2019 OPEL KARL stop start

80Instrumenter og betjeningNr.Fejlmeddelelse81Få udført service på gearkasse/fejl ved gearkasse82Skift motorolie snart84Motorydelse nedsat89Få udført service snarest90Servicer bremseassistent95Efterse airbag145Kontroller sprinklervæske‐
standen151Træd på koblingen for at starte174Lavt bilbatteri258Parkeringsassistent slået fra
Fejlmeddelelser på
farve-info-displayet
Visse vigtige meddelelser vises
desuden på farve-info-displayet.
Nogle meddelelser vises kun ganske
få sekunder.
Advarselsklokke
Hvis der vises flere advarsler samti‐
dig, lyder der kun én advarselsklokke.
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Advarselsklokken i forbindelse medikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
● Hvis sikkerhedsselen ikke er spændt.
● Hvis kørslen påbegyndes, og dørene eller bagklappen ikke er
lukket korrekt.
● Hvis en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis en indprogrammeret hastig‐
hed overskrides.
● Hvis der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscentreteller på informationsdisplayet.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐ baneskift.
● Hvis der opdages en fejl i det automatiske låsningssystem.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding
Når bilens batteri er ved at løbe tør for strøm, vises kode 174 i førerinforma‐
tionscenteret.
1. Sluk straks for alt elektrisk udstyr,
som ikke er nødvendigt for en
sikker kørsel, f.eks. sædevarme,
el-opvarmet forrude og el-opvar‐
met bagrude eller andet udstyr,
der bruger meget strøm.
2. Oplad bilbatteriet ved at køre uafbrudt i et stykke tid eller ved
hjælp af en oplader.

96KlimastyringMellemstillinger er mulige.Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 105.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan
bevirke, at man bliver søvnig. Slå
af og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder V
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Hvis luftfordelingen er indstillet på
V , er aircondition-systemet i gang,
og luftrecirkulationen indstilles på
afdugning/afisning uanset indikator‐
status.

Klimastyring97Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 105.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● blæserhastighed
A/C:kølingAUTO:automatisk drift4:manuel recirkulationV:afdugning og optøningÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude Ü 3 29.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 27.
Opvarmede sæder ß 3 35.
Opvarmet rat * 3 58.
Klimastyringsindstillinger vises på
informationsdisplayet. Indstillingsæn‐ dringer vises kortvarigt med en pop
op-meddelelse overlejret over den
viste menu.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Automatisk drift AUTO
Anlægget styrer automatisk blæse‐
ren, lufttilførslen, aircondition og recir‐ kulering af luften for at opvarme ellerafkøle kabinen til den indstillede
temperatur.
Når kontrollampen AUTO er tændt, er
systemet i helt automatisk drift.
Hvis lufttilførselsfunktion, blæserha‐
stighed, recirkulation eller airconditi‐
onindstilling justeres, slukkes AUTO-
indikatoren.
For at forbedre brændstofeffektivite‐
ten og afkøle bilen hurtigere kan recir‐ kulation automatisk blive valgt i varmt
vejr. Recirkulation-kontrollampen
tændes ikke. Tryk på 4 for at vælge
recirkulation. Tryk igen for at vælge luft udefra.
Systemet slukkes ved at trykke på
strømknappen m.
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er
aktiveret.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordelingen i auto‐
matisk funktionsmåde.
● Indstil den forvalgte temperatur. Anbefalet temperatur er 22 °C.

98KlimastyringTemperaturforvalgIndstil temperaturen til den ønskede
værdi. Det vises i displayet på tempe‐
raturbetjeningen.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
aktiv.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 105.Afdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Tryk på V for at vende tilbage til
den forrige tilstand. Tryk på
AUTO for at vende tilbage til
automatisk tilstand.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 105.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan
bevirke, at man bliver søvnig. Slå
af og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.

100KlimastyringSpar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan hindre Autostop.
Stop-start-system 3 105.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal
være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

102Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 102
Kontrol over bilen ....................102
Styring ..................................... 103
Start og betjening ......................103
Tilkørsel af ny bil .....................103
Tændingslåsens stillinger ........103
Reststrøm fra ........................... 104
Start af motor ........................... 105
Påløbs-afbrydelse ...................105
Stop/start-system ....................105
Parkering ................................. 107
Udstødning ................................ 108
Katalysator .............................. 108
Manuel gearkasse .....................109
Bremser ..................................... 110
Blokeringsfri bremser ..............110
Parkeringsbremse ...................111
Bremseassistent ......................111
Igangsætnings-assistent .........111
Kørselskontrolsystemer .............112
Traction Control .......................112
Elektronisk stabilitetskontrol ....113
City-funktion ............................ 113Førerhjælpesystemer .................115
Cruise control .......................... 115
Hastighedsbegrænser .............116
Parkeringsassistent .................118
Vognbaneskiftadvarsel ............119
Brændstof .................................. 120
Brændstof til benzinmotorer ....120
Brændstofpåfyldning ...............121Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 105.
Lynopladning
Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Dette opnås
med en lynopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

Kørsel og betjening103Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt stort bremsetryk.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.
Kontrollampe c 3 70.Forsigtig
Bil udstyret med elektrisk servo‐
styring:
Hvis rattet drejes, til det giver fuldt udslag og det holdes i denne stil‐
ling i længere tid, kan servosty‐
ringsassistancen blive mindsket.
Hvis styreassistancen anvendes i
længere tid, kan servovirkningen
blive mindsket.
Servostyringsassistancen bør
vende tilbage til normal tilstand
efter at systemet har afkølet.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Autostop er muligvis afbrudt for at
give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

Kørsel og betjening105Start af motor
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Træd på koblings- og bremsepeda‐
lerne.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure aktiverer starteren efter en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter. Se "Auto‐matisk starterstyring".
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -30 °С.
Der kræves en motorolie med den
korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde nøglen i stilling 3. Når
systemet først er aktiveret, bliver det ved med at starte automatisk, indtil
motoren er i gang. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.
Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● koblingspedal ikke aktiveret
● timeout er indtrådtOpvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
Motoren startes automatisk, så snart
der trædes på koblingen.