171
Системи приводів ....................171
Привід на всі колеса ..............171
Гальма ...................................... 172
Антиблокувальна система гальм ...................................... 172
Стоянкове гальмо ..................173
Підсилювач гальм ..................173
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 173
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 174
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 174
Електронна система курсової стійкості ................................. 175
Система контролю за
спуском .................................. 176
Допоміжні системи водія .........177
Круїз-контроль ........................ 177Обмежувач швидкості ...........179
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................181
Індикація дистанції попереду 184
Система допомоги під час паркування ............................ 184
Камера заднього виду ...........186
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................189
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......193
Пальне ...................................... 194
Пальне для бензинових двигунів ................................. 194
Пальне для дизельних двигунів ................................. 196
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................197
Поповнення рівня пального ..197
Зчіпний пристрій для причепа .202
Загальна інформація .............202
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 203
Буксирування причепа ..........203
Буксирувальне обладнання ..204

Керування автомобілем та експлуатація153Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 159.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо гідропідсилювач перестав
працювати через зупинку двигуна
або ж збій у системі, автомобіль все ще піддається кермуванню, але
для цього може знадобитися
більше зусиль.
На інформаційному дисплеї
з’явитися повідомлення системи
автомобіля.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути кермо до упору й потримати в цьому положенні
понад 10 с, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, після чого кермо
більше не підсилюватиметься.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
У період обкатування витрати
пального та моторного мастила
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 162.

154Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій. Щоб
повернути ключ із положення
2 в положення 1 або 0, спочатку
натисніть на ключ до упору в напрямку до кермової колонки.3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Щоб вимкнути автомобіль,
виконайте дії нижче.
1. Переконайтеся, що автомобіль зупинився.
2. В автомобілях з автоматичною трансмісією: установіть важіль
селектора в положення P.
3. Вставте ключ до упору в
напрямку до кермової колонки,
а потім поверніть ключ у положення 0.
4. Вийміть ключ.
5. Застосуйте стоянкове гальмо.
Блокування керма Після виймання ключа кермо
автоматично заблокується.

Керування автомобілем та експлуатація1559Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом шести секунд, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) і педаль
гальм, а потім натисніть
Engine Start/Stop ще раз. Коли
розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.Запалення вимкнуто
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Якщо передцим запалювання було ввімкнуте,
деякі функції будуть діяти до
відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні дві секунди або двічі
короткочасно натисніть протягом
п'яти секунд 3 157.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати

156Керування автомобілем та експлуатаціядвигун шляхом буксирування чивід акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з ладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .
1. Покладіть електронний ключ у
передній підсклянник у
центральній консолі. Рівно
покладіть електронний ключ
посередині відсіку для
передавача в поздовжньому
напрямку кнопками вгору, як
показано на рисунку.
2. Коли трансмісію перемкнуто в положення P (паркування) або
N (нейтральне), натисніть
педаль гальм і кнопку
Engine Start/Stop .
Якнайшвидше замініть батарейку в
передавачі.
Утримання з вимкненим
двигуном
Вказані електронні системи можуть працювати ще десять хвилин після
вимкнення запалювання
● Вікна з електропідйомниками● Люк
● Аудіосистема
Електропідйомники вікон та
електропривід люка
працюватимуть ще десять хвилин
або до відчинення будь-яких
дверцят. Радіоприймач
працюватиме, коли діє режим
увімкненого запалювання або
режим живлення приладдя. Після
вимкнення запалювання
радіоприймач працюватиме ще
десять хвилин або до відчинення
дверцят водія.

Керування автомобілем та експлуатація157Запуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
згасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 і
відпустіть його. Автоматична
система запустить стартер із
короткою затримкою, поки працює
двигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").
Механічна трансмісія: для запуску
двигуна після спрацювання функції
Автостоп слід натиснути педаль
зчеплення 3 159.
Автоматична трансмісія: для
запуску двигуна після спрацювання
функції Автостоп слід відпустити педаль гальм 3 159.Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть та відпустіть
Engine Start/Stop – після короткої
затримки розпочнеться
автоматичне ввімкнення стартера,
яке триватиме, доки не запрацює
двигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").

158Керування автомобілем та експлуатаціяЯкщо автомобіль стоїть на місці,
перед повторним запуском та
вимкнення двигуна натисніть
Engine Start/Stop ще раз.
Запуск двигуна у режимі Автостоп: ● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 159.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм
3 159.
Розблокування ключа
Деякі автомобілі з АКПП
устатковані електронною системою розблокування ключа. Функція
розблокування ключа призначена
для недопущення вилучення ключа
запалювання, якщо важіль КПП не
знаходиться в положенні Р.Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
автоматична трансмісія потребує
розігріву протягом, приблизно,
п'яти хвилин. Важіль селектора має
бути в положенні P.Обережно
В умовах дуже низької
температури двигун не повинен
працювати на холостому ходу більше п'яти хвилин, інакше він
може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію немає
потреби утримувати ключ у
положенні 3 або утримувати
натиснутою кнопку
Engine Start/Stop . Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично з подальшим
запуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
встановлено в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка.