2019 OPEL KARL service

Pleje af bilen147Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐
fikationskode. Koden skal tilpasses en ny dæk / hjulposition efter dækro‐tation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere dæktryk‐
følere er blevet udskiftet. Trykføler-
tilpasningsprocessen skal også udfø‐
res efter udskiftning af et reservehjul
med et vejdæk udstyret med en
dæktrykføler.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelle
aktive position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har 2 minutter til at
matche den første hjulposition og
5 minutter i alt til alle fire hjulpositio‐
ner. Hvis det tager længere tid, stop‐
per tilpasningsprocessen og skal
genstartes.Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. Vælg neutral.
4. Brug MENU på ratarmen for at
vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornetlyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dækinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 73.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).

162Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................162
Serviceinformation ...................162
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................163Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 64.
Europæiske serviceintervaller Der skal udføres service på bilen for
hver 30.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra
motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 64.
Internationale serviceintervaller
Der skal udføres service på bilen for
hver 15.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,

Service og vedligeholdelse163forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet oftere end det normale serviceinter‐
val.
De internationale serviceintervaller er
gældende for de lande, der ikke er
opført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 64.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐ gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, hvorimod viskositetsklassen
giver oplysninger om oliens tykkelse
ved forskellige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzinmotorer. Skulle det være
umuligt at tilvejebringe denne olie,
skal der anvendes motorolier af den
angivne kvalitet.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie udelukkende med
ACEA-kvalitet er forbudt, da det kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.

164Service og vedligeholdelseYderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐ olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐ peratur 3 167.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske
Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er
godkendt til bilen. Søg hjælp på et
værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐ telse ned til ca. -36 °C. I nordlige
lande med meget lave temperatureryder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -50 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brug af yderligere
kølevæskeadditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse
eller tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver vil blive afvist.
Sprinklervæske Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐ dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐
valler.

Tekniske data167Data
Anbefalede væsker og smøremidler
Europæisk serviceplan
Påkrævet motoroliekvalitetAlle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerdexos2✔
Hvis dexos-kvalitet ikke er tilgængelig, kan du anvende maks. 1 l motorolie af ACEA C3-kvalitet én gang imellem hvert
olieskift.
Viskositetsklasser for motorolie
Alle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 162UdetemperaturBenzinmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

168Tekniske dataInternational serviceplanPåkrævet motoroliekvalitetAlle lande med internationalt serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerdexos2✔
Hvis dexos ikke er tilgængelig, kan nedenstående oliekvaliteter bruges:
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerACEA A3/B4✔ACEA C3✔
Viskositetsklasser for motorolie
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 162UdetemperaturBenzinmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-401) Tilladt, men brug af SAE 5W-30 eller SAE 5W-40 med dexos anbefales.

Kundeinformation173KundeinformationKundeinformation......................173
Overensstemmelseserklæring . 173
REACH .................................... 176
Softwarebekræftelse ...............176
Registrerede varemærker .......179
Bildataregistrering og databe‐ skyttelse ..................................... 180
Registrering af hændelsesdata .......................180
Radiofrekvensidentifikation (RFID) ..................................... 183Kundeinformation
Overensstemmelseserklæ‐ring
Radiotransmissionssystemer
Denne bil indeholder systemer, der
sender og/eller modtager radiobøl‐
ger, der er omfattet af
Direktiv 2014/53/EU. Fabrikanterne
af nedenstående systemer erklærer,
at systemerne er i overensstemmelse
med Direktiv 2014/53/EU. Den fulde
ordlyd af EU-overensstemmelseser‐
klæringen for hvert system findes på
følgende internetadresse:
www.opel.com/conformity.
Importøren er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antenne
INFAC ELECS
Saneop-ro 155beon-gi Gwonseon-
gu, Suwon city, Gyeonggi-do, Korea
Driftsfrekvens: I/T
Maksimalt output: I/TAntenne
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Driftsfrekvens: I/T
Maksimalt output: I/T
Startspærre
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimalt output:
5,1 dBµA/m ved 10 m
Infotainment-system R 4.0 / Navi 4.0
LG Electronics
Electronics European Shared Service
Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)2400,0 - 2483,542400,0 - 2483,5135725,0 - 5850,013

174KundeinformationInfotainment-system Multimedia
LG Electronics
European Shared Service Center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The NetherlandsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)2400,0 - 2483,582400,0 - 2483,5165725,0 - 5875,09
Infotainment-system R300 BT
Humax Automotive Co. Ltd.
2, Yeongmun-ro, Cheoin-gu, Yongin-
si, Gyeonggi-do, Korea
Driftsfrekvens: 2402 - 2480 MHz
Maksimalt output: 4 dBm EIRP
OnStar-modul
LG Electronics
Electronics European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The Netherlands
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Fjernbetjeningssender
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055 Regen‐
sburg, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz Maksimal effekt: -5,7 dbm
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal effekt: -4 dbm
Fjernbetjeningens modtagerenhed
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: I/T
Maksimalt output: I/T
Dæktrykfølere
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal effekt: 10 dBm