2019 OPEL KARL Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje1039Opozorilo
Če je notranje kroženje zraka
vključeno med vožnjo dalj časa, postanejo potniki v vozilu vključno z voznikom utrujeni. Občasno
preklopite na pritok svežega zraka
iz okolice.
Vključeno zaprto kroženje zraka prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar
utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite V.
Ročne nastavitve
Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem. Sprememba
nastavitve izključi samodejni režim delovanja.
Hitrost ventilatorja Z
Nastavite želen pritok zraka s
stikalom ventilatorja. Na zaslonu prikaže število segmentov izbrano
stopnjo hitrosti ventilatorja. Z
izklopom ventilatorja se izključi tudi
hladilni kompresor klimatske
naprave.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Usmeritev (porazdelitev) zraka
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
M:v predel glaveL:v predel glave in v predel nogK:v predel nog, manjši del zraka
pa bo usmerjen v vetrobransko
steklo in stekli sprednjih vrat

104Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeJ:v vetrobransko steklo in predel
nog, manjši del zraka pa bo
usmerjen v stekli sprednjih vratV:na vetrobransko steklo in stekla prednjih vrat (v ozadju je
klimatizacija, ki pomaga
preprečiti orositev stekel)
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Hlajenje A/C
Za vklop hlajenja pritisnite A/C. LED
dioda v gumbu sveti in s tem označuje vključeno stanje. Hlajenje deluje
samo, kadar teče motor in je vključen
ventilator sistema za ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite A/C .
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura
nekoliko nad ničlo. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko onemogoči
delovanje funkcije Autostop.
Sistem Stop-start 3 110.
Notranje kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
4 . LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla.
Maksimalno hlajenje Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
● Vključite hlajenje A/C.
● Vključite zaprti obtok zraka 4.
● Temperaturno stikalo nastavite v najhladnejše območje.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje105● Stikalo ventilatorja obrnite nanajvišjo stopnjo.
● Stikalo usmeritve zraka postavite
v položaj M.
● Odprite vse prezračevalne šobe.Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalnešobe
Pri vključenem hlajenju mora biti odprta vsaj ena prezračevalna šoba.
Pritok zraka nastavite z lamelami v
šobah.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.

106Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeVzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
flourirane toplogredne pline.

Vožnja in rokovanje107Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................107
Oblast nad vozilom ..................107
Upravljanje z volanom .............108
Zagon in upravljanje ..................108
Vpeljavanje novega vozila .......108
Položaji kontaktnega stikala ....108
Zakasnitev izklopa ...................109
Zagon motorja ......................... 110
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 110
Sistem Stop-start .....................110
Parkiranje ................................ 113
Izpušni plini ................................ 114
Katalizator ............................... 114
Ročni menjalnik ......................... 114
Zavore ........................................ 115
Sistem proti blokiranju koles ....115
Ročna zavora .......................... 116
Zavorna pomoč .......................116
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 116
Vozni kontrolni sistemi ...............117
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 117Elektronski stabilnostni nadzor 118
Mestni način ............................ 119
Sistemi za pomoč vozniku .........120
Regulator hitrosti .....................120
Omejevalnik hitrosti .................121
Parkirni pomočnik ....................123
Opozarjanje o menjavi voznega pasu ........................................ 124
Gorivo ........................................ 125
Goriva za bencinske motorje ...125
Dotakanje goriva .....................127Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu.
Med funkcijo Autostop ostanejo
delujoči vsi sistemi.
Sistem Stop-start 3 110.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilo.

108Vožnja in rokovanjePedaliDa bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo
preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče pripeti z držali.
Vožnja po klancu navzdol
Pri vožnji po klancu navzdol vozite v
prestavi, da zagotovite zadosten
zavorni tlak.
Upravljanje z volanom
Če podpora servo volana ne deluje
zaradi ustavitve motorja ali sistemske
napake, krmilni sistem še naprej
deluje, vendar je za vrtenje volana
potrebna večja sila.
Kontrolna lučka c 3 73.Svarilo
Vozila z električnim
servokrmiljenjem:
Če volan zasukate do skrajnega položaja in ga v tem položaju
pridržite za dalj časa, pomoč pri upravljanju servo volana morda ne bo več pravilno deloval.
Če pomoč pri upravljanju servo
volana uporabljate dlje časa, se
jakost delovanja pomoči lahko
zmanjša.
Pomoč pri upravljanju servo
volana bo znova normalno
delovala, ko se sistem malo
ohladi.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med fazo utekanja novega vozila je
poraba goriva in olja lahko večja.
Če akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Položaji kontaktnega stikala
Obrnite ključ:

Vožnja in rokovanje1090:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo. Če želite ključ zasukati iz položaja 2 v položaj
1 ali 0, ga morate najprej potisnite
navznoter do konca proti volanu.3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipko
Za izklop vozila:
1. Prepričajte se, da je vozilo zaustavljeno.
2. Ključ potisnite navznoter do konca proti volanu, nato ključ
zasukajte v položaj 0.
3. Izvlecite ključ.
4. Zategnite ročno zavoro.
Ključavnica volana Volan se ob odstranitvi ključa
samodejno zaklene.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi ostanejo delujoči, dokler se ne odprejo
voznikova vrata ali najmanj 10 minut
po izključitvi kontakta:
● električno pomična stekla
● električne vtičnice
● električno zložljiva platnena streha
Napajanje Infotainment sistema bo
delovalo še 30 minut ali dokler ključa
ne odstranite iz ključavnice, ne glede
na odpiranje vrat.

110Vožnja in rokovanjeZagon motorja
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Pritisnite na sklopko in zavorni pedal. Ne dodajajte plina.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač s kratko zakasnitvijo, dokler
se motor ne zažene. Glejte
"Samodejni vklop zaganjača".
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Zagon motorja brez dodatnih
grelnikov je mogoč pri temperaturi do
–30 °C.
Za zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila.
Samodejni vklop zaganjalnika
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● pedal sklopke ni pritisnjen
● zakasnitev reakcijeOgrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja zgorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.